Principais benefícios do Turbocompressor Ford Edge 2.0L 2013
Este é o substituto definitivo e correto para o turboalimentador Ford Edge 2013 , projetado para resolver pontos de falha comuns e restaurar o desempenho que seu veículo perdeu. Esta unidade (substitui a peça OE CJ5Z-6K682-F ) é uma escolha inteligente para distribuidores, oficinas e DIYers que precisam da peça certa na primeira vez.
A peça correta para o seu Edge 2013, garantida: O Edge 2013 usava apenas um turbo no motor 2.0L de 4 cilindros . Esta peça é a substituição exata e aparafusada para essa aplicação específica, eliminando suposições e evitando que você solicite o turbo V6 errado.
Construído para durar mais que o original: Especificamos uma roda de turbina Inconel superior e uma carcaça reforçada em ferro fundido. Esta combinação foi projetada para lidar com o calor intenso dos motores de injeção direta, resistindo às rachaduras e empenamentos que causam a falha dos turbos originais.
VSR balanceado para um passeio silencioso e suave: Aquele incômodo turbo que os clientes reclamam é um sinal de um núcleo desequilibrado. Nós VSR equilibramos em alta velocidade cada unidade para eliminar essas vibrações, proteger os rolamentos e garantir uma operação silenciosa e duradoura.
A solução para baixo impulso e verificação das luzes do motor: Este turbo foi projetado para ser a solução definitiva para o código de underboost P0299. Ele restaura a pressão de turbo adequada, traz de volta uma resposta nítida do acelerador e mantém a luz de verificação do motor apagada.
Uma peça de alta demanda para seu inventário: Este mesmo turbo se adapta a uma grande variedade dos veículos 2.0L mais populares da Ford, incluindo Escape, Fusion e Focus ST. Armazenar este SKU simplifica seu estoque e, ao mesmo tempo, cobre uma grande parte do mercado de reparos.
Turbocompressor ford edge 2013 especificações técnicas
| Descrição |
2.0l |
| Nome do produto |
Conjunto do turbocompressor |
| Veículos compatíveis |
Ford Edge 2012–2014 (APENAS 2.0L EcoBoost) ; também serve para Fusion, Escape, Focus ST |
| Tipo de montagem |
Substituição aparafusada direta |
| Doença |
100% novo |
| Dimensões (C × L × A) |
15,2 × 11,5 × 10,5 polegadas (estimado) |
| Peso |
19,8 libras (9,0 kg) (estimado) |
| Atuador incluído |
Sim – Atuador Eletrônico Integrado Wastegate |
| Método de resfriamento |
Resfriado por líquido (refrigerante) e resfriado por óleo |
| Tipo Wastegate |
Wastegate interno pneumático |
| Kit de junta/vedação incluído |
Sim (juntas de montagem incluídas) |
| Linha de fornecimento de petróleo incluída |
Não |
| Coletor de escapamento incluído |
Sim – Integrado na cabeça do cilindro |
| Freio de escape incluído |
Não |
| Sensor de temperatura incluído |
Não |
| Sensor de velocidade incluído |
Não |
| Sensor de posição incluído |
Não |
| Tipo de geometria |
Geometria Fixa |
| CHRA (Conjunto Central) |
Cartucho Substituível (CHRA) |
| Roda do Compressor |
Alumínio Forjado – Grau OEM |
| Diâmetro de saída do compressor |
1,89 pol./48 mm (estimado) |
| Método de balanceamento |
VSR de alta velocidade e com equilíbrio térmico |
| Conformidade de emissões |
Cumpre as normas de emissão de veículos (Euro V / Tier 4) |
Compatibilidade do veículo com turbocompressor Ford Edge 2.0L 2013,
| marca |
do |
modelo |
, carroceria, acabamento |
e motor e transmissão |
| 2018 |
Ford |
Foco |
ST |
2.0L L4 - Gás |
| 2017 |
Ford |
Foco |
ST |
2.0L L4 - Gás |
| 2017 |
Ford |
Touro |
Limitada, SE, SEL |
2.0L L4 - Gás |
| 2016 |
Ford |
Escapar |
SE, Titânio |
2.0L L4 - Gás |
| 2016 |
Ford |
Foco |
ST |
2.0L L4 - Gás |
| 2016 |
Ford |
Fusão |
SE, Titânio |
2.0L L4 - Gás |
| 2016 |
Ford |
Touro |
Limitada, SE, SEL |
2.0L L4 - Gás |
| 2016 |
Lincoln |
MKC |
Black Label, Premiere, Reserva, Selecionar |
2.0L L4 - Gás |
| 2016 |
Lincoln |
MKZ |
Etiqueta Preta, Base |
2.0L L4 - Gás |
| 2015 |
Ford |
Escapar |
SE, Titânio |
2.0L L4 - Gás |
| 2015 |
Ford |
Foco |
ST |
2.0L L4 - Gás |
| 2015 |
Ford |
Fusão |
SE, Titânio |
2.0L L4 - Gás |
| 2015 |
Ford |
Touro |
Limitada, SE, SEL |
2.0L L4 - Gás |
| 2015 |
Lincoln |
MKC |
Base, etiqueta preta |
2.0L L4 - Gás |
| 2015 |
Lincoln |
MKZ |
Base |
2.0L L4 - Gás |
| 2014 |
Ford |
Borda |
Limitada, SE, SEL |
2.0L L4 - Gás |
| 2014 |
Ford |
Escapar |
SE, Titânio |
2.0L L4 - Gás |
| 2014 |
Ford |
Foco |
ST |
2.0L L4 - Gás |
| 2014 |
Ford |
Fusão |
SE, Titânio |
2.0L L4 - Gás |
| 2014 |
Ford |
Touro |
Limitada, SE, SEL |
2.0L L4 - Gás |
| 2014 |
Lincoln |
MKZ |
Base |
2.0L L4 - Gás |
| 2013 |
Ford |
Borda |
Limitada, SE, SEL |
2.0L L4 - Gás |
| 2013 |
Ford |
Escapar |
SE, SEL, Titânio |
2.0L L4 - Gás |
| 2013 |
Ford |
Foco |
ST |
2.0L L4 - Gás |
| 2013 |
Ford |
Fusão |
SE, Titânio |
2.0L L4 - Gás |
| 2013 |
Ford |
Touro |
Limitada, SE, SEL |
2.0L L4 - Gás |
| 2013 |
Lincoln |
MKZ |
Base |
2.0L L4 - Gás |
| 2012 |
Ford |
Borda |
Limitada, SE, SEL |
2.0L L4 - Gás |
Projetado para Profissionais: O Ford Edge 2.0L Turbo 2013
Nosso turboalimentador Ford Edge 2.0L EcoBoost 2013 foi construído para ser um substituto individual para a peça OE correta, CJ5Z-6K682-F , e a referência do setor 53039880462,. Controlamos toda a linha de fabricação, desde a integridade da fundição do coletor integrado até o balanceamento final do núcleo VSR de alta velocidade. Para distribuidores e oficinas que atendem toda a plataforma 2.0L - e atendem a solicitações do turbo Edge 2013 , muitas vezes identificado incorretamente - nosso processo garante que você entregue a peça correta que se encaixa corretamente na primeira vez, funciona como o equipamento original e elimina devoluções dispendiosas.
![Sistema de suporte de nível OE por trás de cada turbocompressor]()
do turbocompressor Ford Edge 2.0L 2013 Fluxo de trabalho de produção
A Elecdurauto segue um processo de produção totalmente integrado para garantir que cada turboalimentador atenda a rígidos padrões de qualidade e desempenho. Desde inspeção de matéria-prima e usinagem CNC até montagem automatizada e testes dinâmicos, cada etapa é otimizada para precisão, consistência e eficiência. Este sistema completo garante resultados confiáveis tanto para substituição de OEM quanto para demanda de reposição.
![Controle de qualidade de entrada de materiais]()
Controle de qualidade de entrada de materiais
![Cluster de usinagem CNC de precisão]()
Cluster de usinagem CNC de precisão
![Torno automatizado de carregamento de material (LU3000EX)]()
Torno automatizado de carregamento de materiais
![Inspeção CMM de três eixos (Xondex)]()
Inspeção CMM de três eixos
![Monitoramento da qualidade em processo]()
Monitoramento da qualidade em processo
![Estação de trabalho de montagem automatizada (com rastreabilidade QR)]()
Estação de trabalho de montagem automatizada
![Teste funcional e validação de montagem]()
Teste funcional e validação de montagem
![Bancada de teste de desempenho do turbocompressor]()
Bancada de teste de desempenho do turbocompressor
Usos OEM e pós-venda para turbocompressor Ford Edge 2.0L 2013
do turbocompressor Ford Edge 2.0L 2013 Certificações e padrões da indústria
![Fabricante de bobinas de ignição com certificação ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, IATF 16949 para OEM e fornecimento de reposição]()
Por que escolher a Elecdurauto para o seu turboalimentador Ford Edge 2.0L 2013
A Elecdurauto é mais do que um fornecedor de turbocompressores – somos um parceiro de fabricação de precisão confiável para distribuidores globais, frotas e marcas de reposição. Apoiados por capacidades de produção de classe mundial, engenharia de nível OEM e um profundo conhecimento das demandas B2B, entregamos valor muito além do produto.
1. Infraestrutura de fabricação de classe mundial
Mais de US$ 45 milhões em investimento total
Capacidade anual: mais de 1.000.000 turbos completos e 2.000.000 unidades CHRA
Equipado com máquinas CNC e linhas semiautomáticas dos EUA, Reino Unido, Alemanha, Japão e Suíça
Centro avançado de pesquisa e desenvolvimento e testes para turbocompressores e componentes principais
Sistema de fábrica inteligente EMS 4.0 com integração digital completa (ERP, MES, PLM, CRM, SCM)
2. Precisão. Velocidade. Flexibilidade.
Abrange mais de 500 modelos turbo compatíveis com as principais marcas OE
Suporta pedidos de pequenos lotes e múltiplas especificações com entrega rápida (7 a 15 dias úteis)
Mantém estoque de segurança para SKUs de movimentação rápida e remessas urgentes
Envio flexível: porta a porta por via aérea, marítima ou expressa (DHL, FedEx, Maersk)
3. Projetado para desempenho e durabilidade
Os turbocompressores apresentam rodas de turbina Inconel e compressores de alumínio forjado
Testado para resistência térmica (950°C–1100°C) e durabilidade de ciclo longo
Projetado para reduzir emissões, aumentar o torque e melhorar a economia de combustível
Ideal para aplicações automotivas e marítimas com qualidade de nível internacional
4. Qualidade e rastreabilidade padrão OEM
Fabricado de acordo com IATF 16949, ISO 9001, CE, RoHS padrões certificados
Controle de qualidade rigoroso em todas as etapas — desde as matérias-primas até os testes de equilíbrio final
Suporta serviços OEM e de marca própria (logotipo a laser, rastreabilidade QR, embalagem personalizada)
Garantia de quilometragem ilimitada de 1 ano e relatórios de controle de qualidade gratuitos incluídos em cada pedido
5. P&D e personalização voltadas para o cliente
Serviços de design e engenharia reversa 100% orientados ao cliente
Desenvolvimento personalizado para materiais especiais, designs ou atualizações de desempenho
De conjuntos turbo completos a componentes individuais - somos o seu centro turbo completo
Perguntas frequentes sobre a do turbocompressor Ford Edge 2.0L 2013 substituição
1. Este é o turbo certo para o meu Ford Edge 2013?
Sim, SE o seu Edge tiver o motor EcoBoost 2.0L de 4 cilindros . Este é o único motor turboalimentado oferecido para o Edge 2013, e esta peça é a substituição correta e de ajuste direto.
2. Encontrei outro número de peça online, CB5Z-6K682-H. Isso vai caber no meu Edge?
NÃO, NÃO VAI CABER. Esse número de peça é para o motor V6 3,5L encontrado em outros Fords, como o Explorer ou o F-150. É fisicamente diferente e completamente incompatível com o seu Ford Edge 2013. Esta página oferece a peça correta que você precisa.
3. Quais são os sinais de falha do turbo do meu Edge?
Os sintomas mais comuns são uma perda significativa de potência, uma sirene estridente ou ruído agudo durante a aceleração e um código de underboost (P0299) que aciona a luz de verificação do motor.
4. O que há na caixa?
Você obtém o conjunto completo do turbo e do coletor, um atuador pré-calibrado e um conjunto completo de juntas de montagem. É tudo que você precisa para uma instalação adequada, sem precisar procurar peças extras.
5. Qual é a garantia?
Este turbo é apoiado por nossa sólida garantia de quilometragem ilimitada de 18 meses . Cada unidade é balanceada VSR e construída com componentes de alta qualidade para garantir que atenda ou exceda os padrões OEM.
6. Quão difícil é a instalação?
Um mecânico profissional deve planejar de 3 a 4 horas. É uma peça de encaixe direto, mas o acesso no Edge é apertado, então leva tempo para fazer direito. Este não é um trabalho de nível iniciante.
7. Posso usar isso para uma música de performance?
Ele foi projetado como um substituto robusto do equipamento original. Embora não seja uma atualização de desempenho, ele pode lidar com segurança com o aumento da pressão de um leve ajuste da ECU do 'Estágio 1' sem problemas.
8. Vocês oferecem suporte para rotulagem privada e pedidos no atacado?
Sim, fomos criados para B2B. Oferecemos suporte completo aos distribuidores, incluindo etiquetagem própria, embalagens personalizadas e logística eficiente para parceiros globais e nacionais. Entre em contato conosco para discutir as necessidades do seu negócio.
Controle de qualidade de entrada de materiais
