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8200994322B / 144110920
OE と同等の交換品質
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100個
7～15日
12ヶ月
| 数量: | |
|---|---|
製品説明
GTB1549LV 790179-5002S は、Master III 2.3 dCi 150 RWD 商用バンの修理をサポートします。
M9T ファミリには複数のドライブラインとターボ構成が含まれているため、RWD とエンジンのサフィックスの証拠が不可欠です。
VGT アクチュエーター、排出システム、OE 8200994322B は、在庫リリース前に確認する必要があります。
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 製品タイプ | ターボコア/CHRAカートリッジ |
| フィットターボモデル | GTB1549LV |
| ターボ部品番号 | 790179-5002S |
| OE 参照番号 | 8200994322B / 144110920 |
| エンジン/アプリケーションリファレンス | マスター III M9T D3 2.3 dCi 150 RWD 修理リファレンス |
| エンジン型式 | M9T D3 2.3L dCi 150 ユーロ 5 |
| アプリケーションリファレンス | ルノー マスター III RWD 商用バンのリファレンス |
| 基準年 | 2010年以降の参考 |
| 供給方向 | 商用バンフリートの修理供給 |
| MOQ | 100個 |
| 保証 | 12ヶ月 |
| サプライヤーブランド | エレクデュラオート |
| バージョンメモ | マスターIII RWDユーロ5 VGT |
| 参照タイプ | 参照番号 |
|---|---|
| ターボ部品番号 | 790179-5002S |
| OE 参照番号 | 8200994322B / 144110920 |
| 以前の参考資料 | 790179-0002 |
| 相互参照 | 53102444R - 確認が必要 |
| マッチングアイテム | 参考情報 |
|---|---|
| ターボモデル | GTB1549LV |
| ターボ部品番号 | 790179-5002S |
| OE 参照番号 | 8200994322B / 144110920 |
| エンジン型式 | M9T D3 2.3L dCi 150 ユーロ 5 |
| アプリケーションリファレンス | ルノー マスター III RWD 商用バンのリファレンス |
| ターボ ネームプレートの写真 | 推奨 |
| オリジナルのターボ/カートリッジの写真 | 数値が不明瞭な場合に推奨 |
| VGT / アクチュエーターのバージョン | 確認が必要です |
| 特別なマッチングノート | RWD / FWD およびシングル / ツインターボ構成は分離する必要があります |
| アプリケーション リファレンス | エンジン | リファレンス 年式の | 一致基準 |
|---|---|---|---|
| ルノー マスター III RWD 商用バンのリファレンス | M9T D3 2.3L dCi 150 ユーロ 5 | 2010年以降の参考 | 790179-5002S および OE 8200994322B は、Master III M9T D3 2.3 dCi 150 RWD アプリケーションに適合します。 |
このカートリッジは、VGT ハウジングが再利用可能である場合に、Master III フリートのダウンタイムを短縮するのに役立ちます。
RWD/FWD の分離により、ディストリビュータを生成やレイアウトのエラーから保護します。
M9T D3 レコードは、繰り返しのフリート調達をサポートします。
Elecdurauto は、制御されたユーロ 5 商用修理用のコアを供給しています。
Master III 2.3 dCi ターボのリファレンスは、後輪駆動構成と前輪駆動構成、出力定格、ボディタイプによって異なります。 GTB1549LV 790179-5002S は、150 HP RWD アプリケーションと強力に接続されています。購入者は、物理的に類似しているものの互換性のないユニットを避けるために、一括リリースする前にドライブトレイン、エンジン コード、OE 番号、ターボ ラベルを確認する必要があります。 GTB1549LV 790179-5002S の証拠は、販売代理店の注文および修理記録に添付されたままにする必要があります。
Euro 5 ブースト制御は、正しいベーンの動き、空気圧または電子制御、および排出システムの状態に依存します。 GTB1549LV 790179-5002S を取り付ける前に、整備工場ではカーボンの蓄積、アクチュエーターの移動量、DPF 制限、およびブースト センサーを検査する必要があります。カートリッジは、異常なターボ動作を指示し続ける制御または排出の障害を修正できません。 GTB1549LV 790179-5002S の証拠は、販売代理店の注文および修理記録に添付されたままにする必要があります。
いいえ。M9T ファミリには、複数の出力、ドライブライン レイアウト、シングルまたはツイン ターボ構成が含まれています。 GTB1549LV 790179-5002S は、M9T D3 150 HP 商用バン バージョンに関連付けられています。確認済みの商品として扱う前に、エンジン末尾、OE 番号、RWD/FWD レイアウト、ターボ銘板を併せて確認する必要があります。 GTB1549LV 790179-5002S の証拠は、販売代理店の注文および修理記録に添付されたままにする必要があります。
OE 8200994322B は、Garrett 790179-5002S および Master III 2.3 dCi 150 の強力なルノー参照です。関連する日産またはルノー番号は市場横断検索をサポートできますが、参照タイプごとに分ける必要があります。在庫を割り当てる前に、OE 番号を M9T D3、ドライブトレイン、および車両の世代の証拠と組み合わせる必要があります。 GTB1549LV 790179-5002S の証拠は、販売代理店の注文および修理記録に添付されたままにする必要があります。
修理チームは、カートリッジを取り付ける前に、アクチュエータの状態、ロッドの動き、真空または電子コマンド、およびベーンの移動量を検査する必要があります。再利用ハウジングにはカーボンやリンケージの損傷が残る場合があります。 GTB1549LV 790179-5002S の場合、取り付け後に制御障害によりアンダーブーストまたはオーバーブーストが発生する可能性があるため、アクチュエーターの証拠を注文と一緒に保管する必要があります。 GTB1549LV 790179-5002S の証拠は、販売代理店の注文および修理記録に添付されたままにする必要があります。
確認済みのカートリッジを使用すると、修理業者は完全な組み立てを待つことなく、修理可能なターボを再構築できるため、車両のダウンタイムを短縮できます。ディストリビュータは、実績のある M9T D3 の需要を他のマスター バージョンから切り離し、インストールに関するフィードバックを維持する必要があります。信頼性の高い在庫計画は、単に大量に保持するだけではなく、正確なマッチングに依存します。 GTB1549LV 790179-5002S の証拠は、販売代理店の注文および修理記録に添付されたままにする必要があります。
