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IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 pièces
7 à 15 jours
12 mois
| Quantité : | |
|---|---|
TO4B25 409770-5019 est un ancien tracteur Navistar et une référence de réparation DTA466, le contenu devrait donc parler de la réparation agricole et de l'approvisionnement en pièces anciennes plutôt que du chiffre d'affaires des camions modernes.
OE 1823573C92 est le principal point de correspondance, tandis que de nombreuses références de la série 409770 nécessitent une confirmation minutieuse.
| des spécifications | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Cartouche Turbo Core / CHRA |
| Compatible avec le modèle Turbo. | TO4B25 |
| Turbo Numéro de pièce | 409770-5019 |
| OE Numéro de référence | 1823573C92 |
| Référence moteur/application | Référence réparation tracteur Navistar DTA466 |
| Modèle de moteur | DTA466 7,6L |
| Référence des applications | Référence du tracteur Navistar DTA466 |
| Année de référence | 1976 |
| Direction de l'approvisionnement | Fourniture du programme de réparation agricole |
| MOQ | 100 pièces |
| Garantie | 12 mois |
| Marque du fournisseur | Elecdurauto |
| Remarque Référence | ST9642 |
| le type de référence de correspondance Turbo Core | Numéro de référence |
|---|---|
| Turbo Numéro de pièce | 409770-5019 |
| OE Numéro de référence | 1823573C92 |
| Référence croisée | 409770-5011 / 409770-5014 / 4307268R91 - nécessitant une confirmation |
| les articles correspondants | Informations de référence sur |
|---|---|
| Modèle Turbo | TO4B25 |
| Turbo Numéro de pièce | 409770-5019 |
| OE Numéro de référence | 1823573C92 |
| Modèle de moteur | DTA466 7,6L |
| Référence des applications | Référence du tracteur Navistar DTA466 |
| Photo de la plaque signalétique du turbo | Recommandé |
| Photo originale Turbo / Cartouche | Recommandé lorsque les chiffres ne sont pas clairs |
| Référence d'application | du moteur | Année de référence | Base de correspondance |
|---|---|---|---|
| Référence du tracteur Navistar DTA466 | DTA466 7,6L | 1976 | Le numéro d'enregistrement et les références des pièces du tracteur relient la série TO4B25 / T04B25 409770 au tracteur Navistar DTA466 et OE 1823573C92. |
TO4B25 409770-5019 peut aider les distributeurs de pièces agricoles à prendre en charge les anciens canaux internationaux de réparation de tracteurs où la disponibilité complète du turbo peut être incohérente.
Une réparation au niveau de la cartouche peut être utile lorsque les boîtiers restent utilisables et que les ateliers ont besoin d'un itinéraire à coûts contrôlés pour les anciens moteurs DTA466.
Elecdurauto conserve les références croisées plus anciennes dans des champs de correspondance conservateurs pour réduire les substitutions erronées.
Le modèle de moteur permet d'identifier le canal de réparation, mais le TO4B25 409770-5019 ne doit pas être commandé uniquement en fonction du libellé du moteur. Les acheteurs doivent confirmer le turbo P/N 409770-5019, OE référence 1823573C92 et les détails de la plaque signalétique du turbo avant l'achat en gros afin de réduire les inadéquations et les litiges après-vente.
Turbo P/N 409770-5019 doit rester au centre du fichier correspondant, tandis que la référence OE 1823573C92 prend en charge la connexion au catalogue. Les références croisées peuvent faciliter la recherche d'acheteur, mais elles doivent rester des données de confirmation à moins que l'étiquette turbo supprimée ne prouve la même version de cartouche.
Une cartouche CHRA convient lorsque les carters du compresseur et de la turbine sont réutilisables et que la panne est centrée sur l'ensemble tournant. Les équipes de réparation doivent inspecter le contact du boîtier, l'état de l'alimentation en huile et de la vidange, la contamination du filtre à air et la cause de défaillance antérieure avant d'installer le TO4B25 409770-5019.
Les dossiers du distributeur doivent inclure la référence turbo P/N , OE , les notes d'application, le modèle de moteur, la photo de la plaque signalétique et la photo turbo supprimée lorsque les numéros ne sont pas clairs. Pour TO4B25 409770-5019, des enregistrements clairs aident les équipes d'entrepôt à éviter les erreurs de prélèvement lors des achats mixtes de produits lourds.
Les pannes répétées peuvent être réduites en nettoyant les conduites d'alimentation et de vidange d'huile, en corrigeant la contamination de l'admission, en vérifiant les débris du refroidisseur intermédiaire et en vérifiant l'état du boîtier. Une correspondance appropriée et des conditions de fonctionnement normales sont requises avant que toute discussion sur la garantie ne devienne significative.
TO4B25 409770-5019 peut prendre en charge les programmes de réparation en gros lorsque la demande locale correspond à l'ensemble de numéros confirmés et à la référence de l'application. Elecdurauto recommande de séparer les numéros confirmés des références de marché associées afin que les importateurs puissent planifier les stocks sans trop étendre les demandes d'ajustement.
