3035344: potwierdzone 24 V; 3054291: sprawdź oryginalne napięcie i konfigurację
Jakość zamiennika odpowiadająca OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
50 szt
7 - 15 dni
12 miesięcy
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
Katalog umieszcza numery 3035344 i 3054291 na jednej karcie produktu, jednak zweryfikowane dane serwisowe nie pozwalają na traktowanie obu referencji jako jednego bezwarunkowego elementu elektrycznego. Dlatego oferta publiczna potwierdza, że 3035344 ma napięcie 24 V i wymaga starej etykiety, napięcia systemowego i geometrii zaworu, zanim 3054291 zostanie zaakceptowany.
Przedmiot |
Potwierdzone informacje |
Typ produktu |
Elektrozawór odcinający dopływ paliwa |
OE / numery referencyjne |
3035344: potwierdzone 24 V; 3054291: sprawdź oryginalne napięcie i konfigurację |
Wersja elektryczna |
3035344 potwierdzono 24V; nie przypisuj napięcia do 3054291 bez dowodu na stare urządzenie |
Zakres zastosowania |
Zastosowania silników pomp Cummins PT prowadzone przez NTA855; należy potwierdzić konfigurację silnika i pompy paliwa |
MOQ |
50 szt |
Czas dostawy |
7 - 15 dni |
Gwarancja |
12 miesięcy |
Użyj 3035344 dopiero po potwierdzeniu systemu pompy Cummins PT 24 V. W przypadku zapytania o numer 3054291 zapisz stare napięcie cewki, liczbę zacisków, porty w korpusie zaworu i informacje o numerze seryjnym silnika, zamiast konwertować liczbę na 24 V na podstawie samej listy odnośników.
Punkt dopasowania |
Akcja Kupującego |
3035344 |
Potwierdzony zawór odcinający paliwo 24 V do serwisu pompy Cummins PT. |
3054291 |
Konflikt zapisów napięcia; wymagają czytelnej etykiety lub specyfikacji elektrycznej. |
Korpus zaworu |
Porównaj rozmiar portu, gwint, powierzchnię uszczelniającą i funkcję awaryjną/ręczną. |
Terminal |
Potwierdź liczbę zacisków, ścieżkę uziemienia i zainstalowany układ złączy. |
Dowody silnika |
Podaj model silnika Cummins, numer seryjny i identyfikator pompy PT. |
Podobny korpus zaworu może ukrywać inne napięcie cewki. Zastosowanie niewłaściwego zasilania może spowodować słabe zadziałanie, przegrzanie lub natychmiastowe uszkodzenie cewki, dlatego przed włączeniem zamiennika należy zarejestrować rezystancję, napięcie maszyny i stare oznaczenia.
Sytuacja dotycząca usługi lub zamówienia |
Polecana recenzja |
Zawór nie otwiera się całkowicie |
Zmierzyć napięcie na cewce pod obciążeniem i sprawdzić zawór pod kątem zanieczyszczeń. |
Cewka się przegrzewa |
Zatrzymaj testowanie i sprawdź napięcie znamionowe, cykl pracy i rozmieszczenie zacisków. |
Silnik nie wyłącza się |
Przed oceną cewki sprawdź skok zaworu i połączenie odcinające pompę paliwa. |
Stara etykieta jest nieczytelna |
Do zatwierdzenia należy użyć danych seryjnych silnika, specyfikacji okablowania i porównania wymiarów. |
Podaj dokładnie numer 3035344 lub 3054291, następnie dodaj oryginalne napięcie, dane seryjne silnika Cummins, widok terminala, gniazda zaworów i ilość.
Pozycja zapytania ofertowego |
Co zapewnić |
OE / referencja |
3035344: potwierdzone 24 V; 3054291: sprawdź oryginalne napięcie i konfigurację |
Woltaż |
3035344 potwierdzono 24V; nie przypisuj napięcia do 3054291 bez dowodu na stare urządzenie |
Aplikacja |
Zastosowania silników pomp Cummins PT prowadzone przez NTA855; należy potwierdzić konfigurację silnika i pompy paliwa |
Zdjęcia |
Stara etykieta, powierzchnia złącza, wspornik montażowy, koniec pręta lub kabla i jeden widok kompletnej usuniętej części |
Żądanie komercyjne |
Ilość, rynek docelowy i wymagania dotyczące pakowania |
Tak. Liczne odniesienia do pomp PT i sprzętu wojskowego identyfikują 3035344 jako zawór odcinający z pojedynczym zaciskiem 24 V. Linia zakupu powinna zawierać zarówno 3035344, jak i 24 V, aby obsługa magazynu nie mogła zamienić aplikacji w zwykły elektromagnes Cummins.
Nie bez weryfikacji. Na stronach rynku wtórnego czasami grupowane są numery 3054291 z 3035344 przy 24 V, podczas gdy zapisy dotyczące oryginalnych części identyfikują również 3054291 jako elektromagnes pompy paliwa 32 V. Przed przypisaniem numeru do napięcia wymagana jest czytelna stara etykieta lub specyfikacja elektryczna maszyny.
Numer pojawia się na karcie katalogu dostawcy oraz w wynikach wyszukiwania nabywców, zatem jego usunięcie mogłoby ukryć istotne ryzyko dopasowania. Jasne przedstawienie konfliktu pozwala kupującemu przesłać brakujące dowody zamiast otrzymywać pewne, ale potencjalnie błędne roszczenie o wymianę.
Zweryfikowane wykazy obejmują silniki Cummins z pompami PT, w tym zapotrzebowanie NHC250 i NTA855, a na rynku pojawiają się dodatkowe serie K i inne zastosowania o dużej wytrzymałości. Rodzina silników stanowi dowód potwierdzający; pompa, napięcie, porty i zacisk muszą nadal pasować.
Zmierz zasilanie cewki podczas poleceń uruchomienia i zatrzymania, potwierdź integralność uziemienia i obserwuj, czy zawór kończy swój skok. Zanieczyszczenie paliwa, ograniczony ruch zaworów lub spadek napięcia w obwodzie sterującym mogą imitować awarię elektromagnesu.
Wyślij dokładny stary numer, znamionowe napięcie systemu, model i numer seryjny silnika Cummins, identyfikację pompy PT, zdjęcia zacisków i portów, rozmiary gwintów i wielkość zamówienia. Jeśli brakuje etykiety, dodaj schemat połączeń lub zmierzoną rezystancję cewki do przeglądu technicznego.
Wyślij dokładny numer OE, potwierdzone napięcie, szczegóły pompy Cummins PT, geometrię i ilość zaworów, aby uzyskać kontrolowaną wycenę.