1538372 / 1538373 / 1423040
OE와 동등한 교체 품질
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100개
7~15일
12개월
| 가용성: | |
|---|---|
| 수량: | |
HX55 4038616D는 DSC12 또는 DC12 엔진을 사용하는 Scania 4 시리즈 124 트럭 및 버스 애플리케이션에 사용됩니다. 카탈로그에는 Garrett 703072-5003S도 나열되어 있지만 해당 번호는 별도의 GT4288 완전 터보 제품군에 속하며 Holset 하우징과의 카트리지 호환성을 확인하지 않습니다. 구매자는 제거된 제조업체 라벨, OE 1538372, 1538373 또는 1423040, 엔진 등급 및 휠 치수와 일치해야 합니다. 이전에 터보를 교체한 장기 서비스 Scania 차량에는 제조업체별 재고가 필수적입니다.
| 적용방향 | 매칭포커스 | 스타킹 참고사항 |
|---|---|---|
| Scania 124 DSC12 / DC12 트럭 및 버스 수리 | 홀셋 라벨, 4038616D, Scania OE, 엔진 등급 | Holset HX55 및 Garrett GT4288 코어를 별도로 유지 |
| 사양 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 터보 코어/CHRA 카트리지 |
| 맞는 터보 모델 | HX55 |
| 터보 부품 번호 | 4038616D / 4038613 |
| OE 참조 번호 | 1538372 / 1538373 / 1423040 |
| 엔진/애플리케이션 참조 | Scania 124 DSC12 / DC12 대형 트럭 및 버스 수리 참고 자료 |
| 엔진 모델 | 스카니아 DSC12 / DC12 11.7L 360-420 HP |
| 응용프로그램 참조 | Scania 4 시리즈 124 트럭 및 버스 360-420 HP 참조 |
| 참고 연도 | 1999-2010 참고자료 |
| 공급방향 | 레거시 대형 트럭 및 버스 수리 재고 |
| MOQ | 100개 |
| 보증 | 12개월 |
| 공급업체 브랜드 | 일렉두라우토 |
| 제조업체 제품군 | 홀셋 HX55 |
| 가족 간 위험 | Garrett GT4288 완전 터보 대안 |
| 참조 유형 | 참조 번호 |
|---|---|
| 터보 부품 번호 | 4038616D / 4038613 |
| OE 참조 번호 | 1538372 / 1538373 / 1423040 |
| 이전 홀셋 참조 | 3594236 / 3597728 / 3597729 |
| 별도의 완전한 터보 제품군 | Garrett GT4288 703072-5003S - 카트리지 교환이 가정되지 않음 |
| 일치 항목 | 참조 정보에 대한 일치 정보 |
|---|---|
| 터보 모델 | HX55 |
| 터보 부품 번호 | 4038616D / 4038613 |
| OE 참조 번호 | 1538372 / 1538373 / 1423040 |
| 엔진 모델 | 스카니아 DSC12 / DC12 11.7L 360-420 HP |
| 응용프로그램 참조 | Scania 4 시리즈 124 트럭 및 버스 360-420 HP 참조 |
| 터보 명판 사진 | 추천 |
| 원래 터보/카트리지 사진 | 숫자가 불분명할 때 권장됩니다. |
| 냉각방식 | 오일 냉각, 확인 필요 |
| 특별 매칭 노트 | Garrett GT4288 703072-5003S는 HX55 카트리지 일치가 아닌 관련 완전 터보 대안입니다. |
| 응용 프로그램 참조 | 엔진 | 참조 연도 일치 | 기준 |
|---|---|---|---|
| Scania 4 시리즈 124 트럭 및 버스 360-420 HP 참조 | 스카니아 DSC12 / DC12 11.7L 360-420 HP | 1999-2010 참고자료 | 4038616D는 Holset HX55 및 Scania 124 DSC12/DC12 애플리케이션과 일치합니다. 703072-5003S는 별도의 Garrett GT4288 제품군입니다. |
HX55 카트리지 스톡은 전체 장치 내역이 수리 공급업체에 따라 다른 기존 Scania 제품군을 지원합니다.
제조업체-제품군 분리는 유효한 완전 터보 대안이 유효하지 않은 CHRA 대체가 되는 것을 방지합니다.
엔진 등급 및 하우징 증거는 반복적인 지역 공급을 향상시킵니다.
Elecdurauto는 확인된 Holset HX55 수리 프로그램용 코어를 공급합니다.
Garrett 703072-5003S는 관련 Scania 124 애플리케이션에 사용되는 GT4288 완전 터보를 식별합니다. Holset HX55 4038616D는 다른 카트리지 및 하우징 디자인을 사용합니다. 전체 장치 상호 참조는 응용 연구에 도움이 될 수 있지만 내부 코어는 제조업체를 따라야 하며 터보 명판을 제거해야 합니다. 이러한 통제는 수입업자가 애프터마켓 장착을 과장하지 않고 잘못된 버전의 반품을 줄이는 데 도움이 됩니다. 최종 출시 기록에서는 4038616D, Scania 124 DSC12 및 확인된 HX55 구성을 식별해야 합니다.
1538372, 1538373, 1423040 및 기타 Scania 참조가 서비스 기록 전체에 나타나기 때문에 구매자의 현재 장치에 표시된 정확한 OE는 보존되어야 합니다. Turbo P/N 4038616D 및 Holset 라벨은 카트리지 일치를 제어해야 합니다. OE 그룹화는 접미사 또는 제조업체 차이를 지우기보다는 기록을 지원해야 합니다. 증거는 구매 주문서, 창고 SKU, 수리 보고서와 계속 연결되어 있어야 합니다.
트럭이나 버스는 수십 년 동안 작동하면서 완전한 Garrett 대안, Holset 수리 장치 또는 혼합 서비스 구성 요소를 받았을 수 있습니다. 따라서 현재 터보는 원래 섀시 카탈로그와 다를 수 있습니다. 정비소에서는 등록이나 엔진 제품군에만 의존하는 대신 주문하기 전에 설치된 명판과 하우징의 사진을 찍어야 합니다. 숫자 중심 기록은 반복 구매자에게 광범위한 기계 또는 엔진 설명보다 더 안전한 기반을 제공합니다.
뜨거운 오일 압력, 공급 파이프 상태, 배수 경로, 크랭크케이스 환기, 필터 이력 및 오일 오염을 확인해야 합니다. 장기간 사용하는 엔진은 교체 코어를 손상시키는 코킹이나 마모를 일으킬 수 있습니다. 이전 압축기에서 오일이나 금속이 배출되면 차지 에어 쿨러도 청소해야 합니다. 사진과 측정값은 차후의 서비스 청구에 검토가 필요한 경우에도 유용한 증거를 제공합니다. 최종 출시 기록에서는 4038616D, Scania 124 DSC12 및 확인된 HX55 구성을 식별해야 합니다.
수리는 홀셋 하우징이 양호한 상태로 유지되고 카트리지 식별이 확인될 때 유용합니다. 특히 완전한 터보가 비용이 많이 들거나 카탈로그 기록과 일치하지 않는 경우에 유용합니다. 하우징이 깨지거나 혼합되거나 심하게 기계 가공된 경우 전체 장치가 더 안전합니다. 작업장 역량과 차량 가동 중단 시간이 결정의 기준이 되어야 합니다. 현재 터보와 애플리케이션 기록이 일치하지 않을 때마다 대량 릴리스가 보류 상태로 유지되어야 합니다.
Holset HX55 및 Garrett GT4288 제품에 대해서는 터보 번호, OE 참조, 엔진 등급 및 이미지 예시가 포함된 별도의 SKU를 유지 관리해야 합니다. 검색 필드는 둘 다 Scania 124에 연결할 수 있지만 피킹은 현재 제조업체 라벨을 따라야 합니다. 이 제품은 제품군 간 코어 대체 없이 광범위한 제품군 범위를 지원합니다. 작업장은 기계가 고부하 상업 작동으로 복귀하기 전에 결과를 문서화해야 합니다.