Solenoide di arresto carburante 1756ES SA-4813 per Cummins Shangchai 6114

Solenoidi di arresto di tipo a pressione 1756ES SA-4813 per sistemi a 12 V e 24 V

La famiglia SA-4813 utilizza un'uscita di tipo push e codici 1756ES specifici per la tensione per la richiesta di servizi Cummins e Shangchai. La selezione corretta dipende dal suffisso B1S1 completo, dalla tensione operativa, dalla direzione di uscita, dalla corsa disponibile e dalla geometria di montaggio piuttosto che dalla sola cilindrata del motore.

1756ES-SA-4813 Informazioni sul prodotto

SA-4813 Controlli della direzione di spinta, della tensione e del suffisso

Abbina 1756ES-12E3ULB1S1 con SA-4813-12 per 12V. Abbina 1756ES-24E3ULB1S1 con SA-4813-24 e conferma 3928219 nell'applicazione a 24 V prima di confrontare asta, staffa e connettore.

Quando un solenoide di spinta si muove ma non raggiunge la posizione di arresto del motore

Un'unità di tipo a spinta può energizzarsi normalmente ma non riuscire a spegnere il motore quando la corsa libera, l'allineamento del collegamento o il precarico installato sono errati. Misurare la vecchia lunghezza di riposo e la corsa comandata, quindi ispezionare la leva per la legatura prima che la bobina venga incolpata.

Informazioni necessarie per un preventivo preciso 1756ES-SA-4813

Invia il codice SA-4813 o 1756ES completo, la tensione del sistema, l'identificazione del motore, la lunghezza dell'asta a riposo, la corsa e le foto di montaggio.

Domande frequenti sul solenoide di arresto del carburante 1756ES-SA-4813

Qual è la configurazione SA-4813 confermata da 12 V?

Il gruppo da 12 V è 1756ES-12E3ULB1S1 con SA-4813-12. Mantenere il suffisso B1S1 perché un altro suffisso 1756ES può indicare una disposizione di uscita diversa anche quando il corpo sembra quasi identico.

Come dovrebbe essere utilizzato 3928219 nel processo di acquisto?

3928219 appare con la famiglia SA-4813 da 24 V nei dati di prodotto esterni. Considerarlo come un riferimento di supporto e confermare la vecchia tensione, completare il codice 1756ES, la direzione di spinta e la geometria di montaggio prima di approvare la sostituzione.

Perché la direzione della spinta è importante su un solenoide di arresto?

L'asta deve azionare il collegamento di controllo del carburante esistente nella direzione prevista e attraverso la corsa richiesta. Un'unità di tipo a trazione o orientata diversamente può energizzare ma non può spostare la leva nella posizione di funzionamento o arresto corretta.

Cosa può causare il surriscaldamento di un nuovo solenoide SA-4813?

Un eccesso di calore può derivare da un circuito di trazione che rimane sotto tensione, da una corsa limitata dello stelo, da un precarico errato o da una tensione di alimentazione al di fuori della versione prevista. La sequenza di controllo e il collegamento devono essere controllati prima di installare un'altra bobina.

Solo Cummins 5.9L o Shangchai 6114 possono decidere la versione corretta?

No. Le informazioni sul motore restringono la famiglia, mentre il suffisso completo, il voltaggio, la staffa, l'asta di spinta e il connettore completano la corrispondenza. I registri delle apparecchiature miste spesso riportano solo una breve etichetta del motore e necessitano di prove delle parti rimosse.

Quali misurazioni dovrebbero essere incluse per l'approvvigionamento SA-4813?

Misurare la lunghezza dello stelo a riposo, la corsa disponibile, la spaziatura dei fori di montaggio e la posizione del connettore. Aggiungi foto chiare della vecchia etichetta e del collegamento installato in modo che il team tecnico possa verificare la direzione del movimento e lo spazio libero prima di quotare.

Richiedi un preventivo per 1756ES-SA-4813

Inviare il riferimento completo SA-4813/1756ES, tensione, dati del motore, quantità e misurazioni dell'asta di spinta per un preventivo.