CT9 17201-0L030 แกนเทอร์โบ สำหรับ Toyota Hilux 2KD-FTV

CT9 / CT16 17201-0L030 Turbo Core ภาพรวมสำหรับผู้ซื้อซ่อมเชิงพาณิชย์

การจ่ายแกนเทอร์โบ CT9 / CT16 17201-0L030 มีศูนย์กลางอยู่ที่การซ่อมเชิงพาณิชย์ของ Toyota 2KD-FTV 2.5L แทนที่จะเป็นรายชื่อรถยนต์ของ Toyota ในวงกว้าง

แค็ตตาล็อกของตลาดใช้การตั้งชื่อ CT9, CT10 และ CT16 ในตระกูล 17201-0L030 ดังนั้นหมายเลขเทอร์โบและคาร์ทริดจ์จริงควรควบคุมการจับคู่

โครงสร้างแบบระบายความร้อนด้วยน้ำมัน การวางแนวตัวเรือน และการใช้งานรถกระบะหรือรถตู้ควรได้รับการยืนยันก่อนที่จะปล่อยสต็อกของผู้จัดจำหน่าย

CT9 / CT16 17201-0L030 / 17201-0L030

จำเพาะ Turbo Core สำหรับผู้ซื้อขายส่ง	ข้อมูล
ประเภทสินค้า	เทอร์โบคอร์ / คาร์ทริดจ์ CHRA
พอดีรุ่นเทอร์โบ	CT9 / CT16
หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ	17201-0L030 / 17201-30120 / 17201-30030
หมายเลขอ้างอิง OE	17201-0L030
การอ้างอิงเครื่องยนต์ / แอปพลิเคชัน	ข้อมูลอ้างอิงการซ่อมดีเซลเชิงพาณิชย์ของ Toyota 2KD-FTV 2.5L
รุ่นเครื่องยนต์	2KD-FTV 2.5L
การอ้างอิงแอปพลิเคชัน	ข้อมูลอ้างอิงรถกระบะเชิงพาณิชย์ Toyota Hilux
ปีที่อ้างอิง	อ้างอิงเท่านั้น/จะได้รับการยืนยัน
ทิศทางอุปทาน	จำหน่ายรถกระบะและรถตู้เพื่อการพาณิชย์
ขั้นต่ำ	100 ชิ้น
การรับประกัน	12 เดือน
แบรนด์ซัพพลายเออร์	ไฟฟ้า
หมายเหตุรุ่นเทอร์โบ	การตั้งชื่อ CT9 / CT10 / CT16 จะแตกต่างกันไปตามแค็ตตาล็อกตลาด

17201-0L030 / 17201-0L030 หมายเลขอ้างอิงที่เกี่ยวข้องสำหรับ

ประเภทอ้างอิง การจับคู่ Turbo Core	หมายเลขอ้างอิง
หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ	17201-0L030 / 17201-30120 / 17201-30030
หมายเลขอ้างอิง OE	17201-0L030
การอ้างอิงโยง	17201-30140 / 17201-30070 / 17201-30080 - ต้องได้รับการยืนยัน
การอ้างอิงข้ามแอปพลิเคชัน	Toyota Hiace / Dyna - ยืนยันด้วยหมายเลขเทอร์โบ

CT9 / CT16 17201-0L030 ข้อมูลการจับคู่สำหรับการจัดหาผู้จัดจำหน่าย

รายการจับคู่	ข้อมูลอ้างอิง
รุ่นเทอร์โบ	CT9 / CT16
หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ	17201-0L030 / 17201-30120 / 17201-30030
หมายเลขอ้างอิง OE	17201-0L030
รุ่นเครื่องยนต์	2KD-FTV 2.5L
การอ้างอิงแอปพลิเคชัน	ข้อมูลอ้างอิงรถกระบะเชิงพาณิชย์ Toyota Hilux
ภาพถ่ายป้ายชื่อเทอร์โบ	ที่แนะนำ
ภาพถ่ายเทอร์โบ / คาร์ทริดจ์ดั้งเดิม	แนะนำเมื่อตัวเลขไม่ชัดเจน
ประเภทการทำความเย็น	ระบายความร้อนด้วยน้ำมันต้องได้รับการยืนยัน

โตโยต้า 2KD-FTV 2.5L CT9 / CT16 การอ้างอิงแอปพลิเคชันสำหรับโปรแกรมซ่อม

การอ้างอิงแอปพลิเคชัน การอ้างอิง	เครื่องยนต์	ปี	พื้นฐานการจับคู่
ข้อมูลอ้างอิงรถกระบะเชิงพาณิชย์ Toyota Hilux	2KD-FTV 2.5L	อ้างอิงเท่านั้น/จะได้รับการยืนยัน	17201-0L030 / 17201-30120 / 17201-30030 ซ้ำ ๆ สอดคล้องกับแอปพลิเคชัน Toyota 2KD-FTV 2.5L

CT9 / CT16 17201-0L030 ค่าตลับหมึก CHRA สำหรับการทดแทนหลังการขาย

17201-0L030 เป็นหมายเลขสต็อกการซ่อมที่มีประโยชน์สำหรับ Hilux และช่องทางการค้า 2KD-FTV ที่เกี่ยวข้องในตลาดที่รถปิคอัพรุ่นเก่ายังคงให้บริการทุกวัน

ตัวเลือกคาร์ทริดจ์ช่วยให้โรงงานสามารถนำตัวเรือนที่ซ่อมบำรุงได้กลับมาใช้ใหม่ ขณะเดียวกันก็หลีกเลี่ยงต้นทุนและภาระสินค้าคงคลังของชุดประกอบเทอร์โบที่สมบูรณ์

ความเสี่ยงหลักในการจัดซื้อคือชื่อรุ่นในแค็ตตาล็อก CT9, CT10 และ CT16 ไม่สอดคล้องกัน ทำให้การควบคุมจำนวนและมิติเป็นเรื่องสำคัญ

Elecdurauto เก็บแอปพลิเคชัน Hiace และ Dyna ที่เกี่ยวข้องไว้เป็นข้อมูลอ้างอิงในการยืนยัน แทนที่จะรับประกันการติดตั้ง

CT9 / CT16 17201-0L030 / 17201-0L030 Turbo Core คำถามที่พบบ่อยสำหรับผู้ซื้อขายส่งและซ่อมแซม

สามารถสั่ง CT9 / CT16 17201-0L030 จากชื่อเครื่องยนต์อย่างเดียวได้หรือไม่?

ข้อมูลเครื่องยนต์ทำให้การค้นหาแคบลง แต่ควรยืนยัน CT9 / CT16 17201-0L030 ด้วยเทอร์โบ P/N, OE 17201-0L030, การวางแนวตัวเรือน และลบรูปถ่ายเทอร์โบออก แอปพลิเคชันเชิงพาณิชย์รุ่นเก่ามักจะสะสมตัวเลขสำรองในตลาดและสร้างโปรแกรมขึ้นมาใหม่ การจับคู่จากตระกูลเครื่องยนต์เท่านั้นสามารถจัดวางคาร์ทริดจ์ที่คล้ายกันแต่มีมิติต่างกันตามลำดับได้

เหตุใดจึงมีการระบุหมายเลขอ้างอิงหลายหมายเลขสำหรับ CT9 / CT16 17201-0L030

กลุ่มตระกูลเทอร์โบรุ่นเก่าอาจมีหมายเลขบริการแทนที่ การอ้างอิง OE เฉพาะตลาด และรหัสเทอร์โบที่สมบูรณ์หรือ CHRA แยกกัน Elecdurauto เก็บชุดหมายเลข CT9 / CT16 17201-0L030 ที่ได้รับการยืนยันแล้วแยกจากการอ้างอิงโยงที่ต้องการการยืนยัน ผู้ซื้อควรใช้ฉลากเทอร์โบที่ถูกถอดออกเพื่อตัดสินใจว่าหมายเลขใดเป็นของตลับหมึกรุ่นเดียวกัน

เมื่อใดจึงจะสามารถนำตัวเรือนกลับมาใช้ใหม่สำหรับการซ่อมแซม CT9 / CT16 ได้

การใช้ตัวเรือนซ้ำนั้นทำได้จริงเมื่อตัวเรือนทั้งสองไม่มีรอยแตกร้าว ไม่มีความเสียหายจากการสัมผัสล้อ และประตูเสียหรือฮาร์ดแวร์ควบคุมยังคงสามารถซ่อมบำรุงได้ ศูนย์บริการควรเปรียบเทียบขนาดก่อนติดตั้ง CT9 / CT16 17201-0L030 หน้ายึดที่สึกกร่อน ตัวเรือนที่บิดเบี้ยว หรือส่วนประกอบควบคุมที่เสียหายสามารถทำให้การเปลี่ยนเทอร์โบชาร์จเจอร์ทั้งหมดมีความเหมาะสมมากขึ้น

อะไรทำให้เกิดความล้มเหลวซ้ำหลังจากติดตั้ง CT9 / CT16 17201-0L030

ก่อนติดตั้ง CT9 / CT16 17201-0L030 ศูนย์บริการควรระบุสาเหตุความล้มเหลวก่อนหน้านี้ ทำความสะอาดเส้นทางป้อนน้ำมันและท่อระบายน้ำ ตรวจสอบการปนเปื้อนไอดี และกำจัดเศษซากออกจากระบบอัดอากาศ ทางเดินน้ำมันและสารหล่อเย็นต้องตรงกับโครงร่างที่ยืนยันแล้ว คาร์ทริดจ์ที่จับคู่อย่างถูกต้องยังคงทำงานล้มเหลวได้ตั้งแต่เนิ่นๆ เมื่อการหล่อลื่น การทำความเย็น หน้าสัมผัสของตัวเรือน หรือความเสียหายจากวัตถุแปลกปลอมยังคงไม่ได้รับการแก้ไข

CT9 / CT16 17201-0L030 มีประโยชน์สำหรับสต็อกการซ่อมเชิงพาณิชย์ในระดับภูมิภาคหรือไม่

CT9 / CT16 17201-0L030 สามารถรองรับสต็อกของผู้จัดจำหน่ายได้เมื่อมีการบันทึกความต้องการด้วยเทอร์โบ P/N, การอ้างอิง OE, รหัสเครื่องยนต์ และการใช้งานเชิงพาณิชย์ Elecdurauto แนะนำให้แยกหมายเลขที่ยืนยันแล้วออกจากการอ้างอิงโยง และจัดเก็บภาพถ่ายป้ายชื่อด้วยคำสั่งซื้อซ้ำ บันทึกดังกล่าวช่วยลดข้อผิดพลาดในการเลือก การทดแทนเวอร์ชันตลาดที่ไม่ถูกต้อง และข้อพิพาทหลังการขายระหว่างการจัดซื้อแกนเทอร์โบแบบผสม

ผู้ซื้อซ่อมควรส่งหลักฐานอะไรบ้างสำหรับ CT9 / CT16 17201-0L030

ผู้ซื้อการซ่อมควรส่งป้ายชื่อเทอร์โบ หมายเลข OE ป้ายเครื่องยนต์ รูปถ่ายตัวเรือนคอมเพรสเซอร์และกังหัน และอุปกรณ์ควบคุมที่มองเห็นได้ สำหรับ CT9 / CT16 17201-0L030 หลักฐานดังกล่าวช่วยให้ผู้จัดจำหน่ายสามารถแยกการจับคู่ที่ยืนยันแล้วออกจากการอ้างอิงดั้งเดิมในบริเวณใกล้เคียง โดยไม่ต้องเพิ่มรายชื่อยานพาหนะที่ไม่รองรับลงในบันทึกผลิตภัณฑ์