S200AG 250-0841 Nucleo turbo lavorato per Caterpillar 3126B

Panoramica del nucleo turbo S200AG lavorato 250-0841 per acquirenti di riparazioni commerciali

Il nucleo lavorato S200AG 250-0841 è associato al servizio turbo per pale gommate Caterpillar 3126B, con 185-8016 e 0R7981 che supportano la catena di riferimento. Le famiglie di caricatori come 938G II, 950G II e 962G II possono apportare modifiche alla disposizione o al servizio, pertanto l'approvvigionamento deve verificare il numero di serie della macchina, la disposizione del motore, il numero del turbo installato, l'alloggiamento raffreddato a olio e ogni dimensione di lavorazione. I produttori necessitano inoltre di prove che gli alloggiamenti riutilizzati rimangano strutturalmente sani. Lo stock standard di S200 e quello misurato di S200AG FREZADO devono rimanere separati.

alla direzione dell'applicazione	del focus corrispondente	Nota sulla calza
Rigenerazione turbo per pala gommata 3126B	250-0841, coppia OE, numero di disposizione, dimensioni	Separare i core S200AG misurati dai record S200 generici

Specifiche del nucleo turbo S200AG lavorato 250-0841 / 185-8016 per acquirenti all'ingrosso

delle specifiche	Dettagli
Tipo di prodotto	Cartuccia Turbo Core/CHRA
Adatto al modello Turbo	S200AG lavorato
Numero di parte del turbo	250-0841/178474/171859
Numero di riferimento OE	185-8016/0R7981
Riferimento motore/applicazione	Riferimento per la riparazione della cartuccia lavorata per pala gommata 3126B
Modello del motore	Caterpillar 3126B 7,2 litri
Riferimento all'applicazione	Riferimento pala gommata Caterpillar 938G II / 950G II / 962G II
Anno di riferimento	Sono necessarie la disposizione della macchina e la conferma della serie
Direzione della fornitura	Rigenerazione di pale gommate e fornitura ai distributori
MOQ	100 pezzi
Garanzia	12 mesi
Marchio del fornitore	Elecdurauto
Versione speciale	Cartuccia lavorata / FREZADO
Riferimento al dazio	Pala gommata

250-0841/185-8016 Numeri di riferimento correlati per

il tipo di riferimento corrispondente al Turbo Core	Numero di riferimento
Numero di parte del turbo	250-0841/178474/171859
Numero di riferimento OE	185-8016/0R7981
Riferimento OE Caterpillar	185-8016/0R7981
Riferimento Turbo del mercato	178474 / 171859

S200AG Lavorato 250-0841 Informazioni sulla corrispondenza per l'approvvigionamento del distributore

sull'articolo corrispondente	Informazioni di riferimento
Modello Turbo	S200AG lavorato
Numero di parte del turbo	250-0841/178474/171859
Numero di riferimento OE	185-8016/0R7981
Modello del motore	Caterpillar 3126B 7,2 litri
Riferimento all'applicazione	Riferimento pala gommata Caterpillar 938G II / 950G II / 962G II
Foto della targhetta Turbo	Raccomandato
Foto originale Turbo/Cartuccia	Consigliato quando i numeri non sono chiari
Tipo di raffreddamento	Raffreddato ad olio
Nota speciale di corrispondenza	Le dimensioni lavorate e il numero di disposizione Caterpillar devono essere confermati

Caricatrice Caterpillar 3126B S200AG Riferimento applicazione lavorata per programmi di riparazione

Riferimento applicazione	motore	Anno di riferimento	Base di corrispondenza
Riferimento pala gommata Caterpillar 938G II / 950G II / 962G II	Caterpillar 3126B 7,2 litri	Sono necessarie la disposizione della macchina e la conferma della serie	250-0841 e i riferimenti 185-8016 / 0R7981 sono associati al servizio turbo S200AG per applicazioni con caricatore Caterpillar 3126B.

Valore della cartuccia CHRA 250-0841 lavorata S200AG per la fornitura di sostituzione aftermarket

La riparazione della cartuccia S200AG può ridurre i tempi di consegna delle pale gommate ad alto utilizzo quando gli alloggiamenti superano l'ispezione.

I registri di disposizione e lavorazione proteggono i distributori dai presupposti generali del 3126B.

La pulizia da polvere, olio e aria di sovralimentazione riduce i danni ripetuti sotto carico di cava o movimento terra.

Elecdurauto fornisce il nucleo previo controllo numerico e dimensionale.

Domande frequenti sul nucleo turbo S200AG lavorato 250-0841 / 185-8016 per acquirenti all'ingrosso e riparazioni

In che modo il numero di disposizione del motore migliora la corrispondenza dell'S200AG?

Il numero di disposizione identifica come è stato configurato un motore 3126B per una particolare macchina e periodo di produzione. Restringe il record del turbo oltre il modello di cilindrata o caricatore. Gli acquirenti dovrebbero abbinarlo a 250-0841, OE 185-8016 o 0R7981, alla targhetta installata e agli alloggiamenti misurati. Fotografie e misurazioni forniscono anche prove utili nel caso in cui una successiva richiesta di servizio richieda una revisione. I record della versione finale dovrebbero identificare 250-0841, pala caricatrice Caterpillar 3126B e la configurazione confermata S200AG lavorata.

Perché i record dei modelli 938G II, 950G II e 962G II dovrebbero rimanere separati?

La famiglia di caricatori fornisce indicazioni utili sul mercato, ma la potenza, la disposizione del motore, l'aggiornamento della produzione e la precedente sostituzione del turbo potrebbero differire. Un core confermato da una macchina non dovrebbe autorizzarne automaticamente un'altra. I database dei distributori dovrebbero conservare il modello, il numero di serie, la disposizione, il numero del turbo e la cronologia delle misurazioni per ciascuna flotta. Il rilascio in blocco dovrebbe rimanere in sospeso ogni volta che l'attuale turbo e il record dell'applicazione non sono d'accordo.

Cosa rende un ordine FREZADO S200AG diverso dallo stock standard?

Per gli alloggiamenti le cui dimensioni di posizionamento differiscono dalla geometria di produzione standard viene selezionata una cartuccia lavorata. L'officina deve fornire le misurazioni del foro e della ruota, non limitarsi a richiedere una versione lavorata. I nuclei standard e FREZADO devono riportare SKU distinti, disegni dimensionali e registri di ispezione per evitare errori di assemblaggio. L'officina dovrebbe documentare il risultato prima che la macchina ritorni al funzionamento commerciale con carico elevato.

Quali condizioni operative del caricatore dovrebbero essere esaminate dopo un danno al turbo?

Polvere di cava, filtri intasati, cicli lunghi e ad alto carico, contaminazione da olio, tubi di aspirazione danneggiati e scarico limitato possono tutti contribuire. I componenti dell'aria di sovralimentazione possono trattenere frammenti di ruote o olio. I riparatori devono pulire il sistema, verificare la lubrificazione e ispezionare lo sfiato del motore prima che il nucleo 250-0841 entri in servizio. Tali controlli aiutano gli importatori a ridurre i resi di versioni errate senza sopravvalutare il montaggio post-vendita. I record della versione finale dovrebbero identificare 250-0841, pala caricatrice Caterpillar 3126B e la configurazione confermata S200AG lavorata.

L'OE 0R7981 può rilasciare da solo la cartuccia S200AG?

Il riferimento OE supporta la famiglia di servizi turbo, ma il rilascio della cartuccia richiede ancora l'unità e le condizioni di lavorazione attuali. Un turbo completo revisionato o sostituito può avere alloggiamenti modificati. Le fotografie delle targhette, i dati di disposizione e le dimensioni devono concordare prima che un magazzino converta una richiesta OE in un ordine principale. Le prove devono rimanere collegate all'ordine di acquisto, allo SKU del magazzino e al report di riparazione.

Cosa dovrebbe conservare un programma di riparazione di una pala gommata dopo il montaggio?

Il file deve contenere misurazioni pre-costruzione, ispezione dell'alloggiamento, tracciabilità del bilanciamento o della cartuccia, controlli del sistema di lubrificazione, numero di serie della macchina, disposizione del motore e osservazioni sul potenziamento post-installazione. Un registro completo aiuta le flotte ripetute a riordinare in modo accurato e fornisce ai distributori prove quando danni successivi potrebbero avere origine all'esterno del turbo. Un record basato su numeri offre agli acquirenti abituali una base più sicura rispetto a una descrizione generale della macchina o del motore. I record della versione finale dovrebbero identificare 250-0841, pala caricatrice Caterpillar 3126B e la configurazione confermata S200AG lavorata.