Belangrijkste voordelen van de Ford Edge 2.0L-turbocompressor uit 2013
Dit is de definitieve, correct passende vervanging voor de Ford Edge-turbocompressor uit 2013 , ontworpen om veelvoorkomende storingspunten op te lossen en de prestaties die uw voertuig heeft verloren te herstellen. Dit apparaat (vervangt OE-onderdeel CJ5Z-6K682-F ) is een slimme keuze voor distributeurs, reparatiewerkplaatsen en doe-het-zelvers die de eerste keer het juiste onderdeel nodig hebben.
Het juiste onderdeel voor uw Edge uit 2013, gegarandeerd: de Edge uit 2013 gebruikte alleen een turbo op de 2,0 liter viercilindermotor . Dit onderdeel is de exacte, vastgeschroefde vervanging voor die specifieke toepassing, waardoor giswerk wordt geëlimineerd en u voorkomt dat u de verkeerde V6-turbo bestelt.
Gebouwd om langer mee te gaan dan het origineel: We hebben een superieur Inconel-turbinewiel en een versterkte gietijzeren behuizing gespecificeerd. Deze combinatie is ontworpen om de intense hitte van motoren met directe injectie aan te kunnen en weerstand te bieden aan het scheuren en kromtrekken waardoor standaardturbo's defect raken.
VSR uitgebalanceerd voor een stille, soepele rit: Dat vervelende turbogejank waar klanten over klagen, is een teken van een onevenwichtige kern. We balanceren elke eenheid met hoge snelheid VSR om deze trillingen te elimineren, de lagers te beschermen en een stille, langdurige werking te garanderen.
De oplossing voor Low Boost & Check Engine Lights: Deze turbo is ontworpen als de definitieve oplossing voor de P0299 underboost-code. Het herstelt de juiste vuldruk, zorgt voor een scherpe gasrespons en houdt het controlelampje uit.
Een veelgevraagd onderdeel voor uw inventaris: dezelfde turbo past in een groot aantal van de populairste 2.0L-voertuigen van Ford, waaronder de Escape, Fusion en Focus ST. Het op voorraad hebben van deze ene SKU vereenvoudigt uw inventaris en dekt tegelijkertijd een groot deel van de reparatiemarkt.
2013 Ford Edge 2.0L turbocompressor Technische specificaties
| Specificatie |
Beschrijving |
| Productnaam |
Turbocompressor montage |
| Compatibele voertuigen |
Ford Edge 2012–2014 (ALLEEN 2.0L EcoBoost) ; past ook op Fusion, Escape, Focus ST |
| Montagetype |
Directe vervanging met boutbevestiging |
| Voorwaarde |
100% Gloednieuw |
| Afmetingen (L × B × H) |
15,2 x 11,5 x 10,5 inch (geschat) |
| Gewicht |
19,8 lbs (9,0 kg) (geschat) |
| Actuator inbegrepen |
Ja – Geïntegreerde elektronische wastegate-actuator |
| Koelmethode |
Vloeistofgekoeld (koelvloeistof) en oliegekoeld |
| Wastegate-type |
Pneumatische interne wastegate |
| Pakking-/afdichtingsset inbegrepen |
Ja (montagepakkingen inbegrepen) |
| Olietoevoerleiding inbegrepen |
Nee |
| Uitlaatspruitstuk inbegrepen |
Ja – Geïntegreerd in cilinderkop |
| Uitlaatrem inbegrepen |
Nee |
| Temperatuursensor inbegrepen |
Nee |
| Snelheidssensor inbegrepen |
Nee |
| Positiesensor inbegrepen |
Nee |
| Geometrietype |
Vaste geometrie |
| CHRA (Kernvergadering) |
Vervangbare cartridge (CHRA) |
| Compressorwiel |
Gesmeed aluminium – OEM-kwaliteit |
| Diameter compressoruitlaat |
1,89 inch / 48 mm (geschat) |
| Balancerende methode |
VSR hoge snelheid en thermisch gebalanceerd |
| Emissienaleving |
Voldoet aan de voertuigemissienormen (Euro V / Tier 4) |
Voertuigcompatibiliteit met Ford Edge 2.0L-turbocompressor uit 2013
| Jaar |
Merk |
Model |
Carrosserie en bekleding |
Motor en transmissie |
| 2018 |
Ford |
Focus |
ST |
2,0L L4 - Benzine |
| 2017 |
Ford |
Focus |
ST |
2,0L L4 - Benzine |
| 2017 |
Ford |
Stier |
Beperkt, SE, SEL |
2,0L L4 - Benzine |
| 2016 |
Ford |
Ontsnappen |
SE, titanium |
2,0L L4 - Benzine |
| 2016 |
Ford |
Focus |
ST |
2,0L L4 - Benzine |
| 2016 |
Ford |
Fusie |
SE, titanium |
2,0L L4 - Benzine |
| 2016 |
Ford |
Stier |
Beperkt, SE, SEL |
2,0L L4 - Benzine |
| 2016 |
Lincoln |
MKC |
Black Label, Première, Reserveren, Selecteren |
2,0L L4 - Benzine |
| 2016 |
Lincoln |
MKZ |
Zwart label, basis |
2,0L L4 - Benzine |
| 2015 |
Ford |
Ontsnappen |
SE, titanium |
2,0L L4 - Benzine |
| 2015 |
Ford |
Focus |
ST |
2,0L L4 - Benzine |
| 2015 |
Ford |
Fusie |
SE, titanium |
2,0L L4 - Benzine |
| 2015 |
Ford |
Stier |
Beperkt, SE, SEL |
2,0L L4 - Benzine |
| 2015 |
Lincoln |
MKC |
Basis, zwart label |
2,0L L4 - Benzine |
| 2015 |
Lincoln |
MKZ |
Baseren |
2,0L L4 - Benzine |
| 2014 |
Ford |
Rand |
Beperkt, SE, SEL |
2,0L L4 - Benzine |
| 2014 |
Ford |
Ontsnappen |
SE, titanium |
2,0L L4 - Benzine |
| 2014 |
Ford |
Focus |
ST |
2,0L L4 - Benzine |
| 2014 |
Ford |
Fusie |
SE, titanium |
2,0L L4 - Benzine |
| 2014 |
Ford |
Stier |
Beperkt, SE, SEL |
2,0L L4 - Benzine |
| 2014 |
Lincoln |
MKZ |
Baseren |
2,0L L4 - Benzine |
| 2013 |
Ford |
Rand |
Beperkt, SE, SEL |
2,0L L4 - Benzine |
| 2013 |
Ford |
Ontsnappen |
SE, SEL, titanium |
2,0L L4 - Benzine |
| 2013 |
Ford |
Focus |
ST |
2,0L L4 - Benzine |
| 2013 |
Ford |
Fusie |
SE, titanium |
2,0L L4 - Benzine |
| 2013 |
Ford |
Stier |
Beperkt, SE, SEL |
2,0L L4 - Benzine |
| 2013 |
Lincoln |
MKZ |
Baseren |
2,0L L4 - Benzine |
| 2012 |
Ford |
Rand |
Beperkt, SE, SEL |
2,0L L4 - Benzine |
Ontworpen voor professionals: de Ford Edge 2.0L Turbo uit 2013
Onze Ford Edge 2.0L EcoBoost-turbocompressor uit 2013 is gebouwd als één-op-één vervanging voor het juiste OE-onderdeel, CJ5Z-6K682-F , en de industriële benchmark 53039880462. Wij controleren de gehele productielijn, vanaf de integriteit van het geïntegreerde spruitstukgietstuk tot de uiteindelijke snelle VSR-kernbalancering. Voor distributeurs en reparatiewerkplaatsen die het volledige 2.0L-platform onderhouden – en verzoeken indienen voor de vaak verkeerd geïdentificeerde Edge-turbo uit 2013 – garandeert ons proces dat u het juiste onderdeel levert dat de eerste keer goed past, presteert als originele uitrusting en dure comebacks elimineert.
![Ondersteuningssysteem op OE-niveau achter elke turbocompressor]()
2013 Ford Edge 2.0L turboproductieworkflow
Elecdurauto volgt een volledig geïntegreerd productieproces om ervoor te zorgen dat elke turbocompressor voldoet aan strenge kwaliteits- en prestatienormen. Van grondstofinspectie en CNC-bewerking tot geautomatiseerde assemblage en dynamisch testen: elke stap is geoptimaliseerd voor precisie, consistentie en efficiëntie. Dit end-to-end-systeem garandeert een betrouwbare output voor zowel OEM-vervanging als de vraag uit de aftermarket.
![Materiaalinkomende kwaliteitscontrole]()
Materiaalinkomende kwaliteitscontrole
![Precisie CNC-bewerkingscluster]()
Precisie CNC-bewerkingscluster
![Geautomatiseerde materiaallaaddraaibank (LU3000EX)]()
Geautomatiseerde draaibank voor het laden van materiaal
![Drie-assige CMM-inspectie (Xondex)]()
Drie-assige CMM-inspectie
![Kwaliteitsbewaking tijdens het proces]()
Kwaliteitsbewaking tijdens het proces
![Geautomatiseerd assemblagewerkstation (met QR-traceerbaarheid)]()
Geautomatiseerd montagewerkstation
![Functioneel testen en assemblagevalidatie]()
Functioneel testen en assemblagevalidatie
![Prestatietestbank voor turbocompressoren]()
Prestatietestbank voor turbocompressoren
OEM- en aftermarket-gebruik voor Ford Edge 2.0L-turbocompressor uit 2013
de Ford Edge 2.0L-turbocompressor uit 2013 Certificeringen en industrienormen voor
![ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, IATF 16949 gecertificeerde bobinefabrikant voor OEM- en aftermarket-levering]()
Waarom kiezen voor Elecdurauto voor uw Ford Edge 2.0L-turbocompressor uit 2013
Elecdurauto is meer dan een leverancier van turbocompressoren: wij zijn een precisieproductiepartner die wordt vertrouwd door wereldwijde distributeurs, wagenparken en aftermarket-merken. Gesteund door productiecapaciteiten van wereldklasse, engineering op OEM-niveau en een diepgaand inzicht in de B2B-eisen, leveren wij waarde die veel verder reikt dan alleen het product.
1. Productie-infrastructuur van wereldklasse
meer dan $ 45 miljoen USD Totale investering van
Jaarlijkse capaciteit: 1.000.000+ complete turbo's en 2.000.000 CHRA-eenheden
Uitgerust met CNC-machines en semi-geautomatiseerde lijnen uit de VS, Groot-Brittannië, Duitsland, Japan en Zwitserland
Geavanceerd R&D- en testcentrum voor turbocompressoren en kerncomponenten
EMS 4.0 slim fabriekssysteem met volledige digitale integratie (ERP, MES, PLM, CRM, SCM)
2. Precisie. Snelheid. Flexibiliteit.
Omvat meer dan 500 turbomodellen die compatibel zijn met de belangrijkste OE-merken
Ondersteunt kleine batches en bestellingen met meerdere specificaties met snelle levering (7-15 werkdagen)
Houdt de veiligheidsvoorraad bij voor snel bewegende SKU's en dringende zendingen
Flexibele verzending: deur-tot-deur door de lucht, over zee of express (DHL, FedEx, Maersk)
3. Ontworpen voor prestaties en duurzaamheid
Turbocompressoren zijn voorzien van Inconel-turbinewielen en compressoren van gesmeed aluminium
Getest op thermische duurzaamheid (950°C–1100°C) en duurzaamheid op lange termijn
Ontworpen om de uitstoot te verminderen, het koppel te verhogen en het brandstofverbruik te verbeteren
Ideaal voor zowel automobiel- als maritieme toepassingen met kwaliteit op internationaal niveau
4. OEM-standaardkwaliteit en traceerbaarheid
Gefabriceerd volgens IATF 16949, ISO 9001, CE, RoHS- gecertificeerde normen
Strenge kwaliteitscontrole bij elke stap – van grondstoffen tot eindbalanstests
Ondersteunt OEM- en private label-services (laserlogo, QR-traceerbaarheid, aangepaste verpakking)
1 jaar garantie zonder kilometerbeperking en gratis kwaliteitscontrolerapporten bij elke bestelling
5. Klantgestuurde R&D en maatwerk
100% klantgerichte ontwerp- en reverse engineering-diensten
Ontwikkeling op maat voor speciale materialen, ontwerpen of prestatie-upgrades
Van volledige turboconstructies tot individuele componenten: wij zijn uw one-stop-turbocentrum
Veelgestelde vragen over de Ford Edge 2.0L-turbocompressor uit 2013 vervanging van de
1. Is dit de juiste turbo voor mijn Ford Edge uit 2013?
Ja, ALS uw Edge de 2,0 liter 4-cilinder EcoBoost-motor heeft . Dit is de enige turbomotor die wordt aangeboden voor de Edge uit 2013, en dit onderdeel is de juiste, direct passende vervanging.
2. Ik heb online een ander onderdeelnummer gevonden, CB5Z-6K682-H. Past dat op mijn Edge?
NEE, HET PAST NIET. Dat onderdeelnummer is voor de 3,5 liter V6-motor die in andere Fords wordt aangetroffen, zoals de Explorer of de F-150. Het is fysiek anders en volledig onverenigbaar met uw Ford Edge uit 2013. Op deze pagina vindt u het juiste onderdeel dat u nodig heeft.
3. Wat zijn de tekenen dat de turbo van mijn Edge defect raakt?
De meest voorkomende symptomen zijn een aanzienlijk vermogensverlies, een hoge sirene of een jankend geluid tijdens het accelereren, en een underboost-code (P0299) die het controlelampje activeert.
4. Wat zit er in de doos?
Je krijgt de complete turbo- en spruitstukconstructie, een vooraf gekalibreerde actuator en een volledige set montagepakkingen. Het is alles wat u nodig heeft voor een correcte installatie, zonder dat u hoeft te zoeken naar extra onderdelen.
5. Wat is de garantie?
Deze turbo wordt ondersteund door onze solide garantie van 18 maanden zonder kilometerbeperking . Elke unit is VSR-gebalanceerd en gebouwd met hoogwaardige componenten om ervoor te zorgen dat deze voldoet aan de OEM-normen of deze zelfs overtreft.
6. Hoe moeilijk is de installatie?
Een professionele monteur moet 3-4 uur plannen. Het is een direct passend onderdeel, maar de toegang tot de Edge is krap, dus het kost tijd om het goed te doen. Dit is geen baan op beginnersniveau.
7. Kan ik dit gebruiken voor een uitvoeringsmelodie?
Het is ontworpen als een robuuste OE-vervanging. Hoewel het geen prestatie-upgrade is, kan hij zonder problemen veilig omgaan met de verhoogde druk van een mild 'Stage 1'-ECU-deuntje.
8. Ondersteunt u private labeling en groothandelbestellingen?
Ja, wij zijn gebouwd voor B2B. We bieden volledige ondersteuning voor distributeurs, inclusief private labeling, aangepaste verpakkingen en efficiënte logistiek voor mondiale en binnenlandse partners. Neem contact met ons op om uw zakelijke behoeften te bespreken.
Materiaalinkomende kwaliteitscontrole
