1538372/1538373/1423040
Качество замены, эквивалентное оригинальному оборудованию
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
100 шт.
7 - 15 дней
12 месяцев
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Описание продукта
HX55 4038616D предназначен для грузовых автомобилей и автобусов Scania 4-й серии 124 с двигателями DSC12 или DC12. В каталоге также указан Garrett 703072-5003S, но этот номер принадлежит отдельному семейству GT4288 с полной турбонаддувом и не подтверждает взаимозаменяемость картриджей с корпусами Holset. Покупатели должны соответствовать снятой этикетке производителя, оригинальному номеру 1538372, 1538373 или 1423040, мощности двигателя и размерам колес. Запасы, соответствующие конкретному производителю, необходимы для автопарков Scania с длительным сроком эксплуатации, в которых ранее были заменены турбины.
| Применение Соответствие направлению | Фокус | Примечание о наличии на складе |
|---|---|---|
| Ремонт грузовиков и автобусов Scania 124 DSC12/DC12 | Табличка Holset, 4038616D, Scania OE, мощность двигателя | Держите ядра Holset HX55 и Garrett GT4288 отдельно. |
| Подробности | спецификации |
|---|---|
| Тип продукта | Турбо ядро/картридж CHRA |
| Подходит для турбо-модели | HX55 |
| Номер детали турбо | 4038616D / 4038613 |
| Справочный номер оригинального оборудования | 1538372/1538373/1423040 |
| Справочник по движку/приложению | Справочник по ремонту тяжелых грузовиков и автобусов Scania 124 DSC12/DC12 |
| Модель двигателя | Scania DSC12/DC12 11,7 л 360-420 л.с. |
| Справочник по приложениям | Грузовик и автобус Scania 4-й серии 124, мощность 360–420 л.с. |
| Базовый год | справка 1999-2010 гг. |
| Направление поставок | Запас для ремонта тяжелых грузовиков и автобусов Legacy |
| минимальный заказ | 100 шт. |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Торговая марка поставщика | Электродюравто |
| Семья производителей | Холсет HX55 |
| Межсемейный риск | Альтернатива Garrett GT4288 с турбонаддувом |
| справочного типа | ссылочному номеру |
|---|---|
| Номер детали турбо | 4038616D / 4038613 |
| Справочный номер оригинального оборудования | 1538372/1538373/1423040 |
| Предыдущий справочник по Холсету | 3594236 / 3597728 / 3597729 |
| Отдельное полное семейство Turbo | Garrett GT4288 703072-5003S — замена картриджа не предполагается |
| по соответствующему элементу. | Справочная информация |
|---|---|
| Турбо Модель | HX55 |
| Номер детали турбо | 4038616D / 4038613 |
| Справочный номер оригинального оборудования | 1538372/1538373/1423040 |
| Модель двигателя | Scania DSC12/DC12 11,7 л 360-420 л.с. |
| Справочник по приложениям | Грузовик и автобус Scania 4-й серии 124, мощность 360–420 л.с. |
| Фото паспортной таблички турбокомпрессора | Рекомендуется |
| Оригинальное фото турбо/картриджа | Рекомендуется, когда цифры неясны. |
| Тип охлаждения | С масляным охлаждением, необходимо подтверждение |
| Специальное примечание о совпадении | Garrett GT4288 703072-5003S — это родственная альтернатива с турбонаддувом, а не картридж HX55. |
| Справочник по приложениям Справочник по | двигателям | Год | соответствия |
|---|---|---|---|
| Грузовик и автобус Scania 4-й серии 124, мощность 360–420 л.с. | Scania DSC12/DC12 11,7 л 360-420 л.с. | справка 1999-2010 гг. | 4038616D соответствует приложениям Holset HX55 и Scania 124 DSC12/DC12; 703072-5003S — отдельное семейство Garrett GT4288. |
Запас картриджей HX55 поддерживает устаревшие парки Scania, где история ремонта комплектных устройств зависит от поставщика.
Разделение производителя и семейства предотвращает превращение действительной альтернативы с полным турбонаддувом в недействительную замену CHRA.
Рейтинг двигателя и доказательства корпуса улучшают повторные региональные поставки.
Elecdurauto поставляет ядро для подтвержденных программ ремонта Holset HX55.
Garrett 703072-5003S идентифицирует турбокомпрессор GT4288, используемый в соответствующих приложениях Scania 124. В Holset HX55 4038616D используется другой картридж и конструкция корпуса. Перекрестная ссылка на весь блок может помочь в исследовании области применения, но внутренние ядра должны соответствовать данным производителя, а паспортная табличка турбины должна быть удалена. Такой контроль помогает импортерам сократить возврат неправильных версий, не завышая при этом уровень комплектации послепродажного обслуживания. В записях окончательной версии должны быть указаны номера 4038616D, Scania 124 DSC12 и подтвержденная конфигурация HX55.
Точный оригинальный номер, указанный на текущем устройстве покупателя, должен быть сохранен, поскольку номера 1538372, 1538373, 1423040 и другие номера Scania встречаются в сервисных записях. Номер Turbo P/N 4038616D и этикетка Holset должны контролировать соответствие картриджей. Группировка OE должна поддерживать запись, а не стирать суффиксы или различия производителей. Доказательства должны оставаться связанными с заказом на поставку, складским номером SKU и отчетом о ремонте.
За десятилетия эксплуатации грузовик или автобус могли получить полную альтернативу Garrett, ремонтный блок Holset или компоненты смешанного обслуживания. Поэтому текущий турбонаддув может отличаться от оригинального каталога шасси. Перед заказом мастерским следует сфотографировать установленную паспортную табличку и корпус, а не полагаться только на регистрацию или семейство двигателя. Запись с цифрами дает повторным покупателям более надежную основу, чем общее описание машины или двигателя.
Необходимо проверить давление горячего масла, состояние питающей трубы, направление слива, вентиляцию картера, историю фильтров и загрязнение масла. Двигатели с длительным сроком эксплуатации могут иметь закоксовывание или износ, приводящий к повреждению замененного сердечника. Охладитель наддувочного воздуха также следует очищать, если из предыдущего компрессора выделялось масло или металл. Фотографии и измерения также служат полезным доказательством, если более поздняя претензия на обслуживание потребует рассмотрения. В записях окончательной версии должны быть указаны номера 4038616D, Scania 124 DSC12 и подтвержденная конфигурация HX55.
Ремонт полезен, когда корпуса Holset остаются исправными и идентичность картриджа подтверждена, особенно в тех случаях, когда комплектные турбины дороги или не соответствуют каталожным данным. Целый блок безопаснее, если корпуса имеют трещины, перепутаны или подвергнуты интенсивной механической обработке. При принятии решения следует руководствоваться возможностями мастерской и временем простоя транспортного средства. Массовый выпуск должен оставаться в ожидании всякий раз, когда текущий турбо и запись приложения не согласуются.
Для продуктов Holset HX55 и Garrett GT4288 следует вести отдельные SKU с номерами турбин, номерами оригинальных комплектующих, номиналами двигателей и примерами изображений. Поля поиска могут относиться к обоим Scania 124, но выбор должен соответствовать текущей этикетке производителя. продукт поддерживает широкий охват автопарка без замены ядра между семействами. Мастерская должна задокументировать результат до того, как машина вернется в коммерческую эксплуатацию с высокой нагрузкой.
контент пуст!