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Solénoïde d'arrêt de carburant 3035344 3054291 pour Cummins NTA855

Solénoïde d'arrêt de carburant 3035344 pour systèmes de pompe Cummins PT 24 V. La référence 3054291 associée nécessite une preuve de tension et de configuration d'origine avant de commander.
  • 3035344 : 24V confirmé ; 3054291 : vérifier la tension et la configuration d'origine

  • Qualité de remplacement équivalente à l'équipement d'origine

  • IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS

  • 50 pièces

  • 7 à 15 jours

  • 12 mois

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3035344 Solénoïde d'arrêt de carburant pour pompe Cummins PT 24 V

Le catalogue place les références 3035344 et 3054291 sur une seule fiche produit, mais les données de service vérifiées ne permettent pas de traiter les deux références comme un seul article électrique inconditionnel. L'offre publique confirme donc que le 3035344 est 24 V et exige l'ancienne étiquette, la tension du système et la géométrie de la vanne avant que le 3054291 ne soit accepté.


3035344-3054291 Informations sur le produit

Article

Informations confirmées

Type de produit

Solénoïde d'arrêt de carburant

OE/numéros de référence

3035344 : 24V confirmé ; 3054291 : vérifier la tension et la configuration d'origine

Version électrique

3035344 est confirmé 24V ; ne pas attribuer de tension au 3054291 sans preuve de l'ancienne unité

Champ d'application

Applications de moteur de pompe Cummins PT dirigées par NTA855 ; la configuration du moteur et de la pompe à carburant doit être confirmée

MOQ

50 pièces

Délai de livraison

7 à 15 jours

Garantie

12 mois


Comment gérer les modèles 3035344 et 3054291 sans hypothèse de tension

Utilisez le 3035344 uniquement après avoir confirmé la présence d'un système de pompe Cummins PT 24 V. Pour une demande portant le numéro 3054291, enregistrez l'ancienne tension de bobine, le nombre de bornes, les ports du corps de soupape et les informations de série du moteur plutôt que de convertir le numéro en 24 V à partir d'une seule liste de références croisées.

Point de correspondance

Action de l'acheteur

3035344

Vanne d'arrêt de carburant 24 V confirmée pour le service de pompe Cummins PT.

3054291

Conflit d’enregistrements de tension ; nécessitent une étiquette lisible ou des spécifications électriques.

Corps de vanne

Comparez la taille du port, le filetage, la surface d'étanchéité et la fonction d'urgence/manuelle.

Terminal

Confirmez le nombre de bornes, le chemin de terre et la disposition des connecteurs installés.

Preuve du moteur

Fournissez le modèle du moteur Cummins, le numéro de série et l'identification de la pompe PT.


Prévention d'une erreur de commande 24 V/32 V sur les systèmes de pompes Cummins PT

Un corps de vanne similaire peut cacher une tension de bobine différente. L'application d'une mauvaise alimentation peut provoquer un faible actionnement, une surchauffe ou des dommages immédiats à la bobine. C'est pourquoi la résistance, la tension de la machine et l'ancien marquage doivent être enregistrés avant la mise sous tension du remplacement.

Situation de service ou de commande

Examen recommandé

La vanne ne s'ouvre pas complètement

Mesurez la tension au niveau de la bobine sous charge et inspectez la vanne pour déceler toute contamination.

La bobine surchauffe

Arrêtez les tests et vérifiez la tension nominale, le cycle de service et la disposition des bornes.

Le moteur ne s'arrête pas

Confirmez la course de la soupape et la tringlerie d'arrêt de la pompe à carburant avant de condamner la bobine.

L'ancienne étiquette est illisible

Utilisez les données de série du moteur, les spécifications de câblage et la comparaison dimensionnelle pour l'approbation.


Informations nécessaires pour un devis précis 3035344-3054291

Indiquez exactement 3035344 ou 3054291, puis ajoutez la tension d'origine, les données de série du moteur Cummins, la vue du terminal, les ports de vanne et la quantité.

Article de la demande de prix

Que fournir

OE / référence

3035344 : 24V confirmé ; 3054291 : vérifier la tension et la configuration d'origine

Tension

3035344 est confirmé 24V ; ne pas attribuer de tension au 3054291 sans preuve de l'ancienne unité

Application

Applications de moteur de pompe Cummins PT dirigées par NTA855 ; la configuration du moteur et de la pompe à carburant doit être confirmée

Photos

Ancienne étiquette, face du connecteur, support de montage, extrémité de tige ou de câble et une vue complète de la pièce retirée

Demande commerciale

Quantité, marché de destination et exigences d'emballage


FAQ sur le solénoïde d'arrêt de carburant 3035344-3054291

Cummins 3035344 est-il un solénoïde d'arrêt de carburant 24 V ?

Oui. Plusieurs références de pompes PT et d'équipements militaires identifient le 3035344 comme une vanne d'arrêt à borne unique de 24 V. La ligne d'achat doit conserver à la fois le 3035344 et le 24 V afin que la gestion de l'entrepôt ne puisse pas transformer l'application en un solénoïde Cummins générique.


Le 3054291 peut-il être cité comme la même vanne 24 V ?

Non sans vérification. Les pages du marché secondaire regroupent parfois le 3054291 avec le 3035344 à 24 V, tandis que les enregistrements de pièces d'origine identifient également le 3054291 comme un solénoïde de pompe à carburant de 32 V. Une ancienne étiquette lisible ou une spécification électrique de la machine est requise avant que le numéro soit attribué à une tension.


Pourquoi garder 3054291 sur la page si sa tension n'est pas fixe ?

Le numéro apparaît sur la fiche du catalogue du fournisseur et dans les recherches des acheteurs, sa suppression cacherait donc un risque de concordance important. Présenter le conflit permet clairement à un acheteur d'envoyer les preuves manquantes au lieu de recevoir une demande d'échange confiante mais potentiellement erronée.


Quelles applications Cummins sont généralement associées au 3035344 ?

Les listes vérifiées couvrent les moteurs Cummins équipés de pompes PT, y compris la demande NHC250 et NTA855, avec des séries K supplémentaires et d'autres applications robustes apparaissant sur le marché. La famille de moteurs est une preuve à l’appui ; la pompe, la tension, les ports et le terminal doivent toujours correspondre.


Que faut-il tester avant de remplacer un robinet d'arrêt de carburant ?

Mesurez l'alimentation de la bobine pendant les commandes de marche et d'arrêt, confirmez l'intégrité de la terre et vérifiez si la vanne termine sa course. Une contamination du carburant, un mouvement restreint de la vanne ou une chute de tension dans le circuit de commande peuvent imiter un solénoïde défectueux.


Quelles informations sont requises pour une demande de prix 3035344 ou 3054291 ?

Envoyez l'ancien numéro exact, la tension nominale du système, le modèle et la série du moteur Cummins, l'identification de la pompe PT, les photos des terminaux et des ports, les tailles de filetage et la quantité commandée. Si l'étiquette est manquante, ajoutez un schéma de câblage ou une résistance de bobine mesurée pour examen technique.


Demander un devis pour 3035344-3054291

Envoyez le numéro OE exact, la tension confirmée, les détails de la pompe Cummins PT, la géométrie de la vanne et la quantité pour un devis contrôlé.

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