Jesteś tutaj: Dom » Produkty » Układ paliwowy i turbosprężarka » Zawory elektromagnetyczne » Elektromagnesy odcinające dopływ paliwa do silników Diesla » Cewki odcinające paliwo Cummins » Elektrozawór odcinający dopływ paliwa 12 V 3958160 SA-4978-12 do Cummins 6BT

Elektromagnes wyłączający paliwo 12 V 3958160 SA-4978-12 dla Cummins 6BT

Elektromagnes wyłączający paliwo 12 V 3958160 SA-4978-12 dla Cummins 6BT

3958160 i SA-4978-12 12 V elektromagnes odcinający dopływ paliwa do silników Cummins 6BT i 6BTA 5,9L. Potwierdź wspornik, skok tłoczyska, złącze i układ pompy.

Numery OEM:
3958160 / SA-4978-12
Marka:
Jakość zamiennika odpowiadająca OE
Orzecznictwo:
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
MOQ:
50 szt
Czas dostawy:
7 - 15 dni
Gwarancja:
12 miesięcy

Ilość:
Dostępność:





Zapytanie

Opis produktu

3958160 SA-4978-12 Cummins 6BT 12 V Elektrozawór odcinający paliwo

3958160 i SA-4978-12 tworzą skupioną grupę elektromagnesów wyłączających 12 V do obsługi Cummins 6BT i 6BTA 5.9L. Korpus, drążek i wspornik muszą nadal pasować do zainstalowanego układu kontroli paliwa, ponieważ w zestawach morskich, generatorowych i przemysłowych można stosować inną geometrię połączeń.

3958160-SA-4978-12 Informacje o produkcie

Przedmiot	Potwierdzone informacje
Typ produktu	Elektrozawór odcinający dopływ paliwa
OE / numery referencyjne	3958160 / SA-4978-12
Wersja elektryczna	12 V
Zakres zastosowania	Zastosowania silników Cummins 6BT i 6BTA 5,9L z potwierdzoną konfiguracją 12 V
MOQ	50 szt
Czas dostawy	7 - 15 dni
Gwarancja	12 miesięcy

3958160 Weryfikacja układu wspornika, pręta i pompy

Najpierw potwierdź napięcie 12 V, a następnie porównaj cały wspornik, rozstaw otworów montażowych, typ końcówki drążka, swobodną długość i orientację złącza. Zainstalowane zdjęcie przedstawiające elektrozawór obok pompy pomaga określić luz i kierunek ruchu.

Punkt dopasowania	Akcja Kupującego
Grupa OE	3958160 / SA-4978-12.
Woltaż	12V tylko dla grupy zweryfikowanej.
Nawias	Porównaj kąt, środki otworów i zainstalowany luz.
Pręt	Zmierz wolną długość, gwint lub oczko i wymagany skok.
Układ pompy	Pokaż podnośnik i dźwignię regulacji paliwa na jednym szerszym zdjęciu.

Sprawdzanie działania „pociągnij i przytrzymaj” elektromagnesu wyłączającego Cummins 6BT

Reklamacje typu „start-pot-stop” często wskazują na brak zasilania, podczas gdy brak ruchu może wynikać z zasilania, uziemienia lub ograniczonego pręta. Zmierz napięcie podczas rozruchu i pracy oraz obserwuj połączenie przed wymianą 3958160.

Sytuacja dotycząca usługi lub zamówienia	Polecana recenzja
Ciągnie, a następnie puszcza	Sprawdź obwód podtrzymujący, rezystancję przekaźnika i złącza.
Żadnego ruchu	Zmierz 12 V na elektromagnesie i sprawdź masę pod obciążeniem.
Pręt porusza się częściowo	Sprawdź wiązanie połączeń, wyrównanie wspornika i zainstalowane napięcie wstępne.
Cewka nagrzewa się	Potwierdzić, że stopień ciągnięcia zostaje odłączony po wydaniu polecenia ruchu.

Informacje potrzebne do dokładnej wyceny 3958160-SA-4978-12

Podaj dane silnika 3958160 lub SA-4978-12, Cummins 6BT/6BTA, napięcie, wspornik, drążek, złącze i ilość.

Pozycja zapytania ofertowego	Co zapewnić
OE / referencja	3958160 / SA-4978-12
Woltaż	12 V
Aplikacja	Zastosowania silników Cummins 6BT i 6BTA 5,9L z potwierdzoną konfiguracją 12 V
Zdjęcia	Stara etykieta, powierzchnia złącza, wspornik montażowy, koniec pręta lub kabla i jeden widok kompletnej usuniętej części
Żądanie komercyjne	Ilość, rynek docelowy i wymagania dotyczące pakowania

3958160-SA-4978-12 Często zadawane pytania dotyczące elektromagnesu odcinającego dopływ paliwa

Czy 3958160 to elektrozawór wyłączający Cummins 6BT 12 V?

Zweryfikowane wykazy łączą 3958160 z SA-4978-12 i zasilaczem 12 V do zastosowań Cummins 6BT i 6BTA 5,9L. W zapytaniu podaj zarówno numer OE, jak i napięcie, aby wersja elektryczna pozostała jednoznaczna.

Czy sam model silnika 6BT może potwierdzić dopasowanie 3958160?

Nie. W zestawach morskich, generatorowych i przemysłowych można stosować różne wsporniki lub pozycje połączeń w ramach tej samej rodziny silników. Przed zatwierdzeniem dopasuj stary numer, złącze, otwory montażowe, końcówkę drążka i dostępny skok.

Dlaczego elektromagnes wyłączający może pociągnąć podczas uruchamiania i zwolnić później?

Wiele systemów zasila silny stopień ciągnienia tylko podczas rozruchu, a następnie polega na stopniu podtrzymania o niższym prądzie. Jeżeli nastąpi awaria zasilania, przekaźnika lub złącza, drążek powraca i silnik może zatrzymać się natychmiast po uruchomieniu.

Jakie pomiary należy wykonać ze starego urządzenia 3958160?

Zanotuj środki otworów wspornika, orientację korpusu w stosunku do pręta, długość pręta spoczynkowego, wymiary gwintu lub oczka oraz pełny ruch. Prosty widok złącza i szersze zdjęcie zainstalowanego złącza pomagają zweryfikować dostęp do przewodów i prześwit.

Czy numer 3958176 lub 3958177 należy traktować jako węzły automatyczne?

Nie w obecnym zestawie dowodów. Niektóre oferty rynkowe grupują pobliskie numery, ale nie ustalono dokładnego mapowania napięcia i konfiguracji, dlatego publiczna grupa OE pozostaje ograniczona do 3958160 i SA-4978-12.

Co należy wysłać w celu wyceny zbiorczej 3958160?

Wyślij starą etykietę, potwierdzenie zasilania 12 V, model i numer seryjny silnika Cummins, zdjęcie instalacji po stronie pompy, wymiary wspornika i pręta, roczne zapotrzebowanie i miejsce docelowe wysyłki. Konfiguracje mieszane należy rozdzielić na różne wiersze zapytania ofertowego.