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185-8016 / 0R7981
Qualité de remplacement équivalente à l'équipement d'origine
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 pièces
7 à 15 jours
12 mois
| Quantité : | |
|---|---|
Description du produit
Le noyau usiné S200AG 250-0841 est associé au service turbo de chargeuse sur pneus Caterpillar 3126B, avec 185-8016 et 0R7981 prenant en charge la chaîne de référence. Les familles de chargeurs telles que 938G II, 950G II et 962G II peuvent effectuer des modifications de disposition ou de service. L'approvisionnement doit donc vérifier le numéro de série de la machine, la disposition du moteur, le numéro du turbo installé, le carter refroidi par huile et chaque dimension d'usinage. Les entreprises de seconde transformation ont également besoin de preuves démontrant que les boîtiers réutilisés restent structurellement solides. Le stock standard S200 et le stock mesuré S200AG FREZADO doivent rester séparés.
| Direction d’application | Correspondance Focus | Note de stockage |
|---|---|---|
| Remise à neuf du turbo pour chargeuse sur pneus 3126B | 250-0841, paire OE, numéro de disposition, dimensions | Séparez les cœurs S200AG mesurés des enregistrements S200 génériques |
| des spécifications | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Cartouche Turbo Core / CHRA |
| Compatible avec le modèle Turbo. | S200AG Usiné |
| Numéro de pièce turbo | 250-0841 / 178474 / 171859 |
| Numéro de référence OE | 185-8016 / 0R7981 |
| Référence moteur/application | Référence de réparation cartouche usinée pour chargeuse sur pneus 3126B |
| Modèle de moteur | Chenille 3126B 7,2L |
| Référence des applications | Référence chargeuse sur pneus Caterpillar 938G II / 950G II / 962G II |
| Année de référence | Disposition de la machine et confirmation de série requises |
| Direction de l'approvisionnement | Remise à neuf de chargeuses sur pneus et fourniture de distributeurs |
| Quantité minimale de commande | 100 pièces |
| Garantie | 12 mois |
| Marque du fournisseur | Elecdurauto |
| Version spéciale | Cartouche usinée / FREZADO |
| Référence de service | Chargeuse sur pneus |
| le type de référence correspondant au noyau Turbo | Numéro de référence |
|---|---|
| Numéro de pièce turbo | 250-0841 / 178474 / 171859 |
| Numéro de référence OE | 185-8016 / 0R7981 |
| Référence OE Caterpillar | 185-8016 / 0R7981 |
| Référence Turbo du marché | 178474 / 171859 |
| les articles correspondants | Informations de référence sur |
|---|---|
| Modèle Turbo | S200AG Usiné |
| Numéro de pièce turbo | 250-0841 / 178474 / 171859 |
| Numéro de référence OE | 185-8016 / 0R7981 |
| Modèle de moteur | Chenille 3126B 7.2L |
| Référence des applications | Référence chargeuse sur pneus Caterpillar 938G II / 950G II / 962G II |
| Photo de la plaque signalétique du turbo | Recommandé |
| Photo originale Turbo / Cartouche | Recommandé lorsque les chiffres ne sont pas clairs |
| Type de refroidissement | Refroidi à l'huile |
| Note correspondante spéciale | Les dimensions usinées et le numéro de disposition Caterpillar doivent être confirmés. |
| Référence d'application | du moteur | Année de référence | Base de correspondance |
|---|---|---|---|
| Référence chargeuse sur pneus Caterpillar 938G II / 950G II / 962G II | Chenille 3126B 7.2L | Disposition de la machine et confirmation de série requises | 250-0841 et les références 185-8016 / 0R7981 sont associées au service turbo S200AG pour les applications de chargeur Caterpillar 3126B. |
La réparation des cartouches S200AG peut raccourcir les délais d'exécution des chargeuses sur pneus à forte utilisation lorsque les boîtiers réussissent l'inspection.
Les enregistrements de disposition et d'usinage protègent les distributeurs des hypothèses générales 3126B.
Le nettoyage de la poussière, de l'huile et de l'air de suralimentation réduit les dommages répétés sous une charge de carrière ou de terrassement.
Elecdurauto fournit le noyau après vérification numérotée et dimensionnelle.
Le numéro d'arrangement identifie la façon dont un moteur 3126B a été configuré pour une machine et une période de production particulières. Il réduit le record du turbo au-delà du modèle de cylindrée ou de chargeur. Les acheteurs doivent l'associer au 250-0841, OE 185-8016 ou 0R7981, à la plaque signalétique installée et aux boîtiers mesurés. Les photographies et les mesures fournissent également des preuves utiles si une demande de service ultérieure nécessite un examen. Les enregistrements de version finale doivent identifier le 250-0841, le chargeur Caterpillar 3126B et la configuration confirmée S200AG Machined.
La famille des chargeuses fournit une orientation utile sur le marché, mais la puissance, la disposition des moteurs, la mise à jour de la production et le remplacement précédent du turbo peuvent différer. Un noyau confirmé sur une machine ne devrait pas automatiquement en autoriser une autre. Les bases de données des distributeurs doivent conserver le modèle, la série, la disposition, le numéro de turbo et l'historique des mesures pour chaque flotte. La publication groupée doit rester en attente chaque fois que le turbo actuel et le dossier de candidature ne concordent pas.
Une cartouche usinée est sélectionnée pour les boîtiers dont les dimensions de positionnement diffèrent de la géométrie de production standard. L'atelier doit fournir les mesures d'alésage et de roue, et pas seulement demander une version usinée. Les noyaux standard et FREZADO doivent porter des SKU, des dessins dimensionnels et des dossiers d'inspection distincts pour éviter les erreurs d'assemblage. L'atelier doit documenter le résultat avant que la machine ne reprenne une utilisation commerciale à forte charge.
La poussière de carrière, les filtres obstrués, les longs cycles de charge élevée, la contamination par l'huile, les tuyaux d'admission endommagés et les gaz d'échappement restreints peuvent tous y contribuer. Les composants d'air de suralimentation peuvent retenir des fragments de roue ou de l'huile. Les réparateurs doivent nettoyer le système, vérifier la lubrification et inspecter le reniflard du moteur avant la mise en service du noyau 250-0841. De tels contrôles aident les importateurs à réduire les retours de mauvaises versions sans surestimer l'équipement du marché secondaire. Les enregistrements de version finale doivent identifier le 250-0841, le chargeur Caterpillar 3126B et la configuration confirmée S200AG Machined.
La référence OE prend en charge la famille de services turbo, mais la libération de la cartouche nécessite toujours l'unité et les conditions d'usinage actuelles. Un turbo complet réusiné ou remplacé peut porter des boîtiers modifiés. Les photographies de la plaque signalétique, les données de disposition et les dimensions doivent correspondre avant qu'un entrepôt convertisse une demande d'équipement d'origine en une commande principale. Les preuves doivent rester liées au bon de commande, au SKU de l'entrepôt et au rapport de réparation.
Le fichier doit contenir des mesures préalables à la construction, l'inspection du boîtier, la traçabilité de la balance ou de la cartouche, les vérifications du système d'huile, le numéro de série de la machine, la disposition du moteur et les observations de suralimentation après l'installation. Un enregistrement complet aide les flottes à réorganiser avec précision et donne aux distributeurs la preuve que des dommages ultérieurs peuvent provenir de l'extérieur du turbo. Un enregistrement chiffré offre aux acheteurs réguliers une base plus sûre qu’une description générale de la machine ou du moteur. Les enregistrements de version finale doivent identifier le 250-0841, le chargeur Caterpillar 3126B et la configuration confirmée S200AG Machined.
