Navistar DT570용 S300V118 179034 VGT 터보 코어

상업용 수리 구매자를 위한 S300V118 179034 터보 코어 개요

S300V118 179034는 Volkswagen 19.370 및 25.370 시장 레퍼런스를 포함한 Navistar DT570 9.3L 대형 트럭 애플리케이션을 위한 가변 형상 터보 코어 레퍼런스입니다. 전자식 액추에이터와 베인 시스템의 차이로 인해 모델-제품군 일치가 유통업체 재고에 비해 불충분합니다. 구매자는 OE 1871097C91, 전체 터보 명판, 엔진 등급, 액추에이터 식별, 베인 메커니즘 및 이전 교체 내역을 확인해야 합니다. 관련 174916 또는 179035 번호는 동일한 카트리지 및 컨트롤 버전이 확인될 때까지 입력된 참조로 유지되어야 합니다.

적용방향	매칭포커스	스타킹 참고사항
DT570 9.3L 폭스바겐 및 국제 트럭 수리	S300V 번호, OE, 액추에이터 ID, 베인 버전	액추에이터 및 카트리지 버전을 별도의 기록으로 보관

S300V118 179034 / 1871097C91 도매 구매자를 위한 터보 코어 사양

사양	세부 정보
제품 유형	터보 코어/CHRA 카트리지
맞는 터보 모델	S300V118
터보 부품 번호	179034 / 174916
OE 참조 번호	1871097C91
엔진/애플리케이션 참조	DT570 9.3L 대형 트럭 가변 형상 수리 참조
엔진 모델	나비스타 DT570 9.3L
응용프로그램 참조	Volkswagen 19.370 / 25.370 및 국제 트럭 DT570 참조
참고 연도	2015 카탈로그 참조
공급방향	대형 트럭 VGT 수리 및 대리점 공급
MOQ	100개
보증	12개월
공급업체 브랜드	일렉두라우토
제어 유형	전자 액추에이터를 갖춘 가변 형상
엔진 참조	나비스타 DT570 9.3L

179034 / 1871097C91 터보 코어 매칭 관련 참조 번호

참조 유형	참조 번호
터보 부품 번호	179034 / 174916
OE 참조 번호	1871097C91
관련 터보 참조	174916 / 178051 / 179035 - 버전 확인 필요
OE 번호 정규화	1871097C9 카탈로그 항목이 1871097C91로 정규화되었습니다.

S300V118 179034 대리점 소싱

일치 항목	참조 정보에 대한 일치 정보
터보 모델	S300V118
터보 부품 번호	179034 / 174916
OE 참조 번호	1871097C91
엔진 모델	나비스타 DT570 9.3L
응용프로그램 참조	Volkswagen 19.370 / 25.370 및 국제 트럭 DT570 참조
터보 명판 사진	추천
원래 터보/카트리지 사진	숫자가 불분명할 때 권장됩니다.
VGT/액추에이터 버전	확인해야 함
냉각방식	오일 냉각, 확인 필요
특별 매칭 노트	전자식 액추에이터 및 S300V 카트리지 버전에는 교정 수준 확인이 필요합니다.

Navistar DT570 S300V118 수리 프로그램 응용 프로그램 참조

응용 프로그램 참조	엔진	참조 연도	매칭 기준
Volkswagen 19.370 / 25.370 및 국제 트럭 DT570 참조	나비스타 DT570 9.3L	2015 카탈로그 참조	179034는 BorgWarner S300V118, Navistar DT570 9.3L 및 OE 1871097C91 대형 트럭 애플리케이션과 일치합니다.

애프터마켓 교체 공급을 위한 S300V118 179034 CHRA 카트리지 가치

S300V 카트리지 스톡은 전자 제어 시스템이 계속 서비스 가능한 경우 높은 가치의 DT570 차량 수리를 지원합니다.

액추에이터 및 베인 버전 제어 장치는 광범위한 S300V 고강도 제품군 전체에서 불일치를 줄입니다.

엔진 부하 및 배기 가스 진단은 작업장에서 반복되는 VGT 오류를 방지하는 데 도움이 됩니다.

Elecdurauto는 확인된 Navistar 대형 트럭 프로그램에 핵심을 공급합니다.

S300V118 179034 / 1871097C91 도매 및 수리 구매자를 위한 터보 코어 FAQ

S300V118 179034에 대해 전자 액추에이터를 식별해야 하는 이유는 무엇입니까?

액추에이터는 베인 위치를 제어하며 관련 S300V 터보의 교정, 커넥터 또는 서비스 버전이 다를 수 있습니다. 카트리지는 회전 어셈블리를 복원할 수 있지만 호환되지 않거나 결함이 있는 액추에이터를 해결할 수는 없습니다. 구매자는 액추에이터 표시, 커넥터 사진, 레버 위치 및 전체 터보 명판을 제공해야 합니다. OE 1871097C91은 애플리케이션을 지원하는 반면, 액추에이터 증거는 재사용된 제어 하드웨어가 179034 터보 버전에 속하도록 보장합니다.

DT570 9.3L 엔진 설명으로 S300V 코어를 모두 확인할 수 있나요?

아니요. DT570 엔진은 다양한 출력 등급, 배출 단계, 섀시 애플리케이션 및 터보 서비스 버전으로 나타납니다. 일치에는 179034, OE 1871097C91, 액추에이터 ID 및 베인 하우징 증거가 포함되어야 합니다. 엔진 제품군은 선별에는 유용하지만 최종 출시에는 너무 광범위합니다. 이전의 완전한 터보 교체는 트럭에 또 다른 S300V 번호를 배치하여 현재 명판을 원래 차량 카탈로그보다 더 신뢰할 수 있게 만듭니다.

카트리지 설치 전에 확인해야 하는 베인 시스템 상태는 무엇입니까?

노즐 메커니즘과 레버는 무거운 카본, 마모 또는 바인딩 없이 원활하게 움직여야 합니다. 액추에이터는 의도된 전체 범위를 명령해야 하며 하우징은 베인 제어를 변경하는 침식을 보여서는 안 됩니다. S300V118 179034를 고착된 형상 어셈블리에 설치하면 언더부스트, 오버부스트 또는 과도한 배기 온도가 발생할 수 있습니다. 작업장에서는 VGT 수리에 터빈 하우징을 재사용하기 전에 움직임과 액추에이터 테스트를 문서화해야 합니다.

174916 및 179035는 유통업체 기록에 어떻게 표시되어야 합니까?

카탈로그에서 DT570 S300V 제품군과 연결할 때 관련 시장 또는 터보 참조로 남을 수 있지만 자동으로 179034를 대체해서는 안 됩니다. 각 번호에는 자체 액추에이터, 휠 및 하우징 증거가 필요합니다. 유통업체는 신뢰도에 따라 참조를 분류하고 확인된 제품에 어떤 번호가 나타나는지 보여주어야 합니다. 이러한 구조는 광범위한 가족 관계를 지원되지 않는 카트리지 교환 청구로 전환하지 않고도 검색 및 영업 팀에 도움이 됩니다.

S300V 카트리지 문제를 모방할 수 있는 엔진 결함은 무엇입니까?

부스트 센서 오류, 액추에이터 결함, EGR 또는 배기 제한, 흡기 누출, 과도한 크랭크케이스 압력 및 오일 공급 불량으로 인해 연기, 저전력 또는 비정상적인 베인 동작이 발생할 수 있습니다. 작업장에서는 코어를 폐기하거나 교체하기 전에 해당 시스템을 진단해야 합니다. 균형 잡힌 179034 카트리지는 제어 명령이나 방출 문제를 수정하지 않습니다. 진단 데이터 및 설치 기록은 차량 관리자에게 반복적인 서비스 이벤트를 평가하기 위한 보다 명확한 기반을 제공합니다.

대형 트럭 유통업체가 잘못된 액추에이터 버전을 보유하지 않고 S300V118을 어떻게 재고로 확보할 수 있습니까?

SKU 기록이 현지 차량에서 사용되는 확인된 액추에이터 및 하우징 버전을 캡처하는 동안 재고는 카트리지에 집중할 수 있습니다. 판매팀은 코어가 변경되지 않은 경우에도 각 출시 전에 액추에이터 사진과 명판을 요청해야 합니다. 별도의 참조 레코드는 인근 S300V 번호를 처리할 수 있습니다. 이 접근 방식은 카트리지가 S300V 제품군의 모든 전자 액추에이터와 호환되는 것으로 판매되는 것을 방지하면서 정기적인 DT570 수리 요구를 지원합니다.