1538372 / 1538373 / 1423040
OE と同等の交換品質
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100個
7~15日
12ヶ月
| 在庫状況: | |
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| 数量: | |
製品説明
HX55 4038616D は、DSC12 または DC12 エンジンを使用する Scania 4 シリーズ 124 トラックおよびバス アプリケーションに対応します。カタログには Garrett 703072-5003S も記載されていますが、その番号は別の GT4288 コンプリートターボ ファミリに属しており、ホルセット ハウジングとのカートリッジの互換性は確認されていません。購入者は、削除されたメーカーラベル、OE 1538372、1538373、または 1423040、エンジン定格、ホイールの寸法と一致する必要があります。メーカー固有の在庫は、以前にターボを交換した長期使用の Scania フリートにとって不可欠です。
| 塗布方向の | 一致 フォーカス | ストッキング 注記 |
|---|---|---|
| スカニア 124 DSC12 / DC12 トラックとバスの修理 | ホルセット ラベル、4038616D、Scania OE、エンジン定格 | Holset HX55 コアと Garrett GT4288 コアを分離しておきます。 |
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 製品タイプ | ターボコア/CHRAカートリッジ |
| フィットターボモデル | HX55 |
| ターボ部品番号 | 4038616D / 4038613 |
| OE 参照番号 | 1538372 / 1538373 / 1423040 |
| エンジン/アプリケーションリファレンス | Scania 124 DSC12 / DC12 大型トラックおよびバス修理リファレンス |
| エンジン型式 | スカニア DSC12 / DC12 11.7L 360-420 HP |
| アプリケーションリファレンス | Scania 4 シリーズ 124 トラックおよびバス 360 ~ 420 HP リファレンス |
| 基準年 | 1999 ~ 2010 年の参考資料 |
| 供給方向 | レガシー大型トラックおよびバスの修理在庫 |
| MOQ | 100個 |
| 保証 | 12ヶ月 |
| サプライヤーブランド | エレクデュラオート |
| メーカーファミリー | ホルセット HX55 |
| 家族間のリスク | Garrett GT4288 コンプリートターボ代替品 |
| 参照タイプ | 参照番号 |
|---|---|
| ターボ部品番号 | 4038616D / 4038613 |
| OE 参照番号 | 1538372 / 1538373 / 1423040 |
| 以前のホルセットのリファレンス | 3594236 / 3597728 / 3597729 |
| 独立した完全な Turbo ファミリー | Garrett GT4288 703072-5003S - カートリッジの交換は想定されていません |
| マッチング項目 | 参照情報 |
|---|---|
| ターボモデル | HX55 |
| ターボ部品番号 | 4038616D / 4038613 |
| OE 参照番号 | 1538372 / 1538373 / 1423040 |
| エンジン型式 | スカニア DSC12 / DC12 11.7L 360-420 HP |
| アプリケーションリファレンス | Scania 4 シリーズ 124 トラックおよびバス 360 ~ 420 HP リファレンス |
| ターボ ネームプレートの写真 | 推奨 |
| オリジナルのターボ/カートリッジの写真 | 数値が不明瞭な場合に推奨 |
| 冷却タイプ | 油冷、要確認 |
| 特別なマッチングノート | Garrett GT4288 703072-5003S は、HX55 カートリッジに適合するものではなく、関連する完全なターボ代替品です。 |
| アプリケーション リファレンス | エンジン | リファレンス 年 | 照合基準 |
|---|---|---|---|
| Scania 4 シリーズ 124 トラックおよびバス 360 ~ 420 HP リファレンス | スカニア DSC12 / DC12 11.7L 360-420 HP | 1999 ~ 2010 年の参考資料 | 4038616D は、Holset HX55 および Scania 124 DSC12 / DC12 アプリケーションに適合します。 703072-5003S は、別個の Garrett GT4288 ファミリです。 |
HX55 カートリッジ ストックは、完全なユニット履歴が修理業者によって異なる従来の Scania フリートをサポートします。
メーカーとファミリーを分離することで、有効な完全ターボ代替品が無効な CHRA 代替品になることを防ぎます。
エンジンの評価とハウジングの証拠により、地域でのリピート供給が向上します。
Elecdurauto は、確認済みの Holset HX55 修理プログラム用のコアを提供しています。
Garrett 703072-5003S は、関連する Scania 124 アプリケーションで使用される GT4288 完全なターボを識別します。ホルセット HX55 4038616D は、別のカートリッジとハウジング設計を使用しています。完全なユニットの相互参照はアプリケーションの研究に役立つ可能性がありますが、内部コアはメーカーと取り外したターボの銘板に従う必要があります。このような管理は、輸入業者がアフターマーケット装備を誇張することなく、間違ったバージョンの返品を減らすのに役立ちます。最終リリース レコードでは、4038616D、Scania 124 DSC12、および確認済みの HX55 構成を識別する必要があります。
1538372、1538373、1423040、およびその他の Scania 参照はサービス レコード全体に表示されるため、購入者の現在のユニットに表示されている正確な OE を保存する必要があります。 Turbo P/N 4038616D と Holset ラベルでカートリッジの一致を管理する必要があります。 OE グループ化は、サフィックスやメーカーの違いを消去するのではなく、レコードをサポートする必要があります。証拠は、注文書、倉庫の SKU、および修理レポートに関連付けられたままにする必要があります。
トラックやバスは、数十年間の運用中に、完全な Garrett 代替品、Holset リマン ユニット、または混合サービス コンポーネントを受け取った可能性があります。したがって、現在のターボは元のシャーシカタログと異なる場合があります。整備工場は、登録やエンジン ファミリのみに依存するのではなく、注文する前に、取り付けられている銘板とハウジングの写真を撮る必要があります。数字に基づいた記録は、機械やエンジンの広範な説明よりも、リピート購入者に安全な根拠を提供します。
高温の油圧、供給パイプの状態、ドレンの経路、クランクケースの換気、フィルターの履歴、およびオイルの汚れをチェックする必要があります。エンジンを長期間使用するとコーキングや摩耗が発生し、交換用コアが損傷する可能性があります。以前のコンプレッサーがオイルや金属を放出した場合には、給気クーラーも清掃する必要があります。写真と測定値は、後のサービス請求で見直しが必要な場合にも有用な証拠となります。最終リリース レコードでは、4038616D、Scania 124 DSC12、および確認済みの HX55 構成を識別する必要があります。
修理は、ホルセットのハウジングが健全なままであり、カートリッジの同一性が確認されている場合、特に完全なターボが高価であるか、カタログの記録と一致しない場合に役立ちます。ハウジングに亀裂が入ったり、混入したり、激しく機械加工されたりした場合でも、完全なユニットの方が安全です。ワークショップの能力と車両のダウンタイムが決定の指針となります。現在のターボとアプリケーション レコードが一致しない場合は、一括リリースは保留のままにする必要があります。
Holset HX55 および Garrett GT4288 製品については、ターボ番号、OE リファレンス、エンジン評価、画像例を含む個別の SKU を維持する必要があります。検索フィールドは両方とも Scania 124 に接続できますが、ピッキングは現在のメーカー ラベルに従う必要があります。この製品は、ファミリー間でコアを置き換えることなく、幅広いフリートをサポートします。ワークショップは、機械が高負荷の商業運転に戻る前に結果を文書化する必要があります。