S2EL-169 769107 Turbo Core pentru Mercedes-Benz OM366LA Euro 2

S2EL-169 769107 Turbo Core Prezentare generală pentru cumpărătorii de reparații comerciale

S2EL-169 769107 se adresează autobuzelor OM366LA Euro 2 și reparațiilor comerciale grele, inclusiv referințe ale aplicațiilor OF1721, OF1723 și OF1620 Plus. Cataloagele regionale pot conecta același motor și familie OE cu turbo complete Garrett T04E, dar această relație nu dovedește interschimbabilitatea cartuşelor. Înainte de lansarea distribuitorului sau a programului de reparații, cumpărătorii trebuie să confirme OE A3760968799, plăcuța de identificare S2EL, dimensiunile roților, familia de carcasă și istoricul de înlocuire anterior. Abordarea controlată protejează flotele de autobuze cu servicii lungi de erorile de comandă între familii.

Direcția de aplicare	Potrivirea Focus	Notă de stocare
OM366LA Euro 2 autobuz și reparații comerciale grele	Plăcuță de identificare S2EL, OE, dimensiunea roții, familia de carcasă	Nu îmbinați cartușele S2EL și Garrett T04E

S2EL-169 769107 / A3760968799 Turbo Core Specificații pentru cumpărătorii angro

specificații	Detalii
Tip produs	Cartuș Turbo Core / CHRA
Se potrivește modelului Turbo	S2EL-169
Număr de piesă Turbo	769107 / 769109 / 969107 / 969109
Număr de referință OE	A3760968799
Referință pentru motor/aplicație	OM366LA Euro 2 referință pentru reparații autobuze și camioane grele
Model de motor	OM366LA Euro 2
Referință pentru aplicație	Referință pentru autobuzele Mercedes-Benz OF1721, OF1723 și OF1620 Plus
Anul de referință	Referință catalog 2016
Direcția de aprovizionare	Flota de autobuze și furnizarea regională de reparații
MOQ	100 buc
garanție	12 luni
Marca furnizorului	Elecdurauto
Familia Turbo	Schwitzer S2EL-169
Datorie primară	Flota de autobuze OM366LA Euro 2

769107 / A3760968799 Numere de referință înrudite pentru potrivire a miezului turbo

al tipului de	Numărul de referință
Număr de piesă Turbo	769107 / 769109 / 969107 / 969109
Număr de referință OE	A3760968799
Referință S2EL asociată	169107 / 169109
Familie Turbo completă similară	Garrett 466646-5041S - schimbarea cartuşelor nu se presupune

S2EL-169 769107 Informații de potrivire pentru aprovizionarea distribuitorului

a articolului de potrivire	Informații de referință
Model Turbo	S2EL-169
Număr de piesă Turbo	769107 / 769109 / 969107 / 969109
Număr de referință OE	A3760968799
Model de motor	OM366LA Euro 2
Referință pentru aplicație	Referință pentru autobuzele Mercedes-Benz OF1721, OF1723 și OF1620 Plus
Foto plăcuță de identificare Turbo	Recomandat
Fotografie Turbo/Cartuș originală	Recomandat atunci când numerele sunt neclare
Tip de răcire	Răcit cu ulei, trebuie confirmat
Notă specială de potrivire	Identitatea cartuşului S2EL trebuie confirmată separat de înregistrările Garrett T04E aferente

Mercedes-Benz OM366LA Euro 2 S2EL-169 Referință aplicație pentru programe de reparații

Referință aplicație Referință	motor	Anul de referință	Baza de potrivire
Referință pentru autobuzele Mercedes-Benz OF1721, OF1723 și OF1620 Plus	OM366LA Euro 2	Referință catalog 2016	Referințele S2EL 769107 / 769109 și OE A3760968799 se aliniază cu aplicațiile de magistrală OM366LA Euro 2.

S2EL-169 769107 Valoare cartuș CHRA pentru aprovizionarea de înlocuire a pieței de schimb

Stocul de cartuş S2EL acceptă flote regionale de autobuze unde unităţile complete pot avea o disponibilitate inconsecventă.

Controalele între familii păstrează referințe utile OM366LA fără a presupune echivalența cartuşelor Garrett și Schwitzer.

Înregistrările flotei ajută atelierele să urmărească vehiculele de lungă durată care pot transporta turbo de înlocuire anterioare.

Elecdurauto furnizează nucleul pentru programe confirmate de reparații pentru autobuze și comerciale grele.

S2EL-169 769107 / A3760968799 Turbo Core Întrebări frecvente pentru cumpărătorii cu ridicata și reparații

De ce ar trebui să rămână separate cartușele S2EL-169 și Garrett T04E OM366LA?

Același motor sau familie OE poate apărea în cataloage pentru turbo complete de la diferiți producători, dar este posibil ca dimensiunile cartușului și designul intern să nu se potrivească. S2EL-169 769107 ar trebui să fie identificat pe propria plăcuță de identificare, dimensiunile roților și carcasele sale. O înregistrare Garrett 466646 similară este utilă pentru cercetarea aplicațiilor, nu o dovadă a interschimbabilității CHRA. Distribuitorii ar trebui să păstreze familiile în SKU-uri separate, cu excepția cazului în care o comparație tehnică controlată confirmă cartuşul exact.

Ce număr S2EL ar trebui să furnizeze un atelier de autobuz înainte de a comanda?

Numărul complet de pe eticheta turbo este de preferat deoarece 769107, 769109, 969107 și 969109 pot reprezenta versiuni sau formate de servicii înrudite. OE A3760968799 și aplicația OM366LA Euro 2 acceptă interogarea, dar nu pot rezolva fiecare sufix. Dacă eticheta este deteriorată, devin necesare măsurătorile roților și fotografiile carcasei. O descriere S2EL scurtată ar trebui să rămână o referință de întrebare până când este stabilită versiunea reală a cartuşului.

Cum influențează operarea autobuzului urban planificarea reparațiilor S2EL?

Autobuzele urbane se confruntă cu accelerații frecvente, ralanti prelungit, temperatură ridicată în compartimentul motorului și cicluri repetate de oprire. Condițiile pot expune slăbiciunea presiunii uleiului, restricțiile de admisie și problemele sistemului de evacuare. Înainte de a instala miezul S2EL, atelierele trebuie să inspecteze lubrifierea, curățarea aerului de încărcare, eroziunea carcasei și respirația motorului. Înregistrările de întreținere a flotei pot arăta dacă defecțiunile repetate urmează o rută sau o condiție de service, mai degrabă decât un anumit lot de cartușe.

Numele aplicațiilor OF1721 și OF1723 pot confirma S2EL-169?

Numele vehiculelor sunt referințe utile pentru aplicații, dar anul de producție, ratingul motorului, istoricul de înlocuire anterior și producătorul turbo pot varia. Potrivirea ar trebui să acorde prioritate marcajelor din seria 769107, OE A3760968799 și dovezilor fizice. Un autobuz poate transporta un turbo complet de înlocuire de la o altă familie după ani de serviciu. Prin urmare, informațiile actuale de pe plăcuța de identificare oferă o bază mai solidă decât descrierea originală a șasiului atunci când un distribuitor eliberează stoc de reparații.

Când este rentabilă repararea cartuşelor pentru un autobuz OM366LA mai vechi?

Repararea cartușului poate fi economică atunci când carcasele sunt fără fisuri, componentele de control rămân utilizabile și identitatea S2EL este confirmată. Reduce nevoia de a deține mai multe turbo complete pentru o flotă în declin, dar activă. O unitate completă este de preferat atunci când carcasele sunt erodate, amestecate sau imposibil de identificat. Atelierele ar trebui să echilibreze costul reparației cu timpul de nefuncționare al vehiculului și probabilitatea de a scoate din nou turbo-ul în cazul în care piesele incerte sunt reutilizate.

Ce politică de stoc se potrivește cererii regionale de autobuze S2EL-169?

Un distribuitor ar trebui să bazeze stocul pe numărul de flote confirmate, istoricul atelierului și vânzările reale ale seriei 769107. Numerele înrudite pot rămâne căutate, dar fiecare ar trebui să fie etichetat în funcție de încredere și familie de producători. O cantitate mică controlată sprijină reparații urgente de autobuz fără a lega capitalul de referințe încrucișate incerte. Fotografiile unității returnate și feedback-ul despre instalare ar trebui să actualizeze înregistrarea SKU, astfel încât comenzile viitoare să devină mai rapide, păstrând în același timp același standard de potrivire.