Buradasınız: Ev » Ürünler » Yakıt Sistemi ve Turbo » Solenoid Valfler » Dizel Yakıt Kapatma Solenoidleri » Cummins Yakıt Kapatma Solenoidleri » Cummins Shangchai 6114 için Yakıt Kapatma Solenoidi 1756ES SA-4813

Cummins Shangchai 6114 için Yakıt Kapatma Solenoidi 1756ES SA-4813

Cummins Shangchai 6114 için Yakıt Kapatma Solenoidi 1756ES SA-4813

Cummins 5.9L, 8.3L ve Shangchai 6114 motorları için 1756ES SA-4813 kapatma solenoidleri. Son ekin, voltajın, itme kuvvetinin, braketin ve konektörün tamamını doğrulayın.

OEM Numaraları:
12V: 1756ES-12E3ULB1S1 / SA-4813-12; 24V: 1756ES-24E3ULB1S1 / SA-4813-24 / 3928219
Marka:
OE Eşdeğer Değiştirme Kalitesi
Sertifika:
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
Adedi:
50 adet
Teslimat süresi:
7 - 15 Gün
Garanti:
12 Ay

Adet:
Stok Durumu:





Sorgu

Ürün Açıklaması

1756ES SA-4813 12V ve 24V Sistemler için Basmalı Tip Kapatma Solenoidleri

SA-4813 ailesi, Cummins ve Shangchai servis talebi için basma tipi çıkış ve voltaja özel 1756ES kodları kullanır. Doğru seçim, yalnızca motor hacminden ziyade tam B1S1 son ekine, çalışma voltajına, çıkış yönüne, mevcut stroka ve montaj geometrisine bağlıdır.

1756ES-SA-4813 Ürün Bilgileri

Öğe	Onaylanmış Bilgiler
Ürün Tipi	Yakıt kapatma solenoidi
OE / Referans Numaraları	12V: 1756ES-12E3ULB1S1 / SA-4813-12; 24V: 1756ES-24E3ULB1S1 / SA-4813-24 / 3928219
Elektrikli Versiyon	12V veya 24V, tam sonek ve referansa göre seçilir
Uygulama Kapsamı	Onaylanmış konfigürasyona sahip Cummins 5,9L ve 8,3L motorlar ve Shangchai 6114 uygulamaları
Adedi	50 adet
Teslimat süresi	7 - 15 Gün
Garanti	12 Ay

SA-4813 Basma Yönü, Gerilim ve Sonek Kontrolleri

12V için 1756ES-12E3ULB1S1'i SA-4813-12 ile eşleştirin. Çubuk, braket ve konnektör karşılaştırılmadan önce 1756ES-24E3ULB1S1'i SA-4813-24 ile eşleştirin ve 24V uygulaması içinde 3928219'u doğrulayın.

Eşleşme Noktası	Alıcı İşlemi
12V kodu	1756ES-12E3ULB1S1 / SA-4813-12.
24V kodu	1756ES-24E3ULB1S1 / SA-4813-24; eski ünitede 3928219'u doğrulayın.
Çıkışı itin	Hareket yönünü, serbest stroku ve bağlantıya karşı gereken kuvveti doğrulayın.
Montaj	Gövde yönünü ve delik düzenini takılı braket ile karşılaştırın.
Bağlayıcı	Servis verilerinden terminal sayısını, aralığını ve topraklama düzenini kontrol edin.

Bir İtme Solenoidi Hareket Ettiğinde Ancak Motor Durdurma Konumuna Ulaşmadığında

İtme tipi bir ünite normal şekilde enerji verebilir ancak serbest strok, bağlantı hizalaması veya takılı ön yük yanlış olduğunda motoru kapatmada başarısız olabilir. Eski dinlenme uzunluğunu ve komut verilen hareketi ölçün, ardından bobin suçlanmadan önce kolun sıkışmasını kontrol edin.

Hizmet veya Sipariş Durumu	Önerilen İnceleme
Kısa seyahat	Serbest stroku, kurulu ön yükü ve bağlantı bağlantı noktasını karşılaştırın.
Çubuk yanlış açıya doğru itiyor	Braket yönlendirmesini ve pivot hizalamasını gözden geçirin.
Bobin ısınır	Çekme aşamasına enerji verilip verilmediğini ve çubuğun durağına ulaşıp ulaşmadığını kontrol edin.
3928219 kayıtlarda görünüyor	Sipariş vermeden önce gerçek voltajı ve tam 1756ES etiketini doğrulayın.

Kesin bir 1756ES-SA-4813 Fiyat Teklifi İçin Gerekli Bilgiler

SA-4813 veya 1756ES kodunun tamamını, sistem voltajını, motor tanımını, dayanma çubuğu uzunluğunu, stroku ve montaj fotoğraflarını gönderin.

RFQ Öğesi	Ne Sağlanmalı?
OE / referans	12V: 1756ES-12E3ULB1S1 / SA-4813-12; 24V: 1756ES-24E3ULB1S1 / SA-4813-24 / 3928219
Gerilim	12V veya 24V, tam sonek ve referansa göre seçilir
Başvuru	Onaylanmış konfigürasyona sahip Cummins 5,9L ve 8,3L motorlar ve Shangchai 6114 uygulamaları
Fotoğraflar	Eski etiket, konnektör yüzü, montaj braketi, çubuk veya kablo ucu ve bir adet tamamen çıkarılmış parça görünümü
Ticari talep	Miktar, hedef pazar ve paketleme gereksinimleri

1756ES-SA-4813 Yakıt Kapatma Solenoidi SSS

Onaylanmış 12V SA-4813 konfigürasyonu nedir?

12V grubu SA-4813-12 ile 1756ES-12E3ULB1S1'dir. B1S1 son ekini koruyun çünkü başka bir 1756ES son eki, gövde hemen hemen aynı görünse bile farklı bir çıkış düzenlemesini gösterebilir.

Satın alma sürecinde 3928219 nasıl kullanılmalı?

3928219, harici ürün verilerinde 24V SA-4813 ailesiyle birlikte görünüyor. Bunu destekleyici bir referans olarak değerlendirin ve değiştirmeyi onaylamadan önce eski voltajı, 1756ES kodunu tamamlayın, itme yönünü ve montaj geometrisini onaylayın.

Kapatma solenoidinde itme yönü neden önemlidir?

Çubuk, mevcut yakıt kontrol bağlantısını amaçlanan yönde ve gerekli strok boyunca tahrik etmelidir. Çekme tipi veya farklı yönelimli bir üniteye enerji verilebilir ancak kolu doğru çalışma veya durma konumuna hareket ettiremez.

Yeni bir SA-4813 solenoidinin ısınmasına ne sebep olabilir?

Aşırı ısı, enerjili kalan bir çekme devresini, kısıtlı çubuk hareketini, yanlış ön yüklemeyi veya amaçlanan versiyonun dışında besleme voltajını takip edebilir. Başka bir bobin takılmadan önce kontrol sırası ve bağlantı kontrol edilmelidir.

Cummins 5.9L veya Shangchai 6114 tek başına doğru versiyona karar verebilir mi?

Hayır. Motor bilgisi aileyi daraltırken, tam sonek, voltaj, braket, itme çubuğu ve konektör eşleşmeyi tamamlar. Karma ekipman kayıtları genellikle yalnızca kısa bir motor etiketi taşır ve parça kanıtının kaldırılmasını gerektirir.

SA-4813 kaynağına hangi ölçümler dahil edilmelidir?

Dayanma çubuğu uzunluğunu, mevcut stroku, montaj deliği aralığını ve konnektör konumunu ölçün. Teknik ekibin teklif vermeden önce hareket yönünü ve açıklığını kontrol edebilmesi için eski etiketin ve kurulu bağlantının net fotoğraflarını ekleyin.