K03 53039700055 แกนเทอร์โบสำหรับ Renault Master G9U 2.5 dCi

K03 53039700055 ภาพรวม Turbo Core สำหรับผู้ซื้องานซ่อมเชิงพาณิชย์

K03 53039700055 ให้บริการซ่อมรถตู้เชิงพาณิชย์ Master II, Interstar และ Movano 2.5 dCi

กลุ่ม OE ขนาดใหญ่ได้รับการจัดระเบียบโดยใช้ Renault 8200036999 และส่วนต่อท้ายเครื่องยนต์ G9U ที่ตรงกัน

การควบคุมสุญญากาศ การซ่อมก่อนหน้านี้ และสภาพตัวถังควรได้รับการตรวจสอบอย่างระมัดระวังในรถตู้รุ่นเก่า

K03 53039700055/8200036999 ข้อมูลจำเพาะ Turbo Core สำหรับผู้ซื้อขายส่งราย

จำเพาะ	ละเอียดข้อมูล
ประเภทสินค้า	เทอร์โบคอร์ / คาร์ทริดจ์ CHRA
พอดีรุ่นเทอร์โบ	K03
หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ	53039700055
หมายเลขอ้างอิง OE	8200036999/4432306/93161963
การอ้างอิงเครื่องยนต์ / แอปพลิเคชัน	ข้อมูลอ้างอิงการซ่อมรถตู้เชิงพาณิชย์ G9U 2.5 dCi
รุ่นเครื่องยนต์	G9U 2.5 ลิตร ดีซีไอ
การอ้างอิงแอปพลิเคชัน	ข้อมูลอ้างอิงเชิงพาณิชย์ของ Renault Master II / Nissan Interstar / Opel Movano
ปีที่อ้างอิง	อ้างอิงปี 2544-2553
ทิศทางอุปทาน	อุปกรณ์ซ่อมรถตู้เชิงพาณิชย์รุ่นเก่า
ขั้นต่ำ	100 ชิ้น
การรับประกัน	12 เดือน
แบรนด์ซัพพลายเออร์	ไฟฟ้า
ประเภทการควบคุม	นิวเมติก K03 รถตู้เชิงพาณิชย์เทอร์โบ

53039700055/8200036999 หมายเลขอ้างอิงที่เกี่ยวข้องสำหรับ

ประเภทอ้างอิง การจับคู่ Turbo Core	หมายเลขอ้างอิง
หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ	53039700055
หมายเลขอ้างอิง OE	8200036999/4432306/93161963
การอ้างอิงโยง	4404327 / 9112327 / 14411-00QAD / 8200715889
อ้างอิง CHRA	53037100517

K03 53039700055 ข้อมูลการจับคู่สำหรับการจัดหาผู้จัดจำหน่าย

รายการจับคู่	ข้อมูลอ้างอิง
รุ่นเทอร์โบ	K03
หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ	53039700055
หมายเลขอ้างอิง OE	8200036999/4432306/93161963
รุ่นเครื่องยนต์	G9U 2.5 ลิตร ดีซีไอ
การอ้างอิงแอปพลิเคชัน	ข้อมูลอ้างอิงเชิงพาณิชย์ของ Renault Master II / Nissan Interstar / Opel Movano
ภาพถ่ายป้ายชื่อเทอร์โบ	ที่แนะนำ
ภาพถ่ายเทอร์โบ / คาร์ทริดจ์ดั้งเดิม	แนะนำเมื่อตัวเลขไม่ชัดเจน

Renault Master G9U 2.5L K03 การอ้างอิงแอปพลิเคชันสำหรับโปรแกรมซ่อม

การอ้างอิงแอปพลิเคชัน การอ้างอิง	เครื่องยนต์	ปี	พื้นฐานการจับคู่
ข้อมูลอ้างอิงเชิงพาณิชย์ของ Renault Master II / Nissan Interstar / Opel Movano	G9U 2.5 ลิตร ดีซีไอ	อ้างอิงปี 2544-2553	53039700055 และ OE 8200036999 สอดคล้องกับแอปพลิเคชัน G9U Master II, Interstar และ Movano

K03 53039700055 ค่าตลับหมึก CHRA สำหรับการจัดหาทดแทนหลังการขาย

คาร์ทริดจ์ K03 รองรับกลุ่มยานพาหนะขนส่งรุ่นเก่าที่การจ่ายเทอร์โบโดยสมบูรณ์ไม่สอดคล้องกัน

องค์กร OE ข้ามแบรนด์ปรับปรุงความครอบคลุมการค้นหาผู้นำเข้า

บันทึกส่วนต่อท้าย G9U ลดความไม่ตรงกันในวงกว้าง 2.5 dCi

Elecdurauto เป็นผู้จัดหาแกนหลักสำหรับโปรแกรมหลังการขายแบบเดิมที่มีการควบคุม

K03 53039700055/8200036999 Turbo Core คำถามที่พบบ่อยสำหรับผู้ซื้อขายส่งและซ่อม

เหตุใดจึงควรบันทึกส่วนต่อท้ายเครื่องยนต์ G9U สำหรับ K03 53039700055

Renault Master, Nissan Interstar และ Opel Movano ใช้คำต่อท้าย G9U และพิกัดกำลังหลายรายการ K03 53039700055 โดยทั่วไปจะเกี่ยวข้องกับ G9U720 และเวอร์ชัน 2.5 dCi ที่เกี่ยวข้อง แต่คำต่อท้ายและการยืนยัน OE จะช่วยป้องกันการเปลี่ยนแปลงเทอร์โบในบริเวณใกล้เคียง ป้ายทะเบียนเครื่องยนต์ รุ่นรถ และป้ายชื่อเทอร์โบควรคงเป็นส่วนหนึ่งของบันทึกผู้จัดจำหน่ายทุกราย ควรแนบหลักฐาน K03 53039700055 ไปกับคำสั่งซื้อและบันทึกการซ่อมแซมของผู้จัดจำหน่าย

ควรจัดกลุ่ม OE ขนาดใหญ่สำหรับ K03 53039700055 อย่างไร

บันทึกควรระบุ 8200036999 เป็นหมายเลขหลักของ Renault และป้ายกำกับ 4432306, 93161963, 14411-00QAD และการอ้างอิงอื่นๆ ตามแบรนด์หรือประเภทเซสชันแทนที่ การจัดกลุ่มช่วยในการค้นหาข้ามตลาด แต่ไม่ควรนำเสนอทุกตัวเลขเป็นส่วนเสริมใหม่ที่ได้รับการยืนยัน Turbo P/N และหลักฐานหน่วยที่ถูกลบออกยังคงเป็นการควบคุมที่ตรงกัน ควรแนบหลักฐาน K03 53039700055 ไปกับคำสั่งซื้อและบันทึกการซ่อมแซมของผู้จัดจำหน่าย

เมื่อใดที่ตลับหมึก K03 ใช้งานได้จริงสำหรับการซ่อมแซม K03 53039700055

คาร์ทริดจ์ K03 ใช้งานได้จริงเมื่อตัวเรือน Master II, แอคชูเอเตอร์แบบนิวแมติก และกลไกเวสเกตยังคงสามารถใช้งานได้ โรงงานควรตรวจสอบการสัมผัสของล้อ รอยแตกของตัวเรือน น้ำมันโค้ก และการเคลื่อนที่ของตัวกระตุ้นก่อนนำมาใช้ซ้ำ รถตู้เชิงพาณิชย์รุ่นเก่าอาจมีการซ่อมแซมหรือตัวถังแบบผสมก่อนหน้านี้ ทำให้การเปรียบเทียบขนาดมีความสำคัญก่อนที่จะติดตั้ง K03 53039700055 หลักฐาน K03 53039700055 ควรแนบอยู่กับคำสั่งซื้อของผู้จัดจำหน่ายและบันทึกการซ่อม

หลังจากติดตั้ง K03 53039700055 จะมีข้อบกพร่องในการควบคุมสุญญากาศใดบ้าง

ท่อที่แตก ปั๊มสุญญากาศที่อ่อนแอ โซลินอยด์ควบคุมทำงานผิดปกติ หรือแอคทูเอเตอร์ที่เกาะติด สามารถสร้างบูสต์ต่ำได้แม้จะใช้คาร์ทริดจ์ใหม่ก็ตาม โรงงานควรทดสอบการจ่ายสุญญากาศและการเคลื่อนที่ของแอคชูเอเตอร์ก่อนที่จะประณาม K03 53039700055 การบันทึกผลลัพธ์ของระบบควบคุมช่วยแยกแยะความแตกต่างของการติดตั้งหรือข้อบกพร่องของยานพาหนะจากปัญหาคาร์ทริดจ์ในระหว่างการตรวจสอบหลังการขาย ควรแนบหลักฐาน K03 53039700055 ไปกับคำสั่งซื้อและบันทึกการซ่อมแซมของผู้จัดจำหน่าย

ความต้องการ Master, Interstar และ Movano สามารถแบ่งปันบันทึก K03 53039700055 หนึ่งรายการได้หรือไม่

พวกเขาสามารถแบ่งปันบันทึกข้ามตลาดได้เมื่อเทอร์โบ P/N, การอ้างอิง OE, ส่วนต่อท้าย G9U และอัตรากำลังสอดคล้องกัน ความสัมพันธ์ของแพลตฟอร์มรองรับการค้นหา แต่คำสั่งซื้อแต่ละรายการควรคงหมายเลข OE เฉพาะแบรนด์ที่ส่งมาไว้ ผู้จัดจำหน่ายควรหลีกเลี่ยงการสมมติว่ารถตู้ 2.5 dCi ทุกคันใช้ K03 53039700055 โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเปลี่ยนแปลงในรุ่นและการปล่อยมลพิษ ควรแนบหลักฐาน K03 53039700055 ไปกับคำสั่งซื้อและบันทึกการซ่อมแซมของผู้จัดจำหน่าย

สิ่งที่ควรเก็บไว้กับการสั่งซื้อซ้ำสำหรับ K03 53039700055?

การสั่งซื้อซ้ำควรคงฉลากเทอร์โบ ส่วนต่อท้ายเครื่องยนต์ OE ที่ยืนยัน รุ่นรถ รูปแอคชูเอเตอร์ และข้อเสนอแนะในการติดตั้ง บันทึกที่ได้รับการดูแลอย่างดีช่วยให้ทีมงานคลังสินค้าสามารถประมวลผลความต้องการ Master II ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วได้อย่างรวดเร็ว ขณะเดียวกันก็กำหนดเส้นทางการสอบถามของ Interstar หรือ Movano ที่ไม่แน่นอนเพื่อตรวจสอบได้ การแยกดังกล่าวช่วยเพิ่มความถูกต้องแม่นยำของสต็อกและลดค่าขนส่งส่งคืนที่หลีกเลี่ยงได้ ควรแนบหลักฐาน K03 53039700055 ไปกับคำสั่งซื้อและบันทึกการซ่อมแซมของผู้จัดจำหน่าย