0445120277 หัวฉีดคอมมอนเรลสำหรับ FAW CA6DM2 Euro IV

0445120277 FAW CA6DM2 เครื่องยนต์คอมมอนเรล Euro IV รายละเอียดสินค้า

0445120277/0445120397 คือทิศทางหัวฉีด FAW CA6DM2 Euro IV รองรับโดย OE 1112010-M10-0000 รอบคัดเลือก Euro IV แยกออกจากกลุ่ม 0445120215/0394 CA6DM2 Euro III ก่อนหน้านี้ ผู้ซื้อกลุ่มยานพาหนะควรรวบรวมข้อมูลการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์และเครื่องหมายทางกายภาพก่อนที่จะถือว่าชื่อ CA6DM2 ที่ใช้ร่วมกันนั้นเพียงพอสำหรับการเปลี่ยน

DLLA151P2240 และ F00RJ02035 อธิบายการกำหนดค่าที่บันทึกไว้ F00RJ02035 ยังเกิดขึ้นในผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับ FAW ดังนั้นหัวฉีด คู่หัวฉีด และเครื่องยนต์ Euro IV จะต้องยังคงเชื่อมโยงกัน J6 11.0L หรือข้อความ Jiefang ช่วยระบุเส้นทางการสอบถาม แต่ไม่สามารถแทนที่ VIN, ป้ายทะเบียนเครื่องยนต์ทั้งหมด และรูปถ่ายรถที่ติดตั้งได้

กลุ่มยานยนต์ FAW ที่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกแบบผสมต้องการการบำรุงรักษาสองขั้นตอนที่แยกจากกันอย่างชัดเจน หากคลังสินค้าลดขนาดทั้งสองให้เหลือเพียงหัวฉีด CA6DM2 การซ่อมแซมเร่งด่วนครั้งต่อไปก็สามารถข้ามขอบเขตได้ การคง EU4, 0277/0397 และ M10-0000 ไว้ในคำอธิบายผลิตภัณฑ์ทำให้ทีมฝ่ายขาย ฝ่ายสต็อก และฝ่ายเวิร์กช็อปมองเห็นความแตกต่างได้

0445120277 การแยกการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสำหรับการจัดหาฟลีตส์ FAW

ส่งแชสซี FAW หรือ VIN, แผ่น CA6DM2 ที่แสดง Euro IV, หัวฉีดเดิมและ 1112010-M10-0000 ระบุว่ายอมรับเครื่องหมาย 0445120277 หรือ 0445120397 หรือไม่ หากบันทึกการบริการประกอบด้วย 0445120215/0394 ให้หยุดชั่วคราวเพื่อชี้แจงการปล่อยมลพิษ แทนที่จะถือว่าหมายเลขที่ใหม่กว่ามาแทนที่ทุกการกำหนดค่าก่อนหน้านี้

สำหรับการแยกการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสำหรับกลุ่มยานพาหนะ FAW ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนฟลีต FAW Euro IV จะใช้ชิ้นส่วนขั้นต่ำ 6–12 ชิ้น FAW CA6DM2 การวางแผนเครื่องยนต์คอมมอนเรล Euro IV ใช้เวลาจัดส่ง 7–15 วัน; บริการรถบรรทุกหนัก FAW J6 11.0L และ Jiefang J5/J6 ได้รับการรับประกัน 12 เดือนพร้อมบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง / ปรับแต่งได้ ฉลากควรมี CA6DM2 EU4 และคู่หัวฉีด/OE ที่ได้รับอนุมัติ กล่อง Euro III และ Euro IV อาจแชร์ค่าขนส่ง แต่รายการบรรจุภัณฑ์ ฉลากแบบมองเห็น และสถานที่จัดเก็บจะต้องแยกจากกัน

เจ้าหน้าที่รับข้อมูลเปรียบเทียบการแกะสลักตัวถัง ข้อมูลหัวฉีด P2240 ขั้วต่อ ฝาครอบ และบันทึกการแก้ไข ช่างเทคนิค FAW ที่ผ่านการรับรองจะปฏิบัติตามขั้นตอนของตัวควบคุม Euro IV ข้อขัดแย้งด้านเนื้อหาหรือเอกสารของ Euro III ทำให้เกิดการกักกันก่อนที่จะบรรจุใหม่ เนื่องจากการวินิจฉัยข้อผิดพลาดในการสร้างการปล่อยมลพิษหลังการติดตั้งจะทำให้ยานพาหนะหยุดทำงานโดยไม่จำเป็นและทำให้การส่งคืนมีความซับซ้อน

0445120277 การแยกการสร้างการปล่อยก๊าซสำหรับกลุ่มยานพาหนะ FAW ข้อมูล

การจัดซื้อ รายการจัดซื้อ	รายละเอียดที่ตรวจสอบแล้ว
0445120277 เอกลักษณ์การจัดหา	0445120277
การแยกการสร้างการปล่อยมลพิษสำหรับทิศทางเครื่องยนต์ของ FAW	FAW CA6DM2 เครื่องยนต์คอมมอนเรล Euro IV
รีวิวหัวฉีด DLLA151P2240	DLLA151P2240 / 0433172240
F00RJ02035 รีวิววาล์ว	F00RJ02035
ช่องทางการดำเนินงานของซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนฟลีต FAW Euro IV	FAW J6 11.0L และ Jiefang J5/J6 บริการรถบรรทุกหนัก
เส้นทางหมายเลข 1112010-M10-0000	1112010-M10-0000; 0445120397
0445120277 ความเสี่ยงหลัก	ข้อมูลระบุตัวตน Euro IV จะต้องแยกจากกลุ่มหัวฉีด CA6DM2 Euro III รุ่นก่อนหน้า แม้ว่าจะใช้ชื่อตระกูลเครื่องยนต์ร่วมกันก็ตาม
0445120277 พื้นฐานการเปิดตัว	การแยกการปล่อยมลพิษสำหรับกลุ่มยานยนต์ FAW: เครื่องยนต์คอมมอนเรล FAW CA6DM2 Euro IV

0445120277 การแยกการสร้างการปล่อยก๊าซสำหรับกลุ่มยานพาหนะ FAW OE และการอ้างอิงการจับคู่ส่วนประกอบ

การ	ใช้การจัดซื้อจัด จ้าง
0445120277	การแยกการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสำหรับกลุ่มยานยนต์ FAW: 0445120277
1112010-M10-0000; 0445120397	FAW CA6DM2 เครื่องยนต์คอมมอนเรล Euro IV: 1112010-M10-0000; 0445120397
DLLA151P2240 / 0433172240	FAW J6 11.0L และ Jiefang J5/J6 บริการรถบรรทุกหนัก: DLLA151P2240 / 0433172240
F00RJ02035	การแยกการสร้างการปล่อยก๊าซสำหรับกลุ่มฟลีต FAW: F00RJ02035
การแยกการสร้างการปล่อยก๊าซสำหรับกลุ่มยานยนต์ FAW	ข้อมูลระบุตัวตน Euro IV จะต้องแยกจากกลุ่มหัวฉีด CA6DM2 Euro III รุ่นก่อนหน้า แม้ว่าจะใช้ชื่อตระกูลเครื่องยนต์ร่วมกันก็ตาม

0445120277 FAW J6 11.0L และ Jiefang J5/J6 บริการรถบรรทุกหนัก การตรวจสอบใบสมัคร การตรวจสอบ

ใบสมัคร	การตรวจสอบผู้ซื้อ
FAW CA6DM2 เครื่องยนต์คอมมอนเรล Euro IV	0445120277; 1112010-M10-0000; 0445120397
FAW J6 11.0L และ Jiefang J5/J6 บริการรถบรรทุกหนัก	การแยกการปล่อยมลพิษสำหรับกลุ่มยานยนต์ FAW: FAW J6 11.0L และ Jiefang J5/J6 บริการรถบรรทุกหนัก
ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนฟลีท FAW Euro IV	การแยกการสร้างการปล่อยมลพิษสำหรับกลุ่มยานยนต์ FAW: ข้อมูลประจำตัว Euro IV จะต้องแยกจากกลุ่มหัวฉีด CA6DM2 Euro III ก่อนหน้านี้ แม้ว่าจะใช้ชื่อตระกูลเครื่องยนต์ร่วมกันก็ตาม
0445120277 รับ	DLLA151P2240 / 0433172240; F00RJ02035

วิดีโอผลิตภัณฑ์หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลสำหรับงานหนัก

ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนฟลีท FAW Euro IV อาจดูคลิปที่ฝังไว้เป็นการนำเสนอขายส่ง Elecdura สำหรับบริการรถบรรทุกหนัก FAW J6 11.0L และ Jiefang J5/J6 ไม่มีการแยกการสร้างการปล่อยมลพิษสำหรับผลการไหลของฟลีตส์ FAW, ไม่มีผลการเข้ารหัสเครื่องยนต์คอมมอนเรล FAW CA6DM2 Euro IV, ไม่มีหลักฐานการติดตั้งบริการรถบรรทุกหนัก FAW J6 11.0L และ Jiefang J5/J6 และไม่มีผลการปฏิบัติงาน 0445120277 ปรากฏขึ้น

0445120277 การแยกการปล่อยมลพิษสำหรับกลุ่มยานพาหนะ FAW คำถามที่พบบ่อย | คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับผู้ซื้อ B2B

อะไรพิสูจน์ได้ว่า 0445120277 คือหัวฉีด Euro IV CA6DM2

ใช้การกำหนดเครื่องยนต์และระดับการปล่อยไอเสียแบบเต็ม, FAW VIN หรือแชสซี, 1112010-M10-0000 และหัวฉีดที่ถอดออก บันทึกการใช้งานสาธารณะเชื่อมต่อ 0277/0397 กับ CA6DM2 Euro IV บันทึกเหล่านี้เป็นแนวทางในการตรวจสอบ ในขณะที่ข้อมูลเฉพาะของยานพาหนะและข้อมูลระบุตัวตนทางกายภาพจะเป็นพื้นฐานสุดท้ายสำหรับการสั่งซื้อของลูกค้า

ทำไม 0445120215/0394 ต้องแยกเก็บไว้?

กลุ่มที่จับคู่นั้นเป็นไปตามทิศทาง CA6DM2 Euro III ในขณะที่ 0445120277/0397 ได้รับการควบคุมสำหรับ Euro IV มีการใช้ชื่อตระกูลเครื่องยนต์ร่วมกัน แต่การกำหนดค่าการปล่อยไอเสียและหัวฉีดแตกต่างกัน การรวมพวกมันไว้ในถังเดียวหรือการยอมรับการทดแทนแบบเงียบสามารถส่งชุดประกอบที่ไม่ถูกต้องไปยังเวิร์คช็อปของ Jiefang ได้

FAW OE ใดควรปรากฏในใบเสนอราคา

1112010-M10-0000 คือข้อมูลอ้างอิงบริการรถยนต์ที่สำคัญสำหรับผลิตภัณฑ์นี้ แสดงไว้ข้างข้อความที่ลูกค้าร้องขอ 0445120277 หรือ 0397 และข้อความที่สัญญาไว้ OE ปรับปรุงการประสานงานกับระบบชิ้นส่วน FAW แต่แผ่นป้ายเครื่องยนต์ ขั้วต่อ และการกำหนดค่า DLLA151P2240 ยังคงเป็นส่วนหนึ่งของการอนุมัติ

รถบรรทุก FAW J6 11.0L ทุกคันสามารถใช้หัวฉีดนี้ได้หรือไม่?

อย่าอ้างว่า. คำอธิบาย J6 และ 11.0L สามารถครอบคลุมรูปแบบการผลิตและการปล่อยมลพิษ ตรวจสอบ CA6DM2 Euro IV, VIN, อนุกรมของเครื่องยนต์และตัวถังที่ติดตั้ง หากกองยานพาหนะมีรถบรรทุก Euro III ให้ลงรายการแยกกัน ชื่อรุ่นและเส้นทางการเคลื่อนที่ในการสอบถาม พวกเขาไม่ได้แทนที่การยืนยันการติดตั้งเฉพาะการปล่อยมลพิษ

การกำหนดค่าตามความชอบการทำเครื่องหมาย 0277 และ 0397 ควรได้รับการจัดการอย่างไร

ถามลูกค้าว่าสามารถใช้หมายเลขที่ได้รับอนุมัติได้หรือไม่ หรือต้องมีการทำเครื่องหมายที่แน่นอนเพื่อจำหน่ายต่อ เอกสารยืนยันการขายและฉลากกล่องควรเปิดเผยสิ่งที่จะจัดส่ง ความสัมพันธ์ทางเทคนิคที่จับคู่กันไม่อนุญาตให้มีการติดป้ายกำกับหน่วยงานหนึ่งว่าเป็นอีกหน่วยงานหนึ่ง หรือทำให้ลูกค้าประหลาดใจด้วยจำนวนที่เปลี่ยนไปในการรับสินค้า

เค้าโครงคลังสินค้าใดที่ปกป้องสต็อก CA6DM2 แบบผสม

สร้างตำแหน่ง Euro III และ Euro IV ที่แตกต่างกัน รวมถึงคู่หัวฉีดและหัวฉีดบนฉลากถังขยะ และกำหนดระดับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในตั๋วเลือก ตรวจสอบเครื่องหมายขาเข้าก่อนวาง การจัดเรียงนี้ทำให้มองเห็นขอบเขตทางเทคนิคและหลีกเลี่ยงได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับพนักงานที่จะจดจำตัวเลข 10 หลักสี่ตัวที่คล้ายกันซึ่งเป็นของเครื่องยนต์แต่ละรุ่น

จะต้องเกิดอะไรขึ้นก่อนการทดสอบการใช้งาน Euro IV

ช่างเทคนิคจะตรวจสอบหน่วยที่ให้มาและข้อมูลการแก้ไขแต่ละรายการ บันทึกการกำหนดกระบอกสูบ และใช้ขั้นตอนการวินิจฉัย FAW Euro IV ข้อมูลหรือสมมติฐานจากหัวฉีด Euro III ไม่ควรถูกส่งต่อ ความสะอาด ซีล และส่วนเชื่อมต่อแรงดันสูงยังต้องมีการตรวจสอบตามคำแนะนำในการให้บริการเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้อง

ข้อมูลใดบ้างที่รองรับคำสั่งซื้อ FAW แบบหลายคลังสินค้า

ระบุปริมาณตามคลังเก็บ, VIN หรือกลุ่มแชสซี, การสร้างการปล่อยก๊าซ CA6DM2, การอ้างอิงหัวฉีด/OE และการยอมรับเครื่องหมายที่แน่นอน เพิ่มรูปภาพหน่วยเก่าและการกำหนดลักษณะบรรจุภัณฑ์ ผู้ส่งออกสามารถรวมการขนส่งโดยยังคงการจัดสรร Euro IV ไว้ ทำให้สาขารับสินค้าทุกแห่งสามารถเปรียบเทียบกล่องของตนกับบันทึกทางเทคนิคที่ได้รับอนุมัติเหมือนกัน