4024808/3408421/3054608/3054611/209940/134072/3021090
Qualité de remplacement équivalente à l'équipement d'origine
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
50 pièces
7 à 15 jours
12 mois
| Disponibilité : | |
|---|---|
| Quantité : | |
La fiche catalogue peut être corrigée en un groupe 12 V cohérent une fois que la lecture erronée 134972 est remplacée par la référence Cummins vérifiée 134072. La même preuve sépare le groupe des numéros 24 V proches 3054609 et 4024809.
Article |
Informations confirmées |
Type de produit |
Solénoïde d'arrêt de carburant |
OE/numéros de référence |
4024808/3408421/3054608/3054611/209940/134072/3021090 |
Version électrique |
12 V, borne unique |
Champ d'application |
Moteurs Cummins séries N14 et 855 utilisant un solénoïde d'arrêt de pompe PT à borne unique de 12 V confirmé |
MOQ |
50 pièces |
Délai de livraison |
7 à 15 jours |
Garantie |
12 mois |
Utilisez 4024808, 3408421, 3054608, 3054611, 209940, 134072 ou 3021090 uniquement avec une disposition confirmée à une seule borne de 12 V. Déterminez si la demande nécessite une bobine seule ou un kit complet avec joints et pièces de vanne associées.
Point de correspondance |
Action de l'acheteur |
Numéro corrigé |
Utilisez 134072 ; exclure la transcription du catalogue 134972. |
Version électrique |
Borne unique 12 V ; conserver les références 24V sur une autre ligne de commande. |
Bobine ou kit |
Confirmez si des joints et du matériel de vanne sont requis avec le solénoïde. |
Interface de pompe |
Comparez la base, les sièges de joint et la relation corps-vanne. |
Données moteur |
Fournissez l’identification du moteur N14 ou 855 et les informations de série. |
La bobine électrique, le disque de vanne, les joints et le passage de la pompe fonctionnent comme un système. Un joint qui fuit, un siège de vanne contaminé, une faible tension d'alimentation ou un fil de commande endommagé peuvent créer un mauvais arrêt même lorsque la résistance de la bobine est acceptable.
Situation de service ou de commande |
Examen recommandé |
Fuite d'essence à la base |
Remplacez les joints spécifiés et inspectez la surface de contact. |
Faible traction |
Mesurez l'alimentation 12 V au terminal pendant que la bobine est sous tension. |
Le moteur reste en marche |
Inspectez la course de la soupape, l’état du disque et le passage de la pompe à carburant. |
Le remplacement semble correct |
Confirmez le terminal, la géométrie de base et si la commande nécessite un kit complet. |
Indiquez le moteur OE 12 V vérifié, Cummins N14 ou 855, les exigences de bobine par rapport au kit, les photos des bornes et de la base, les joints et la quantité.
Article de la demande de prix |
Que fournir |
OE / référence |
4024808/3408421/3054608/3054611/209940/134072/3021090 |
Tension |
12 V, borne unique |
Application |
Moteurs Cummins séries N14 et 855 utilisant un solénoïde d'arrêt de pompe PT à borne unique de 12 V confirmé |
Photos |
Ancienne étiquette, face du connecteur, support de montage, extrémité de tige ou de câble et une vue complète de la pièce retirée |
Demande commerciale |
Quantité, marché de destination et exigences d'emballage |
Aucune preuve d'échange fiable ne soutient 134972 pour le groupe 4024808. Plusieurs catalogues spécialisés identifient 134072, la page publique corrige donc la transcription de l'annuaire et exclut 134972 du champ OE.
Les modèles 4024808, 3408421, 3054608, 3054611, 209940, 134072 et 3021090 sont pris en charge au sein de la famille à borne unique 12 V. Le contenu exact du kit peut varier, la demande doit donc indiquer si une bobine, une vanne ou un kit de service assemblé est requis.
Les références 3054609 et 4024809 à proximité appartiennent à la famille des bornes uniques 24 V et ne sont pas incluses sur la ligne de commande 12 V. Vérifiez le système électrique du moteur et l'ancien marquage avant de connecter une bobine de remplacement.
Plusieurs kits d'entretien 4024808 comprennent des joints carrés ou rectangulaires, car une fuite à l'interface de la pompe peut affecter l'arrêt et créer une infiltration de carburant. La réutilisation de joints durcis peut laisser le problème initial même après le changement de la bobine.
Confirmez que le disque de la vanne atteint la position d'arrêt et que le passage de la pompe n'est pas contaminé. Un clic prouve un certain mouvement de la bobine mais ne prouve pas une course complète, une étanchéité correcte ou une tension adéquate sous charge.
Fournissez l'OE complet trouvé sur l'ancienne pièce, la confirmation 12 V, le moteur et le numéro de série Cummins, la photo du terminal, les dimensions de la base et du joint, le contenu et la quantité du kit requis. Ajoutez une photo de toute fuite de carburant ou surface de contact endommagée.
Envoyez le groupe OE 12 V corrigé, les données du moteur Cummins, les exigences du kit, les photos du terminal et de la base et la quantité pour un devis.