Beneficios clave del 2013 Ford Edge 2.0L Turbocharger
Este es el reemplazo definitivo y correcto para el turbocompresor Ford Edge 2013 , diseñado para resolver puntos de falla comunes y restaurar el rendimiento que su vehículo ha perdido. Esta unidad (reemplaza la parte de OE CJ5Z-6K682-F ) es una opción inteligente para distribuidores, talleres de reparación y aficionados que necesitan la parte correcta la primera vez.
La parte correcta para su borde 2013, garantizado: el Edge 2013 solo usó un turbo en el motor 2.0L de 4 cilindros . Esta parte es el reemplazo exacto y atornillado para esa aplicación específica, eliminando las conjeturas y evitando que ordene el turbo V6 incorrecto.
Construido para sobrevivir al original: especificamos una rueda de turbina Inconel superior y una carcasa reforzada de hierro fundido. Esta combinación está diseñada para manejar el intenso calor de los motores de inyección directa, resistiendo el agrietamiento y la deformación que hacen que el stock turbos falle.
VSR equilibrado para un viaje tranquilo y suave: el molesto turbo que los clientes se quejan es una señal de un núcleo desequilibrado. VSR Balance de alta velocidad cada unidad para eliminar esas vibraciones, proteger los rodamientos y garantizar una operación tranquila y duradera.
La solución a las luces del motor de bajo impulso y verificación: este turbo está diseñado para ser la solución definitiva para el código P0299 UnderBoost. Restaura la presión de impulso adecuada, trae una respuesta del acelerador afilada y mantiene la luz del motor de control.
Una parte de alta demanda para su inventario: este mismo turbo se ajusta a una amplia gama de vehículos 2.0L más populares de Ford, incluidos los escapes, la fusión y el enfoque. Colocar este SKU simplifica su inventario mientras cubre una parte masiva del mercado de reparación.
2013 Ford Edge 2.0L TurboCarger Especificaciones técnicas
| de especificación |
Descripción |
| Nombre del producto |
Ensamblaje del turbocompresor |
| Vehículos compatibles |
2012–2014 Ford Edge (solo 2.0L EcoBoost) ; también se ajusta a Fusion, Escape, Focus st |
| Tipo de ajuste |
Reemplazo directo |
| Condición |
100% nuevo |
| Dimensiones (L × W × H) |
15.2 × 11.5 × 10.5 pulgadas (estimado) |
| Peso |
19.8 lbs (9.0 kg) (estimado) |
| Actuador incluido |
Sí, actuador de desechos electrónicos integrados |
| Método de enfriamiento |
Refrigerado por líquido (refrigerante) y refrigerado por aceite |
| Tipo de desecho |
Desabasteción interna neumática |
| Junta / kit de sello incluido |
Sí (juntas de montaje incluidas) |
| Línea de suministro de aceite incluida |
No |
| Colector de escape incluido |
Sí, integrado en la cabeza del cilindro |
| Freno de escape incluido |
No |
| Sensor de temperatura incluido |
No |
| Sensor de velocidad incluido |
No |
| Sensor de posición incluido |
No |
| Tipo de geometría |
Geometría fija |
| CHRA (ensamblaje del núcleo) |
Cartucho reemplazable (CHRA) |
| Rueda de compresor |
Aluminio forjado - Grado OEM |
| Diámetro de salida del compresor |
1.89 in / 48 mm (estimado) |
| Método de equilibrio |
VSR de alta velocidad y equilibrio térmico |
| Cumplimiento de la emisión |
Cumple con los estándares de emisión de vehículos (Euro v / nivel 4) |
Compatibilidad del vehículo con del turbocompresor Ford Edge 2.0L 2013
| el año |
Make |
Model |
Body & Trim |
Motor & Transmission |
| 2018 |
Vado |
Enfocar |
CALLE |
2.0L L4 - GAS |
| 2017 |
Vado |
Enfocar |
CALLE |
2.0L L4 - GAS |
| 2017 |
Vado |
Tauro |
Limited, SE, SEL |
2.0L L4 - GAS |
| 2016 |
Vado |
Escapar |
SE, Titanio |
2.0L L4 - GAS |
| 2016 |
Vado |
Enfocar |
CALLE |
2.0L L4 - GAS |
| 2016 |
Vado |
Fusión |
SE, Titanio |
2.0L L4 - GAS |
| 2016 |
Vado |
Tauro |
Limited, SE, SEL |
2.0L L4 - GAS |
| 2016 |
Lincoln |
MKC |
Black Label, Premiere, Reserve, Select |
2.0L L4 - GAS |
| 2016 |
Lincoln |
Mkz |
Etiqueta negra, base |
2.0L L4 - GAS |
| 2015 |
Vado |
Escapar |
SE, Titanio |
2.0L L4 - GAS |
| 2015 |
Vado |
Enfocar |
CALLE |
2.0L L4 - GAS |
| 2015 |
Vado |
Fusión |
SE, Titanio |
2.0L L4 - GAS |
| 2015 |
Vado |
Tauro |
Limited, SE, SEL |
2.0L L4 - GAS |
| 2015 |
Lincoln |
MKC |
Base, etiqueta negra |
2.0L L4 - GAS |
| 2015 |
Lincoln |
Mkz |
Base |
2.0L L4 - GAS |
| 2014 |
Vado |
Borde |
Limited, SE, SEL |
2.0L L4 - GAS |
| 2014 |
Vado |
Escapar |
SE, Titanio |
2.0L L4 - GAS |
| 2014 |
Vado |
Enfocar |
CALLE |
2.0L L4 - GAS |
| 2014 |
Vado |
Fusión |
SE, Titanio |
2.0L L4 - GAS |
| 2014 |
Vado |
Tauro |
Limited, SE, SEL |
2.0L L4 - GAS |
| 2014 |
Lincoln |
Mkz |
Base |
2.0L L4 - GAS |
| 2013 |
Vado |
Borde |
Limited, SE, SEL |
2.0L L4 - GAS |
| 2013 |
Vado |
Escapar |
SE, SEL, Titanium |
2.0L L4 - GAS |
| 2013 |
Vado |
Enfocar |
CALLE |
2.0L L4 - GAS |
| 2013 |
Vado |
Fusión |
SE, Titanio |
2.0L L4 - GAS |
| 2013 |
Vado |
Tauro |
Limited, SE, SEL |
2.0L L4 - GAS |
| 2013 |
Lincoln |
Mkz |
Base |
2.0L L4 - GAS |
| 2012 |
Vado |
Borde |
Limited, SE, SEL |
2.0L L4 - GAS |
Diseñado para profesionales: el Ford Edge 2.0L Turbo 2013
Nuestro turbocompresor EcoBoost 2013 Ford Edge 2.0L está construido para ser un reemplazo uno a uno para la parte OE correcta, CJ5Z-6K682-F , y el punto de referencia de la industria , 53039880462. Controlamos toda la línea de fabricación, desde la integridad de la fundición del colector integrado hasta el equilibrio final del núcleo VSR de alta velocidad. Para los distribuidores y talleres de reparación que prestan servicios a la plataforma 2.0L completa, y las solicitudes de campo para el turbo de borde de 2013 a menudo fácilmente , nuestro proceso garantiza que entregue la parte correcta que se ajusta correctamente la primera vez, se realiza como equipos originales y elimina las costosas regresos.
![Sistema de soporte de nivel OE detrás de cada turbocompresor]()
de turbocompresores Ford Edge 2.0L 2013 Flujo de trabajo de producción
Elecdurauto sigue un proceso de producción totalmente integrado para garantizar que cada turbocompresor cumpla con los estrictos estándares de calidad y rendimiento. Desde la inspección de la materia prima y el mecanizado CNC hasta el ensamblaje automatizado y las pruebas dinámicas, cada paso está optimizado para precisión, consistencia y eficiencia. Este sistema de extremo a extremo garantiza una producción confiable tanto para el reemplazo de OEM como para la demanda del mercado de accesorios.
![Material Control de calidad entrante]()
Material Control de calidad entrante
![Clúster de mecanizado CNC de precisión]()
Clúster de mecanizado CNC de precisión
![Lathe de carga de material automatizado (LU3000EX)]()
Torno de carga de material automatizado
![Inspección CMM de tres ejes (Xondex)]()
Inspección CMM de tres ejes
![Monitoreo de calidad en proceso]()
Monitoreo de calidad en proceso
![Estación de trabajo de ensamblaje automatizado (con trazabilidad QR)]()
Estación de trabajo de ensamblaje automatizado
![Pruebas funcionales y validación de ensamblaje]()
Pruebas funcionales y validación de ensamblaje
![Banco de pruebas de rendimiento del turbocompresor]()
Banco de pruebas de rendimiento del turbocompresor
Usos OEM y Aftermarket para el turbocompresor Ford Edge 2.0L 2013
2013 Ford Edge 2.0L Certificaciones de turbocompresores y estándares de la industria
![ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, IATF 16949 Fabricante de bobina de encendido certificado para OEM y suministro de posventa.]()
Por qué elegir Elecdurauto para su turbocompresor Ford Edge 2.0L 2013
Elecdurauto es más que un proveedor de turbocompresores: somos un socio de fabricación de precisión confiable por distribuidores globales, flotas y marcas de posventa. Respaldado por capacidades de producción de clase mundial, ingeniería de grado OEM y una comprensión profunda de las demandas B2B, ofrecemos un valor mucho más allá del producto.
1. Infraestructura de fabricación de clase mundial
Más de $ 45 millones de dólares en inversión total
Capacidad anual: más de 1,000,000 de turbos completos y 2,000,000 de unidades CHRA
Equipado con máquinas CNC y líneas semiautomatadas de los Estados Unidos, Reino Unido, Alemania, Japón y Suiza
Centro avanzado de I + D y pruebas para turbocompresores y componentes centrales
Sistema de fábrica Smart EMS 4.0 con integración digital completa (ERP, MES, PLM, CRM, SCM)
2. Precisión. Velocidad. Flexibilidad.
Cubre más de 500 modelos turbo compatibles con las principales marcas de OE
Admite pedidos de múltiples especificaciones de lotes pequeños con entrega rápida (7-15 días hábiles)
Mantiene stock de seguridad para SKU de rápido movimiento y envíos urgentes
Envío flexible: puerta a puerta por aire, mar o expreso (DHL, FedEx, Maersk)
3. Diseñado para el rendimiento y la durabilidad
Los turbocompresores cuentan con ruedas de turbina y compresores de aluminio forjados
Probado para la resistencia térmica (950 ° C-1100 ° C) y la durabilidad del ciclo largo
Diseñado para reducir las emisiones, aumentar el par y mejorar la economía de combustible
Ideal para aplicaciones automotrices y marinas con calidad a nivel internacional
4. Calidad y trazabilidad estándar de OEM
Fabricado a IATF 16949, ISO 9001, CE, estándares certificados ROHS
QA estricto en cada paso: desde materias primas hasta pruebas de equilibrio final
Admite servicios OEM y de etiqueta privada (logotipo láser, trazabilidad QR, embalaje personalizado)
Garantía de millaje ilimitado de 1 año e informes de control de calidad gratuitos incluidos con cada pedido
5. R&D y personalización impulsada por el cliente
Diseño 100% orientado al cliente y servicios de ingeniería inversa
Desarrollo personalizado para materiales especiales, diseños o actualizaciones de rendimiento
Desde ensamblajes turbo completos hasta componentes individuales: somos su centro turbo único
Preguntas frecuentes sobre el del turbocompresor Ford Edge 2.0L 2013 reemplazo
1. ¿Es este el turbo correcto para mi Ford Edge 2013?
Sí, si su borde tiene el motor EcoBoost de 4 cilindros 2.0L . Este es el único motor turboalimentado que se ofrece para el borde de 2013, y esta parte es el reemplazo correcto de ajuste directo.
2. Encontré otro número de pieza en línea, CB5Z-6K682-H. ¿Eso se ajustará a mi borde?
No, no encajará. Ese número de pieza es para el motor V6 3.5L que se encuentra en otros Ford, como el Explorer o F-150. Es físicamente diferente y completamente incompatible con su Ford Edge 2013. Esta página ofrece la parte correcta que necesita.
3. ¿Cuáles son las señales de que el turbo de mi borde está fallando?
Los síntomas más comunes son una pérdida significativa de energía, una sirena aguda o ruido de gemido durante la aceleración, y un código UnderBoost (P0299) que desencadena la luz de control del motor.
4. ¿Qué hay en la caja?
Obtiene el ensamblaje completo de turbo y colector, un actuador precalibrado y un conjunto completo de juntas de montaje. Es todo lo que necesita para una instalación adecuada, sin buscar piezas adicionales.
5. ¿Cuál es la garantía?
Este turbo está respaldado por nuestra sólida garantía de kilometraje ilimitada de 18 meses . Cada unidad está equilibrada y construida con componentes de alta calidad para garantizar que cumpla o exceda los estándares OEM.
6. ¿Qué tan difícil es la instalación?
Un mecánico profesional debe planificar durante 3-4 horas. Es una parte de ajuste directo, pero el acceso en el borde es ajustado, por lo que lleva tiempo hacerlo bien. Este no es un trabajo de nivel para principiantes.
7. ¿Puedo usar esto para una melodía de rendimiento?
Está diseñado como un robusto reemplazo de OE. Si bien no es una actualización de rendimiento, puede manejar de manera segura el aumento de la presión de una melodía ECU leve 'Etapa 1 ' sin problemas.
8. ¿Apoya el etiquetado privado y los pedidos mayoristas?
Sí, estamos construidos para B2B. Ofrecemos soporte total para los distribuidores, que incluyen etiquetado privado, envasado personalizado y logística eficiente para socios globales y nacionales. Contáctenos para discutir sus necesidades comerciales.
Material Control de calidad entrante
