HX55 4038616D Turbo Core Scania 124 DSC12-hez

HX55 4038616D Turbo Core áttekintése kereskedelmi javításokat vásárlóknak

A HX55 4038616D a Scania 4-es sorozatú 124-es teherautó- és autóbusz-alkalmazásait szolgálja ki DSC12 vagy DC12 motorokkal. A katalógusban szerepel a Garrett 703072-5003S is, de ez a szám egy különálló GT4288 komplett turbócsaládhoz tartozik, és nem igazolja a patronok Holset házzal való cserélhetőségét. A vásárlóknak meg kell felelniük az eltávolított gyártói címkének (OE 1538372, 1538373 vagy 1423040), a motor teljesítményének és a kerékméreteknek. A gyártó-specifikus készlet elengedhetetlen a hosszú szolgálatot teljesítő Scania flottákhoz, amelyeknél korábban turbócsere történt.

Alkalmazási irány	Egyező fókusz	Harisnya Megjegyzés
Scania 124 DSC12 / DC12 teherautó és busz javítás	Holset címke, 4038616D, Scania OE, motor teljesítmény	Tartsa külön a Holset HX55 és a Garrett GT4288 magokat

HX55 4038616D / 1538372 Turbo Core specifikációk nagykereskedelmi vevőknek

Specifikáció	részletei
Termék típusa	Turbo Core / CHRA kazetta
Fit Turbo modell	HX55
Turbo cikkszám	4038616D / 4038613
OE hivatkozási szám	1538372 / 1538373 / 1423040
Motor/alkalmazás referencia	Scania 124 DSC12 / DC12 nehézteherautó- és buszjavítási referencia
Motor modell	Scania DSC12 / DC12 11,7L 360-420 LE
Alkalmazási hivatkozás	Scania 4-sorozat 124 teherautó és busz 360-420 LE referencia
Referenciaév	1999-2010 referencia
Ellátási irány	Hagyományos nehézteherautó- és buszjavítási készlet
MOQ	100 db
Garancia	12 hónap
Szállító márka	Elecdurauto
Gyártó család	Holset HX55
Családok közötti kockázat	Garrett GT4288 komplett turbó alternatíva

4038616D / 1538372 Kapcsolódó hivatkozási számok a turbómag-egyeztetéshez tartozó

referenciatípus	hivatkozási számához
Turbo cikkszám	4038616D / 4038613
OE hivatkozási szám	1538372 / 1538373 / 1423040
Előző Holset-referencia	3594236 / 3597728 / 3597729
Külön teljes Turbo család	Garrett GT4288 703072-5003S - patroncsere nem feltételezhető

HX55 4038616D egyezési információ a forgalmazói beszerzéshez

Egyező cikk	hivatkozási információi
Turbó modell	HX55
Turbo cikkszám	4038616D / 4038613
OE hivatkozási szám	1538372 / 1538373 / 1423040
Motor modell	Scania DSC12 / DC12 11,7L 360-420 LE
Alkalmazási hivatkozás	Scania 4-sorozat 124 teherautó és busz 360-420 LE referencia
Turbo névtábla fénykép	Ajánlott
Eredeti turbó/patron fotó	Akkor javasolt, ha a számok nem egyértelműek
Hűtés típusa	Olajhűtéses, meg kell erősíteni
Különleges egyezési megjegyzés	A Garrett GT4288 703072-5003S egy kapcsolódó komplett turbós alternatíva, nem pedig egy HX55 patron-egyezés

Scania 124 DSC12 HX55 Alkalmazási referencia a javítási programokhoz

Alkalmazási referencia	motor	referenciaév	Egyezési alap
Scania 4-sorozat 124 teherautó és busz 360-420 LE referencia	Scania DSC12 / DC12 11,7L 360-420 LE	1999-2010 referencia	4038616D igazodik a Holset HX55 és Scania 124 DSC12 / DC12 alkalmazásokhoz; A 703072-5003S egy különálló Garrett GT4288 család.

HX55 4038616D CHRA kazetta értéke az utángyártott csere kellékekhez

A HX55 kazettakészlet támogatja a régi Scania flottákat, ahol a teljes egység története javítási beszállítónként eltérő.

A gyártó-család szétválasztás megakadályozza, hogy egy érvényes teljes turbó alternatíva érvénytelen CHRA-helyettesítéssé váljon.

A motor teljesítménye és a házhoz tartozó bizonyítékok javítják az ismétlődő regionális kínálatot.

Az Elecdurauto szállítja a magot a megerősített Holset HX55 javítási programokhoz.

HX55 4038616D / 1538372 Turbo Core GYIK nagykereskedelmi és javítóvásárlók számára

Miért nem használható a Garrett 703072-5003S HX55 kazettaszámként?

A Garrett 703072-5003S egy GT4288 komplett turbót azonosít, amelyet a kapcsolódó Scania 124 alkalmazásokban használnak. A Holset HX55 4038616D egy másik patront és házat használ. A teljes egységre vonatkozó kereszthivatkozás segítheti az alkalmazáskutatást, de a belső magoknak követniük kell a gyártót és az eltávolított turbó adattáblát. Az ilyen ellenőrzések segítenek az importőröknek csökkenteni a hibás verziók visszaküldését anélkül, hogy túlbecsülnék az utángyártott felszerelést. A végleges kiadási rekordoknak azonosítaniuk kell a 4038616D-t, a Scania 124 DSC12-t és a megerősített HX55 konfigurációt.

Melyik Scania OE-számmal kell 4038616D rendelni?

A vevő aktuális egységén feltüntetett pontos OE-t meg kell őrizni, mert a 1538372, 1538373, 1423040 és más Scania hivatkozások a szerviznyilvántartásokban jelennek meg. A Turbo P/N 4038616D és a Holset címke szabályozza a patron illesztését. Az OE-csoportosításnak támogatnia kell a rekordot, nem pedig az utótag vagy a gyártói különbségek törlését. A bizonyítékoknak továbbra is kapcsolódniuk kell a beszerzési megrendeléshez, a raktári cikkszámhoz és a javítási jelentéshez.

Hogyan változtathatják meg a korábbi flottajavítások a Scania 124-en található turbót?

Lehetséges, hogy egy teherautó vagy autóbusz komplett Garrett-alternatívát, Holset reman-egységet vagy vegyes szervizelemeket kapott több évtizedes működés során. A jelenlegi turbó ezért eltérhet az eredeti alváz katalógustól. A műhelyeknek rendelés előtt le kell fényképezniük a beépített adattáblát és a házakat, ahelyett, hogy csak regisztrációra vagy motorcsaládra hagyatkoznának. A számokkal vezérelt rekord biztonságosabb alapot nyújt a visszatérő vásárlóknak, mint egy széles gép- vagy motorleírás.

Mit kell ellenőrizni egy régebbi DSC12 olajrendszeren?

Ellenőrizni kell a forró olajnyomást, a betápláló cső állapotát, a leeresztő útvonalat, a forgattyúház szellőzését, a szűrőtörténetet és az olajszennyeződést. A hosszú üzemű motorok kokszosodást vagy kopást okozhatnak, ami károsíthatja a cseremagot. A töltőlevegő-hűtőt akkor is meg kell tisztítani, amikor az előző kompresszor olajat vagy fémet engedett ki. A fényképek és mérések szintén hasznos bizonyítékot szolgáltatnak arra az esetre, ha egy későbbi szolgáltatási igény felülvizsgálatra szorul. A végleges kiadási rekordoknak azonosítaniuk kell a 4038616D-t, a Scania 124 DSC12-t és a megerősített HX55 konfigurációt.

Mikor hasznos a HX55 patronjavítás a regionális Scania flották számára?

A javítás akkor hasznos, ha a Holset-házak épek maradnak, és a kazetta azonossága megerősítést nyer, különösen akkor, ha a komplett turbók költségesek, vagy nem konzisztensek a katalógus nyilvántartásával. A komplett egység biztonságosabb, ha a ház megrepedt, összekeveredett vagy erősen megmunkált. A döntést a műhely kapacitásának és a jármű állásidejének kell irányítania. A tömeges kiadásnak függőben kell maradnia, ha az aktuális turbó és az alkalmazási rekord nem egyezik.

Hogyan szervezze meg a forgalmazó a Scania 124 turbó készletét?

Külön SKU-kat kell fenntartani a Holset HX55 és Garrett GT4288 termékekhez turbószámokkal, OE-referenciákkal, motorértékekkel és képpéldákkal. A keresőmezők kapcsolódhatnak mindkét Scania 124-hez, de a komissiózásnak követnie kell az aktuális gyártói címkét. a termék széles flottalefedettséget támogat anélkül, hogy a családok közötti magokat helyettesítené. A műhelynek dokumentálnia kell az eredményt, mielőtt a gép visszatér a nagy terhelésű kereskedelmi üzembe.