Kluczowe zalety Turbosprężarka Ford Edge 2.0L z 2013 r
Jest to ostateczny, prawidłowo dopasowany zamiennik turbosprężarki Ford Edge 2013 , zaprojektowany w celu rozwiązania typowych usterek i przywrócenia wydajności utraconej przez Twój pojazd. To urządzenie (zastępuje część OE CJ5Z-6K682-F ) to mądry wybór dla dystrybutorów, warsztatów naprawczych i majsterkowiczów, którzy potrzebują odpowiedniej części za pierwszym razem.
Gwarancja właściwej części do Twojego Edge'a 2013: Edge 2013 posiadał turbosprężarkę tylko w 4-cylindrowym silniku 2,0 l . Ta część jest dokładnym, przykręcanym zamiennikiem dla tego konkretnego zastosowania, eliminując zgadywanie i zapobiegając zamówieniu niewłaściwej turbosprężarki V6.
Zbudowany, aby przetrwać oryginał: Wybraliśmy doskonałe koło turbiny Inconel i wzmocnioną żeliwną obudowę. Ta kombinacja została zaprojektowana tak, aby wytrzymać intensywne ciepło panujące w silnikach z wtryskiem bezpośrednim, zapobiegając pękaniu i wypaczaniu, które powodują awarię standardowych turbosprężarek.
Zrównoważony układ VSR zapewniający cichą i płynną jazdę: Irytujące wycie turbo, na które narzekają klienci, jest oznaką niezrównoważonego rdzenia. Wyważamy każdą jednostkę VSR z dużą prędkością , aby wyeliminować te wibracje, chronić łożyska i zapewnić cichą, długotrwałą pracę.
Rozwiązanie problemu kontrolki niskiego doładowania i kontroli silnika: Ta turbosprężarka została zaprojektowana jako ostateczne rozwiązanie kodu niedoładowania P0299. Przywraca właściwe ciśnienie doładowania, przywraca ostrą reakcję przepustnicy i gaśnie kontrolka silnika.
Część, na którą jest duży popyt w Twoim magazynie: Ta sama turbosprężarka pasuje do szerokiej gamy najpopularniejszych pojazdów Forda 2,0 l, w tym Escape, Fusion i Focus ST. Magazynowanie tego jednego SKU upraszcza inwentaryzację, jednocześnie pokrywając ogromną część rynku napraw.
Dane techniczne turbosprężarki Ford Edge 2.0L 2013
| Specyfikacja |
Opis |
| Nazwa produktu |
Zespół turbosprężarki |
| Kompatybilne pojazdy |
Ford Edge 2012–2014 (TYLKO 2,0 l EcoBoost) ; pasuje również do Fusion, Escape, Focus ST |
| Typ dopasowania |
Bezpośrednia wymiana przykręcana |
| Stan |
100% nowy |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) |
15,2 × 11,5 × 10,5 cala (przybliżone) |
| Waga |
19,8 funta (9,0 kg) (szacunkowo) |
| Siłownik w zestawie |
Tak – zintegrowany elektroniczny siłownik wastegate |
| Metoda chłodzenia |
Chłodzony cieczą (chłodziwo) i chłodzony olejem |
| Typ wastegate'a |
Pneumatyczny zawór upustowy wewnętrzny |
| Zestaw uszczelek/uszczelek w zestawie |
Tak (w komplecie uszczelki montażowe) |
| W zestawie przewód doprowadzający olej |
NIE |
| W zestawie kolektor wydechowy |
Tak – zintegrowany z głowicą cylindrów |
| Hamulec wydechowy w zestawie |
NIE |
| Czujnik temperatury w zestawie |
NIE |
| Czujnik prędkości w zestawie |
NIE |
| Czujnik położenia w zestawie |
NIE |
| Typ geometrii |
Naprawiono geometrię |
| CHRA (zespół rdzenia) |
Wymienny wkład (CHRA) |
| Koło kompresora |
Kute aluminium – klasa OEM |
| Średnica wylotu sprężarki |
1,89 cala / 48 mm (szacunkowo) |
| Metoda równoważenia |
Szybki i zrównoważony termicznie VSR |
| Zgodność z przepisami dotyczącymi emisji |
Zgodny z normami emisji spalin pojazdów (Euro V / Tier 4) |
Zgodność pojazdu z turbosprężarką Ford Edge 2.0L 2013
| Rok |
Marka |
modelu |
Nadwozie i wykończenie |
Silnik i skrzynia biegów |
| 2018 |
Bród |
Centrum |
ST |
2,0 l L4 – gaz |
| 2017 |
Bród |
Centrum |
ST |
2,0 l L4 – gaz |
| 2017 |
Bród |
Byk |
Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, SE, SEL |
2,0 l L4 – gaz |
| 2016 |
Bród |
Ucieczka |
SE, Tytan |
2,0 l L4 – gaz |
| 2016 |
Bród |
Centrum |
ST |
2,0 l L4 – gaz |
| 2016 |
Bród |
Połączenie |
SE, Tytan |
2,0 l L4 – gaz |
| 2016 |
Bród |
Byk |
Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, SE, SEL |
2,0 l L4 – gaz |
| 2016 |
Lincolna |
MKC |
Czarna etykieta, premiera, rezerwacja, wybór |
2,0 l L4 – gaz |
| 2016 |
Lincolna |
MKZ |
Czarna etykieta, podstawa |
2,0 l L4 – gaz |
| 2015 |
Bród |
Ucieczka |
SE, Tytan |
2,0 l L4 – gaz |
| 2015 |
Bród |
Centrum |
ST |
2,0 l L4 – gaz |
| 2015 |
Bród |
Połączenie |
SE, Tytan |
2,0 l L4 – gaz |
| 2015 |
Bród |
Byk |
Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, SE, SEL |
2,0 l L4 – gaz |
| 2015 |
Lincolna |
MKC |
Baza, czarna etykieta |
2,0 l L4 – gaz |
| 2015 |
Lincolna |
MKZ |
Opierać |
2,0 l L4 – gaz |
| 2014 |
Bród |
Krawędź |
Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, SE, SEL |
2,0 l L4 – gaz |
| 2014 |
Bród |
Ucieczka |
SE, Tytan |
2,0 l L4 – gaz |
| 2014 |
Bród |
Centrum |
ST |
2,0 l L4 – gaz |
| 2014 |
Bród |
Połączenie |
SE, Tytan |
2,0 l L4 – gaz |
| 2014 |
Bród |
Byk |
Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, SE, SEL |
2,0 l L4 – gaz |
| 2014 |
Lincolna |
MKZ |
Opierać |
2,0 l L4 – gaz |
| 2013 |
Bród |
Krawędź |
Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, SE, SEL |
2,0 l L4 – gaz |
| 2013 |
Bród |
Ucieczka |
SE, SEL, tytan |
2,0 l L4 – gaz |
| 2013 |
Bród |
Centrum |
ST |
2,0 l L4 – gaz |
| 2013 |
Bród |
Połączenie |
SE, Tytan |
2,0 l L4 – gaz |
| 2013 |
Bród |
Byk |
Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, SE, SEL |
2,0 l L4 – gaz |
| 2013 |
Lincolna |
MKZ |
Opierać |
2,0 l L4 – gaz |
| 2012 |
Bród |
Krawędź |
Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, SE, SEL |
2,0 l L4 – gaz |
Zaprojektowany dla profesjonalistów: Ford Edge 2.0L Turbo 2013
Nasza turbosprężarka Ford Edge 2.0L EcoBoost 2013 została zbudowana tak, aby stanowić indywidualny zamiennik właściwej części OE, CJ5Z-6K682-F , i stanowić punkt odniesienia w branży 53039880462. Kontrolujemy całą linię produkcyjną, od integralności odlewu zintegrowanego kolektora po końcowe, szybkie wyważanie rdzenia VSR. Dystrybutorom i warsztatom serwisowym obsługującym całą platformę 2,0 l – a także zgłaszającym zamówienia na często błędnie identyfikowaną turbosprężarkę Edge 2013 – nasz proces gwarantuje dostarczenie właściwej części , która pasuje za pierwszym razem, działa jak oryginalny sprzęt i eliminuje kosztowne zwroty.
![System wsparcia na poziomie OE za każdą turbosprężarką]()
turbosprężarki Ford Edge 2.0L na rok 2013 Proces produkcji
Elecdurauto stosuje w pełni zintegrowany proces produkcyjny, aby mieć pewność, że każda turbosprężarka spełnia rygorystyczne standardy jakości i wydajności. Od kontroli surowców i obróbki CNC po zautomatyzowany montaż i testy dynamiczne – każdy etap jest zoptymalizowany pod kątem precyzji, spójności i wydajności. Ten kompleksowy system gwarantuje niezawodną wydajność zarówno w przypadku zamienników OEM, jak i na potrzeby rynku wtórnego.
Kontrola jakości przychodzących materiałów
Klaster precyzyjnej obróbki CNC
Zautomatyzowana tokarka do załadunku materiału
Inspekcja trójosiowej maszyny CMM
Monitorowanie jakości w procesie
![Zautomatyzowane stanowisko montażowe (z identyfikowalnością QR)]()
Zautomatyzowane stanowisko montażowe
Testowanie funkcjonalne i walidacja montażu
![Stanowisko do testowania wydajności turbosprężarki]()
Stanowisko do testowania wydajności turbosprężarki
Zastosowanie OEM i na rynku wtórnym w turbosprężarce Ford Edge 2.0L 2013
dotyczące turbosprężarki Ford Edge 2,0 l na rok 2013 Certyfikaty i standardy branżowe
![Producent cewek zapłonowych z certyfikatem ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, IATF 16949 dla dostaw OEM i na rynek wtórny]()
Dlaczego warto wybrać Elecdurauto do turbosprężarki Ford Edge 2.0L 2013
Elecdurauto to coś więcej niż dostawca turbosprężarek — jesteśmy partnerem w dziedzinie produkcji precyzyjnej, któremu ufają globalni dystrybutorzy, floty i marki z rynku części zamiennych. Wspierani przez światowej klasy możliwości produkcyjne, inżynierię na poziomie OEM i głębokie zrozumienie wymagań B2B, dostarczamy wartość wykraczającą daleko poza sam produkt.
1. Infrastruktura produkcyjna światowej klasy
ponad 45 milionów dolarów Łączna wartość inwestycji wynosi
Roczna wydajność: ponad 1 000 000 kompletnych turbosprężarek i 2 000 000 jednostek CHRA
Wyposażone w maszyny CNC i linie półautomatyczne z USA, Wielkiej Brytanii, Niemiec, Japonii i Szwajcarii
Zaawansowane centrum badawczo-rozwojowe i testowe turbosprężarek i kluczowych komponentów
System inteligentnej fabryki EMS 4.0 z pełną integracją cyfrową (ERP, MES, PLM, CRM, SCM)
2. Precyzja. Prędkość. Elastyczność.
Obejmuje ponad 500 modeli turbo kompatybilnych z głównymi markami OE
Obsługuje małe partie zamówień obejmujących wiele specyfikacji z szybką dostawą (7–15 dni roboczych)
Utrzymuje zapasy bezpieczeństwa dla szybko zmieniających się SKU i pilnych przesyłek
Elastyczna wysyłka: od drzwi do drzwi drogą powietrzną, morską lub ekspresową (DHL, FedEx, Maersk)
3. Zaprojektowane z myślą o wydajności i trwałości
Turbosprężarki są wyposażone w koła turbin Inconel i sprężarki z kutego aluminium
Testowany pod kątem wytrzymałości termicznej (950°C–1100°C) i trwałości w długich cyklach
Zaprojektowany, aby zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych, zwiększyć moment obrotowy i zmniejszyć zużycie paliwa
Idealny zarówno do zastosowań motoryzacyjnych, jak i morskich, z jakością na poziomie międzynarodowym
4. Standardowa jakość i identyfikowalność OEM
Wyprodukowano zgodnie z IATF 16949, ISO 9001, CE, RoHS certyfikowanymi normami
Ścisła kontrola jakości na każdym etapie — od surowców po końcowe testy bilansowe
Obsługuje usługi OEM i marki własne (logo laserowe, identyfikowalność QR, niestandardowe opakowanie)
Roczna gwarancja na nieograniczony przebieg i bezpłatne raporty kontroli jakości dołączane do każdego zamówienia
5. Badania, rozwój i dostosowywanie zorientowane na klienta
Usługi projektowania i inżynierii odwrotnej w 100% zorientowane na klienta
Rozwój dostosowany do specjalnych materiałów, projektów lub ulepszeń wydajności
Od kompletnych zespołów turbosprężarek po pojedyncze komponenty – jesteśmy Twoim kompleksowym centrum turbosprężarki
Często zadawane pytania dotyczące turbosprężarki Ford Edge 2.0L w 2013 r wymiany
1. Czy to odpowiednia turbosprężarka do mojego Forda Edge 2013?
Tak, JEŚLI Twój Edge jest wyposażony w 4-cylindrowy silnik EcoBoost o pojemności 2,0 l . Jest to jedyny silnik z turbodoładowaniem oferowany w modelu Edge 2013 i ta część jest właściwym, bezpośrednio pasowanym zamiennikiem.
2. Znalazłem w Internecie inny numer części, CB5Z-6K682-H. Czy to będzie pasować do mojego Edge'a?
NIE, NIE PASUJE. Ten numer części dotyczy silnika 3,5 l V6, który można znaleźć w innych Fordach, takich jak Explorer lub F-150. Jest fizycznie inny i całkowicie niezgodny z Twoim Fordem Edge 2013. Na tej stronie znajdziesz odpowiednią część, której potrzebujesz.
3. Jakie są oznaki awarii turbosprężarki w moim Edge'u?
Najczęstsze objawy to znaczna utrata mocy, piskliwa syrena lub pisk podczas przyspieszania oraz kod niedoładowania (P0299), który powoduje zapalenie się kontrolki silnika.
4. Co jest w pudełku?
Otrzymujesz kompletny zespół turbosprężarki i kolektora, wstępnie skalibrowany siłownik i pełny zestaw uszczelek montażowych. To wszystko, czego potrzebujesz do prawidłowej instalacji, bez konieczności szukania dodatkowych części.
5. Jaka jest gwarancja?
Ta turbosprężarka jest objęta naszą solidną 18-miesięczną gwarancją bez limitu przebiegu . Każda jednostka jest wyważona pod względem VSR i zbudowana z wysokiej jakości komponentów, aby zapewnić, że spełnia lub przekracza standardy OEM.
6. Jak trudna jest instalacja?
Profesjonalny mechanik powinien planować na 3-4 godziny. Jest to część pasująca bezpośrednio, ale dostęp do Edge'a jest utrudniony, więc prawidłowe wykonanie jej zajmuje trochę czasu. To nie jest praca na poziomie początkującym.
7. Czy mogę tego użyć do wykonania utworu?
Został zaprojektowany jako solidny zamiennik OE. Chociaż nie jest to zwiększenie wydajności, bez problemu radzi sobie ze zwiększonym ciśnieniem wynikającym z łagodnego dostrojenia ECU „Stage 1”.
8. Czy wspieracie private label i zamówienia hurtowe?
Tak, jesteśmy zbudowani dla B2B. Oferujemy pełne wsparcie dla dystrybutorów, obejmujące private label, niestandardowe opakowania oraz sprawną logistykę dla partnerów globalnych i krajowych. Skontaktuj się z nami, aby omówić Twoje potrzeby biznesowe.