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S300-2 176616 Turbo Core pour John Deere 6090H industriel

Cartouche turbo core / CHRA Aftermarket S300-2 pour référence de réparation industrielle John Deere 6090H, correspondant au turbo P/N 176616 / 13809880114 et à la référence OE RE532384. Les données du numéro de base sont incomplètes, la confirmation de la plaque signalétique reste donc requise.
  • IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS

  • 100 pièces

  • 7 à 15 jours

  • 12 mois

Disponibilité :
Quantité :
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Description du produit

S300-2 176616 Aperçu des noyaux turbo pour les noyaux turbo John Deere

S300-2 RE532384 nécessitait une saisie externe du numéro car l'enregistrement du numéro ne fournissait pas de P/N turbo. Les preuves de référence croisée les plus solides indiquent 13809880114 avec la référence John Deere 6090H.

Les données numériques étant incomplètes, le contenu du produit doit mettre l'accent sur la confirmation de la plaque signalétique avant tout programme régulier de stock industriel.



Spécifications du noyau Turbo S300-2 176616/RE532384 pour les acheteurs en gros

des spécifications Détails
Type de produit Cartouche Turbo Core / CHRA
Compatible avec le modèle Turbo. S300-2
Numéro de pièce turbo 13809880114
Numéro de référence OE RE532384
Référence moteur/application Référence réparation industrielle John Deere 6090H
Modèle de moteur Référence 6090H
Référence des applications Référence d'application John Deere 6090H
Année de référence Référence seulement / À confirmer
Direction de l'approvisionnement Fourniture du programme de réparation industrielle
MOQ 100 pièces
Garantie 12 mois
Marque du fournisseur Elecdurauto



176616 / RE532384 Numéros de référence associés pour

le type de référence correspondant au noyau turbo Numéro de référence
Numéro de pièce turbo 13809880114
Numéro de référence OE RE532384
Référence croisée RE531469 / RE533889 - nécessitant une confirmation



S300-2 176616 Informations de correspondance pour l'approvisionnement de distributeurs robustes

les articles correspondants Informations de référence sur
Modèle Turbo S300-2
Numéro de pièce turbo 13809880114
Numéro de référence OE RE532384
Modèle de moteur Référence 6090H
Référence des applications Référence d'application John Deere 6090H
Photo de la plaque signalétique du turbo Recommandé
Photo originale Turbo / Cartouche Recommandé lorsque les chiffres ne sont pas clairs



John Deere 6090H S300-2 176616 Référence d'application pour les programmes de réparation

Référence d'application du moteur Année de référence Base de correspondance
Référence d'application John Deere 6090H Référence 6090H Référence seulement / À confirmer L'enregistrement du numéro fournit au S300-2 et au RE532384 un numéro turbo vierge ; les données de référence croisée connectent S300, 13809880114 et RE532384 avec John Deere 6090H.



Valeur de la cartouche CHRA S300-2 176616/RE532384 pour fourniture de remplacement sur le marché secondaire

Le S300-2 RE532384 peut prendre en charge les canaux de réparation John Deere 6090H lorsque les acheteurs fournissent des preuves d'étiquette turbo et le contexte de l'équipement.

Pour les distributeurs, l’avantage est de remplir une ligne de catalogue incomplète en complétant soigneusement les numéros plutôt que de laisser le champ OEM vide.

Elecdurauto conserve RE531469 et RE533889 comme références associées à confirmer.



S300-2 176616 / RE532384 Turbo Core FAQ pour les acheteurs en gros et en réparation

Pourquoi les acheteurs de John Deere devraient-ils confirmer le S300-2 176616 par numéro de pièce ?

Les applications John Deere partagent souvent des familles de moteurs entre tracteurs, groupes électrogènes et machines industrielles. Les acheteurs doivent confirmer le turbo P/N 13809880114 , la référence OE RE532384, le modèle d'équipement et les photos turbo retirées avant l'approvisionnement régulier. Une formulation large de John Deere peut à elle seule conduire à un approvisionnement erroné.



Quel numéro doit être traité comme correspondance principale pour S300-2 176616 ?

Turbo P/N 176616 / 13809880114 doit rester au centre du fichier correspondant, tandis que la référence OE RE532384 prend en charge la connexion au catalogue. Les références croisées peuvent faciliter la recherche d'acheteur, mais elles doivent rester des données de confirmation à moins que l'étiquette turbo supprimée ne prouve la même version de cartouche.



Quand une cartouche CHRA est-elle adaptée à la réparation du S300-2 ?

Une cartouche CHRA convient lorsque les carters du compresseur et de la turbine sont réutilisables et que la panne est centrée sur l'ensemble tournant. Les équipes de réparation doivent inspecter le contact du boîtier, l'état de l'alimentation en huile et de la vidange, la contamination du filtre à air et la cause de défaillance antérieure avant d'installer le S300-2 176616.



Que doivent enregistrer les distributeurs avant de stocker le S300-2 176616 ?

Les dossiers du distributeur doivent inclure le numéro de pièce du turbo, la référence OE, les notes d'application, le modèle de moteur, la photo de la plaque signalétique et la photo du turbo supprimée lorsque les numéros ne sont pas clairs. Pour le S300-2 176616, des enregistrements clairs aident les équipes d'entrepôt à éviter les erreurs de prélèvement lors des achats mixtes de produits lourds.



Comment réduire les échecs répétés après l’installation du S300-2 176616 ?

Les pannes répétées peuvent être réduites en nettoyant les conduites d'alimentation et de vidange d'huile, en corrigeant la contamination de l'admission, en vérifiant les débris du refroidisseur intermédiaire et en vérifiant l'état du boîtier. Une correspondance appropriée et des conditions de fonctionnement normales sont requises avant que toute discussion sur la garantie ne devienne significative.



Le S300-2 176616 convient-il aux programmes de réparation en gros ?

Le S300-2 176616 peut prendre en charge les programmes de réparation en gros lorsque la demande locale correspond à l'ensemble de numéros confirmés et à la référence de l'application. Elecdurauto recommande de séparer les numéros confirmés des références de marché associées afin que les importateurs puissent planifier les stocks sans trop étendre les demandes de montage.

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