Beneficios clave del 2013 Ford Edge 2.0L Turbocompresor
Este es el reemplazo definitivo y de ajuste correcto para el turbocompresor Ford Edge 2013 , diseñado para resolver puntos de falla comunes y restaurar el rendimiento que su vehículo ha perdido. Esta unidad (reemplaza la pieza OE CJ5Z-6K682-F ) es una opción inteligente para distribuidores, talleres de reparación y aficionados al bricolaje que necesitan la pieza correcta la primera vez.
La pieza correcta para su Edge 2013, garantizada: El Edge 2013 solo usó un turbo en el motor de 4 cilindros y 2.0 L. Esta pieza es el reemplazo exacto y atornillado para esa aplicación específica, eliminando las conjeturas y evitando que usted pida el turbo V6 incorrecto.
Construido para durar más que el original: especificamos una rueda de turbina de Inconel superior y una carcasa de hierro fundido reforzada. Esta combinación está diseñada para soportar el intenso calor de los motores de inyección directa, resistiendo el agrietamiento y la deformación que provocan la falla de los turbos originales.
VSR equilibrado para un viaje silencioso y suave: ese molesto gemido del turbo del que se quejan los clientes es una señal de un núcleo desequilibrado. Equilibramos a alta velocidad VSR cada unidad para eliminar esas vibraciones, proteger los rodamientos y garantizar un funcionamiento silencioso y duradero.
La solución para las luces de bajo impulso y verificación del motor: este turbo está diseñado para ser la solución definitiva para el código de bajo impulso P0299. Restaura la presión de sobrealimentación adecuada, recupera una respuesta brusca del acelerador y mantiene apagada la luz de verificación del motor.
Una pieza de alta demanda para su inventario: este mismo turbo se adapta a una amplia gama de los vehículos 2.0L más populares de Ford, incluidos el Escape, Fusion y Focus ST. Disponer de este SKU simplifica su inventario y, al mismo tiempo, cubre una gran parte del mercado de reparaciones.
Especificaciones técnicas del turbocompresor Ford Edge 2.0L 2013
| Especificación |
Descripción |
| Nombre del producto |
Conjunto de turbocompresor |
| Vehículos compatibles |
Ford Edge 2012-2014 (SÓLO EcoBoost 2.0L) ; También se adapta a Fusion, Escape, Focus ST. |
| Tipo de ajuste |
Reemplazo directo atornillado |
| Condición |
100% nuevo |
| Dimensiones (largo × ancho × alto) |
15,2 × 11,5 × 10,5 pulgadas (estimado) |
| Peso |
19,8 libras (9,0 kg) (estimado) |
| Actuador incluido |
Sí – Actuador electrónico integrado de válvula de descarga |
| Método de enfriamiento |
Refrigeración por líquido (refrigerante) y refrigeración por aceite |
| Tipo de válvula de descarga |
Válvula de descarga interna neumática |
| Kit de junta/sello incluido |
Sí (juntas de montaje incluidas) |
| Línea de suministro de aceite incluida |
No |
| Colector de escape incluido |
Sí – Integrado en la culata |
| Freno de escape incluido |
No |
| Sensor de temperatura incluido |
No |
| Sensor de velocidad incluido |
No |
| Sensor de posición incluido |
No |
| Tipo de geometría |
Geometría fija |
| CHRA (Asamblea Central) |
Cartucho reemplazable (CHRA) |
| Rueda del compresor |
Aluminio forjado – Grado OEM |
| Diámetro de salida del compresor |
1,89 pulgadas/48 mm (estimado) |
| Método de equilibrio |
VSR de alta velocidad y equilibrio térmico |
| Cumplimiento de emisiones |
Cumple con las normas de emisiones de vehículos (Euro V / Tier 4) |
Compatibilidad del vehículo con Ford Edge 2.0L Turbocompresor 2013
| Año |
Marca |
Modelo |
Carrocería y molduras |
Motor y transmisión |
| 2018 |
Vado |
Enfocar |
CALLE |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2017 |
Vado |
Enfocar |
CALLE |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2017 |
Vado |
Tauro |
Limitado, SE, SEL |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2016 |
Vado |
Escapar |
SE, titanio |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2016 |
Vado |
Enfocar |
CALLE |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2016 |
Vado |
Fusión |
SE, titanio |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2016 |
Vado |
Tauro |
Limitado, SE, SEL |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2016 |
lincoln |
MKC |
Etiqueta Negra, Estreno, Reserva, Seleccionar |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2016 |
lincoln |
MKZ |
Etiqueta negra, base |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2015 |
Vado |
Escapar |
SE, titanio |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2015 |
Vado |
Enfocar |
CALLE |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2015 |
Vado |
Fusión |
SE, titanio |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2015 |
Vado |
Tauro |
Limitado, SE, SEL |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2015 |
lincoln |
MKC |
Base, etiqueta negra |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2015 |
lincoln |
MKZ |
Base |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2014 |
Vado |
Borde |
Limitado, SE, SEL |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2014 |
Vado |
Escapar |
SE, titanio |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2014 |
Vado |
Enfocar |
CALLE |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2014 |
Vado |
Fusión |
SE, titanio |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2014 |
Vado |
Tauro |
Limitado, SE, SEL |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2014 |
lincoln |
MKZ |
Base |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2013 |
Vado |
Borde |
Limitado, SE, SEL |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2013 |
Vado |
Escapar |
SE, SEL, Titanio |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2013 |
Vado |
Enfocar |
CALLE |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2013 |
Vado |
Fusión |
SE, titanio |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2013 |
Vado |
Tauro |
Limitado, SE, SEL |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2013 |
lincoln |
MKZ |
Base |
2.0L L4 - Gasolina |
| 2012 |
Vado |
Borde |
Limitado, SE, SEL |
2.0L L4 - Gasolina |
Diseñado para profesionales: el Ford Edge 2.0L Turbo 2013
Nuestro turbocompresor Ford Edge 2.0L EcoBoost 2013 está diseñado para ser un reemplazo personalizado de la pieza OE correcta, CJ5Z-6K682-F , y el punto de referencia de la industria 53039880462. Controlamos toda la línea de fabricación, desde la integridad de la fundición del colector integrado hasta el equilibrio final del núcleo VSR de alta velocidad. Para los distribuidores y talleres de reparación que dan servicio a toda la plataforma 2.0L, y que responden solicitudes para el Edge turbo 2013 , a menudo identificado erróneamente, nuestro proceso les garantiza entregar la pieza correcta que encaja bien la primera vez, funciona como equipo original y elimina costosas devoluciones.
![Sistema de soporte de nivel OE detrás de cada turbocompresor]()
del turbocompresor Ford Edge 2.0L 2013 Flujo de trabajo de producción
Elecdurauto sigue un proceso de producción totalmente integrado para garantizar que cada turbocompresor cumpla con estrictos estándares de calidad y rendimiento. Desde la inspección de materias primas y el mecanizado CNC hasta el ensamblaje automatizado y las pruebas dinámicas, cada paso está optimizado para lograr precisión, coherencia y eficiencia. Este sistema integral garantiza resultados confiables tanto para el reemplazo de OEM como para la demanda del mercado de repuestos.
![Control de calidad de entrada de materiales]()
Control de calidad de entrada de materiales
![Grupo de mecanizado CNC de precisión]()
Grupo de mecanizado CNC de precisión
![Torno de carga de material automatizado (LU3000EX)]()
Torno de carga de material automatizado
![Inspección de MMC de tres ejes (Xondex)]()
Inspección de MMC de tres ejes
![Monitoreo de calidad en proceso]()
Monitoreo de calidad en proceso
![Estación de trabajo de ensamblaje automatizada (con trazabilidad QR)]()
Estación de trabajo de ensamblaje automatizada
![Pruebas funcionales y validación de ensamblaje]()
Pruebas funcionales y validación de ensamblaje
![Banco de pruebas de rendimiento del turbocompresor]()
Banco de pruebas de rendimiento del turbocompresor
Usos OEM y de posventa para el turbocompresor Ford Edge 2.0L 2013
del turbocompresor Ford Edge 2.0L 2013 Certificaciones y estándares industriales
![Fabricante de bobinas de encendido certificado ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, IATF 16949 para suministro de OEM y posventa]()
¿Por qué elegir Elecdurauto para su turbocompresor Ford Edge 2.0L 2013?
Elecdurauto es más que un proveedor de turbocompresores: somos un socio de fabricación de precisión en el que confían distribuidores, flotas y marcas de posventa globales. Respaldados por capacidades de producción de primer nivel, ingeniería de nivel OEM y un profundo conocimiento de las demandas B2B, ofrecemos valor mucho más allá del producto.
1. Infraestructura de fabricación de clase mundial
Más de $45 millones de dólares en inversión total
Capacidad anual: 1.000.000+ turbos completos y 2.000.000 unidades CHRA
Equipado con máquinas CNC y líneas semiautomáticas de EE. UU., Reino Unido, Alemania, Japón y Suiza.
Centro avanzado de I+D y pruebas para turbocompresores y componentes centrales
Sistema de fábrica inteligente EMS 4.0 con integración digital total (ERP, MES, PLM, CRM, SCM)
2. Precisión. Velocidad. Flexibilidad.
Cubre más de 500 modelos turbo compatibles con las principales marcas de OE
Admite pedidos de lotes pequeños y de múltiples especificaciones con entrega rápida (7 a 15 días hábiles)
Mantiene stock de seguridad para SKU de rápido movimiento y envíos urgentes.
Envío flexible: puerta a puerta por aire, mar o expreso (DHL, FedEx, Maersk)
3. Diseñado para ofrecer rendimiento y durabilidad
Los turbocompresores cuentan con ruedas de turbina de Inconel y compresores de aluminio forjado.
Probado para resistencia térmica (950°C–1100°C) y durabilidad de ciclo largo
Diseñado para reducir las emisiones, aumentar el torque y mejorar la economía de combustible.
Ideal para aplicaciones automotrices y marinas con calidad de nivel internacional.
4. Calidad y trazabilidad estándar OEM
Fabricado según IATF 16949, ISO 9001, CE y RoHS. las normas certificadas
Control de calidad estricto en cada paso, desde las materias primas hasta las pruebas de equilibrio final
Admite servicios de OEM y marcas privadas (logotipo láser, trazabilidad QR, embalaje personalizado)
1 año de garantía de kilometraje ilimitado e informes de control de calidad gratuitos incluidos con cada pedido
5. I+D y personalización impulsadas por el cliente
Servicios de diseño e ingeniería inversa 100% orientados al cliente.
Desarrollo personalizado para materiales, diseños o mejoras de rendimiento especiales
Desde conjuntos turbo completos hasta componentes individuales: somos su centro turbo integral
Preguntas frecuentes sobre el del turbocompresor Ford Edge 2.0L 2013 reemplazo
1. ¿Es este el turbo adecuado para mi Ford Edge 2013?
Sí, SI tu Edge tiene el motor EcoBoost de 4 cilindros y 2.0 L. Este es el único motor turboalimentado que se ofrece para el Edge 2013 y esta pieza es el reemplazo correcto de ajuste directo.
2. Encontré otro número de pieza en línea, CB5Z-6K682-H. ¿Se ajustará a mi Edge?
NO, NO ENCAJARÁ. Ese número de pieza es para el motor V6 de 3.5L que se encuentra en otros Ford, como el Explorer o el F-150. Es físicamente diferente y completamente incompatible con tu Ford Edge 2013. Esta página ofrece la pieza correcta que necesita.
3. ¿Cuáles son las señales de que el turbo de mi Edge está fallando?
Los síntomas más comunes son una pérdida significativa de potencia, una sirena aguda o un chirrido durante la aceleración y un código de potencia insuficiente (P0299) que activa la luz de verificación del motor.
4. ¿Qué hay en la caja?
Obtiene el conjunto completo de turbo y colector, un actuador precalibrado y un juego completo de juntas de montaje. Es todo lo que necesita para una instalación adecuada, sin tener que buscar piezas adicionales.
5. ¿Cuál es la garantía?
Este turbo está respaldado por nuestra sólida garantía de kilometraje ilimitado de 18 meses . Cada unidad está equilibrada con VSR y construida con componentes de alta calidad para garantizar que cumpla o supere los estándares OEM.
6. ¿Qué tan difícil es la instalación?
Un mecánico profesional debería planificar entre 3 y 4 horas. Es una pieza de ajuste directo, pero el acceso en Edge es limitado, por lo que lleva tiempo hacerlo bien. Este no es un trabajo de nivel principiante.
7. ¿Puedo usar esto para una melodía de actuación?
Está diseñado como un robusto reemplazo de equipo original. Si bien no es una mejora de rendimiento, puede manejar de forma segura el aumento de presión de una suave sintonización de la ECU 'Etapa 1' sin problemas.
8. ¿Admiten el etiquetado privado y los pedidos al por mayor?
Sí, estamos diseñados para B2B. Ofrecemos soporte completo para distribuidores, incluido etiquetado privado, embalaje personalizado y logística eficiente para socios nacionales y globales. Contáctenos para discutir las necesidades de su negocio.
Control de calidad de entrada de materiales
