ทั้งหมดของคุณ ห่วงโซ่อุปทานใหม่  สำหรับชิ้นส่วนงานหนัก
 อีเมล์ :
 วอทส์แอพ:
  +86 18915027366
 โทรศัพท์:
  +86 18915027366

กำลังโหลด

S2EL-169 769107 แกนเทอร์โบสำหรับ Mercedes-Benz OM366LA Euro 2

หลังการขาย S2EL-169 turbo core/CHRA คาร์ทริดจ์สำหรับ OM366LA Euro 2 Heavy รถบัสและรถบรรทุกอ้างอิงซ่อม, การจับคู่ Turbo P/N 769107 / 769109 / 969107 / 969109 และ OE อ้างอิง A3760968799 ข้อมูลระบุตัวตนของคาร์ทริดจ์ S2EL ต้องได้รับการยืนยันแยกต่างหากจากบันทึก Garrett T04E ที่เกี่ยวข้อง
  • A3760968799

  • คุณภาพการเปลี่ยนเทียบเท่า OE

  • IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS

  • 100 ชิ้น

  • 7 - 15 วัน

  • 12 เดือน

มีจำหน่าย:
จำนวน:
ปุ่มแชร์เฟสบุ๊ค
ปุ่มแชร์ทวิตเตอร์
ปุ่มแชร์ไลน์
ปุ่มแชร์วีแชท
ปุ่มแชร์ของ LinkedIn
ปุ่มแชร์ Pinterest
ปุ่มแชร์ Whatsapp
แชร์ปุ่มแชร์นี้

รายละเอียดสินค้า

S2EL-169 769107 ภาพรวม Turbo Core สำหรับผู้ซื้องานซ่อมเชิงพาณิชย์

S2EL-169 769107 มุ่งเป้าไปที่การซ่อมรถบัส OM366LA Euro 2 และการซ่อมเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ รวมถึงการอ้างอิงแอปพลิเคชัน OF1721, OF1723 และ OF1620 Plus แคตตาล็อกระดับภูมิภาคสามารถเชื่อมต่อเครื่องยนต์และตระกูล OE เดียวกันกับเทอร์โบที่สมบูรณ์ของ Garrett T04E ได้ แต่ความสัมพันธ์ดังกล่าวไม่ได้พิสูจน์ความสามารถในการเปลี่ยนตลับหมึกได้ ก่อนที่ผู้จัดจำหน่ายหรือโปรแกรมการซ่อมจะออก ผู้ซื้อควรยืนยัน OE A3760968799, ป้ายชื่อ S2EL, ขนาดล้อ, ตระกูลตัวเรือน และประวัติการเปลี่ยนก่อนหน้า วิธีการควบคุมจะช่วยปกป้องกลุ่มรถโดยสารที่ให้บริการระยะยาวจากข้อผิดพลาดในการสั่งซื้อข้ามตระกูล

ทิศทางการใช้งาน ที่ตรงกับโฟกัส Stocking Note
OM366LA Euro 2 รถบัสและการซ่อมเชิงพาณิชย์หนัก ป้ายชื่อ S2EL, OE, ขนาดล้อ, กลุ่มตัวเสื้อ อย่ารวมตลับหมึก S2EL และ Garrett T04E



S2EL-169 769107 / A3760968799

จำเพาะ Turbo Core สำหรับผู้ซื้อขายส่ง ข้อมูล
ประเภทสินค้า เทอร์โบคอร์ / คาร์ทริดจ์ CHRA
พอดีรุ่นเทอร์โบ S2EL-169
หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ 769107/769109/969107/969109
หมายเลขอ้างอิง OE A3760968799
การอ้างอิงเครื่องยนต์ / แอปพลิเคชัน ข้อมูลอ้างอิงการซ่อมรถบัสและรถบรรทุกหนัก OM366LA Euro 2
รุ่นเครื่องยนต์ OM366LA ยูโร 2
การอ้างอิงแอปพลิเคชัน การอ้างอิงบัสของ Mercedes-Benz OF1721, OF1723 และ OF1620 Plus
ปีที่อ้างอิง การอ้างอิงแค็ตตาล็อกปี 2016
ทิศทางอุปทาน กองรถโดยสารและการซ่อมแซมภูมิภาค
ขั้นต่ำ 100 ชิ้น
การรับประกัน 12 เดือน
แบรนด์ซัพพลายเออร์ ไฟฟ้า
ครอบครัวเทอร์โบ ชวิทเซอร์ S2EL-169
หน้าที่หลัก กองรถบัส OM366LA ยูโร 2



769107 / A3760968799 หมายเลขอ้างอิงที่เกี่ยวข้องสำหรับ

ประเภทอ้างอิง การจับคู่ Turbo Core หมายเลขอ้างอิง
หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ 769107/769109/969107/969109
หมายเลขอ้างอิง OE A3760968799
ข้อมูลอ้างอิง S2EL ที่เกี่ยวข้อง 169107 / 169109
ตระกูล Turbo ที่สมบูรณ์ที่เกี่ยวข้อง Garrett 466646-5041S - ไม่ถือว่าการแลกเปลี่ยนตลับหมึก



S2EL-169 769107 ข้อมูลการจับคู่สำหรับการจัดหาผู้จัดจำหน่าย

รายการจับคู่ ข้อมูลอ้างอิง
รุ่นเทอร์โบ S2EL-169
หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ 769107/769109/969107/969109
หมายเลขอ้างอิง OE A3760968799
รุ่นเครื่องยนต์ OM366LA ยูโร 2
การอ้างอิงแอปพลิเคชัน การอ้างอิงบัสของ Mercedes-Benz OF1721, OF1723 และ OF1620 Plus
ภาพถ่ายป้ายชื่อเทอร์โบ ที่แนะนำ
ภาพถ่ายเทอร์โบ / คาร์ทริดจ์ดั้งเดิม แนะนำเมื่อตัวเลขไม่ชัดเจน
ประเภทการทำความเย็น ระบายความร้อนด้วยน้ำมันต้องได้รับการยืนยัน
หมายเหตุการจับคู่พิเศษ ข้อมูลระบุตัวตนของคาร์ทริดจ์ S2EL ต้องได้รับการยืนยันแยกต่างหากจากบันทึก Garrett T04E ที่เกี่ยวข้อง



Mercedes-Benz OM366LA Euro 2 S2EL-169 การอ้างอิงแอปพลิเคชันสำหรับโปรแกรมซ่อม

การอ้างอิงแอปพลิเคชัน การอ้างอิง เครื่องยนต์ ปี พื้นฐานการจับคู่
การอ้างอิงบัสของ Mercedes-Benz OF1721, OF1723 และ OF1620 Plus OM366LA ยูโร 2 การอ้างอิงแค็ตตาล็อกปี 2016 S2EL อ้างอิง 769107/769109 และ OE A3760968799 สอดคล้องกับแอปพลิเคชันบัส OM366LA Euro 2



S2EL-169 769107 ค่าตลับหมึก CHRA สำหรับการจัดหาอะไหล่ทดแทนหลังการขาย

สต็อกคาร์ทริดจ์ S2EL รองรับกลุ่มรถโดยสารประจำภูมิภาคซึ่งหน่วยทั้งหมดอาจมีความพร้อมไม่สอดคล้องกัน

การควบคุมข้ามตระกูลรักษาการอ้างอิง OM366LA ที่เป็นประโยชน์โดยไม่ต้องถือว่าความเทียบเท่าคาร์ทริดจ์ Garrett และ Schwitzer

บันทึกของยานพาหนะช่วยให้โรงงานสามารถติดตามยานพาหนะที่ใช้งานมานานซึ่งอาจมีเทอร์โบทดแทนก่อนหน้านี้

Elecdurauto เป็นผู้จัดหาแกนหลักสำหรับโปรแกรมซ่อมรถบัสและเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ที่ได้รับการยืนยัน



S2EL-169 769107 / A3760968799 Turbo Core คำถามที่พบบ่อยสำหรับผู้ซื้อขายส่งและซ่อมแซม

เหตุใดตลับหมึก S2EL-169 และ Garrett T04E OM366LA จึงควรแยกจากกัน

เครื่องยนต์หรือตระกูล OE เดียวกันอาจปรากฏในแค็ตตาล็อกสำหรับเทอร์โบที่สมบูรณ์จากผู้ผลิตหลายราย แต่ขนาดคาร์ทริดจ์และการออกแบบภายในอาจไม่ตรงกัน ควรระบุ S2EL-169 769107 จากป้ายชื่อ ขนาดล้อ และตัวเรือนของตัวเอง บันทึก Garrett 466646 ที่เกี่ยวข้องมีประโยชน์สำหรับการวิจัยการใช้งาน ไม่ใช่ข้อพิสูจน์ถึงความสามารถในการสับเปลี่ยนกันของ CHRA ผู้จัดจำหน่ายควรแยกตระกูลต่างๆ ไว้ใน SKU แยกกัน เว้นแต่การเปรียบเทียบทางเทคนิคที่มีการควบคุมจะยืนยันตลับหมึกที่แน่นอน



ศูนย์บริการรถบัสควรระบุหมายเลข S2EL ใดก่อนสั่งซื้อ

แนะนำให้ใช้หมายเลขที่สมบูรณ์จากป้ายกำกับเทอร์โบ เนื่องจาก 769107, 769109, 969107 และ 969109 สามารถแสดงถึงเวอร์ชันหรือรูปแบบบริการที่เกี่ยวข้องได้ OE A3760968799 และแอปพลิเคชัน OM366LA Euro 2 รองรับการสอบถามแต่ไม่สามารถแก้ไขทุกคำต่อท้ายได้ หากฉลากเสียหาย จำเป็นต้องวัดขนาดล้อและรูปถ่ายตัวเรือน คำอธิบาย S2EL แบบสั้นควรยังคงเป็นข้อมูลอ้างอิงในการสอบถามจนกว่าจะสร้างเวอร์ชันคาร์ทริดจ์จริงขึ้นมา



การทำงานของรถบัสในเมืองส่งผลต่อการวางแผนการซ่อมแซม S2EL อย่างไร

รถโดยสารในเมืองมีการเร่งความเร็วบ่อยครั้ง รอบเดินเบายาวนานขึ้น อุณหภูมิห้องเครื่องยนต์สูง และรอบการหยุดซ้ำหลายครั้ง สภาวะดังกล่าวอาจทำให้แรงดันน้ำมันอ่อนลง การจำกัดปริมาณไอดี และปัญหาระบบไอเสีย ก่อนการติดตั้งแกน S2EL โรงปฏิบัติงานควรตรวจสอบการหล่อลื่น ความสะอาดของอากาศอัด การสึกกร่อนของตัวเรือน และการหายใจของเครื่องยนต์ บันทึกการบำรุงรักษากลุ่มรถสามารถเปิดเผยได้ว่าความล้มเหลวซ้ำๆ เป็นไปตามเส้นทางหรือเงื่อนไขการบริการ แทนที่จะเป็นชุดตลับหมึกเฉพาะหรือไม่



ชื่อแอปพลิเคชัน OF1721 และ OF1723 สามารถยืนยัน S2EL-169 ได้หรือไม่

ชื่อยานพาหนะเป็นข้อมูลอ้างอิงในการใช้งานที่เป็นประโยชน์ แต่ปีที่ผลิต อัตราเครื่องยนต์ ประวัติการเปลี่ยนก่อนหน้า และผู้ผลิตเทอร์โบอาจแตกต่างกันไป การจับคู่ควรจัดลำดับความสำคัญของเครื่องหมายซีรีส์ 769107, OE A3760968799 และหลักฐานทางกายภาพ รถบัสอาจมีเทอร์โบทดแทนที่สมบูรณ์จากตระกูลอื่นหลังจากใช้งานมานานหลายปี ข้อมูลป้ายชื่อปัจจุบันจึงเป็นพื้นฐานที่แข็งแกร่งกว่าคำอธิบายแชสซีเดิมเมื่อผู้จัดจำหน่ายเผยแพร่สต็อกการซ่อม



เมื่อใดการซ่อมตลับหมึกจะประหยัดสำหรับบัส OM366LA รุ่นเก่า

การซ่อมแซมตลับหมึกอาจประหยัดได้เมื่อตัวเรือนไม่มีรอยร้าว ส่วนประกอบควบคุมยังคงใช้งานได้ และการระบุตัวตนของ S2EL ได้รับการยืนยันแล้ว ช่วยลดความจำเป็นในการถือเทอร์โบที่สมบูรณ์หลายตัวสำหรับกองเรือที่ลดลงแต่ยังคงใช้งานอยู่ หน่วยที่สมบูรณ์จะดีกว่าเมื่อตัวเรือนถูกกัดเซาะ ผสมกัน หรือไม่สามารถระบุได้ โรงงานควรรักษาสมดุลระหว่างต้นทุนการซ่อมกับเวลาหยุดทำงานของยานพาหนะ และความเป็นไปได้ในการถอดเทอร์โบออกอีกครั้ง หากนำชิ้นส่วนที่ไม่แน่นอนกลับมาใช้ใหม่



นโยบายสต็อกใดที่เหมาะกับความต้องการรถบัสภูมิภาค S2EL-169

ผู้จัดจำหน่ายควรยึดสต็อกตามจำนวนยานพาหนะที่ยืนยัน ประวัติศูนย์บริการ และยอดขายซีรีส์ 769107 ที่เกิดขึ้นจริง หมายเลขที่เกี่ยวข้องสามารถค้นหาได้ แต่ควรติดแท็กแต่ละรายการตามความมั่นใจและกลุ่มผู้ผลิต ปริมาณที่มีการควบคุมน้อยจะช่วยสนับสนุนการซ่อมแซมรถบัสเร่งด่วนโดยไม่ต้องผูกเงินทุนกับการอ้างอิงโยงที่ไม่แน่นอน รูปถ่ายที่ส่งคืนและข้อเสนอแนะในการติดตั้งควรอัปเดตบันทึก SKU เพื่อให้คำสั่งซื้อในอนาคตเร็วขึ้นในขณะที่ยังคงรักษามาตรฐานการจับคู่เดียวกัน

ก่อนหน้า: 
ต่อไป: 

หมวดหมู่สินค้า

บอกเราเกี่ยวกับความต้องการในการจัดหาของคุณ

แบ่งปันความต้องการผลิตภัณฑ์ ตลาดเป้าหมาย และแผนการสั่งซื้อโดยประมาณของคุณ ทีมงานของเราจะช่วยจับคู่ผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมและเสนอราคาอย่างรวดเร็วสำหรับโปรแกรมขายส่งของคุณ
ติดต่อเรา
ชิ้นส่วนสำหรับงานหนัก 
ตรงเวลา. ตามความต้องการ
ซัพพลายเออร์แบบครบวงจรในประเทศจีน
ระบบ
เกี่ยวกับ
ข้อมูลการติดต่อ
+86-189-1502-7366
A2 Block, Shimao Plaza, ฉางโจว, จีน
ลิขสิทธิ์ © 2025 ELECDURAUTO สงวนลิขสิทธิ์