8200994322B / 144110920
คุณภาพการเปลี่ยนเทียบเท่า OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 ชิ้น
7 - 15 วัน
12 เดือน
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
รายละเอียดสินค้า
GTB1549LV 790179-5002S รองรับการซ่อมรถตู้เชิงพาณิชย์ Master III 2.3 dCi 150 RWD
ตระกูล M9T มีระบบขับเคลื่อนและเทอร์โบหลายแบบ ทำให้หลักฐาน RWD และส่วนต่อท้ายเครื่องยนต์มีความสำคัญ
แอคชูเอเตอร์ VGT ระบบการปล่อยไอเสีย และ OE 8200994322B ควรได้รับการตรวจสอบก่อนปล่อยสินค้าในสต็อก
| จำเพาะ Turbo Core สำหรับผู้ซื้อขายส่ง | ข้อมูล |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | เทอร์โบคอร์ / คาร์ทริดจ์ CHRA |
| พอดีรุ่นเทอร์โบ | GTB1549LV |
| หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ | 790179-5002S |
| หมายเลขอ้างอิง OE | 8200994322B / 144110920 |
| การอ้างอิงเครื่องยนต์ / แอปพลิเคชัน | ข้อมูลอ้างอิงการซ่อม Master III M9T D3 2.3 dCi 150 RWD |
| รุ่นเครื่องยนต์ | M9T D3 2.3L dCi 150 ยูโร 5 |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | การอ้างอิงรถตู้เชิงพาณิชย์ Renault Master III RWD |
| ปีที่อ้างอิง | อ้างอิงตั้งแต่ปี 2010 เป็นต้นไป |
| ทิศทางอุปทาน | บริการซ่อมรถตู้ฟลีทเพื่อการพาณิชย์ |
| ขั้นต่ำ | 100 ชิ้น |
| การรับประกัน | 12 เดือน |
| แบรนด์ซัพพลายเออร์ | ไฟฟ้า |
| หมายเหตุเวอร์ชัน | มาสเตอร์ III RWD ยูโร 5 VGT |
| ประเภทอ้างอิง การจับคู่ Turbo Core | หมายเลขอ้างอิง |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ | 790179-5002S |
| หมายเลขอ้างอิง OE | 8200994322B / 144110920 |
| การอ้างอิงก่อนหน้า | 790179-0002 |
| การอ้างอิงโยง | 53102444R - ต้องการการยืนยัน |
| รายการจับคู่ | ข้อมูลอ้างอิง |
|---|---|
| รุ่นเทอร์โบ | GTB1549LV |
| หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ | 790179-5002S |
| หมายเลขอ้างอิง OE | 8200994322B / 144110920 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | M9T D3 2.3L dCi 150 ยูโร 5 |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | การอ้างอิงรถตู้เชิงพาณิชย์ Renault Master III RWD |
| ภาพถ่ายป้ายชื่อเทอร์โบ | ที่แนะนำ |
| ภาพถ่ายเทอร์โบ / คาร์ทริดจ์ดั้งเดิม | แนะนำเมื่อตัวเลขไม่ชัดเจน |
| VGT / เวอร์ชันแอคชูเอเตอร์ | จะต้องได้รับการยืนยัน |
| หมายเหตุการจับคู่พิเศษ | RWD / FWD และการกำหนดค่าเทอร์โบเดี่ยว / เทอร์โบคู่จะต้องแยกออกจากกัน |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน การอ้างอิง | เครื่องยนต์ | ปี | พื้นฐานการจับคู่ |
|---|---|---|---|
| การอ้างอิงรถตู้เชิงพาณิชย์ Renault Master III RWD | M9T D3 2.3L dCi 150 ยูโร 5 | อ้างอิงตั้งแต่ปี 2010 เป็นต้นไป | 790179-5002S และ OE 8200994322B สอดคล้องกับแอปพลิเคชัน Master III M9T D3 2.3 dCi 150 RWD |
คาร์ทริดจ์ช่วยให้กลุ่มยานพาหนะ Master III ลดการหยุดทำงานเมื่อตัวเรือน VGT ยังคงสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้
การแยก RWD/FWD ช่วยปกป้องผู้จัดจำหน่ายจากข้อผิดพลาดในการสร้างและโครงร่าง
บันทึก M9T D3 รองรับการจัดซื้อยานพาหนะซ้ำ
Elecdurauto เป็นผู้จัดหาแกนหลักสำหรับการซ่อมแซมเชิงพาณิชย์ตามมาตรฐาน Euro 5
การอ้างอิงเทอร์โบ Master III 2.3 dCi อาจแตกต่างกันระหว่างการกำหนดค่าขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนล้อหน้า อัตรากำลัง และประเภทของตัวถัง GTB1549LV 790179-5002S เชื่อมต่ออย่างแน่นหนากับแอปพลิเคชัน 150 HP RWD ผู้ซื้อควรยืนยันระบบขับเคลื่อน รหัสเครื่องยนต์ หมายเลข OE และฉลากเทอร์โบก่อนจำหน่ายจำนวนมาก เพื่อหลีกเลี่ยงอุปกรณ์ที่มีลักษณะทางกายภาพคล้ายกันแต่เข้ากันไม่ได้ ควรแนบหลักฐาน GTB1549LV 790179-5002S ไปกับคำสั่งซื้อและบันทึกการซ่อมแซมของผู้จัดจำหน่าย
การควบคุมบูสต์ยูโร 5 ขึ้นอยู่กับการเคลื่อนที่ของใบพัดที่ถูกต้อง การควบคุมแบบนิวแมติกหรืออิเล็กทรอนิกส์ และสภาวะของระบบปล่อยไอเสีย ก่อนติดตั้ง GTB1549LV 790179-5002S โรงปฏิบัติงานควรตรวจสอบการสะสมคาร์บอน การเคลื่อนที่ของแอคทูเอเตอร์ ข้อจำกัด DPF และเซ็นเซอร์บูสต์ คาร์ทริดจ์ไม่สามารถแก้ไขข้อผิดพลาดในการควบคุมหรือการปล่อยมลพิษที่ยังคงสั่งการการทำงานของเทอร์โบที่ผิดปกติต่อไป ควรแนบหลักฐาน GTB1549LV 790179-5002S ไปกับคำสั่งซื้อและบันทึกการซ่อมแซมของผู้จัดจำหน่าย
ไม่ ตระกูล M9T มีเอาต์พุตกำลังหลายแบบ รูปแบบระบบขับเคลื่อน และการจัดเรียงเทอร์โบเดี่ยวหรือเทอร์โบคู่ GTB1549LV 790179-5002S เกี่ยวข้องกับรถตู้เชิงพาณิชย์ M9T D3 150 HP ส่วนต่อท้ายเครื่องยนต์ หมายเลข OE รูปแบบ RWD/FWD และป้ายชื่อเทอร์โบควรได้รับการตรวจสอบร่วมกันก่อนที่รายการจะถือว่าได้รับการยืนยัน ควรแนบหลักฐาน GTB1549LV 790179-5002S ไปกับคำสั่งซื้อและบันทึกการซ่อมแซมของผู้จัดจำหน่าย
OE 8200994322B เป็นข้อมูลอ้างอิงที่แข็งแกร่งของ Renault สำหรับ Garrett 790179-5002S และ Master III 2.3 dCi 150 หมายเลข Nissan หรือ Renault ที่เกี่ยวข้องสามารถรองรับการค้นหาข้ามตลาดได้ แต่ควรแยกตามประเภทการอ้างอิง หมายเลข OE ควรจับคู่กับหลักฐาน M9T D3, ระบบขับเคลื่อน และการสร้างยานพาหนะก่อนการจัดสรรสต็อก ควรแนบหลักฐาน GTB1549LV 790179-5002S ไปกับคำสั่งซื้อและบันทึกการซ่อมแซมของผู้จัดจำหน่าย
ทีมซ่อมควรตรวจสอบสภาพของแอคทูเอเตอร์ การเคลื่อนที่ของก้าน คำสั่งสุญญากาศหรืออิเล็กทรอนิกส์ และการเคลื่อนที่ของใบพัดก่อนติดตั้งคาร์ทริดจ์ ความเสียหายของคาร์บอนหรือข้อต่ออาจยังคงอยู่ในตัวเรือนที่นำกลับมาใช้ใหม่ สำหรับ GTB1549LV 790179-5002S ควรจัดเก็บหลักฐานแอคชูเอเตอร์ไว้ในลำดับ เนื่องจากข้อผิดพลาดในการควบคุมสามารถสร้างโอเวอร์บูสต์หรือโอเวอร์บูสต์หลังการติดตั้งได้ ควรแนบหลักฐาน GTB1549LV 790179-5002S ไปกับคำสั่งซื้อและบันทึกการซ่อมแซมของผู้จัดจำหน่าย
คาร์ทริดจ์ที่ได้รับการยืนยันช่วยให้ช่างซ่อมสามารถสร้างเทอร์โบที่ใช้งานได้แทนการรอการประกอบเสร็จสมบูรณ์ ซึ่งสามารถลดเวลาการหยุดทำงานของยานพาหนะให้สั้นลง ผู้จัดจำหน่ายควรแยกความต้องการ M9T D3 ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วออกจากเวอร์ชันหลักอื่นๆ และรักษาผลตอบรับในการติดตั้งไว้ การวางแผนสต็อคที่เชื่อถือได้ขึ้นอยู่กับการจับคู่ที่ถูกต้อง ไม่ใช่แค่การรองรับปริมาณมากเท่านั้น ควรแนบหลักฐาน GTB1549LV 790179-5002S ไปกับคำสั่งซื้อและบันทึกการซ่อมแซมของผู้จัดจำหน่าย