GTB1549LV 790179-5002S VGT Turbo Core per Renault Master 2.3 dCi

GTB1549LV 790179-5002S Turbo Core Panoramica per acquirenti di riparazioni commerciali

GTB1549LV 790179-5002S supporta la riparazione di furgoni commerciali Master III 2.3 dCi 150 RWD.

La famiglia M9T contiene molteplici configurazioni di trasmissione e turbo, rendendo essenziali le prove della trazione posteriore e del suffisso del motore.

L'attuatore VGT, il sistema di emissioni e l'OE 8200994322B devono essere revisionati prima del rilascio delle scorte.

GTB1549LV 790179-5002S / 8200994322B Turbo Core Specifiche per acquirenti all'ingrosso

delle specifiche	Dettagli
Tipo di prodotto	Cartuccia Turbo Core/CHRA
Adatto al modello Turbo	GTB1549LV
Numero di parte del turbo	790179-5002S
Numero di riferimento OE	8200994322B / 144110920
Riferimento motore/applicazione	Riferimento di riparazione Master III M9T D3 2.3 dCi 150 RWD
Modello del motore	M9T D3 2.3L dCi 150 Euro 5
Riferimento all'applicazione	Riferimento del furgone commerciale Renault Master III RWD
Anno di riferimento	Riferimento dal 2010 in poi
Direzione della fornitura	Fornitura di riparazione per flotte di furgoni commerciali
MOQ	100 pezzi
Garanzia	12 mesi
Marchio del fornitore	Elecdurauto
Nota sulla versione	Master III trazione posteriore Euro 5 VGT

790179-5002S / 8200994322B Numeri di riferimento correlati per

il tipo di riferimento corrispondente al nucleo turbo	Numero di riferimento
Numero di parte del turbo	790179-5002S
Numero di riferimento OE	8200994322B / 144110920
Riferimento precedente	790179-0002
Riferimento incrociato	53102444R - da confermare

GTB1549LV 790179-5002S Informazioni sulla corrispondenza per l'approvvigionamento del distributore

sull'articolo corrispondente	Informazioni di riferimento
Modello Turbo	GTB1549LV
Numero di parte del turbo	790179-5002S
Numero di riferimento OE	8200994322B / 144110920
Modello del motore	M9T D3 2.3L dCi 150 Euro 5
Riferimento all'applicazione	Riferimento del furgone commerciale Renault Master III RWD
Foto della targhetta Turbo	Raccomandato
Foto originale Turbo/Cartuccia	Consigliato quando i numeri non sono chiari
Versione VGT/Attuatore	Deve essere confermato
Nota speciale di corrispondenza	Le configurazioni RWD/FWD e single/twin-turbo devono essere separate

Renault Master M9T 2.3L GTB1549LV Riferimento applicazione per programmi di riparazione

Riferimento applicazione Riferimento	motore	Anno	Base di corrispondenza
Riferimento del furgone commerciale Renault Master III RWD	M9T D3 2.3L dCi 150 Euro 5	Riferimento dal 2010 in poi	790179-5002S e OE 8200994322B si allineano con le applicazioni Master III M9T D3 2.3 dCi 150 RWD.

Valore della cartuccia CHRA GTB1549LV 790179-5002S per fornitura di sostituzione aftermarket

La cartuccia aiuta le flotte Master III a ridurre i tempi di inattività quando gli alloggiamenti VGT rimangono riutilizzabili.

La separazione RWD/FWD protegge i distributori da errori di generazione e layout.

I record M9T D3 supportano l'acquisizione ripetuta della flotta.

Elecdurauto fornisce il nucleo per la riparazione commerciale controllata Euro 5.

GTB1549LV 790179-5002S / 8200994322B Turbo Core Domande frequenti per acquirenti all'ingrosso e riparazioni

Perché è necessario confermare il layout della trasmissione per GTB1549LV 790179-5002S?

I riferimenti Master III 2.3 dCi turbo possono variare tra configurazioni a trazione posteriore e trazione anteriore, potenze nominali e tipi di carrozzeria. GTB1549LV 790179-5002S è fortemente connesso con l'applicazione RWD da 150 HP. Gli acquirenti devono confermare la trasmissione, il codice motore, il numero OE e l'etichetta del turbo prima del rilascio in blocco per evitare un'unità fisicamente simile ma incompatibile. La prova GTB1549LV 790179-5002S deve rimanere allegata all'ordine del distributore e al registro delle riparazioni.

Quali dettagli VGT Euro 5 contano per GTB1549LV 790179-5002S?

Il controllo boost Euro 5 dipende dal corretto movimento delle palette, dal controllo pneumatico o elettronico e dalle condizioni del sistema di emissioni. Prima di installare GTB1549LV 790179-5002S, le officine devono ispezionare l'accumulo di carbonio, la corsa dell'attuatore, la restrizione del DPF e i sensori di potenziamento. Una cartuccia non è in grado di correggere un guasto di controllo o di emissioni che continua a comandare un funzionamento anomalo del turbo. La prova GTB1549LV 790179-5002S deve rimanere allegata all'ordine del distributore e al registro delle riparazioni.

Qualsiasi motore M9T può utilizzare GTB1549LV 790179-5002S?

No. La famiglia M9T comprende più uscite di potenza, layout di trasmissione e disposizioni a turbo singolo o doppio. GTB1549LV 790179-5002S è associato alla versione furgone commerciale M9T D3 150 HP. Il suffisso del motore, il numero OE, il layout RWD/FWD e la targhetta del turbo devono essere controllati insieme prima che l'articolo venga considerato confermato. La prova GTB1549LV 790179-5002S deve rimanere allegata all'ordine del distributore e al registro delle riparazioni.

Come dovrebbe essere utilizzato OE 8200994322B per GTB1549LV 790179-5002S?

OE 8200994322B è un forte riferimento Renault per Garrett 790179-5002S e Master III 2.3 dCi 150. I numeri Nissan o Renault correlati possono supportare ricerche tra mercati, ma devono essere separati per tipo di riferimento. Il numero OE deve essere abbinato alla prova della generazione del veicolo, della trasmissione e del M9T D3 prima dell'allocazione delle scorte. La prova GTB1549LV 790179-5002S deve rimanere allegata all'ordine del distributore e al registro delle riparazioni.

Quale ispezione dell'attuatore è richiesta per GTB1549LV 790179-5002S?

Le squadre di riparazione devono ispezionare le condizioni dell'attuatore, il movimento dell'asta, il comando elettronico o del vuoto e la corsa della pala prima di montare la cartuccia. Danni al carbonio o al collegamento possono rimanere nell'alloggiamento riutilizzato. Per GTB1549LV 790179-5002S, la prova dell'attuatore deve essere memorizzata con l'ordine perché un errore di controllo può creare underboost o overboost dopo l'installazione. La prova GTB1549LV 790179-5002S deve rimanere allegata all'ordine del distributore e al registro delle riparazioni.

In che modo GTB1549LV 790179-5002S può aiutare a controllare i tempi di fermo dei furgoni commerciali?

Una cartuccia confermata consente ai riparatori di ricostruire un turbo riparabile anziché attendere l'assemblaggio completo, riducendo così i tempi di fermo del veicolo. I distributori dovrebbero mantenere la domanda comprovata di M9T D3 separata dalle altre versioni Master e mantenere il feedback sull'installazione. Una pianificazione affidabile delle scorte dipende dalla corretta corrispondenza e non semplicemente dal mantenimento di grandi quantità. La prova GTB1549LV 790179-5002S deve rimanere allegata all'ordine del distributore e al registro delle riparazioni.