0445120219 / 0445120275
Elecdurauto
0445120219 / 0445120275
51101006127 ; 51101006139 ; 51101009127
Elecdurauto
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
6 à 12 pièces
7 à 15 jours
Emballage neutre/personnalisé
12 mois
51101006127 ; 51101006139 ; 51101009127
MAN Applications TGA, TGS, TGX et bus après confirmation du châssis
Confirmer le contrôle des applications pour tracteurs et bus de 12,4 L, les données complètes du moteur et le marquage d'origine de l'injecteur
| Disponibilité : | |
|---|---|
| Quantité : | |
0445120219/0445120275 est destiné à la plate-forme 12,4 L MAN D2676 utilisée dans le service de tracteurs et de bus. Cette cylindrée et cette famille de moteurs le distinguent des applications D2066 ou plus petites MAN partageant une architecture d'injecteur familière. Un acheteur doit capturer les informations sur le châssis TGA, TGS, TGX ou de bus avec la plaque D2676 avant de confirmer les numéros d'injecteur appariés.
La buse DLLA148P1641 et la vanne F00RJ02466 fournissent des points de contrôle de configuration, tandis que les références MAN telles que 51101006127 et 51101006139 relient les dossiers d'entretien du véhicule à l'ensemble. Puisque F00RJ02466 apparaît ailleurs dans la plage MAN , il ne peut pas mener la correspondance. L'identité D2676, la combinaison corps complet et buse constituent les contrôles d'approvisionnement les plus stricts.
Les flottes de tracteurs et les exploitants d'autocars créent des profils de service différents mais peuvent converger vers la même famille de moteurs. Leurs dossiers d'achat doivent rester séparés jusqu'à ce que l'injecteur exact soit vérifié pour chaque châssis. Cela évite de transformer un numéro de paire légitime en une déclaration d'équipement globale MAN et donne au distributeur un chemin d'attribution clair lorsqu'une expédition dessert à la fois des clients de transport de fret et de passagers.
Une demande de tracteur doit inclure le modèle de la série TG, le VIN, la série du moteur D2676 et l'injecteur d'origine ; une demande de bus doit ajouter la référence du châssis et du service de l'opérateur. Demandez si le client a besoin du 0445120219, accepte le 0445120275 ou a besoin d'une référence croisée marquée MAN particulière. L'inscription de cette préférence dans l'offre évite toute surprise lorsque le stock techniquement lié porte un autre numéro de carrosserie approuvé.
Pour le contrôle des applications sur tracteurs et bus de 12,4 L, le grossiste en systèmes de carburant pour tracteurs et autocars utilise MOQ 6 à 12 pièces ; MAN Utilisations planifiées des moteurs de tracteur et d'autobus D2676 de 12,4 L Délai de livraison 7 à 15 jours ; MAN Les applications TGA, TGS, TGX et bus après confirmation du châssis reçoivent une garantie de 12 mois avec un emballage neutre/personnalisé. L'emballage peut être personnalisé pour les canaux tracteurs et autocars, mais le numéro physique de l'injecteur et l'attribution D2676 doivent rester visibles. N'utilisez pas l'injecteur D2676 comme seule étiquette sur laquelle une autre famille de moteurs MAN partage l'allée de l'entrepôt.
Inspectez la gravure du corps, la protection de l’extrémité de la buse et de l’entrée, la géométrie du connecteur et les informations de correction avant de libérer les unités. L'atelier suit la procédure MAN pour le placement exact du contrôleur D2676 et du cylindre de documents. Une unité associée au D2066, une buse différente ou un numéro non divulgué doit être conservée même si F00RJ02466 correspond à l'enregistrement de la commande.
| Article d'achat | Détails vérifiés |
|---|---|
| 0445120219 identité de fourniture | 0445120219 / 0445120275 |
| Contrôle de la direction du moteur pour les applications sur tracteurs et autobus de 12,4 L | MAN Moteurs de tracteur et d'autobus D2676 12,4 L |
| Examen de la buse DLLA148P1641 | DLLA148P1641 / 0433172004 |
| Examen de la vanne F00RJ02466 | F00RJ02466 |
| canal d'exploitation des grossistes en systèmes de carburant pour tracteurs et autocars | MAN Applications TGA, TGS, TGX et bus après confirmation du châssis |
| 51101006127 numéro de piste | 51101006127 ; 51101006139 ; 51101009127 |
| 0445120219 exposition principale | la configuration du D2676 est distincte du D2066 voisin et des injecteurs de moteur MAN plus petits malgré une famille de connecteurs familière |
| Base de version 0445120219 | Contrôle des applications pour tracteurs et bus de 12,4 L : MAN Moteurs de tracteurs et de bus D2676 de 12,4 L |
| de référence d'approvisionnement de correspondance de composants | utilisation |
|---|---|
| 0445120219 / 0445120275 | Contrôle d'application pour tracteurs et bus 12,4 L : 0445120219 / 0445120275 |
| 51101006127 ; 51101006139 ; 51101009127 | MAN Moteurs de tracteur et d'autobus D2676 12,4 L : 51101006127 ; 51101006139 ; 51101009127 |
| DLLA148P1641 / 0433172004 | MAN Applications TGA, TGS, TGX et bus après confirmation du châssis : DLLA148P1641 / 0433172004 |
| F00RJ02466 | Contrôle d'application pour tracteurs et bus de 12,4 L : F00RJ02466 |
| Contrôle des applications pour tracteurs et bus de 12,4 L | la configuration du D2676 est distincte du D2066 voisin et des injecteurs de moteur MAN plus petits malgré une famille de connecteurs familière |
| de l'application | Vérification de l'acheteur |
|---|---|
| MAN Moteurs de tracteur et d'autobus D2676 12,4 L | 0445120219 / 0445120275 ; 51101006127 ; 51101006139 ; 51101009127 |
| MAN Applications TGA, TGS, TGX et bus après confirmation du châssis | Contrôle des applications tracteurs et bus 12,4 L : MAN applications TGA, TGS, TGX et bus après confirmation du châssis |
| grossiste en systèmes d'alimentation en carburant pour tracteurs et autocars | Contrôle d'application pour tracteurs et bus de 12,4 L : la configuration du D2676 est distincte du D2066 voisin et des injecteurs de moteur MAN plus petits malgré une famille de connecteurs familière |
| 0445120219 réception | DLLA148P1641/0433172004 ; F00RJ02466 |
Le grossiste en systèmes de carburant pour tracteurs et autocars peut visualiser le clip intégré comme une présentation de gros Elecdura pour les applications MAN TGA, TGS, TGX et bus après confirmation du châssis ; aucun résultat de flux de contrôle d'application de tracteur et d'autobus de 12,4 L, aucun résultat de codage de moteurs de tracteur et d'autobus MAN D2676 de 12,4 L, aucun MAN applications TGA, TGS, TGX et d'autobus après la preuve d'installation de confirmation du châssis et aucun résultat de performance 0445120219/0445120275 n'est affiché.
Utilisez la désignation et la série complètes du moteur D2676 de 12,4 L, ainsi que le VIN du véhicule ou le châssis de bus et l'injecteur retiré. La marque de la série TG peut à elle seule inclure plusieurs moteurs. La combinaison de la plaque moteur, du numéro de carrosserie, DLLA148P1641 et MAN OE établit une correspondance beaucoup plus forte que la sélection à partir d'un injecteur de véhicule commercial visuellement similaire.
Ils apparaissent dans une relation de service documentée pour cette application MAN . Le jumelage prend en charge l'examen du sourcing et des références croisées, mais le devis doit divulguer le marquage exact du produit proposé. Un client peut l’accepter techniquement ou en exiger un pour la revente ; ce choix commercial doit être résolu avant l’emballage et l’expédition.
Non. Il décrit un ensemble de vannes de régulation trouvé dans plusieurs configurations d'injecteur MAN . Achetez l'ensemble complet au 0445120219/0275 et vérifiez la forme du moteur et de la carrosserie DLLA148P1641, D2676. La commande via le seul code de vanne pourrait diriger l'entrepôt vers un autre injecteur MAN partageant un composant interne.
Fournissez le modèle et le numéro du châssis, la plaque moteur D2676 complète, les photographies de l'injecteur installé et la référence de service MAN . Mentionnez l’année de production et l’historique des remplacements antérieurs. Le service de bus ne modifie pas la nécessité d'une correspondance exacte des assemblages ; il ajoute simplement un autre enregistrement de châssis que le fournisseur doit rapprocher avant que l'unité ne soit affectée au stock de services aux passagers.
Oui, une fois que les deux groupes d'applications ont été approuvés séparément pour le même marquage délivré. La liste de colisage doit indiquer les quantités par client et par catégorie de châssis, avec des identifiants de carton clairs. Le fret combiné ne doit pas donner lieu à une pile générale MAN D2676 où une demande non vérifiée de bus ou de tracteur peut être satisfaite par comparution.
Comparez le numéro de carrosserie de chaque unité avec le marquage promis 0445120219 ou 0445120275 avant de réétiqueter. Vérifiez les MAN OE et les notes de configuration sur la confirmation de vente. Si un autre remplacement est proposé, obtenez d’abord l’acceptation écrite du client ; un emballage personnalisé ne peut pas remplacer la divulgation de ce qui se trouve physiquement à l’intérieur du carton.
Conserver chaque valeur avec son injecteur et enregistrer le cylindre prévu avant l'installation. Le technicien MAN qualifié doit suivre le flux de travail de diagnostic pour ce contrôleur. Les données de l'unité retirée, d'un autre cylindre ou d'un produit D2066 ne doivent pas être réutilisées par hasard, car une famille externe partagée ou une référence de vanne n'implique pas un étalonnage identique.
Fournir un devis indiquant les numéros demandés et fournis, l'application D2676, la quantité, l'emballage et les conditions de livraison ; conserver les détails du moteur et du véhicule du client en interne pour l'attribution. Les étiquettes de réception doivent faire écho à l’identité approuvée. La vidéo générale du produit et la photographie du produit prennent en charge la présentation, mais aucune ne remplace la vérification du numéro spécifique au moteur requise pour le montage.