Injecteur à rampe commune 0445120277 pour FAW CA6DM2 Euro IV

0445120277 Moteurs à rampe commune FAW CA6DM2 Euro IV Description du produit

0445120277/0445120397 est la direction d'injecteur FAW CA6DM2 Euro IV, prise en charge par OE 1112010-M10-0000. Le qualificatif Euro IV le distingue du groupe Euro III antérieur 0445120215/0394 CA6DM2. Un acheteur de flotte doit collecter des informations sur les émissions du moteur et le marquage physique de la carrosserie avant de considérer le nom CA6DM2 partagé comme suffisant pour un remplacement.

DLLA151P2240 et F00RJ02035 décrivent la configuration enregistrée. F00RJ02035 apparaît également dans d'autres produits liés à FAW, de sorte que la buse, la paire d'injecteurs et le moteur Euro IV doivent rester liés. Le libellé J6 11.0L ou Jiefang aide à acheminer la demande mais ne peut pas remplacer un VIN, une plaque moteur complète et une photographie de l'unité installée.

Les flottes FAW avec des générations d’émissions mixtes nécessitent deux flux de maintenance clairement séparés. Si un entrepôt raccourcit les deux à l'injecteur CA6DM2, la prochaine réparation urgente peut franchir la frontière. Conserver EU4, 0277/0397 et M10-0000 sur la description du produit rend la distinction visible aux équipes commerciales, stock et atelier.

0445120277 Séparation des émissions et de la génération pour l'approvisionnement des flottes FAW

Envoyez le châssis FAW ou le VIN, la plaque CA6DM2 indiquant Euro IV, l'injecteur d'origine et 1112010-M10-0000. Indiquez si le marquage 0445120277 ou 0445120397 est acceptable. Si le dossier d'entretien contient 0445120215/0394, faites une pause pour clarifier les émissions plutôt que de supposer qu'un numéro ultérieur remplace chaque configuration antérieure.

Pour la séparation des émissions et de la génération des flottes FAW, le fournisseur de pièces détachées pour flotte FAW Euro IV utilise MOQ 6 à 12 pièces ; La planification des moteurs à rampe commune FAW CA6DM2 Euro IV utilise un délai de livraison de 7 à 15 jours ; Le service de camions lourds FAW J6 11,0 L et Jiefang J5/J6 bénéficie d'une garantie de 12 mois avec un emballage neutre/personnalisé. Les étiquettes doivent inclure CA6DM2 EU4 et la paire injecteur/OE approuvée. Les cartons Euro III et Euro IV peuvent partager le fret, mais leurs lignes de liste de colisage, leurs étiquettes visuelles et leurs emplacements de stockage doivent rester séparés.

Le personnel d'accueil compare la gravure du corps, les informations sur la buse P2240, le connecteur, les capuchons et les enregistrements de correction. Le technicien qualifié FAW suit la procédure du contrôleur Euro IV. Un conflit de carrosserie ou de documentation Euro III déclenche une quarantaine avant le remballage, car le diagnostic d'une erreur de génération d'émissions après l'installation crée des temps d'arrêt inutiles du véhicule et une complexité de retour.

0445120277 séparation émissions-génération pour les flottes FAW Informations d'achat

Article d'achat	Détail vérifié
0445120277 identité d'approvisionnement	0445120277
séparation émissions-génération pour les flottes FAW direction moteur	Moteurs à rampe commune FAW CA6DM2 Euro IV
Examen de la buse DLLA151P2240	DLLA151P2240 / 0433172240
Examen de la vanne F00RJ02035	F00RJ02035
Canal opérationnel des fournisseurs de pièces détachées pour flotte FAW Euro IV	Service de camions lourds FAW J6 11.0L et Jiefang J5/J6
Piste numéro 1112010-M10-0000	1112010-M10-0000 ; 0445120397
0445120277 exposition principale	L'identité Euro IV doit rester distincte de l'ancien groupe d'injecteurs CA6DM2 Euro III malgré le nom de famille de moteurs partagé
0445120277 base de version	séparation émissions-génération pour les flottes FAW : moteurs à rampe commune FAW CA6DM2 Euro IV

0445120277 Séparation des émissions et de la production pour les flottes FAW OE et correspondance des composants

Référence	d'approvisionnement Utilisation
0445120277	séparation émissions-génération pour les flottes FAW : 0445120277
1112010-M10-0000 ; 0445120397	Moteurs à rampe commune FAW CA6DM2 Euro IV : 1112010-M10-0000 ; 0445120397
DLLA151P2240 / 0433172240	Service de camions lourds FAW J6 11.0L et Jiefang J5/J6 : DLLA151P2240/0433172240
F00RJ02035	séparation émissions-génération pour les flottes FAW : F00RJ02035
séparation des émissions et de la production pour les flottes FAW	L'identité Euro IV doit rester distincte de l'ancien groupe d'injecteurs CA6DM2 Euro III malgré le nom de famille de moteurs partagé

0445120277 FAW J6 11.0L et service de camions lourds Jiefang J5/J6 Examen de la demande

de	vérification de l'acheteur
Moteurs à rampe commune FAW CA6DM2 Euro IV	0445120277 ; 1112010-M10-0000 ; 0445120397
Service de camions lourds FAW J6 11.0L et Jiefang J5/J6	séparation des émissions et de la production pour les flottes FAW : service de camions lourds FAW J6 11,0 L et Jiefang J5/J6
Fournisseur de pièces détachées pour flotte FAW Euro IV	séparation des émissions et des générations pour les flottes FAW : l'identité Euro IV doit rester distincte de l'ancien groupe d'injecteurs CA6DM2 Euro III malgré le nom de famille de moteurs partagé
0445120277 réception	DLLA151P2240/0433172240 ; F00RJ02035

Vidéo du produit pour injecteur de carburant diesel robuste

Le fournisseur de pièces détachées pour la flotte FAW Euro IV peut visualiser le clip intégré comme une présentation en gros Elecdura pour le service de camions lourds FAW J6 11.0L et Jiefang J5/J6 ; aucun résultat de séparation génération-émission pour les flottes FAW, aucun résultat de codage des moteurs à rampe commune FAW CA6DM2 Euro IV, aucune preuve d'installation de service de camion lourd FAW J6 11.0L et Jiefang J5/J6 et aucun résultat de performance 0445120277 n'est affiché.

0445120277 Séparation des émissions et des générations pour les flottes FAW FAQ | FAQ pour les acheteurs B2B

Qu'est-ce qui prouve que 0445120277 est l'injecteur Euro IV CA6DM2 ?

Utilisez la désignation complète du moteur et le niveau d'émissions, le VIN ou le châssis FAW, 1112010-M10-0000 et l'injecteur retiré. Les dossiers de candidature publics relient le 0277/0397 au CA6DM2 Euro IV. Ces enregistrements guident le contrôle, tandis que les données spécifiques au véhicule et l'identité physique constituent la base finale de la commande du client.

Pourquoi le 0445120215/0394 doit-il être séparé ?

Ce groupe apparié suit la direction CA6DM2 Euro III, tandis que 0445120277/0397 est contrôlé pour Euro IV. Le nom de la famille de moteurs est partagé mais la configuration des émissions et la buse diffèrent. Les combiner dans un seul bac ou accepter une substitution silencieuse peut envoyer le mauvais assemblage à un atelier de Jiefang.

Quel FAW OE doit apparaître sur le devis ?

1112010-M10-0000 est la référence clé de service véhicule pour ce produit. Montrez-le à côté du 0445120277 ou 0397 demandé par le client et du corps exact promis. L'OE améliore la coordination avec les systèmes de pièces FAW, mais la plaque moteur, le connecteur et la configuration DLLA151P2240 font toujours partie de l'approbation.

Tous les camions FAW J6 11,0 L peuvent-ils utiliser cet injecteur ?

Ne prétendez pas cela. Les descriptions J6 et 11,0 L peuvent couvrir les variations de production et d’émissions. Vérifiez CA6DM2 Euro IV, VIN, numéro de série du moteur et carrosserie installée. Si la flotte comprend des camions Euro III, indiquez-les séparément. Le nom du modèle et le déplacement acheminent la demande ; ils ne remplacent pas la confirmation de montage spécifique aux émissions.

Comment les préférences de marquage 0277 et 0397 doivent-elles être gérées ?

Demandez au client si l'un ou l'autre des numéros approuvés est acceptable ou si un marquage exact est requis pour la revente. La confirmation de vente et l'étiquette du carton doivent indiquer ce qui sera expédié. Une relation technique en binôme ne permet pas de réétiqueter un corps comme un autre ou de surprendre le client avec un changement de numéro à la réception.

Quelle disposition de l'entrepôt protège le stock mixte CA6DM2 ?

Créez des emplacements Euro III et Euro IV distincts, incluez la paire d'injecteurs et la buse sur les étiquettes des bacs et exigez le niveau d'émissions sur les tickets de prélèvement. Inspectez les marquages ​​entrants avant le placement. Cette disposition rend visible la frontière technique et évite de dépendre du personnel pour se rappeler quels quatre numéros similaires à dix chiffres appartiennent à chaque génération de moteurs.

Que doit-il se passer avant la mise en service Euro IV ?

Le technicien vérifie l'unité fournie et les informations de correction individuelles, enregistre l'affectation des cylindres et applique la procédure de diagnostic FAW Euro IV. Les données ou hypothèses d’un injecteur Euro III ne doivent pas être reportées. La propreté, les joints et les interfaces haute pression nécessitent également une inspection conformément aux instructions d'entretien du moteur en vigueur.

Quelles informations prennent en charge une commande FAW multi-dépôts ?

Fournissez les quantités par dépôt, VIN ou groupes de châssis, génération d'émissions CA6DM2, références d'injecteur/OE et acceptation exacte du marquage. Ajoutez des images d’anciennes unités et des préférences d’emballage. L'exportateur peut regrouper le transport tout en préservant l'allocation Euro IV, permettant à chaque succursale réceptrice de comparer ses cartons avec le même dossier technique agréé.