3936026 / SA-4767-12 / 5016244AB
Calidad de repuesto equivalente a OE
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
50 piezas
7 - 15 días
12 meses
| Disponibilidad: | |
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| Cantidad: | |
3936026 es un solenoide de tracción y retención de tres clavijas de 12 V que se utiliza en aplicaciones Dodge Ram Cummins P7100 de 12 válvulas. Los listados de mercado no coinciden en los centros de montaje de 2,5 pulgadas frente a los de 3 pulgadas, lo que hace que la medición directa sea más confiable que una etiqueta genérica de ajuste de 1994-1998.
Artículo |
Información confirmada |
Tipo de producto |
Solenoide de cierre de combustible |
Números de referencia/OE |
3936026 / SA-4767-12 / 5016244AB |
Versión eléctrica |
12 V, configuración de tres pines |
Ámbito de aplicación |
Dodge Ram 2500 y 3500 1994-1998.5 con motor Cummins de 5,9 litros y 12 válvulas y montaje P7100 confirmado |
Cantidad mínima de pedido |
50 piezas |
El tiempo de entrega |
7 - 15 días |
Garantía |
12 meses |
Verifique 3936026, SA-4767-12 o 5016244AB, luego mida los centros de los dos pernos de montaje en el soporte retirado. Confirme la bomba P7100, el conector plano de tres clavijas, el extremo de la varilla y la alineación instalada antes del lanzamiento.
Punto de coincidencia |
Acción del comprador |
Voltaje |
12V. |
Conector |
Plano de tres pines; verificar la función del pin a partir de los datos de servicio del vehículo. |
Espaciado de pernos |
Mida de centro a centro porque las listas de productos entran en conflicto. |
Bomba |
Confirme la disposición del Cummins P7100 de 12 válvulas. |
Varilla y varillaje |
Compare la longitud libre, la articulación y el movimiento completo de marcha/parada. |
Un contacto de arranque atascado o un circuito de tracción que permanece energizado puede sobrecalentar el devanado de alta corriente. Después de retirar un solenoide quemado, pruebe el control de arranque, el relé y el cambio al circuito de retención antes de instalar otra unidad.
Situación de servicio o pedido |
Revisión recomendada |
bobina quemada |
Verifique que el motor de arranque se atasque y si la etapa de tracción permanece encendida. |
Comienza y luego muere. |
Mida el voltaje del circuito de retención después de que la llave regrese del inicio. |
Charla de varillas |
Inspeccione la resistencia del conector, los contactos del relé y la tierra. |
El soporte no se alinea |
Vuelva a verificar los centros de los pernos medidos y la configuración de P7100. |
Enviar 3936026/SA-4767-12/5016244AB, año del camión, prueba P7100, centros de pernos, conector, geometría de varilla y cantidad.
Artículo de solicitud de cotización |
Qué proporcionar |
OE/referencia |
3936026 / SA-4767-12 / 5016244AB |
Voltaje |
12 V, configuración de tres pines |
Solicitud |
Dodge Ram 2500 y 3500 1994-1998.5 con motor Cummins de 5,9 litros y 12 válvulas y montaje P7100 confirmado |
Fotos |
Etiqueta antigua, cara del conector, soporte de montaje, extremo de varilla o cable y una vista completa de la pieza retirada |
Solicitud comercial |
Cantidad, mercado de destino y requisitos de embalaje. |
Los listados verificados se centran en camionetas Dodge Ram 2500 y 3500 1994-1998 o 1998.5 con bomba Cummins 5.9L de 12 válvulas y P7100. El año del vehículo no es suficiente cuando se reemplazó un motor o una bomba, por lo que se deben verificar los herrajes instalados.
Sí. 3936026, SA-4767-12 y 5016244AB aparecen como un grupo de 12 V con un conector plano de tres pines. La función de los pines debe seguir el diagrama de servicio del vehículo en lugar de solo el color del cable.
Los vendedores confiables publican ambas medidas para productos que llevan la misma referencia corta. Mida el centro del soporte antiguo al centro e incluya una foto del resultado de la regla o el calibrador; el OE indicado nunca debe reemplazar una verificación de espaciado físico.
Un motor de arranque que permanece activado o un relé de tracción que no se libera puede mantener energizado el devanado de alta corriente y sobrecalentar la bobina. La transición de inicio a espera debe probarse antes de instalar otro reemplazo.
Si la varilla tira durante el arranque pero se suelta cuando la llave vuelve a funcionar, inspeccione la alimentación de retención, el relé, el conector y la tierra. Una varilla restringida o un ajuste incorrecto también pueden impedir que el varillaje permanezca en la posición de funcionamiento.
Proporcione todos los números OE visibles, año del camión, detalles del motor y la bomba, centros de pernos medidos, cara del conector, vista del extremo de la varilla y cantidad. Agregue el modo de falla de la bobina eliminada para que el equipo técnico pueda señalar un posible problema de control del lado del vehículo.
Envíe el grupo 3936026 verificado, la aplicación de Dodge Cummins, el espaciado medido de los pernos, el conector y la cantidad para obtener una cotización.