12V Solenoide de corte de combustible 3958160 SA-4978-12 para Cummins 6BT

3958160 SA-4978-12 Cummins 6BT 12V Solenoide de corte de combustible

3958160 y SA-4978-12 forman un grupo de solenoide de apagado 12V enfocado para servicio Cummins 6BT y 6BTA 5.9L. El cuerpo, la varilla y el soporte aún deben coincidir con la disposición de control de combustible instalada porque los paquetes marinos, generadores e industriales pueden usar una geometría de varillaje diferente.

3958160-SA-4978-12 Información del producto

3958160 Verificación del diseño del soporte, la varilla y la bomba

Primero confirme 12V , luego compare el soporte completo, el espacio entre los orificios de montaje, el estilo del extremo de la varilla, la longitud libre y la orientación del conector. Una fotografía instalada que muestra el solenoide al lado de la bomba ayuda a identificar el espacio libre y la dirección del movimiento.

Comprobación del funcionamiento de tirar y mantener en un solenoide de apagado Cummins 6BT

Las quejas de arranque y parada a menudo apuntan a una falta de alimentación de retención, mientras que ningún movimiento puede provenir del suministro, la tierra o una varilla restringida. Mida el voltaje durante las etapas de arranque y funcionamiento y observe el enlace antes de reemplazar 3958160.

Información necesaria para una cotización precisa 3958160-SA-4978-12

Proporcione 3958160 o SA-4978-12, Cummins datos del motor 6BT/6BTA, voltaje, soporte, varilla, conector y cantidad.

Preguntas frecuentes sobre el solenoide de cierre de combustible 3958160-SA-4978-12

¿Es 3958160 el solenoide de apagado 12V Cummins 6BT?

Los listados verificados combinan 3958160 con SA-4978-12 y un suministro 12V para aplicaciones Cummins 6BT y 6BTA de 5,9 L. Coloque tanto el OE como el voltaje en la consulta para que la versión eléctrica siga siendo explícita.

¿Puede un modelo de motor 6BT por sí solo confirmar la compatibilidad con 3958160?

No. Los paquetes marinos, generadores e industriales pueden utilizar diferentes soportes o posiciones de varillaje alrededor de la misma familia de motores. Haga coincidir el número anterior, el conector, los orificios de montaje, el extremo de la varilla y la carrera disponible antes de la aprobación.

¿Por qué un solenoide de apagado puede tirar durante el arranque y soltarse después?

Muchos sistemas energizan una etapa de tracción fuerte sólo durante el arranque y luego dependen de una etapa de retención de corriente más baja. Si falla la alimentación de retención, el relé o el conector, la varilla regresa y el motor puede detenerse inmediatamente después de arrancar.

¿Qué medidas se deben tomar de la antigua unidad 3958160?

Registre los centros de los orificios del soporte, la orientación del cuerpo a la varilla, la longitud de la varilla en reposo, las dimensiones de la rosca o del ojal y el movimiento completo. Una vista del conector recto y una foto instalada más amplia ayudan a verificar el acceso y la separación del cableado.

¿Deberían tratarse 3958176 o 3958177 como intercambios automáticos?

No en el conjunto de pruebas actual. Algunos listados de mercado agrupan números cercanos, pero no se estableció un mapeo sólido de voltaje y configuración, por lo que el grupo público OE permanece limitado a 3958160 y SA-4978-12.

¿Qué se debe enviar para una cotización masiva 3958160?

Envíe la etiqueta anterior, confirmación 12V , modelo y serie del motor Cummins , foto de instalación del lado de la bomba, medidas de soporte y varilla, demanda anual y destino del envío. Las configuraciones mixtas deben separarse en diferentes líneas de RFQ.

Solicitar cotización para 3958160-SA-4978-12

Enviar 3958160/SA-4978-12, 12V prueba, Cummins datos 6BT, medidas de montaje y cantidad para cotización.