Jesteś tutaj: Dom » Produkty » Układ paliwowy i turbosprężarka » Zawory elektromagnetyczne » Elektromagnesy odcinające dopływ paliwa do silników Diesla » Cewki odcinające paliwo Cummins » Elektrozawór odcinający dopływ paliwa 1756ES SA-4813 do Cummins Shangchai 6114

Elektromagnes wyłączający paliwo 1756ES SA-4813 dla Cummins Shangchai 6114

Elektromagnes wyłączający paliwo 1756ES SA-4813 dla Cummins Shangchai 6114

Cewki wyłączające 1756ES SA-4813 do silników Cummins 5,9L, 8,3L i Shangchai 6114. Potwierdź pełny przyrostek, napięcie, siłę nacisku, wspornik i złącze.

Numery OEM:
12V: 1756ES-12E3ULB1S1/SA-4813-12; 24V: 1756ES-24E3ULB1S1 / SA-4813-24 / 3928219
Marka:
Jakość zamiennika odpowiadająca OE
Orzecznictwo:
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
MOQ:
50 szt
Czas dostawy:
7 - 15 dni
Gwarancja:
12 miesięcy

Ilość:
Dostępność:





Zapytanie

Opis produktu

1756ES SA-4813 Elektromagnesy wyłączające typu Push do systemów 12 V i 24 V

Rodzina SA-4813 wykorzystuje wyjście typu push i specyficzne dla napięcia kody 1756ES dla zapotrzebowania na usługi Cummins i Shangchai. Prawidłowy wybór zależy od pełnego przyrostka B1S1, napięcia roboczego, kierunku wyjściowego, dostępnego skoku i geometrii mocowania, a nie samej pojemności silnika.

1756ES-SA-4813 Informacje o produkcie

Przedmiot	Potwierdzone informacje
Typ produktu	Elektrozawór odcinający dopływ paliwa
OE / numery referencyjne	12V: 1756ES-12E3ULB1S1/SA-4813-12; 24V: 1756ES-24E3ULB1S1 / SA-4813-24 / 3928219
Wersja elektryczna	12 V lub 24 V, wybrane na podstawie pełnego przyrostka i odniesienia
Zakres zastosowania	Silniki Cummins 5,9 l i 8,3 l oraz zastosowania Shangchai 6114 z potwierdzoną konfiguracją
MOQ	50 szt
Czas dostawy	7 - 15 dni
Gwarancja	12 miesięcy

SA-4813 Sprawdza kierunek, napięcie i przyrostek

Dopasuj 1756ES-12E3ULB1S1 do SA-4813-12 dla 12V. Dopasuj 1756ES-24E3ULB1S1 do SA-4813-24 i potwierdź 3928219 w aplikacji 24 V przed porównaniem pręta, wspornika i złącza.

Punkt dopasowania	Akcja Kupującego
Kod 12V	1756ES-12E3ULB1S1 / SA-4813-12.
Kod 24V	1756ES-24E3ULB1S1/SA-4813-24; sprawdź 3928219 na starym urządzeniu.
Wyjście push	Potwierdź kierunek ruchu, swobodny skok i wymaganą siłę działającą na połączenie.
Montowanie	Porównaj orientację korpusu i układ otworów z zamontowanym wspornikiem.
Złącze	Sprawdź liczbę zacisków, odstępy i układ uziemienia na podstawie danych serwisowych.

Gdy elektromagnes pchający porusza się, ale nie osiąga pozycji zatrzymania silnika

Jednostka pchana może normalnie zasilać, ale nie wyłącza silnika, gdy swobodny skok, ustawienie połączeń lub zainstalowane napięcie wstępne są nieprawidłowe. Zmierz starą długość spoczynkową i zadany skok, a następnie sprawdź dźwignię pod kątem zawiązania, zanim obwinisz cewkę.

Sytuacja dotycząca usługi lub zamówienia	Polecana recenzja
Krótka podróż	Porównaj skok swobodny, zainstalowane napięcie wstępne i punkt mocowania układu zawieszenia.
Pręt naciska pod złym kątem	Sprawdź orientację wspornika i wyrównanie obrotu.
Cewka staje się gorąca	Sprawdź, czy stopień naciągu pozostaje pod napięciem i czy pręt osiąga swój ogranicznik.
W aktach pojawia się numer 3928219	Przed złożeniem zamówienia sprawdź rzeczywiste napięcie i pełną etykietę 1756ES.

Informacje potrzebne do dokładnej wyceny 1756ES-SA-4813

Wyślij pełny kod SA-4813 lub 1756ES, napięcie systemowe, identyfikację silnika, długość drążka spoczynkowego, skok i zdjęcia montażowe.

Pozycja zapytania ofertowego	Co zapewnić
OE / referencja	12V: 1756ES-12E3ULB1S1/SA-4813-12; 24V: 1756ES-24E3ULB1S1 / SA-4813-24 / 3928219
Woltaż	12 V lub 24 V, wybrane na podstawie pełnego przyrostka i odniesienia
Aplikacja	Silniki Cummins 5,9 l i 8,3 l oraz zastosowania Shangchai 6114 z potwierdzoną konfiguracją
Zdjęcia	Stara etykieta, powierzchnia złącza, wspornik montażowy, koniec pręta lub kabla i jeden widok kompletnej usuniętej części
Żądanie komercyjne	Ilość, rynek docelowy i wymagania dotyczące pakowania

1756ES-SA-4813 Elektrozawór odcinający dopływ paliwa – często zadawane pytania

Jaka jest potwierdzona konfiguracja 12V SA-4813?

Grupa 12 V to 1756ES-12E3ULB1S1 z SA-4813-12. Zachowaj przyrostek B1S1, ponieważ inny przyrostek 1756ES może wskazywać na inny układ wyjściowy, nawet jeśli korpus wygląda prawie identycznie.

Jak wykorzystać numer 3928219 w procesie zakupowym?

W zewnętrznych danych produktów pojawia się numer 3928219 z rodziną 24 V SA-4813. Potraktuj to jako odniesienie pomocnicze i potwierdź stare napięcie, uzupełnij kod 1756ES, kierunek wciskania i geometrię montażu przed zatwierdzeniem wymiany.

Dlaczego kierunek pchania ma znaczenie w elektromagnesie wyłączającym?

Drążek musi napędzać istniejący mechanizm sterowania paliwem w zamierzonym kierunku i przez wymagany skok. Jednostka ciągnąca lub inaczej zorientowana może zostać zasilona, ale nie może przesunąć dźwigni do właściwej pozycji pracy lub zatrzymania.

Co może być przyczyną przegrzania nowego elektromagnesu SA-4813?

Nadmiar ciepła może wystąpić w obwodzie ciągnącym, który pozostaje pod napięciem, ograniczonym ruchu pręta, nieprawidłowym napięciu wstępnym lub napięciu zasilania poza zamierzoną wersją. Przed zainstalowaniem kolejnej cewki należy sprawdzić sekwencję sterującą i powiązanie.

Czy sam Cummins 5.9L lub Shangchai 6114 może zdecydować o właściwej wersji?

Nie. Informacje o silniku zawężają rodzinę, natomiast pełny przyrostek, napięcie, wspornik, popychacz i złącze uzupełniają dopasowanie. Dokumentacja dotycząca sprzętu mieszanego często zawiera jedynie krótką etykietę silnika i wymaga dowodu usunięcia części.

Jakie pomiary należy uwzględnić przy pozyskiwaniu SA-4813?

Zmierz długość pręta spoczynkowego, dostępny skok, rozstaw otworów montażowych i położenie złącza. Dodaj wyraźne zdjęcia starej etykiety i zainstalowanego układu zawieszenia, aby zespół techniczny mógł sprawdzić kierunek ruchu i luz przed wyceną.