0445120161
Elecdurauto
0445120161
0445120161 ; 0445120204 ; 4988835 ; 5253221 ; BH1X-9K526-CA
Elecdurauto
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
6 à 12 pièces
7 à 15 jours
Emballage neutre/personnalisé
12 mois
0445120161 / 0445120204 ; Cummins 4988835/5253221 ; Ford BH1X-9K526-CA après confirmation du véhicule
Cummins ISBe/ISDe ; Ford Cargo, TEMSA, Otokar, KAMAZ et autres véhicules candidats vérifiés
Confirmer l'OE du véhicule, le numéro de série/CPL du moteur, le numéro d'injecteur installé, le connecteur et les données de correction.
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0445120161 est un injecteur à rampe commune complet orienté Cummins également regroupé avec 0445120204. La piste OE comprend 4988835 et 5253221, tandis que Ford BH1X-9K526-CA et des numéros de marché de véhicules supplémentaires apparaissent dans les canaux de service. Cette étendue est utile aux exportateurs, mais elle nécessite un enregistrement discipliné du numéro demandé par rapport au numéro fourni sur chaque devis.
Les points de contrôle internes sont DLLA143P2155 et F00RJ01714. Le matériel d'application Cummins associe la famille de vannes à ISBe, tandis que les sources de véhicules placent 0445120161 dans Ford Cargo, TEMSA, Otokar et d'autres programmes. Les badges du véhicule ne remplacent donc pas le numéro de série du moteur/CPL et l'injecteur d'origine ; chaque flotte client doit être validée sur ses propres données.
L'opportunité commerciale est la consolidation internationale : un distributeur peut recevoir des demandes sous des numéros Cummins, Ford ou un constructeur d'autobus. Elecdura peut gérer la commande sous un seul groupe d'injecteurs vérifié lorsque les enregistrements de références croisées conviennent. Si ce n’est pas le cas, l’application douteuse reste en dehors de la quantité publiée plutôt que d’être fusionnée car l’image du produit est partagée.
Envoyez le 0445120161 ou le 0445120204, l'OE du véhicule, le modèle de moteur et le numéro de série/CPL, les photographies de l'ancienne unité et la quantité. Indiquez si l'acheteur accepte un numéro groupé approuvé ou exige le marquage exact demandé. Cela évite les litiges lorsqu'une unité techniquement acceptée arrive avec un numéro de famille différent sur sa carrosserie.
Le MOQ est de 6 à 12 pièces, la livraison est de 7 à 15 jours, la garantie est de 12 mois et l'emballage est un emballage neutre/personnalisé. Les étiquettes peuvent indiquer 4988835 et le numéro du véhicule du client, mais doivent toujours conserver le numéro d'injecteur fourni. Répartitions clients séparées pour Ford, TEMSA et les autres flottes, même lorsqu'elles partagent une même expédition de fret.
Lors de l'installation, suivez le processus exact de Cummins ou de service du véhicule pour la propreté, les joints et les données de correction. Étant donné que le groupe apparaît sur plusieurs marchés, ne copiez pas une hypothèse de codage d'un constructeur automobile à un autre. Le personnel d'accueil doit conserver les informations individuelles associées à chaque unité et mettre en quarantaine tout connecteur inattendu ou toute variation de marque corporelle.
| Article d'achat | Détail vérifié |
|---|---|
| Type de produit | Injecteur complet à rampe commune avec solénoïde Cummins |
| Groupe d'injecteur | 0445120161 / 0445120204 |
| Références Cummins | 4988835 / 5253221 |
| Exemple de véhicule OE | Ford BH1X-9K526-CA |
| Ajutage | 0433172155 / DLLA143P2155 |
| Jeu de vannes | F00RJ01714 |
| Direction du moteur | Cummins ISBe/ISDe |
| Approbation | Véhicule OE, moteur CPL/série et ancien injecteur |
| Référence | d'approvisionnement Utilisation |
|---|---|
| 0445120161 | Numéro d'injecteur de plomb |
| 0445120204 | Référence injecteur groupé |
| 4988835 / 5253221 | Sentier Cummins OE |
| BH1X-9K526-CA | Référence Ford nécessitant une confirmation du véhicule |
| DLLA143P2155 / F00RJ01714 | Paire de configuration technique |
| Application de correspondance de véhicule | Vérification de l'acheteur |
|---|---|
| Cummins ISBe | Vérifier le CPL, le numéro de série du moteur et le numéro installé |
| Cummins ISDe | Confirmer la construction du moteur et l'intégration du véhicule |
| Ford Cargo | Correspondre au BH1X-9K526-CA et au VIN |
| TEMSA / Otokar / flottes régionales | Exiger une confirmation spécifique au châssis et au moteur |
La vidéo fournit une présentation générale des produits d'injection robustes et de la manutention en gros. Il ne s'agit pas d'une leçon de codage Cummins ISBe/ISDe ou d'un certificat de performance pour 0445120161 ou 0445120204.
Afficher le numéro demandé par le client et le numéro exact proposé pour la fourniture. Ajoutez 4988835 ou l'OE du véhicule concerné, le numéro de série du moteur/CPL et la photo de l'ancienne unité. La relation groupée peut simplifier le stock, mais l'acheteur ne doit jamais connaître un marquage physique différent seulement après l'arrivée de l'envoi.
4988835 est largement associé à 0445120161, tandis que 5253221 apparaît dans le sentier de référence plus large. Utilisez le numéro trouvé dans le dossier réel du moteur ou du véhicule du client. Un numéro OE améliore l'identification, mais il doit être lu avec le CPL du moteur, le connecteur et l'injecteur installé plutôt que comme un code de montage universel autonome.
Les constructeurs automobiles peuvent installer des moteurs Cummins et attribuer leurs propres numéros de service. Cela crée des références croisées légitimes sans rendre compatible tous les véhicules Ford, TEMSA ou Otokar. Confirmez le VIN ou le châssis, la construction du moteur et l'OE du véhicule. Le nom du fournisseur de moteurs explique la relation ; cela ne supprime pas la validation spécifique au véhicule.
Avec F00RJ01714, il prend en charge la configuration interne utilisée par le groupe d'injecteurs. Il aide les équipes techniques à séparer ce produit des injecteurs Cummins à proximité. La paire de composants ne définit pas la carrosserie complète, les données de correction ou l'intégration du véhicule, elle complète donc plutôt qu'elle ne remplace les contrôles d'assemblage et d'application.
Oui, une fois que chaque groupe de véhicules est approuvé indépendamment pour le même injecteur fourni. Répertoriez les quantités et les besoins en étiquettes par flotte client. Conservez toute demande incertaine en dehors du décompte publié. Le fret groupé et l'emballage neutre sont des gains d'efficacité commerciale, et non des enregistrements techniques selon lesquels tous les véhicules partagent le même étalonnage.
Commencez par les numéros de carton et de corps, puis vérifiez l'attribution des clients, la forme du connecteur, les capuchons de protection et les informations de correction. Si les numéros de famille demandés et fournis diffèrent, vérifiez la note de devis approuvée. Une approbation manquante ou un véhicule OE non répertorié doit cesser l'attribution jusqu'à ce que le fournisseur clarifie le dossier d'expédition.
Conservez chaque enregistrement avec son injecteur physique et envoyez-le uniquement à la tâche assignée au véhicule. Les ateliers doivent suivre la méthode de service pour cette intégration exacte du contrôleur Cummins et du véhicule. Ne copiez pas une valeur d'une autre unité et n'utilisez pas automatiquement une procédure Ford pour une application TEMSA simplement parce que le groupe d'injecteurs correspond.
Fournissez l'injecteur demandé, les numéros OE Cummins et du véhicule, le CPL/série du moteur, le VIN ou le châssis, la quantité, la destination, la langue d'emballage et les exigences de marquage exactes. Ajoutez des photos claires de l’ancienne unité. Ces informations permettent au devis de reconnaître des références multi-marchés légitimes tout en empêchant une revendication d'application large de remplacer une correspondance de produit vérifiée.