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8200036999 / 4432306 / 93161963
Qualité de remplacement équivalente à l'équipement d'origine
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 pièces
7 à 15 jours
12 mois
| Quantité : | |
|---|---|
Description du produit
K03 53039700055 sert à la réparation des fourgons commerciaux Master II, Interstar et Movano 2.5 dCi.
La grande famille OE s'organise autour du Renault 8200036999 et des suffixes moteur G9U correspondants.
Le contrôle du vide, les réparations antérieures et l’état du logement doivent être soigneusement vérifiés sur les fourgons anciens.
| des spécifications | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Cartouche Turbo Core / CHRA |
| Compatible avec le modèle Turbo. | K03 |
| Numéro de pièce turbo | 53039700055 |
| Numéro de référence OE | 8200036999 / 4432306 / 93161963 |
| Référence moteur/application | Référence réparation fourgon utilitaire G9U 2.5 dCi |
| Modèle de moteur | G9U 2,5L dCi |
| Référence des applications | Référence commerciale Renault Master II / Nissan Interstar / Opel Movano |
| Année de référence | Référence 2001-2010 |
| Direction de l'approvisionnement | Fourniture de réparation de fourgonnettes commerciales héritées |
| Quantité minimale de commande | 100 pièces |
| Garantie | 12 mois |
| Marque du fournisseur | Elecdurauto |
| Type de contrôle | Turbo pneumatique pour fourgon utilitaire K03 |
| du type de référence | Numéro de référence |
|---|---|
| Numéro de pièce turbo | 53039700055 |
| Numéro de référence OE | 8200036999 / 4432306 / 93161963 |
| Référence croisée | 4404327/9112327/14411-00QAD/8200715889 |
| Référence de la LCDP | 53037100517 |
| les articles correspondants | Informations de référence sur |
|---|---|
| Modèle Turbo | K03 |
| Numéro de pièce turbo | 53039700055 |
| Numéro de référence OE | 8200036999 / 4432306 / 93161963 |
| Modèle de moteur | G9U 2,5L dCi |
| Référence des applications | Référence commerciale Renault Master II / Nissan Interstar / Opel Movano |
| Photo de la plaque signalétique du turbo | Recommandé |
| Photo originale Turbo / Cartouche | Recommandé lorsque les chiffres ne sont pas clairs |
| Référence d'application | du moteur | Année de référence | Base de correspondance |
|---|---|---|---|
| Référence commerciale Renault Master II / Nissan Interstar / Opel Movano | G9U 2,5L dCi | Référence 2001-2010 | 53039700055 et OE 8200036999 s'alignent sur les applications G9U Master II, Interstar et Movano. |
La cartouche K03 prend en charge les flottes de livraison plus anciennes où l'approvisionnement complet en turbo est incohérent.
L’organisation OE multi-marques améliore la couverture de recherche des importateurs.
Les enregistrements de suffixe G9U réduisent le large décalage de 2,5 dCi.
Elecdurauto fournit le noyau des programmes de rechange contrôlés existants.
Renault Master, Nissan Interstar et Opel Movano utilisent plusieurs suffixes et puissances G9U. K03 53039700055 est généralement associé au G9U720 et aux versions 2.5 dCi associées, mais le suffixe et la confirmation OE protègent contre les changements de turbo à proximité. La plaque moteur, la génération du véhicule et la plaque signalétique du turbo doivent faire partie de chaque dossier de distributeur. La preuve K03 53039700055 doit rester jointe à la commande du distributeur et au dossier de réparation.
Le dossier doit identifier 8200036999 comme numéro Renault principal et étiquette 4432306, 93161963, 14411-00QAD, ainsi que d'autres références par marque ou type de remplacement. Le regroupement facilite les recherches sur plusieurs marchés, mais tous les numéros ne doivent pas être présentés comme un nouvel équipement confirmé. Turbo P/N et la preuve d’unité retirée restent les contrôles correspondants. La preuve K03 53039700055 doit rester jointe à la commande du distributeur et au dossier de réparation.
Une cartouche K03 est pratique lorsque les boîtiers Master II, l'actionneur pneumatique et le mécanisme de wastegate restent utilisables. Les ateliers doivent inspecter le contact des roues, les fissures du boîtier, la cokéfaction de l'huile et le mouvement de l'actionneur avant de réutiliser. Les fourgons commerciaux plus anciens peuvent avoir des réparations antérieures ou des boîtiers mixtes, ce qui rend la comparaison dimensionnelle importante avant d'installer le K03 53039700055. La preuve K03 53039700055 doit rester jointe à la commande du distributeur et au dossier de réparation.
Des tuyaux fissurés, une pompe à vide faible, un solénoïde de commande défectueux ou un actionneur grippé peuvent produire une faible poussée même avec une cartouche neuve. L'atelier doit tester l'alimentation en vide et la course de l'actionneur avant de condamner K03 53039700055. L'enregistrement des résultats du système de contrôle permet de distinguer un défaut d'installation ou de véhicule d'un problème de cartouche lors de l'examen après-vente. La preuve K03 53039700055 doit rester jointe à la commande du distributeur et au dossier de réparation.
Ils peuvent partager un record sur plusieurs marchés lorsque le P/N du turbo, la référence OE, le suffixe G9U et la puissance nominale s'alignent. La relation avec la plateforme prend en charge la recherche, mais chaque commande doit conserver le numéro OE spécifique à la marque soumis. Les distributeurs doivent éviter de supposer que chaque fourgon 2,5 dCi utilise le K03 53039700055, en particulier lors des changements de génération et d'émissions. La preuve K03 53039700055 doit rester jointe à la commande du distributeur et au dossier de réparation.
Les commandes répétées doivent conserver l'étiquette turbo, le suffixe du moteur, l'OE confirmé, la génération du véhicule, la photo de l'actionneur et les commentaires d'installation. Un enregistrement bien conservé permet aux équipes de l'entrepôt de traiter rapidement les demandes Master II éprouvées tout en acheminant les demandes Interstar ou Movano incertaines pour examen. Une telle séparation améliore la précision des stocks et réduit les frais de retour évitables. La preuve K03 53039700055 doit rester jointe à la commande du distributeur et au dossier de réparation.
