17201-0L030
Qualità di ricambio equivalente all'OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 pezzi
7 - 15 giorni
12 mesi
| Disponibilità: | |
|---|---|
| Quantità: | |
Descrizione del prodotto
La fornitura del nucleo turbo CT9 / CT16 17201-0L030 è incentrata sulla riparazione commerciale Toyota 2KD-FTV 2.5L piuttosto che su un ampio elenco di veicoli Toyota.
I cataloghi di mercato utilizzano i nomi CT9, CT10 e CT16 relativi alla famiglia 17201-0L030, quindi il numero del turbo e la cartuccia fisica dovrebbero controllare la corrispondenza.
La configurazione con raffreddamento a olio, l'orientamento dell'alloggiamento e l'applicazione su pick-up o furgone devono essere confermati prima del rilascio delle scorte del distributore.
| delle specifiche | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Cartuccia Turbo Core/CHRA |
| Adatto al modello Turbo | CT9/CT16 |
| Numero di parte del turbo | 17201-0L030 / 17201-30120 / 17201-30030 |
| Numero di riferimento OE | 17201-0L030 |
| Riferimento motore/applicazione | Riferimento per la riparazione diesel commerciale Toyota 2KD-FTV 2.5L |
| Modello del motore | 2KD-FTV 2,5 L |
| Riferimento all'applicazione | Riferimento del pick-up commerciale Toyota Hilux |
| Anno di riferimento | Solo riferimento / Da confermare |
| Direzione della fornitura | Fornitura di ritiro commerciale e riparazione furgone |
| MOQ | 100 pezzi |
| Garanzia | 12 mesi |
| Marchio del fornitore | Elecdurauto |
| Nota sul modello Turbo | La denominazione CT9 / CT10 / CT16 varia a seconda dei cataloghi del mercato |
| il tipo di riferimento corrispondente al nucleo turbo | Numero di riferimento |
|---|---|
| Numero di parte del turbo | 17201-0L030 / 17201-30120 / 17201-30030 |
| Numero di riferimento OE | 17201-0L030 |
| Riferimento incrociato | 17201-30140 / 17201-30070 / 17201-30080 - da confermare |
| Riferimento incrociato dell'applicazione | Toyota Hiace/Dyna: conferma tramite numero turbo |
| dell'articolo corrispondente | Informazioni di riferimento |
|---|---|
| Modello Turbo | CT9/CT16 |
| Numero di parte del turbo | 17201-0L030 / 17201-30120 / 17201-30030 |
| Numero di riferimento OE | 17201-0L030 |
| Modello del motore | 2KD-FTV 2,5 L |
| Riferimento all'applicazione | Riferimento del pick-up commerciale Toyota Hilux |
| Foto della targhetta Turbo | Raccomandato |
| Foto originale Turbo/Cartuccia | Consigliato quando i numeri non sono chiari |
| Tipo di raffreddamento | Raffreddato ad olio, da omologare |
| Riferimento dell'applicazione | del motore | Anno di riferimento | Base di corrispondenza |
|---|---|---|---|
| Riferimento del pick-up commerciale Toyota Hilux | 2KD-FTV 2,5 L | Solo riferimento / Da confermare | 17201-0L030 / 17201-30120 / 17201-30030 si allineano ripetutamente con le applicazioni Toyota 2KD-FTV 2.5L. |
17201-0L030 è un numero di stock di riparazione utile per Hilux e i relativi canali commerciali 2KD-FTV nei mercati in cui i pickup più vecchi rimangono in servizio quotidiano.
Un'opzione di cartuccia consente alle officine di riutilizzare alloggiamenti riparabili evitando al tempo stesso i costi e il carico di inventario dei gruppi turbo completi.
Il principale rischio di approvvigionamento è l’incoerenza dei nomi dei modelli nei cataloghi CT9, CT10 e CT16, che rende essenziale il controllo del numero e delle dimensioni.
Elecdurauto mantiene le relative applicazioni Hiace e Dyna come riferimenti di conferma anziché come montaggio garantito.
Le informazioni sul motore restringono la ricerca, ma CT9 / CT16 17201-0L030 dovrebbe essere confermato con P/N turbo, OE 17201-0L030, orientamento dell'alloggiamento e foto del turbo rimosse. Le applicazioni commerciali più vecchie spesso accumulano numeri alternativi nei mercati e ricostruiscono i programmi. L'abbinamento solo da una famiglia di motori può inserire nell'ordine una cartuccia simile ma dimensionalmente diversa.
Le famiglie turbo legacy possono avere numeri di servizio sostituiti, riferimenti OE specifici del mercato e codici turbo completi o CHRA separati. Elecdurauto mantiene il set di numeri CT9 / CT16 17201-0L030 confermato separato dai riferimenti incrociati che richiedono conferma. Gli acquirenti dovrebbero utilizzare l'etichetta turbo rimossa per decidere quali numeri appartengono alla stessa versione della cartuccia.
Il riutilizzo dell'alloggiamento è pratico quando entrambi gli alloggiamenti sono privi di crepe, i danni dovuti al contatto con le ruote sono assenti e la valvola di scarico o l'hardware di controllo rimangono riparabili. L'officina dovrebbe confrontare le dimensioni prima di montare CT9 / CT16 17201-0L030. Superfici di montaggio corrose, alloggiamenti distorti o componenti di controllo danneggiati possono rendere più appropriata una sostituzione completa del turbocompressore.
Prima di installare CT9 / CT16 17201-0L030, l'officina deve identificare la causa precedente del guasto, pulire i percorsi di alimentazione e scarico dell'olio, ispezionare la contaminazione dell'aspirazione e rimuovere i detriti dal sistema di sovralimentazione. I passaggi dell'olio e del liquido refrigerante devono corrispondere alla configurazione confermata. Una cartuccia correttamente abbinata può comunque guastarsi presto quando la lubrificazione, il raffreddamento, il contatto dell'alloggiamento o i danni dovuti a corpi estranei rimangono irrisolti.
CT9 / CT16 17201-0L030 può supportare le scorte del distributore quando la domanda viene registrata dal codice prodotto del turbo, dal riferimento OE, dal codice motore e dall'applicazione commerciale. Elecdurauto consiglia di separare i numeri confermati dai riferimenti incrociati e di archiviare le foto delle targhette con gli ordini ripetuti. Tali registrazioni riducono gli errori di prelievo, le sostituzioni errate delle versioni di mercato e le controversie post-vendita durante l'approvvigionamento misto di turbo core.
Gli acquirenti della riparazione devono inviare la targhetta del turbo, il numero OE, la targa del motore, le foto dell'alloggiamento del compressore e della turbina e qualsiasi hardware di controllo visibile. Per CT9 / CT16 17201-0L030, tale prova consente al distributore di separare la corrispondenza confermata dai riferimenti precedenti vicini senza aggiungere un elenco di veicoli non supportato al record del prodotto.