Principali vantaggi di Turbocompressore Ford Edge 2.0L del 2013
Questo è il sostituto definitivo e corretto per il turbocompressore Ford Edge 2013 , progettato per risolvere i punti di guasto comuni e ripristinare le prestazioni perse dal tuo veicolo. Questa unità (sostituisce la parte OE CJ5Z-6K682-F ) è una scelta intelligente per distributori, officine di riparazione e hobbisti che necessitano della parte giusta fin dal primo utilizzo.
La parte corretta per il tuo Edge 2013, garantita: l' Edge 2013 utilizzava solo un turbo sul motore a 4 cilindri da 2,0 litri . Questa parte è l'esatta sostituzione imbullonata per quella specifica applicazione, eliminando le congetture e impedendoti di ordinare il turbo V6 sbagliato.
Costruito per durare più a lungo dell'originale: abbiamo specificato una ruota della turbina Inconel di qualità superiore e un alloggiamento in ghisa rinforzata. Questa combinazione è progettata per gestire il calore intenso dei motori a iniezione diretta, resistendo alle crepe e alle deformazioni che causano il guasto dei turbocompressori di serie.
VSR bilanciato per una guida silenziosa e fluida: quel fastidioso lamento del turbo di cui si lamentano i clienti è un segno di un nucleo sbilanciato. Eseguiamo il bilanciamento ad alta velocità VSR di ogni singola unità per eliminare tali vibrazioni, proteggere i cuscinetti e garantire un funzionamento silenzioso e duraturo.
La soluzione per il basso boost e il controllo delle luci del motore: questo turbo è progettato per essere la soluzione definitiva per il codice di underboost P0299. Ripristina la corretta pressione di sovralimentazione, ripristina una risposta brusca dell'acceleratore e mantiene spenta la spia del motore di controllo.
Un componente molto richiesto per il tuo inventario: questo stesso turbo è adatto a un'ampia gamma dei veicoli Ford da 2,0 litri più popolari, tra cui Escape, Fusion e Focus ST. Tenere in stock questo SKU semplifica il tuo inventario coprendo una parte importante del mercato delle riparazioni.
Specifiche tecniche del turbocompressore Ford Edge 2.0L 2013
| delle specifiche |
Descrizione |
| Nome del prodotto |
Gruppo turbocompressore |
| Veicoli compatibili |
Ford Edge 2012–2014 (SOLO 2.0L EcoBoost) ; si adatta anche a Fusion, Escape, Focus ST |
| Tipo di montaggio |
Sostituzione diretta imbullonata |
| Condizione |
100% nuovo di zecca |
| Dimensioni (L × P × A) |
15,2 × 11,5 × 10,5 pollici (stimato) |
| Peso |
19,8 libbre (9,0 kg) (stimato) |
| Attuatore incluso |
Sì – Elettronica integrata Attuatore wastegate |
| Metodo di raffreddamento |
Raffreddato a liquido (refrigerante) e raffreddato ad olio |
| Tipologia Wastegate |
Wastegate interna pneumatica |
| Kit guarnizioni/guarnizioni incluso |
Sì (guarnizioni di montaggio incluse) |
| Linea di alimentazione dell'olio inclusa |
NO |
| Collettore di scarico incluso |
Sì, integrato nella testata |
| Freno di scarico incluso |
NO |
| Sensore di temperatura incluso |
NO |
| Sensore di velocità incluso |
NO |
| Sensore di posizione incluso |
NO |
| Tipo di geometria |
Geometria fissa |
| CHRA (Assemblea centrale) |
Cartuccia sostituibile (CHRA) |
| Girante compressore |
Alluminio forgiato – Grado OEM |
| Diametro uscita compressore |
1,89 pollici / 48 mm (stimato) |
| Metodo di bilanciamento |
VSR ad alta velocità e bilanciato termicamente |
| Conformità alle emissioni |
Conforme agli standard sulle emissioni dei veicoli (Euro V / Tier 4) |
Compatibilità del veicolo con turbocompressore Ford Edge 2.0L 2013
| Anno |
marca |
Modello |
Carrozzeria e finiture |
Motore e trasmissione |
| 2018 |
Guado |
Messa a fuoco |
ST |
2,0 L L4 - Gas |
| 2017 |
Guado |
Messa a fuoco |
ST |
2,0 L L4 - Gas |
| 2017 |
Guado |
Toro |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
| 2016 |
Guado |
Fuga |
SE, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2016 |
Guado |
Messa a fuoco |
ST |
2,0 L L4 - Gas |
| 2016 |
Guado |
Fusione |
SE, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2016 |
Guado |
Toro |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
| 2016 |
Lincoln |
MKC |
Etichetta nera, Premiere, Prenota, Seleziona |
2,0 L L4 - Gas |
| 2016 |
Lincoln |
MKZ |
Etichetta nera, base |
2,0 L L4 - Gas |
| 2015 |
Guado |
Fuga |
SE, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2015 |
Guado |
Messa a fuoco |
ST |
2,0 L L4 - Gas |
| 2015 |
Guado |
Fusione |
SE, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2015 |
Guado |
Toro |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
| 2015 |
Lincoln |
MKC |
Base, etichetta nera |
2,0 L L4 - Gas |
| 2015 |
Lincoln |
MKZ |
Base |
2,0 L L4 - Gas |
| 2014 |
Guado |
Bordo |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
| 2014 |
Guado |
Fuga |
SE, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2014 |
Guado |
Messa a fuoco |
ST |
2,0 L L4 - Gas |
| 2014 |
Guado |
Fusione |
SE, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2014 |
Guado |
Toro |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
| 2014 |
Lincoln |
MKZ |
Base |
2,0 L L4 - Gas |
| 2013 |
Guado |
Bordo |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
| 2013 |
Guado |
Fuga |
SE, SEL, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2013 |
Guado |
Messa a fuoco |
ST |
2,0 L L4 - Gas |
| 2013 |
Guado |
Fusione |
SE, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2013 |
Guado |
Toro |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
| 2013 |
Lincoln |
MKZ |
Base |
2,0 L L4 - Gas |
| 2012 |
Guado |
Bordo |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
Progettata per i professionisti: la Ford Edge 2.0L Turbo 2013
Il nostro turbocompressore Ford Edge 2.0L EcoBoost del 2013 è costruito per sostituire uno a uno il componente OE corretto, CJ5Z-6K682-F , e il punto di riferimento del settore, 53039880462. Controlliamo l'intera linea di produzione, dall'integrità della fusione del collettore integrato al bilanciamento finale del nucleo VSR ad alta velocità. Per i distributori e le officine di riparazione che forniscono assistenza sull'intera piattaforma 2.0L e che rispondono a richieste per il turbo Edge 2013 , spesso erroneamente identificato, il nostro processo garantisce la consegna del componente corretto che si adatta perfettamente al primo tentativo, funziona come l'equipaggiamento originale ed elimina costosi resi.
![OE Sistema di supporto di livello dietro ogni turbocompressore]()
del turbocompressore Ford Edge 2.0L 2013 Flusso di lavoro di produzione
Elecdurauto segue un processo di produzione completamente integrato per garantire che ogni turbocompressore soddisfi rigorosi standard di qualità e prestazioni. Dall'ispezione delle materie prime e dalla lavorazione CNC all'assemblaggio automatizzato e ai test dinamici, ogni passaggio è ottimizzato per garantire precisione, coerenza ed efficienza. Questo sistema end-to-end garantisce risultati affidabili sia per la sostituzione OEM che per la domanda del mercato post-vendita.
![Controllo qualità in entrata dei materiali]()
Controllo qualità in entrata dei materiali
![Cluster di lavorazione CNC di precisione]()
Cluster di lavorazione CNC di precisione
![Tornio automatico per caricamento materiale (LU3000EX)]()
Tornio automatico per il caricamento del materiale
![Ispezione CMM a tre assi (Xondex)]()
Ispezione CMM a tre assi
![Monitoraggio della qualità durante il processo]()
Monitoraggio della qualità durante il processo
![Stazione di assemblaggio automatizzata (con tracciabilità QR)]()
Stazione di lavoro di assemblaggio automatizzato
![Test funzionali e convalida dell'assemblaggio]()
Test funzionali e convalida dell'assemblaggio
![Banco prova prestazioni turbocompressore]()
Banco prova prestazioni turbocompressore
OEM e usi aftermarket per il turbocompressore Ford Edge 2.0L 2013
del turbocompressore Ford Edge 2.0L 2013 Certificazioni e standard di settore
![ISO 9001 , ISO 14001 , ISO 45001 , IATF 16949 produttore di bobine di accensione certificato per OEM e fornitura aftermarket]()
Perché scegliere Elecdurauto per il tuo turbocompressore Ford Edge 2.0L del 2013
Elecdurauto è più di un semplice fornitore di turbocompressori: siamo un partner di produzione di precisione a cui si affidano distributori globali, flotte e marchi aftermarket. Supportati da capacità di produzione di livello mondiale, ingegneria di livello OEM e una profonda comprensione delle richieste B2B, forniamo valore ben oltre il semplice prodotto.
1. Infrastruttura di produzione di livello mondiale
Oltre 45 milioni di dollari di investimento totale
Capacità annuale: oltre 1.000.000 di turbocompleti e 2.000.000 di unità CHRA
Dotato di macchine CNC e linee semiautomatiche provenienti da Stati Uniti, Regno Unito, Germania, Giappone e Svizzera
Centro avanzato di ricerca e sviluppo e test per turbocompressori e componenti principali
Sistema di fabbrica intelligente EMS 4.0 con piena integrazione digitale (ERP, MES, PLM, CRM, SCM)
2. Precisione. Velocità. Flessibilità.
Copre oltre 500 modelli turbo compatibili con i principali marchi OE
Supporta ordini di piccoli lotti e con più specifiche con consegna rapida (7-15 giorni lavorativi)
Mantiene le scorte di sicurezza per SKU spedizioni rapide e urgenti
Spedizione flessibile: porta a porta via aerea, marittima o espressa (DHL, FedEx, Maersk)
3. Progettato per prestazioni e durata
I turbocompressori sono dotati di ruote della turbina Inconel e compressori in alluminio forgiato
Testato per la resistenza termica (950°C–1100°C) e la durabilità a lungo ciclo
Progettato per ridurre le emissioni, aumentare la coppia e migliorare il risparmio di carburante
Ideale sia per applicazioni automobilistiche che marine con qualità di livello internazionale
4. OEM -Qualità standard e tracciabilità
Prodotto secondo IATF 16949 , ISO 9001 , CE , RoHS gli standard certificati
Rigoroso controllo di qualità in ogni fase, dalle materie prime ai test di bilancio finali
Supporta OEM e servizi di marchio privato (logo laser, tracciabilità QR, imballaggio personalizzato)
Garanzia di chilometraggio illimitato di 1 anno e report QC gratuiti inclusi in ogni ordine
5. Ricerca, sviluppo e personalizzazione orientati al cliente
Servizi di progettazione e reverse engineering orientati al 100% al cliente
Sviluppo su misura per materiali speciali, design o aggiornamenti delle prestazioni
Dai gruppi turbo completi ai singoli componenti: siamo il tuo centro turbo unico
Domande frequenti sulla del turbocompressore Ford Edge 2.0L del 2013 sostituzione
1. È questo il turbo giusto per la mia Ford Edge 2013?
Sì, SE il tuo Edge ha il motore EcoBoost a 4 cilindri da 2,0 litri . Questo è l'unico motore turbo offerto per l'Edge 2013 e questa parte è la sostituzione corretta e diretta.
2. Ho trovato un altro codice online, CB5Z-6K682-H. Si adatterà al mio Edge?
NO, NON VA BENE. Quel numero di parte è per il motore V6 da 3,5 litri presente in altre Ford, come Explorer o F-150. È fisicamente diverso e completamente incompatibile con la tua Ford Edge 2013. Questa pagina offre la parte corretta di cui hai bisogno.
3. Quali sono i segnali che il turbo del mio Edge non funziona?
I sintomi più comuni sono una significativa perdita di potenza, una sirena acuta o un rumore sibilante durante l'accelerazione e un codice di underboost (P0299) che attiva la spia del motore di controllo.
4. Cosa c'è nella scatola?
Ottieni il gruppo turbo e collettore completo, un attuatore precalibrato e un set completo di guarnizioni di montaggio. È tutto ciò di cui hai bisogno per un'installazione corretta, senza dover cercare parti extra.
5. Qual è la garanzia?
Questo turbo è coperto dalla nostra solida garanzia di 18 mesi a chilometraggio illimitato . Ogni unità è bilanciata VSR e costruita con componenti di alta qualità per garantire che soddisfi o superi gli standard OEM .
6. Quanto è difficile l'installazione?
Un meccanico professionista dovrebbe pianificare per 3-4 ore. È una parte ad adattamento diretto, ma l'accesso sull'Edge è limitato, quindi ci vuole tempo per farlo bene. Questo non è un lavoro da principiante.
7. Posso usarlo per una melodia di performance?
È progettato come un robusto sostituto di OE . Anche se non si tratta di un miglioramento delle prestazioni, può gestire in sicurezza la maggiore pressione derivante da una blanda messa a punto della 'Stage 1' ECU senza problemi.
8. Supportate l'etichettatura privata e gli ordini all'ingrosso?
Sì, siamo costruiti per il B2B. Offriamo supporto completo per i distributori, compresa l'etichettatura privata, l'imballaggio personalizzato e una logistica efficiente per i partner globali e nazionali. Contatti per discutere delle tue esigenze aziendali.
Controllo qualità in entrata dei materiali
