3018453 / 3054609 / 3035342 / AR5499 / 3054610
Qualité de remplacement équivalente à l'équipement d'origine
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
50 pièces
7 à 15 jours
12 mois
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| Quantité : | |
Les numéros 3018453 et 3054609 se retrouvent dans des groupes de référence du marché secondaire qui se chevauchent pour les services Cummins NTA855, N14, KTA19, KTA38 et K50. Les détails de la tension et du corps de vanne varient selon les listes, de sorte que la commande doit être contrôlée par l'ancienne interface de marquage de bobine, de terminal et d'étanchéité plutôt que par une seule liste de numéros combinée.
Article |
Informations confirmées |
Type de produit |
Solénoïde d'arrêt de carburant |
OE/numéros de référence |
3018453 / 3054609 / 3035342 / AR5499 / 3054610 |
Version électrique |
Confirmez la tension exacte de l'ancienne bobine et du circuit de l'équipement |
Champ d'application |
Applications des moteurs Cummins NTA855, N14, KTA19, KTA38 et K50 |
MOQ |
50 pièces |
Délai de livraison |
7 à 15 jours |
Garantie |
12 mois |
Commencez par l'enregistrement OE et moteur supprimé, puis comparez la tension, le type de borne, le diamètre du corps, la disposition des ports ou du filetage et la face d'étanchéité. Les numéros de support tels que 3035342, AR5499 ou 3054610 ne doivent pas être promus en échange automatique sans confirmation physique.
Point de correspondance |
Action de l'acheteur |
OE supprimé |
Enregistrez si l'ancienne unité porte la marque 3018453, 3054609 ou un autre numéro à l'appui. |
Tension |
Confirmez le marquage de la bobine et le circuit plutôt que de déduire la tension de la famille de moteurs. |
Terminal |
Comparez le type de goujon ou de lame, l’isolation et le chemin de terre. |
Corps de vanne |
Faites correspondre le filetage, les ports, la surface d'étanchéité et la longueur totale. |
Dossier moteur |
Fournissez les données de modèle et de série pour NTA855, N14, KTA19, KTA38 ou K50. |
Les gros moteurs Cummins utilisent plusieurs agencements de vannes d'arrêt et de solénoïdes dans les applications industrielles, de générateurs, marines et automobiles. Une référence croisée partagée sur le marché secondaire peut indiquer une famille d'approvisionnement tout en laissant les différences de tension, de borne et de corps de vanne non résolues.
Situation de service ou de commande |
Examen recommandé |
Les chiffres se chevauchent en ligne |
Utilisez l’ancien marquage et le corps mesuré comme contrôles finaux. |
Même moteur, tension différente |
Séparez les lignes d'achat par tension de circuit confirmée. |
La valve fuit après le remplacement |
Vérifiez l'interface d'étanchéité, le filetage et la contamination avant de réutiliser. |
La bobine n'a aucune action |
Vérifiez la tension de commande et la masse aux bornes sous charge. |
Envoyez l'ancien OE exact, le moteur Cummins et la série, la tension de la bobine, la vue des bornes, les mesures et la quantité du corps de vanne.
Article de la demande de prix |
Que fournir |
OE / référence |
3018453 / 3054609 / 3035342 / AR5499 / 3054610 |
Tension |
Confirmez la tension exacte de l'ancienne bobine et du circuit de l'équipement |
Application |
Applications des moteurs Cummins NTA855, N14, KTA19, KTA38 et K50 |
Photos |
Ancienne étiquette, face du connecteur, support de montage, extrémité de tige ou de câble et une vue complète de la pièce retirée |
Demande commerciale |
Quantité, marché de destination et exigences d'emballage |
Aucun échange automatique n'est revendiqué. Les chiffres apparaissent dans des groupes de pièces de rechange qui se chevauchent, mais les configurations de tension, de borne et de corps de vanne peuvent différer selon les applications Cummins. L'unité et le numéro de série du moteur retirés devraient conduire à la décision finale.
Les listes vérifiées couvrent les familles NTA855, N14, KTA19, KTA38 et K50, entre autres applications robustes. La même famille de moteurs peut utiliser différentes configurations électriques ou de système de carburant, les données d'application doivent donc être associées à l'ancien équipement d'origine.
Les pages externes présentent les discussions 12V et 24V au sein du groupe de référence plus large. La méthode de commande la plus sûre consiste à lire l'ancienne bobine, à vérifier le circuit de l'équipement et à écrire la tension confirmée à côté de l'OE sur la demande.
Confirmez l’activation correcte de la bobine, le mouvement interne de la vanne, la correspondance des faces d’étanchéité et l’absence de contamination. Un mauvais corps ou un joint endommagé peut laisser couler le carburant même lorsque la bobine produit une force magnétique.
Considérez chacun comme une référence à l’appui et joignez l’étiquette et les photos de la pièce retirée. Ne regroupez pas tous les numéros en un seul article en stock tant que la tension, la borne, le corps et l'application n'ont pas été comparés.
Fournissez le modèle et la série du moteur, l'ancien OE exact, la tension, les dimensions des bornes, les mesures du filetage du corps ou des ports et des photos claires de la face d'étanchéité. Les besoins en flotte mixte doivent être séparés en lignes de commande techniquement distinctes.
Envoyez l'ancien équipement d'origine, la tension confirmée, le numéro de série du moteur Cummins, la géométrie et la quantité du corps de soupape pour un devis contrôlé par l'application.