Principaux avantages du Turbocompresseur Ford Edge 2,0 L 2013
Il s'agit du remplacement définitif et correct du turbocompresseur Ford Edge 2013 , conçu pour résoudre les points de défaillance courants et restaurer les performances perdues par votre véhicule. Cette unité (remplace la pièce d'origine CJ5Z-6K682-F ) est un choix judicieux pour les distributeurs, les ateliers de réparation et les bricoleurs qui ont besoin de la bonne pièce du premier coup.
La bonne pièce pour votre Edge 2013, garantie : L' Edge 2013 utilisait uniquement un turbo sur le moteur 4 cylindres de 2,0 L. Cette pièce est le remplacement exact et boulonné pour cette application spécifique, éliminant les incertitudes et vous empêchant de commander le mauvais turbo V6.
Construit pour durer plus longtemps que l'original : nous avons spécifié une roue de turbine en Inconel de qualité supérieure et un boîtier en fonte renforcée. Cette combinaison est conçue pour supporter la chaleur intense des moteurs à injection directe, en résistant aux fissures et aux déformations qui provoquent la panne des turbos d'origine.
VSR équilibré pour une conduite silencieuse et douce : ce gémissement de turbo ennuyeux dont se plaignent les clients est le signe d'un noyau déséquilibré. Nous VSR équilibrons à grande vitesse chaque unité pour éliminer ces vibrations, protéger les roulements et garantir un fonctionnement silencieux et durable.
La solution aux voyants de faible suralimentation et de contrôle du moteur : ce turbo est conçu pour être la solution définitive au code de sous-boost P0299. Il rétablit la pression de suralimentation appropriée, ramène une réponse nette de l'accélérateur et maintient le voyant de contrôle du moteur éteint.
Une pièce très demandée pour votre inventaire : ce même turbo s'adapte à une vaste gamme de véhicules Ford de 2,0 L les plus populaires, notamment l'Escape, la Fusion et la Focus ST. Le stockage de ce SKU simplifie votre inventaire tout en couvrant une part massive du marché de la réparation.
Spécifications techniques du turbocompresseur Ford Edge 2.0L 2013
| des spécifications |
Description |
| Nom du produit |
Ensemble turbocompresseur |
| Véhicules compatibles |
Ford Edge 2012-2014 (EcoBoost 2,0 L UNIQUEMENT) ; convient également à Fusion, Escape, Focus ST |
| Type de montage |
Remplacement direct par boulonnage |
| Condition |
100% neuf |
| Dimensions (L × L × H) |
15,2 × 11,5 × 10,5 pouces (estimé) |
| Poids |
19,8 lb (9,0 kg) (estimé) |
| Actionneur inclus |
Oui – Actionneur de soupape de décharge électronique intégré |
| Méthode de refroidissement |
Refroidi par liquide (liquide de refroidissement) et refroidi par huile |
| Type de soupape de décharge |
Soupape de décharge interne pneumatique |
| Kit de joints/joints inclus |
Oui (Joints de montage inclus) |
| Conduite d'alimentation en huile incluse |
Non |
| Collecteur d'échappement inclus |
Oui – Intégré à la culasse |
| Frein sur échappement inclus |
Non |
| Capteur de température inclus |
Non |
| Capteur de vitesse inclus |
Non |
| Capteur de position inclus |
Non |
| Type de géométrie |
Géométrie fixe |
| CHRA (Assemblée de base) |
Cartouche remplaçable (CHRA) |
| Roue de compresseur |
Aluminium forgé – qualité OEM |
| Diamètre de sortie du compresseur |
1,89 po / 48 mm (estimé) |
| Méthode d'équilibrage |
VSR haute vitesse et équilibre thermique |
| Conformité aux émissions |
Conforme aux normes d'émission des véhicules (Euro V / Tier 4) |
Compatibilité du véhicule avec le turbocompresseur Ford Edge 2,0 L 2013
| Année |
Marque |
Modèle |
Carrosserie et garnitures |
Moteur et transmission |
| 2018 |
Gué |
Se concentrer |
ST |
2.0L L4 - Gaz |
| 2017 |
Gué |
Se concentrer |
ST |
2.0L L4 - Gaz |
| 2017 |
Gué |
Taureau |
Limitée, SE, SEL |
2.0L L4 - Gaz |
| 2016 |
Gué |
S'échapper |
SE, Titane |
2.0L L4 - Gaz |
| 2016 |
Gué |
Se concentrer |
ST |
2.0L L4 - Gaz |
| 2016 |
Gué |
Fusion |
SE, Titane |
2.0L L4 - Gaz |
| 2016 |
Gué |
Taureau |
Limitée, SE, SEL |
2.0L L4 - Gaz |
| 2016 |
Lincoln |
MKC |
Étiquette noire, Première, Réserve, Sélection |
2.0L L4 - Gaz |
| 2016 |
Lincoln |
MKZ |
Étiquette noire, base |
2.0L L4 - Gaz |
| 2015 |
Gué |
S'échapper |
SE, Titane |
2.0L L4 - Gaz |
| 2015 |
Gué |
Se concentrer |
ST |
2.0L L4 - Gaz |
| 2015 |
Gué |
Fusion |
SE, Titane |
2.0L L4 - Gaz |
| 2015 |
Gué |
Taureau |
Limitée, SE, SEL |
2.0L L4 - Gaz |
| 2015 |
Lincoln |
MKC |
Base, étiquette noire |
2.0L L4 - Gaz |
| 2015 |
Lincoln |
MKZ |
Base |
2.0L L4 - Gaz |
| 2014 |
Gué |
Bord |
Limitée, SE, SEL |
2.0L L4 - Gaz |
| 2014 |
Gué |
S'échapper |
SE, Titane |
2.0L L4 - Gaz |
| 2014 |
Gué |
Se concentrer |
ST |
2.0L L4 - Gaz |
| 2014 |
Gué |
Fusion |
SE, Titane |
2.0L L4 - Gaz |
| 2014 |
Gué |
Taureau |
Limitée, SE, SEL |
2.0L L4 - Gaz |
| 2014 |
Lincoln |
MKZ |
Base |
2.0L L4 - Gaz |
| 2013 |
Gué |
Bord |
Limitée, SE, SEL |
2.0L L4 - Gaz |
| 2013 |
Gué |
S'échapper |
SE, SEL, Titane |
2.0L L4 - Gaz |
| 2013 |
Gué |
Se concentrer |
ST |
2.0L L4 - Gaz |
| 2013 |
Gué |
Fusion |
SE, Titane |
2.0L L4 - Gaz |
| 2013 |
Gué |
Taureau |
Limitée, SE, SEL |
2.0L L4 - Gaz |
| 2013 |
Lincoln |
MKZ |
Base |
2.0L L4 - Gaz |
| 2012 |
Gué |
Bord |
Limitée, SE, SEL |
2.0L L4 - Gaz |
Conçu pour les professionnels : le Ford Edge 2,0 L Turbo 2013
Notre turbocompresseur EcoBoost de 2,0 L Ford Edge 2013 est conçu pour remplacer la pièce d'origine correcte, CJ5Z-6K682-F , et la référence de l'industrie 53039880462. Nous contrôlons l'ensemble de la chaîne de fabrication, depuis l'intégrité du moulage du collecteur intégré jusqu'à l'équilibrage final du noyau VSR à grande vitesse. Pour les distributeurs et les ateliers de réparation desservant l'ensemble de la plate-forme 2,0 L et répondant aux demandes pour le Edge turbo 2013 souvent mal identifié , notre processus garantit que vous livrez la bonne pièce qui s'adapte du premier coup, fonctionne comme l'équipement d'origine et élimine les retours coûteux.
![Système de support de niveau OE derrière chaque turbocompresseur]()
du turbocompresseur Ford Edge 2,0 L 2013 Flux de travail de production
Elecdurauto suit un processus de production entièrement intégré pour garantir que chaque turbocompresseur répond à des normes strictes de qualité et de performance. De l’inspection des matières premières et de l’usinage CNC à l’assemblage automatisé et aux tests dynamiques, chaque étape est optimisée pour la précision, la cohérence et l’efficacité. Ce système de bout en bout garantit une production fiable pour les remplacements OEM et la demande du marché secondaire.
Contrôle qualité des matières entrantes
Cluster d'usinage CNC de précision
Tour de chargement de matériaux automatisé
Inspection sur MMT à trois axes
Surveillance de la qualité en cours de processus
![Poste de travail d'assemblage automatisé (avec traçabilité QR)]()
Poste de travail d'assemblage automatisé
Tests fonctionnels et validation d'assemblage
![Banc d'essai de performances des turbocompresseurs]()
Banc d'essai de performances des turbocompresseurs
Utilisations OEM et pièces de rechange pour le turbocompresseur Ford Edge 2,0 L 2013
du turbocompresseur Ford Edge 2,0 L 2013 Certifications et normes de l'industrie
![Fabricant de bobines d'allumage certifié ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, IATF 16949 pour l'approvisionnement OEM et secondaire]()
Pourquoi choisir Elecdurauto pour votre turbocompresseur Ford Edge 2.0L 2013
Elecdurauto est plus qu'un fournisseur de turbocompresseurs : nous sommes un partenaire de fabrication de précision auquel font confiance les distributeurs mondiaux, les flottes et les marques de rechange. Soutenus par des capacités de production de classe mondiale, une ingénierie de qualité OEM et une compréhension approfondie des demandes B2B, nous offrons une valeur bien au-delà du produit.
1. Infrastructure de fabrication de classe mondiale
Plus de 45 millions de dollars d'investissement total
Capacité annuelle : plus de 1 000 000 de turbos complets et 2 000 000 d’unités CHRA
Équipé de machines CNC et de lignes semi-automatisées provenant des États-Unis, du Royaume-Uni, d'Allemagne, du Japon et de Suisse
Centre de R&D et de test avancé pour les turbocompresseurs et les composants de base
Système d'usine intelligente EMS 4.0 avec intégration numérique complète (ERP, MES, PLM, CRM, SCM)
2. Précision. Vitesse. Flexibilité.
Couvre plus de 500 modèles turbo compatibles avec les principales marques OE
Prend en charge les commandes multi-spécifications en petits lots avec une livraison rapide (7 à 15 jours ouvrables)
Maintient un stock de sécurité pour les SKU à évolution rapide et les expéditions urgentes
Expédition flexible : porte-à-porte par voie aérienne, maritime ou express (DHL, FedEx, Maersk)
3. Conçu pour la performance et la durabilité
Les turbocompresseurs sont équipés de roues de turbine en Inconel et de compresseurs en aluminium forgé
Testé pour l'endurance thermique (950 °C à 1 100 °C) et la durabilité à long cycle
Conçu pour réduire les émissions, augmenter le couple et améliorer l'économie de carburant
Idéal pour les applications automobiles et marines avec une qualité de niveau international
4. Qualité et traçabilité standard OEM
Fabriqué selon IATF 16949, ISO 9001, CE, RoHS les normes certifiées
Assurance qualité stricte à chaque étape, des matières premières aux tests d'équilibre final
Prend en charge les services OEM et de marque privée (logo laser, traçabilité QR, emballage personnalisé)
Garantie kilométrage illimité d'un an et rapports de contrôle qualité gratuits inclus avec chaque commande
5. R&D et personnalisation axées sur le client
Services de conception et d’ingénierie inverse 100 % orientés client
Développement sur mesure pour des matériaux spéciaux, des conceptions ou des améliorations de performances
Des assemblages turbo complets aux composants individuels, nous sommes votre centre turbo à guichet unique
FAQ sur le du turbocompresseur du Ford Edge 2,0 L 2013 remplacement
1. Est-ce le bon turbo pour mon Ford Edge 2013 ?
Oui, SI votre Edge est équipé du moteur EcoBoost 4 cylindres de 2,0 L. Il s'agit du seul moteur turbocompressé proposé pour le Edge 2013, et cette pièce est le remplacement correct et à montage direct.
2. J'ai trouvé un autre numéro de pièce en ligne, CB5Z-6K682-H. Est-ce que cela conviendra à mon Edge ?
NON, CELA NE CONVIENT PAS. Ce numéro de pièce concerne le moteur V6 de 3,5 L que l’on trouve dans d’autres Ford, comme l’Explorer ou le F-150. Il est physiquement différent et complètement incompatible avec votre Ford Edge 2013. Cette page propose la bonne pièce dont vous avez besoin.
3. Quels sont les signes de défaillance du turbo de mon Edge ?
Les symptômes les plus courants sont une perte de puissance importante, une sirène aiguë ou un bruit gémissant lors de l'accélération et un code de sous-boost (P0299) qui déclenche le voyant de contrôle du moteur.
4. Qu'y a-t-il dans la boîte ?
Vous obtenez l'ensemble complet du turbo et du collecteur, un actionneur pré-calibré et un jeu complet de joints de montage. C'est tout ce dont vous avez besoin pour une installation correcte, sans avoir à chercher des pièces supplémentaires.
5. Quelle est la garantie ?
Ce turbo bénéficie de notre solide garantie de 18 mois avec kilométrage illimité . Chaque unité est équilibrée VSR et construite avec des composants de haute qualité pour garantir qu'elle respecte ou dépasse les normes OEM.
6. Quelle est la difficulté de l’installation ?
Un mécanicien professionnel devrait prévoir 3 à 4 heures. Il s'agit d'une pièce à ajustement direct, mais l'accès sur le Edge est restreint, il faut donc du temps pour bien faire les choses. Ce n'est pas un travail de niveau débutant.
7. Puis-je l'utiliser pour une mélodie de performance ?
Il est conçu comme un remplacement OE robuste. Bien qu'il ne s'agisse pas d'une amélioration des performances, il peut gérer en toute sécurité la pression accrue d'un léger réglage de l'ECU « étape 1 » sans problème.
8. Soutenez-vous l’étiquetage privé et les commandes en gros ?
Oui, nous sommes conçus pour le B2B. Nous offrons un soutien complet aux distributeurs, y compris l'étiquetage privé, l'emballage personnalisé et une logistique efficace pour les partenaires mondiaux et nationaux. Contactez-nous pour discuter des besoins de votre entreprise.