Solénoïde d'arrêt de carburant 1756ES SA-4813 pour Cummins Shangchai 6114

Solénoïdes d'arrêt de type poussoir 1756ES SA-4813 pour systèmes 12 V et 24 V

La famille SA-4813 utilise une sortie de type push et des codes 1756ES spécifiques à la tension pour les demandes de service Cummins et Shangchai. La sélection correcte dépend du suffixe B1S1 complet, de la tension de fonctionnement, du sens de sortie, de la course disponible et de la géométrie de montage plutôt que de la seule cylindrée du moteur.

1756ES-SA-4813 Informations sur le produit

SA-4813 Vérifications du sens de poussée, de la tension et du suffixe

Faites correspondre 1756ES-12E3ULB1S1 avec SA-4813-12 pour 12 V. Faites correspondre 1756ES-24E3ULB1S1 avec SA-4813-24 et confirmez 3928219 dans l'application 24 V avant de comparer la tige, le support et le connecteur.

Lorsqu'un solénoïde de poussée se déplace mais n'atteint pas la position d'arrêt du moteur

Une unité de type poussoir peut être mise sous tension normalement mais ne parvient pas à arrêter le moteur lorsque la course libre, l'alignement de la tringlerie ou la précharge installée sont incorrects. Mesurez l'ancienne longueur de repos et la course commandée, puis inspectez le levier pour déceler le grippage avant que la bobine ne soit blâmée.

Informations nécessaires pour un devis précis 1756ES-SA-4813

Envoyez le code SA-4813 ou 1756ES complet, la tension du système, l'identification du moteur, la longueur de la tige de repos, la course et les photos de montage.

FAQ sur le solénoïde d'arrêt de carburant 1756ES-SA-4813

Quelle est la configuration confirmée du SA-4813 12 V ?

Le groupe 12 V est 1756ES-12E3ULB1S1 avec SA-4813-12. Conservez le suffixe B1S1 car un autre suffixe 1756ES peut indiquer une disposition de sortie différente même lorsque le corps semble presque identique.

Comment le 3928219 doit-il être utilisé dans le processus d'achat ?

3928219 apparaît avec la famille 24 V SA-4813 dans les données produit externes. Traitez-le comme une référence de support et confirmez l'ancienne tension, complétez le code 1756ES, le sens de poussée et la géométrie de montage avant d'approuver le remplacement.

Pourquoi la direction de poussée est-elle importante sur un solénoïde d'arrêt ?

La tige doit entraîner la tringlerie de commande de carburant existante dans la direction prévue et sur la course requise. Une unité de type à traction ou orientée différemment peut être mise sous tension mais ne peut pas déplacer le levier vers la position de marche ou d'arrêt correcte.

Qu'est-ce qui peut faire chauffer un nouveau solénoïde SA-4813 ?

Un excès de chaleur peut suivre un circuit de traction qui reste sous tension, une course de tige limitée, une précharge incorrecte ou une tension d'alimentation en dehors de la version prévue. La séquence de commande et la liaison doivent être vérifiées avant d'installer une autre bobine.

Cummins 5.9L ou Shangchai 6114 peuvent-ils décider seuls de la bonne version ?

Les informations sur le moteur réduisent la famille, tandis que le suffixe complet, la tension, le support, la tige de poussée et le connecteur complètent la correspondance. Les dossiers d'équipements mixtes ne portent souvent qu'une courte étiquette de moteur et nécessitent des preuves de pièces retirées.

Quelles mesures doivent être incluses pour l’approvisionnement SA-4813 ?

Mesurez la longueur de la tige de repos, la course disponible, l'espacement des trous de montage et la position du connecteur. Ajoutez des photos claires de l'ancienne étiquette et de la liaison installée afin que l'équipe technique puisse vérifier la direction du mouvement et le dégagement avant de proposer un devis.

Demander un devis pour 1756ES-SA-4813

Envoyez la référence complète du SA-4813/1756ES, la tension, les données du moteur, la quantité et les mesures de la tige de poussée pour un devis.