ไทย
A9260964499
คุณภาพการเปลี่ยนเทียบเท่า OE
IATF 16949 /�IS�9001 / CE / RoHS
100 ชิ้น
7 - 15 วัน
12 เดือน
| จำนวน: | |
|---|---|
รายละเอียดสินค้า
K27 53279887213 / 53279887208 ให้บริการโปรแกรมการซ่อมตลับหมึกเครื่องจักรสำหรับรถบรรทุก OM926LA Axor และแพลตฟอร์มรถบัส Mercedes-Benz ขอบเขตการใช้งานที่หลากหลายประกอบด้วยพิกัดเครื่องยนต์ แชสซี และรอบการทำงานที่แตกต่างกัน ดังนั้นคำอธิบาย OM926LA เพียงรายการเดียวจึงไม่เพียงพอสำหรับการจัดซื้อจำนวนมาก ผู้ซื้อควรเปรียบเทียบ OE A9260964499 ส่วนต่อท้ายป้ายชื่อเทอร์โบ อัตรากำลัง การตัดเฉือนตัวเรือน และขนาดยูนิตที่ถอดออก สต็อคของผู้จัดจำหน่ายควรแยกจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ OM906LA K27 แม้ว่าจะมีตระกูลเทอร์โบที่ใช้ร่วมกันและรูปลักษณ์ของเวิร์กช็อปที่คล้ายกันก็ตาม
| ทิศทางการใช้งาน | ที่ตรงกับโฟกัส | Stocking Note |
|---|---|---|
| OM926LA Axor รถบรรทุกและ O500 หรือซ่อมรถบัส | 53279887213/208 ต่อท้าย, OE, พิกัด, ตัวเรือนกลึง | แยกตามตระกูลเครื่องยนต์ หน้าที่ของแชสซี และส่วนต่อท้าย |
| จำเพาะ Turbo Core สำหรับผู้ซื้อขายส่ง | ข้อมูล |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | เทอร์โบคอร์ / คาร์ทริดจ์ CHRA |
| พอดีรุ่นเทอร์โบ | K27 กลึง |
| หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ | 53279887213/53279887208 |
| หมายเลขอ้างอิง OE | A9260964499 |
| การอ้างอิงเครื่องยนต์ / แอปพลิเคชัน | ข้อมูลอ้างอิงการซ่อมแซมคาร์ทริดจ์กลึง Axor และบัส OM926LA |
| รุ่นเครื่องยนต์ | OM926LA 7.2L |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | Mercedes-Benz Axor, OF และ O500 รถบรรทุกหรือรถบัส อ้างอิง OM926LA |
| ปีที่อ้างอิง | การอ้างอิงแค็ตตาล็อกปี 2015 |
| ทิศทางอุปทาน | จำหน่ายรถบรรทุกและรถโดยสารประจำทาง |
| ขั้นต่ำ | 100 ชิ้น |
| การรับประกัน | 12 เดือน |
| แบรนด์ซัพพลายเออร์ | ไฟฟ้า |
| รุ่นพิเศษ | กลึง / ตลับ FREZADO |
| ช่วงการสมัคร | การจัดอันดับรถบรรทุกและรถบัส OM926LA |
| ประเภทอ้างอิง การจับคู่ Turbo Core | หมายเลขอ้างอิง |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ | 53279887213/53279887208 |
| หมายเลขอ้างอิง OE | A9260964499 |
| ข้อมูลอ้างอิงของผู้ผลิต | 5327 988 7213/5327 988 7208 |
| การอ้างอิงตลับหมึกแคตตาล็อก | ST1240 - ต้องมีการยืนยันมิติ |
| รายการจับคู่ | ข้อมูลอ้างอิง |
|---|---|
| รุ่นเทอร์โบ | K27 กลึง |
| หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ | 53279887213/53279887208 |
| หมายเลขอ้างอิง OE | A9260964499 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | OM926LA 7.2L |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | Mercedes-Benz Axor, OF และ O500 รถบรรทุกหรือรถบัส อ้างอิง OM926LA |
| ภาพถ่ายป้ายชื่อเทอร์โบ | ที่แนะนำ |
| ภาพถ่ายเทอร์โบ / คาร์ทริดจ์ดั้งเดิม | แนะนำเมื่อตัวเลขไม่ชัดเจน |
| ประเภทการทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำมันต้องได้รับการยืนยัน |
| หมายเหตุการจับคู่พิเศษ | ต้องยืนยันการจัดอันดับ OM926LA และเวอร์ชัน 53279887213 / 53279887208 |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน การอ้างอิง | เครื่องยนต์ | ปี | พื้นฐานการจับคู่ |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Axor, OF และ O500 รถบรรทุกหรือรถบัส อ้างอิง OM926LA | OM926LA 7.2L | การอ้างอิงแค็ตตาล็อกปี 2015 | 53279887213 / 53279887208 สอดคล้องกับ K27, OE A9260964499 และ OM926LA Axor หรือแอปพลิเคชันบัส |
แกน K27 ที่ผลิตด้วยเครื่องจักรรองรับทั้งการผลิตซ้ำทั้งรถบรรทุกและรถบัส เมื่อตัวเรือนเดิมยังคงสามารถวัดขนาดและนำกลับมาใช้ใหม่ได้
สต็อกระดับส่วนต่อท้ายป้องกันไม่ให้ความต้องการ OM926LA ผสมกับผลิตภัณฑ์ OM906LA K27 ขนาดเล็ก
บันทึกพิกัดแชสซีและเครื่องยนต์ช่วยให้ผู้จัดจำหน่ายวางแผนปริมาณสำหรับรอบการทำงานของกลุ่มยานพาหนะที่แตกต่างกัน
Elecdurauto จัดส่งตลับหมึกหลังจากยืนยันหมายเลข ขนาด และการใช้งาน
หมายเลขที่พิมพ์บนเทอร์โบที่ถอดออกควรเป็นผู้นำในการสั่งซื้อ เนื่องจาก 7213 และ 7208 สามารถแสดงถึงเวอร์ชันบริการหรือเวอร์ชันที่ใช้งานจริงที่เกี่ยวข้องได้ OE A9260964499 และแอปพลิเคชัน OM926LA รองรับการจับคู่ แต่อย่าลบความแตกต่างของส่วนต่อท้าย ผู้ซื้อควรจัดเตรียมป้ายชื่อ ภาพถ่ายที่อยู่อาศัย และขนาดตลับหมึกที่สำคัญให้ครบถ้วน หากฉลากเดิมหายไป ผู้จัดจำหน่ายควรถือว่าตัวเลขทั้งสองเป็นข้อมูลอ้างอิงที่ต้องการการเปรียบเทียบ แทนที่จะเลือกจากรุ่นรถ
การใช้งานรถบรรทุกและรถบัสสามารถใช้ OM926LA ร่วมกันในขณะที่ทำงานในระดับพิกัด สภาวะการทำความเย็น รอบการทำงาน และการสอบเทียบแชสซีที่แตกต่างกัน บันทึกความต้องการที่แยกจากกันทำให้ผู้จัดจำหน่ายสามารถดูว่าส่วนต่อท้าย K27 และการกำหนดค่าตัวเรือนใดที่ได้รับการยืนยันในแต่ละช่องสัญญาณ คลังสินค้าเดียวกันอาจให้บริการทั้งสองฟลีต แต่ถัง OM926LA แบบรวมที่ไม่มีหลักฐานแชสซีสามารถซ่อนความแตกต่างของเวอร์ชันได้ ประเภทยานพาหนะควรรองรับเทอร์โบและ OE แทนที่จะเปลี่ยนใหม่
การตัดเฉือนก่อนหน้าอาจเปลี่ยนรูตัวเรือน เส้นผ่านศูนย์กลางของตำแหน่ง หรือระยะห่างของล้อที่คาดหวังจากคาร์ทริดจ์มาตรฐาน ศูนย์บริการควรบันทึกสิ่งที่ถูกตัดเฉือนและวัดตัวเรือนปัจจุบันก่อนสั่งซื้อ 53279887213 ป้ายการซ่อมหรือรหัสตลับหมึกในพื้นที่ก่อนหน้านี้อาจมีประโยชน์ แต่ควรตรวจสอบกับตัวเครื่อง ประวัติการตัดเฉือนที่ไม่ทราบจะเพิ่มโอกาสที่ยางจะหลวม การรบกวน หรือชุดประกอบที่ไม่สามารถรักษาระยะห่างของล้อได้อย่างถูกต้อง
บันทึกการจัดซื้อควรประกอบด้วยพิกัดเครื่องยนต์ รุ่นแชสซี ระยะการปล่อยไอเสีย ป้ายชื่อเทอร์โบ OE A9260964499 และรูปถ่ายของเรือนทั้งสอง สำหรับรถประจำทาง หน้าที่ในเส้นทางและประวัติการเปลี่ยนก่อนหน้าสามารถอธิบายได้ว่าทำไมรุ่น K27 ที่อยู่ใกล้เคียงจึงปรากฏขึ้น ตระกูลเครื่องยนต์เพียงอย่างเดียวนั้นมีความหลากหลาย เนื่องจาก OM926LA ได้รับการติดตั้งทั่วทั้งแอปพลิเคชัน Axor, OF และ O500 คำขอข้อมูลที่มีโครงสร้างจะป้องกันไม่ให้ทีมขายแปลงการอ้างอิงแอปพลิเคชันเป็นอุปกรณ์สากลที่ไม่ได้รับการสนับสนุน
คาร์ทริดจ์ที่ถูกต้องยังคงได้รับความเสียหายจากแรงดันน้ำมันต่ำ ท่อป้อนโค้ก ท่อระบายน้ำที่จำกัด อินเตอร์คูลเลอร์สกปรก แรงดันต้านไอเสีย หรือแรงดันห้องเหวี่ยงมากเกินไป การใช้งานรถบรรทุกและรถบัสขนาดใหญ่สามารถเปิดเผยข้อผิดพลาดเหล่านั้นได้อย่างรวดเร็ว โรงงานควรระบุสาเหตุของความล้มเหลวก่อนหน้านี้ และตรวจสอบเส้นทางอากาศ น้ำมัน และไอเสียทั้งหมดก่อนการติดตั้ง การจับคู่มิติช่วยแก้ปัญหาระหว่างตลับหมึกถึงตัวเรือน ในขณะที่การวินิจฉัยระบบจะช่วยปกป้องการเปลี่ยนระหว่างบริการ OM926LA จริง
ผู้นำเข้าสามารถรักษาตำแหน่งสต็อคหลักได้ด้วยคำต่อท้ายที่ได้รับการยืนยัน จากนั้นจึงแนบแชสซีและตัวอย่างการให้คะแนนกับ SKU แต่ละรายการ คำสั่งซื้อที่ไม่มีแผ่นป้ายชื่อหรือหลักฐานเชิงมิติควรยังคงอยู่ในระหว่างรอดำเนินการ แทนที่จะมอบหมายจากหมวดหมู่ OM926LA แบบกว้างๆ ประวัติการขายจาก Axor และลูกค้ารถบัสควรได้รับการติดตามแยกกัน แนวทางนี้สนับสนุนการจัดซื้อแบบผสมในขณะที่ยังคงรักษารายละเอียดไว้เพียงพอเพื่อป้องกันไม่ให้ 53279887213, 53279887208 และตัวแปร K27 อื่นๆ ไม่สามารถใช้แทนกันได้โดยการสันนิษฐาน
