히노 10S15C 1B-L 24V 대형 상용차·중장비용 A/C 컴프레서

Hino 1B-LA/C 컴프레서 대형 트럭 수입업자를 위한 소싱

카탈로그 1B-L 장치는 인접한 제품에서 볼 수 있는 A-섹션 드라이브 대신 더 넓은 B-섹션 V-벨트를 사용하는 Hino 트럭 문의에 대응합니다. 이는 24V 클러치, 142mm 풀리 및 R134a 정체성을 갖춘 완전한 10S15C 압축기로 공급됩니다.

열린 제품 세부 정보 페이지에서는 Hino Mega 10S15C 24V 1B-L 142mm 압축기를 독립적으로 식별합니다. 그 증거는 시장 정체성을 뒷받침합니다. 공급업체 카탈로그는 이 Elecdura 제품에 사용되는 사양과 정확한 이미지를 계속 관리합니다.

구매자를 위한 제어되는 1B-L Hino 대형 상용차·중장비용 A/C 컴프레서 데이터

이 제품에 대한 '단일 홈' 설명은 정확하지 않습니다. 1A-L 및 1B-R 장치는 동일한 모델 및 전압 검색에 나타날 수 있으므로 B 섹션 프로필과 L 구성이 모두 필요합니다.

첫 번째 샘플은 직선 클러치 뷰 및 호스 측면 사진과 일치해야 합니다. 트럭의 A-섹션 벨트가 더 좁거나 오른쪽 연결 배열이 있는 경우 이 1B-L 라인은 승인되지 않아야 합니다.

B-Section Hino A/C 컴프레서 차량 교체 재고 확인

차량 구매자는 차량 서비스를 중단하기 전에 제거된 벨트 프로필을 검사해야 합니다. 차량 번호 옆에 '1B / 142 mm / 24V / L'을 기록하면 메모리나 일반적인 Hino 설명에 의존하지 않고 재주문할 수 있는 충분한 세부 정보를 구매할 수 있습니다.

카탈로그 이미지는 전체 어셈블리에 대한 시각적 기준을 제공합니다. 승인된 샘플 보고서와 함께 보관하여 나중에 지점에서 위치 간에 재고를 이동하기 전에 클러치, 와이어, 후면 헤드 및 장착면을 비교할 수 있습니다.

A-섹션 및 B-섹션 혼합 히노 A/C 컴프레서 구매자를 위한 재고 관리

네 가지 Hino 변형을 모두 취급하는 유통업체는 먼저 벨트 섹션별로 분리한 다음 L/R 구성별로 분리해야 합니다. 1B-L 상자에는 단순히 '10S15C 왼쪽'이라는 라벨을 붙이면 안 됩니다. 1A-L 제품과 혼동될 수 있기 때문입니다.

구조화된 재고 라벨, 개별 제품 URL 및 각 변형에 대한 전용 이미지를 사용하세요. 여러 구성이 하나의 배송물을 공유하는 경우 상자 수는 전체 모델-전압-풀리-구성 문자열로 조정되어야 합니다.

구매자를 위한 Hino 1B-LA/C 컴프레서 에 대한 샘플 및 승인 승인

수량을 약속하기 전에 트럭 세부 정보와 라벨, B 섹션 클러치, 커넥터, 포트 및 마운트의 별도 사진을 요청하세요. Elecdura 해당 지점을 통제된 카탈로그 기록과 비교하고 포장이 완료되기 전에 눈에 띄는 불일치를 표시할 수 있습니다.

수신 시에는 동일한 확인을 반복하고 모든 포트를 캡으로 유지해야 합니다. 손상되었거나 방향이 잘못되었거나 A 섹션 장치는 즉시 격리되어야 하며 해결을 위해 상자 및 배송 로트에 연결되어야 합니다.

도매 Hino 1B-LA/C 컴프레서 포장 및 공급

Elecdura 샘플 승인 및 상업적 확인에 따라 이 구성에 대한 도매, 유통업체, 차량 및 자체 상표 문의를 지원합니다. 1B-L 추적성을 제거하지 않고도 중립 상자, 구매자 코드 및 브랜드 표시를 조정할 수 있습니다.

약 50~100개 부품을 계획하고 MOQ 합의된 조건에 따라 리드 타임은 7~15일, 보증 기간은 18개월입니다. 혼합형 트럭 압축기 프로그램의 경우 각 구성을 별도의 RFQ 라인으로 제출하고 목적지, 라벨 언어 및 필수 도착 기간을 지정하십시오.

Hino 10S15C 1B-LA/C 컴프레서 수입 및 차량 구매자를 위한 FAQ

이 FAQ에서는 전문 트럭 부품 프로그램에서 제품을 구별하는 B 섹션과 왼쪽 컨트롤을 다룹니다.

Hino 1B-LA/C 컴프레서 에는 무엇이 제공됩니까?

이 제안은 클러치나 수리 구성 요소가 없는 펌프가 아닌 24V 클러치와 1B 142mm 풀리가 포함된 완전한 10S15C 압축기 어셈블리입니다.

이 Hino A/C 컴프레서 에서 B 섹션이 중요한 이유는 무엇입니까?

B 섹션 풀리는 1A 버전과 다른 벨트 프로파일을 사용합니다. 제거된 압축기 및 트럭 드라이브 배열과 일치해야 합니다.

Hino 1B-LA/C 컴프레서 주문에서 L 마커는 무엇을 의미합니까?

이 제품을 1B-R 버전과 구분하는 데 사용되는 공급업체 카탈로그 구성 표시입니다. 원래 장치 인터페이스에는 여전히 비교가 필요합니다.

이 Hino 대형 상용차·중장비용 A/C 컴프레서 를 대체하는 OE 번호는 무엇입니까?

공급업체 카탈로그는 이 라인에 대해 OE 게시하지 않습니다. Elecdura 은 10S15C, 24V , 1B 142 mm, L 및 R134a 컨트롤에서 인용합니다.

1A-L Hino A/C 컴프레서 를 동일한 SKU 에 보관할 수 있습니까?

아니요. A 섹션과 B 섹션 제품은 전압과 방향이 일치하는 경우에도 별도의 SKU , 이미지, 저장소 및 수신 확인이 필요합니다.

Hino 1B-LA/C 컴프레서 승인을 위해 차량에서 무엇을 보내야 합니까?

첫 번째 견적 전에 트럭 세부 정보와 이전 라벨, 클러치 표면, 커넥터, 포트 및 장착 측면의 선명한 이미지를 제공하십시오.

1B-L Hino A/C 컴프레서 를 혼합 순서로 어떻게 포장해야 합니까?

10S15C, 24V , 1B, 142mm 및 L이 표시된 자체 상자 라벨과 포장 목록 라인을 사용하여 수취인이 별도로 계산할 수 있습니다.

Hino 1B-LA/C 컴프레서 는 누가 설치해야 합니까?

자격을 갖춘 대형 차량 A/C 정비소는 오래된 고장을 진단하고 청소, 오일, 대피 및 R134a 충전을 위한 적절한 절차를 따라야 합니다.

구매자를 위한 구성 제어 Hino 1B-LA/C 컴프레서 주문 구축

트럭 신청서, 원본 장치 인터페이스 사진, 주문 수량, 목적지 및 포장 개요를 보내십시오. Elecdura 는 추적 가능한 도매 또는 차량 견적을 위해 전체 10S15C 24V 1B 142 mm L 어셈블리를 검토합니다.