S5246S Kenworth W100 Motorino di avviamento Vendita all'ingrosso

S5246S Kenworth W100 Starter Vendita all'ingrosso per importatori di parti di camion

Gli acquirenti di autocarri pesanti spesso cercano questa unità tramite S5246S, M9T83579 o un numero Prestolite. L'aggiunta del record del veicolo Kenworth e dei dati del pignone del modulo 4.233 mantiene la richiesta commercialmente utile e impedisce la sostituzione di un motorino di avviamento con la stessa uscita con un'interfaccia di ingranaggio diversa.

Questa offerta utilizza la designazione Kenworth W100 insieme al modulo 11T-4.233 e alla faccia a tre fori Ø146. I dettagli del veicolo e le fotografie delle unità rimosse forniscono agli acquirenti il ​​contesto fisico necessario per distinguere il motorino di avviamento richiesto da altre configurazioni Kenworth e Mitsubishi ad alto rendimento.

 

Dati di montaggio del motorino di avviamento S5246S 7,0 kW 11T per gli acquirenti

I valori nominali di 24 V e 7,0 kW soddisfano una forte richiesta di avviamento; gli 11 denti e il modulo 4.233 descrivono una forma di ingranaggio notevolmente diversa dai comuni avviatori modulo 3. Mantenere questi valori visibili aiuta il personale di vendita a quotare l'articolo giusto anche quando i clienti utilizzano un numero di produttore alternativo.

Disegno del motorino di avviamento S5246S Kenworth W100 per acquirenti di camion: confronta il disegno con il motorino di avviamento rimosso prima di effettuare un ordine in grandi quantità.

Misurare il riferimento di innesto di 92 mm, la distanza di trascinamento di 47 mm e tre fori Ø17,5 sul cerchio Ø146. Un'immagine della flangia anteriore e un'immagine separata del lato terminale dovrebbero accompagnare i dettagli del veicolo, soprattutto quando la sostituzione verrà spedita direttamente a un'officina della flotta.

 

S5246S M9T83579 Riferimento incrociato Prestolite per distributori

M009T83579, M9T83579, M105R3532SE, S-80263 e STD4330 forniscono rotte Mitsubishi, Prestolite, Dixie e Krauf verso S5246S. Il riferimento richiesto e l'unità modulo-4.233 dovrebbero apparire insieme nell'ordine d'acquisto per mantenere preciso il gruppo di riferimenti incrociati generali.

Le filiali della flotta possono conservare un record di prodotto S5246S accettato mentre registrano la domanda per veicolo e deposito. Questo approccio migliora la visibilità delle scorte e fornisce ai team post-vendita uno storico chiaro se lo starter viene trasferito, installato durante un guasto o riordinato con un altro riferimento.

 

S5246S Imballaggio di avviamento per autocarri pesanti e fornitura in grandi quantità

L'unità da 7,0 kW necessita di un supporto stabile in cartone, di attacchi di montaggio protetti e di terminali coperti durante il trasporto all'esportazione. Elecdura può allineare quantità di campioni, ordini consolidati, imballaggi neutri o valutati dal cliente e finestre di consegna con il programma di manutenzione e rifornimento dei camion dell'acquirente.

Il video di Elecdura presenta l'assemblaggio degli avviatori e i test elettrici per i clienti all'ingrosso. Gli importatori di componenti Kenworth possono utilizzarlo per valutare la capacità di produzione e ispezione, mentre S5246S rimane commercialmente definito dal record W100, dalla potenza di 7,0 kW e dall'azionamento del modulo 4.233.

 

Domande frequenti su S5246S Starter per gli acquirenti di autocarri pesanti Kenworth

Come dovrebbe essere documentata un'applicazione Kenworth W100 per S5246S?

Fornire l'identificazione del veicolo, i dettagli del motore, le informazioni sulla costruzione e ogni numero sul motorino di avviamento rimosso. Aggiungi immagini di flangia quadrata, pignone e terminale. Questa offerta utilizza la designazione W100, quindi i dettagli specifici del veicolo aiutano il distributore a comprendere l'unità esatta dietro tale descrizione prima di quotare lo stock.

 

Perché il modulo 4.233 è un dettaglio chiave per gli acquisti?

Il modulo 4.233 definisce una forma di ingranaggio più grande rispetto alle unità modulo 3 presenti su molti avviatori per carichi pesanti. Deve rimanere con il conteggio 11T nella descrizione del prodotto. Ciò impedisce a un'unità da 7,0 kW con un alloggiamento visivamente simile ma con una geometria del pignone incompatibile di entrare nell'ordine Kenworth.

 

È possibile utilizzare M105R3532SE come percorso per S5246S?

SÌ. M105R3532SE fornisce un percorso di ricerca Prestolite, mentre M9T83579 fornisce un percorso Mitsubishi. Utilizzare i numeri alternativi per trovare i record, quindi conservare S5246S, la designazione del veicolo W100, l'unità module-4.233 11T e la faccia a tre fori accettata sul preventivo effettivo e sull'ordine di acquisto. Conserva il riferimento del cliente originale per la tracciabilità.

 

Quali dati di montaggio dovrebbe confrontare un'officina per camion?

Confronta il riferimento di innesto da 92 mm, distanza di azionamento da 47 mm, tre fori Ø17,5 e cerchio Ø146. Fotografa la faccia anteriore senza distorsione prospettica e includi il lato terminale. Questi dettagli rendono utile la revisione fisica quando il veicolo è remoto e il fornitore non può ispezionare direttamente il motorino di avviamento rimosso.

 

Come deve essere imballato un avviatore S5246S da 7,0 kW per l'esportazione?

Il cartone dovrebbe immobilizzare il corpo pesante, proteggere ogni orecchio di montaggio e coprire il pignone e i montanti elettrici. Una barriera contro l'umidità è utile per le lunghe rotte marittime. I pallet devono impedire la compressione o il movimento e le etichette esterne devono identificare S5246S senza esporre il prodotto alla manipolazione da parte dei cavi.

 

Quali informazioni aiutano i depositi Kenworth a condividere questo stock iniziale?

Conserva un record di prodotto accettato con S5246S, M9T83579, 24 V 7,0 kW, 11 T e modulo 4.233, quindi registra le allocazioni per gruppo di veicoli e deposito. I trasferimenti dovrebbero includere la versione della flangia fotografata. Ciò consente il movimento delle scorte senza trasformare un articolo preciso in un generico antipasto Kenworth. Controlla le azioni condivise dopo ogni trasferimento di emergenza.

 

Cosa dovrebbe essere controllato prima che un'officina condanni l'S5246S?

Testare le batterie sotto carico, misurare la caduta di tensione del cavo, ispezionare la massa, verificare la tensione di attivazione del solenoide ed esaminare la corona dentata. I guasti all'avviamento dei camion pesanti possono derivare da un'elevata resistenza o da batterie scariche. Conservare tali letture nel registro di servizio supporta una corretta valutazione del prodotto dopo l'installazione.

 

Quali dettagli supportano una richiesta di prezzo all'ingrosso per S5246S?

Invia le informazioni sul veicolo e sul motore Kenworth, tutti i riferimenti Mitsubishi o Prestolite, immagini di montaggio diretto e terminale, quantità dell'ordine, previsione, data richiesta, preferenza di imballaggio e destinazione. Elecdura utilizzerà il pacchetto completo per valutare la versione del modulo 4.233 e proporre un accordo realistico di fornitura e consegna.

 

Richiedi il prezzo all'ingrosso del motorino di avviamento Kenworth S5246S

Inviare i dettagli del veicolo e del motore Kenworth, tutti i numeri del vecchio motorino di avviamento, le fotografie della flangia diritta e del terminale, la quantità dell'ordine, il piano di stoccaggio, i requisiti di imballaggio e la destinazione a info@elecdurauto.com . Elecdura esaminerà S5246S e preparerà i prezzi all'ingrosso con tempi di consegna e opzioni di spedizione.