Principali vantaggi di Turbocompressore Ford Edge 2.0L del 2013
Questo è il sostituto definitivo e corretto per il turbocompressore Ford Edge 2013 , progettato per risolvere i punti di guasto comuni e ripristinare le prestazioni perse dal tuo veicolo. Questa unità (sostituisce la parte OE CJ5Z-6K682-F ) è una scelta intelligente per distributori, officine di riparazione e fai da te che necessitano della parte giusta la prima volta.
La parte corretta per il tuo Edge 2013, garantita: l' Edge 2013 utilizzava solo un turbo sul motore a 4 cilindri da 2,0 litri . Questa parte è l'esatta sostituzione imbullonata per quella specifica applicazione, eliminando le congetture e impedendoti di ordinare il turbo V6 sbagliato.
Costruito per durare più a lungo dell'originale: abbiamo specificato una ruota della turbina Inconel di qualità superiore e un alloggiamento in ghisa rinforzata. Questa combinazione è progettata per gestire il calore intenso dei motori a iniezione diretta, resistendo alle crepe e alle deformazioni che causano il guasto dei turbo di serie.
VSR bilanciato per una guida silenziosa e fluida: quel fastidioso lamento del turbo di cui si lamentano i clienti è un segno di un nucleo sbilanciato. Eseguiamo il bilanciamento ad alta velocità VSR di ogni singola unità per eliminare tali vibrazioni, proteggere i cuscinetti e garantire un funzionamento silenzioso e duraturo.
La soluzione per il basso boost e il controllo delle luci del motore: questo turbo è progettato per essere la soluzione definitiva per il codice di underboost P0299. Ripristina la corretta pressione di sovralimentazione, ripristina una risposta rapida dell'acceleratore e mantiene spenta la spia del motore di controllo.
Un componente molto richiesto per il tuo inventario: questo stesso turbo è adatto a un'ampia gamma dei veicoli Ford da 2,0 litri più popolari, tra cui Escape, Fusion e Focus ST. Mettere in stock questo SKU semplifica il tuo inventario coprendo al tempo stesso una parte importante del mercato delle riparazioni.
Specifiche tecniche del turbocompressore Ford Edge 2.0L 2013
| delle specifiche |
Descrizione |
| Nome del prodotto |
Gruppo turbocompressore |
| Veicoli compatibili |
Ford Edge 2012–2014 (SOLO 2.0L EcoBoost) ; si adatta anche a Fusion, Escape, Focus ST |
| Tipo di montaggio |
Sostituzione diretta imbullonata |
| Condizione |
100% nuovo di zecca |
| Dimensioni (L × P × A) |
15,2 × 11,5 × 10,5 pollici (stimato) |
| Peso |
19,8 libbre (9,0 kg) (stimato) |
| Attuatore incluso |
Sì – Attuatore elettronico Wastegate integrato |
| Metodo di raffreddamento |
Raffreddato a liquido (refrigerante) e raffreddato ad olio |
| Tipologia Wastegate |
Wastegate interna pneumatica |
| Kit guarnizioni/guarnizioni incluso |
Sì (guarnizioni di montaggio incluse) |
| Linea di alimentazione dell'olio inclusa |
NO |
| Collettore di scarico incluso |
Sì, integrato nella testata |
| Freno di scarico incluso |
NO |
| Sensore di temperatura incluso |
NO |
| Sensore di velocità incluso |
NO |
| Sensore di posizione incluso |
NO |
| Tipo di geometria |
Geometria fissa |
| CHRA (Assemblea centrale) |
Cartuccia sostituibile (CHRA) |
| Ruota del compressore |
Alluminio forgiato – Grado OEM |
| Diametro uscita compressore |
1,89 pollici / 48 mm (stimato) |
| Metodo di bilanciamento |
VSR ad alta velocità e bilanciato termicamente |
| Conformità alle emissioni |
Conforme agli standard sulle emissioni dei veicoli (Euro V / Tier 4) |
Compatibilità del veicolo con turbocompressore Ford Edge 2.0L 2013
| Anno |
marca |
Modello |
Carrozzeria e finiture |
Motore e trasmissione |
| 2018 |
Guado |
Messa a fuoco |
ST |
2,0 L L4 - Gas |
| 2017 |
Guado |
Messa a fuoco |
ST |
2,0 L L4 - Gas |
| 2017 |
Guado |
Toro |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
| 2016 |
Guado |
Fuga |
SE, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2016 |
Guado |
Messa a fuoco |
ST |
2,0 L L4 - Gas |
| 2016 |
Guado |
Fusione |
SE, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2016 |
Guado |
Toro |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
| 2016 |
Lincoln |
MKC |
Etichetta nera, Premiere, Prenota, Seleziona |
2,0 L L4 - Gas |
| 2016 |
Lincoln |
MKZ |
Etichetta nera, base |
2,0 L L4 - Gas |
| 2015 |
Guado |
Fuga |
SE, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2015 |
Guado |
Messa a fuoco |
ST |
2,0 L L4 - Gas |
| 2015 |
Guado |
Fusione |
SE, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2015 |
Guado |
Toro |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
| 2015 |
Lincoln |
MKC |
Base, etichetta nera |
2,0 L L4 - Gas |
| 2015 |
Lincoln |
MKZ |
Base |
2,0 L L4 - Gas |
| 2014 |
Guado |
Bordo |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
| 2014 |
Guado |
Fuga |
SE, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2014 |
Guado |
Messa a fuoco |
ST |
2,0 L L4 - Gas |
| 2014 |
Guado |
Fusione |
SE, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2014 |
Guado |
Toro |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
| 2014 |
Lincoln |
MKZ |
Base |
2,0 L L4 - Gas |
| 2013 |
Guado |
Bordo |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
| 2013 |
Guado |
Fuga |
SE, SEL, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2013 |
Guado |
Messa a fuoco |
ST |
2,0 L L4 - Gas |
| 2013 |
Guado |
Fusione |
SE, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2013 |
Guado |
Toro |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
| 2013 |
Lincoln |
MKZ |
Base |
2,0 L L4 - Gas |
| 2012 |
Guado |
Bordo |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
Progettata per i professionisti: la Ford Edge 2.0L Turbo 2013
Il nostro turbocompressore Ford Edge 2.0L EcoBoost del 2013 è costruito per sostituire uno a uno il componente OE corretto, CJ5Z-6K682-F , e il punto di riferimento del settore 53039880462. Controlliamo l'intera linea di produzione, dall'integrità della fusione del collettore integrato al bilanciamento finale del nucleo VSR ad alta velocità. Per i distributori e le officine di riparazione che forniscono assistenza sull'intera piattaforma 2.0L e che rispondono a richieste per il turbo Edge 2013 , spesso erroneamente identificato, il nostro processo garantisce la consegna del componente corretto che si adatta perfettamente al primo tentativo, funziona come l'equipaggiamento originale ed elimina costosi resi.
![Sistema di supporto di livello OE dietro ogni turbocompressore]()
del turbocompressore Ford Edge 2.0L 2013 Flusso di lavoro di produzione
Elecdurauto segue un processo di produzione completamente integrato per garantire che ogni turbocompressore soddisfi rigorosi standard di qualità e prestazioni. Dall'ispezione delle materie prime e dalla lavorazione CNC all'assemblaggio automatizzato e ai test dinamici, ogni passaggio è ottimizzato per garantire precisione, coerenza ed efficienza. Questo sistema end-to-end garantisce risultati affidabili sia per la sostituzione OEM che per la domanda del mercato post-vendita.
![Controllo qualità in entrata dei materiali]()
Controllo qualità in entrata dei materiali
![Cluster di lavorazione CNC di precisione]()
Cluster di lavorazione CNC di precisione
![Tornio automatico per caricamento materiale (LU3000EX)]()
Tornio automatico per il caricamento del materiale
![Ispezione CMM a tre assi (Xondex)]()
Ispezione CMM a tre assi
![Monitoraggio della qualità durante il processo]()
Monitoraggio della qualità durante il processo
![Stazione di assemblaggio automatizzata (con tracciabilità QR)]()
Stazione di lavoro di assemblaggio automatizzato
![Test funzionali e convalida dell'assemblaggio]()
Test funzionali e convalida dell'assemblaggio
![Banco prova prestazioni turbocompressore]()
Banco prova prestazioni turbocompressore
Usi OEM e aftermarket per il turbocompressore Ford Edge 2.0L del 2013
del turbocompressore Ford Edge 2.0L 2013 Certificazioni e standard di settore
![Produttore di bobine di accensione certificato ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, IATF 16949 per fornitura OEM e aftermarket]()
Perché scegliere Elecdurauto per il tuo turbocompressore Ford Edge 2.0L del 2013
Elecdurauto è più di un fornitore di turbocompressori: siamo un partner di produzione di precisione di cui godono distributori globali, flotte e marchi aftermarket. Supportati da capacità produttive di livello mondiale, ingegneria di livello OEM e una profonda comprensione delle esigenze B2B, offriamo valore ben oltre il semplice prodotto.
1. Infrastruttura di produzione di livello mondiale
Oltre 45 milioni di dollari di investimento totale
Capacità annuale: oltre 1.000.000 di turbocompleti e 2.000.000 di unità CHRA
Dotato di macchine CNC e linee semiautomatiche provenienti da Stati Uniti, Regno Unito, Germania, Giappone e Svizzera
Centro avanzato di ricerca e sviluppo e test per turbocompressori e componenti principali
Sistema di fabbrica intelligente EMS 4.0 con piena integrazione digitale (ERP, MES, PLM, CRM, SCM)
2. Precisione. Velocità. Flessibilità.
Copre oltre 500 modelli turbo compatibili con i principali marchi OE
Supporta ordini di piccoli lotti e con più specifiche con consegna rapida (7-15 giorni lavorativi)
Mantiene scorte di sicurezza per SKU in rapido movimento e spedizioni urgenti
Spedizione flessibile: porta a porta via aerea, marittima o espressa (DHL, FedEx, Maersk)
3. Progettato per prestazioni e durata
I turbocompressori sono dotati di ruote della turbina Inconel e compressori in alluminio forgiato
Testato per la resistenza termica (950°C–1100°C) e la durabilità a lungo ciclo
Progettato per ridurre le emissioni, aumentare la coppia e migliorare il risparmio di carburante
Ideale sia per applicazioni automobilistiche che marine con qualità di livello internazionale
4. Qualità e tracciabilità standard OEM
Prodotto secondo IATF 16949, ISO 9001, CE, RoHS gli standard certificati
Rigoroso controllo di qualità in ogni fase, dalle materie prime ai test di bilancio finali
Supporta servizi OEM e di etichetta privata (logo laser, tracciabilità QR, imballaggio personalizzato)
Garanzia di chilometraggio illimitato di 1 anno e report QC gratuiti inclusi in ogni ordine
5. Ricerca, sviluppo e personalizzazione orientati al cliente
Servizi di progettazione e reverse engineering orientati al 100% al cliente
Sviluppo su misura per materiali speciali, design o aggiornamenti delle prestazioni
Dai gruppi turbo completi ai singoli componenti: siamo il tuo centro turbo unico
Domande frequenti sulla del turbocompressore Ford Edge 2.0L del 2013 sostituzione
1. È questo il turbo giusto per la mia Ford Edge 2013?
Sì, SE il tuo Edge ha il motore EcoBoost a 4 cilindri da 2,0 litri . Questo è l'unico motore turbo offerto per l'Edge 2013 e questa parte è la sostituzione corretta e diretta.
2. Ho trovato un altro codice online, CB5Z-6K682-H. Si adatterà al mio Edge?
NO, NON VA BENE. Quel numero di parte è per il motore V6 da 3,5 litri presente in altre Ford, come Explorer o F-150. È fisicamente diverso e completamente incompatibile con la tua Ford Edge 2013. Questa pagina offre la parte corretta di cui hai bisogno.
3. Quali sono i segnali che il turbo del mio Edge non funziona?
I sintomi più comuni sono una significativa perdita di potenza, una sirena acuta o un rumore sibilante durante l'accelerazione e un codice di underboost (P0299) che attiva la spia del motore di controllo.
4. Cosa c'è nella scatola?
Ottieni il gruppo turbo e collettore completo, un attuatore precalibrato e un set completo di guarnizioni di montaggio. È tutto ciò di cui hai bisogno per un'installazione corretta, senza dover cercare parti extra.
5. Qual è la garanzia?
Questo turbo è coperto dalla nostra solida garanzia di 18 mesi a chilometraggio illimitato . Ogni unità è bilanciata VSR e costruita con componenti di alta qualità per garantire che soddisfi o superi gli standard OEM.
6. Quanto è difficile l'installazione?
Un meccanico professionista dovrebbe pianificare per 3-4 ore. È una parte ad adattamento diretto, ma l'accesso sull'Edge è limitato, quindi ci vuole tempo per farlo bene. Questo non è un lavoro da principiante.
7. Posso usarlo per una melodia di performance?
È progettato come un robusto sostituto dell'OE. Anche se non si tratta di un aggiornamento delle prestazioni, può gestire in sicurezza la maggiore pressione derivante da una blanda messa a punto della ECU 'Stage 1' senza problemi.
8. Supportate l'etichettatura privata e gli ordini all'ingrosso?
Sì, siamo costruiti per il B2B. Offriamo supporto completo per i distributori, compresa l'etichettatura privata, l'imballaggio personalizzato e una logistica efficiente per i partner globali e nazionali. Contattaci per discutere le tue esigenze aziendali.
Controllo qualità in entrata dei materiali
