ME733584
ME733584 ; CSA553A044
Électronique
IATF 16949, ISO 9001 et autres principaux systèmes de certification OEM
Étiquette OEM et personnalisation ODM acceptées
100 pièces
7 à 15 jours
Emballage neutre / évaluation de marque privée
18 mois
ME733584 ; CSA553A044
Applications de camions Mitsubishi Fuso Canter FE83PE et FE71PE étayées par des preuves de pièces exactes
Vérifiez le système 24 V, le connecteur à quatre broches, le détrompage des bornes, le profil de montage et la disposition CVC de la cabine Canter.
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ME733584 est une résistance de ventilateur à quatre broches de 24 V pour les applications de cabine Fuso Canter documentées. Les acheteurs de flotte doivent qualifier la configuration du connecteur et de la cabine CVC avant de consolider la demande CSA553A044.
La dénomination du modèle Canter ne prouve pas l’interface électrique ; Les demandes FE83PE et FE71PE nécessitent toujours le module retiré ou une photographie de la face du connecteur.
| ME733584 Champ d'approvisionnement | Contrôle des acheteurs vérifié |
|---|---|
| OE principal | ME733584 |
| Traversée contrôlée | CSA553A044 |
| Preuve électrique | Système 24 V ; interface à quatre broches |
| Candidatures confirmées | Fuso Canter FE83PE et FE71PE |
| Porte d'approbation | Cabine CVC, connecteur et montage assortis |
Vérifiez le détrompage à quatre broches, l'état des broches, le profil de montage et l'architecture du véhicule 24 V avant qu'un échantillon ME733584 n'entre en stock dans la flotte.
Conservez les références du châssis Canter et du programme de cabine sur le dossier d'achat afin qu'une résistance similaire à quatre broches ne soit pas remplacée à la réception.
Le dossier d'approbation doit connecter ME733584 et CSA553A044 à la cabine Fuso exacte, à la face de prise et à la géométrie de montage utilisée par la flotte.
| Phase de contrôle | Preuve requise | Résultat de la diffusion |
|---|---|---|
| Qualification de l'appel d'offres | Enregistrez ME733584, détails du véhicule et du système d'exploitation | Demande avec contrôle d'identité |
| Exemple de comparaison | Photographiez le connecteur, le support et la pièce complète | Interface physique approuvée |
| Décision boursière | Conservez les références du châssis Canter et du programme de cabine sur le dossier d'achat afin qu'une résistance similaire à quatre broches ne soit pas remplacée à la réception. | Affectation contrôlée des bacs |
| Inspection à l'arrivée | Faites correspondre l'OE, l'interface et la géométrie de l'échantillon doré | Libération du lot |
| Examen sur le terrain | Pour un examen sur le terrain, enregistrez le modèle Canter, les informations sur la cabine, la tension du système, les vitesses défaillantes et l'état des connecteurs plutôt que de renvoyer un module non identifié. | Preuve de réclamation pouvant donner lieu à une action |
Mesurez le courant du ventilateur et inspectez les quatre bornes pour déceler de la chaleur ou du jeu avant de remplacer une résistance qui a perdu les vitesses sélectionnées.
Pour un examen sur le terrain, enregistrez le modèle Canter, les informations sur la cabine, la tension du système, les vitesses défaillantes et l'état des connecteurs plutôt que de renvoyer un module non identifié.
Oui. Les preuves exactes identifient une résistance de ventilateur de 24 V pour les applications Canter prises en charge ; le véhicule et l'interface doivent toujours correspondre.
La configuration documentée utilise quatre broches. Comparez les positions des clés et des bornes plutôt que de compter uniquement les broches.
Il peut être conservé en tant que croix contrôlée après que l'échantillon approuvé ait confirmé l'application identique du connecteur, du support et de la cabine.
FE83PE et FE71PE apparaissent dans les preuves d'application en partie exacte ; les autres modèles Canter nécessitent leur propre confirmation.
Capturez l'étiquette de la source, la résistance complète, la face du connecteur, le côté de montage et tout dommage dû à la chaleur sur la fiche correspondante.
Un courant de ventilateur excessif, un débit d'air réduit dans le conduit ou des bornes desserrées peuvent surchauffer une résistance à quatre broches correctement adaptée.
Vérifiez l'étiquette OE, la désignation 24 V lorsqu'elle est fournie, le détrompage à quatre broches, la géométrie de montage et l'apparence par rapport à l'échantillon doré.
Incluez le modèle Canter, le châssis ou le contexte de production, la configuration CVC de la cabine, la tension et les vitesses exactes du ventilateur défaillant.
Fournir les exigences OE/cross, modèle Canter, volume annuel, destination, emballage, étiquetage et validation des échantillons.
Envoyez ME733584 ou CSA553A044, les détails du châssis Canter et les images de prise directe pour un devis de flotte traçable.
Pour la maintenance de la flotte Mitsubishi Fuso Canter, spécifiez le volume annuel, la destination, l'emballage, les attentes en matière d'inspection et le calendrier de réapprovisionnement afin que l'identité ME733584 approuvée reste traçable lors des commandes répétées.
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