Cummins Shangchai 6114용 연료 차단 솔레노이드 1756ES SA-4813

1756ES SA-4813 12V 및 24V 시스템용 푸시형 차단 솔레노이드

SA-4813 제품군은 Cummins 및 Shangchai 서비스 요구에 대해 푸시형 출력 및 전압별 1756ES 코드를 사용합니다. 올바른 선택은 엔진 배기량보다는 전체 B1S1 접미사, 작동 전압, 출력 방향, 사용 가능한 스트로크 및 장착 형상에 따라 달라집니다.

1756ES-SA-4813 제품 정보

SA-4813 푸시 방향, 전압 및 접미사 확인

12V에 대해 1756ES-12E3ULB1S1을 SA-4813-12와 일치시킵니다. 로드, 브래킷 및 커넥터를 비교하기 전에 1756ES-24E3ULB1S1을 SA-4813-24와 일치시키고 24V 애플리케이션 내에서 3928219를 확인하십시오.

Push Solenoid가 움직이지만 엔진 정지 위치에 도달하지 못하는 경우

푸시형 장치는 정상적으로 전원을 공급할 수 있지만 프리 스트로크, 링키지 정렬 또는 설치된 예압이 잘못된 경우 엔진을 차단하지 못할 수 있습니다. 기존 휴지 길이와 명령된 이동 거리를 측정한 다음 코일이 손상되기 전에 바인딩 레버를 검사합니다.

정확한 1756ES-SA-4813 견적에 필요한 정보

전체 SA-4813 또는 1756ES 코드, 시스템 전압, 엔진 식별, 휴지 로드 길이, 스트로크 및 장착 사진을 보내주십시오.

1756ES-SA-4813 연료 차단 솔레노이드 FAQ

확인된 12V SA-4813 구성은 무엇인가요?

12V 그룹은 SA-4813-12가 포함된 1756ES-12E3ULB1S1입니다. 본체가 거의 동일해 보이더라도 다른 1756ES 접미사가 다른 출력 배열을 나타낼 수 있으므로 B1S1 접미사를 유지하세요.

구매 과정에서 3928219를 어떻게 사용해야 합니까?

3928219는 외부 제품 데이터의 24V SA-4813 제품군과 함께 나타납니다. 이를 지원 참조로 취급하고 교체를 승인하기 전에 기존 전압을 확인하고 1756ES 코드를 완료하고 푸시 방향 및 장착 형상을 완료하십시오.

셧다운 솔레노이드에서 푸시 방향이 중요한 이유는 무엇입니까?

로드는 기존 연료 제어 연결 장치를 의도한 방향으로 필요한 스트로크를 통해 구동해야 합니다. 당김형 또는 방향이 다른 장치는 전원을 공급할 수 있지만 레버를 올바른 실행 또는 정지 위치로 이동할 수 없습니다.

새로운 SA-4813 솔레노이드가 뜨거워지는 원인은 무엇입니까?

과도한 열은 전원이 공급된 상태로 유지되는 풀 회로, 제한된 로드 이동, 잘못된 예압 또는 의도한 버전을 벗어난 공급 전압으로 인해 발생할 수 있습니다. 다른 코일을 설치하기 전에 제어 순서와 연결을 확인해야 합니다.

Cummins 5.9L 또는 Shangchai 6114만으로 올바른 버전을 결정할 수 있습니까?

아니요. 엔진 정보로 제품군 범위를 좁히고 전체 접미사, 전압, 브래킷, 푸시로드 및 커넥터가 일치를 완성합니다. 혼합 장비 기록에는 짧은 엔진 라벨만 표시되는 경우가 많으며 제거된 부품 증거가 필요합니다.

SA-4813 소싱에는 어떤 측정값이 포함되어야 합니까?

고정 로드 길이, 사용 가능한 스트로크, 장착 구멍 간격 및 커넥터 위치를 측정합니다. 기술팀이 견적을 내기 전에 이동 방향과 간격을 확인할 수 있도록 기존 라벨과 설치된 연결 장치의 선명한 사진을 추가하세요.

1756ES-SA-4813에 대한 견적 요청

견적을 위해 전체 SA-4813/1756ES 참조, 전압, 엔진 데이터, 수량 및 푸시로드 측정값을 보내십시오.