Español
3035344: 24V confirmado; 3054291: verificar el voltaje y la configuración originales
Calidad de repuesto equivalente a OE
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
50 piezas
7 - 15 días
12 meses
| Cantidad: | |
|---|---|
El catálogo coloca 3035344 y 3054291 en una tarjeta de producto, pero los datos de servicio verificados no respaldan el tratamiento de ambas referencias como un artículo eléctrico incondicional. Por lo tanto, la oferta pública confirma que 3035344 es de 24 V y requiere la etiqueta anterior, el voltaje del sistema y la geometría de la válvula antes de aceptar 3054291.
Artículo |
Información confirmada |
Tipo de producto |
Solenoide de cierre de combustible |
Números de referencia/OE |
3035344: 24V confirmado; 3054291: verificar el voltaje y la configuración originales |
Versión eléctrica |
3035344 está confirmado 24V; no asigne un voltaje al 3054291 sin prueba de unidad antigua |
Ámbito de aplicación |
Aplicaciones de motores de bomba Cummins PT lideradas por NTA855; Se debe confirmar la configuración del motor y de la bomba de combustible. |
Cantidad mínima de pedido |
50 piezas |
El tiempo de entrega |
7 - 15 días |
Garantía |
12 meses |
Utilice 3035344 solo después de confirmar un sistema de bomba Cummins PT de 24 V. Para una consulta que contenga 3054291, registre el voltaje de la bobina anterior, el recuento de terminales, los puertos del cuerpo de válvulas y la información de serie del motor en lugar de convertir el número a 24 V solo a partir de una lista de referencias cruzadas.
Punto de coincidencia |
Acción del comprador |
3035344 |
Válvula de cierre de combustible de 24 V confirmada para servicio de bomba Cummins PT. |
3054291 |
Los registros de voltaje entran en conflicto; requieren una etiqueta legible o una especificación eléctrica. |
Cuerpo de válvula |
Compare el tamaño del puerto, la rosca, la superficie de sellado y la función manual/de emergencia. |
Terminal |
Confirme el número de terminales, la ruta a tierra y la disposición de los conectores instalados. |
evidencia del motor |
Proporcione el modelo del motor Cummins, el número de serie y la identificación de la bomba PT. |
Un cuerpo de válvula similar puede ocultar un voltaje de bobina diferente. Aplicar el suministro incorrecto puede causar una actuación débil, sobrecalentamiento o daño inmediato a la bobina, por lo que se debe registrar la resistencia, el voltaje de la máquina y la marca anterior antes de energizar el reemplazo.
Situación de servicio o pedido |
Revisión recomendada |
La válvula no abre completamente |
Mida el voltaje en la bobina bajo carga e inspeccione la válvula en busca de contaminación. |
La bobina se sobrecalienta |
Deje de realizar pruebas y verifique el voltaje nominal, el ciclo de trabajo y la disposición de los terminales. |
El motor no se apaga |
Confirme el recorrido de la válvula y la conexión de cierre de la bomba de combustible antes de descartar la bobina. |
La etiqueta antigua es ilegible |
Utilice los datos de serie del motor, las especificaciones de cableado y la comparación dimensional para su aprobación. |
Indique 3035344 o 3054291 exactamente, luego agregue el voltaje original, los datos de serie del motor Cummins, la vista de terminales, los puertos de válvulas y la cantidad.
Artículo de solicitud de cotización |
Qué proporcionar |
OE/referencia |
3035344: 24V confirmado; 3054291: verificar el voltaje y la configuración originales |
Voltaje |
3035344 está confirmado 24V; no asigne un voltaje al 3054291 sin prueba de unidad antigua |
Solicitud |
Aplicaciones de motores de bomba Cummins PT lideradas por NTA855; Se debe confirmar la configuración del motor y de la bomba de combustible. |
Fotos |
Etiqueta antigua, cara del conector, soporte de montaje, extremo de varilla o cable y una vista completa de la pieza retirada |
Solicitud comercial |
Cantidad, mercado de destino y requisitos de embalaje. |
Sí. Múltiples referencias de bombas PT y equipos militares identifican a 3035344 como una válvula de cierre de terminal único de 24 V. La línea de compra debe conservar tanto 3035344 como 24 V para que el manejo del almacén no pueda convertir la aplicación en un solenoide Cummins genérico.
No sin verificación. Las páginas de posventa a veces agrupan 3054291 con 3035344 a 24 V, mientras que los registros de piezas genuinas también identifican 3054291 como un solenoide de bomba de combustible de 32 V. Se requiere una etiqueta antigua legible o una especificación eléctrica de la máquina antes de asignar el número a un voltaje.
El número aparece en la ficha del catálogo de proveedores y en las búsquedas de compradores, por lo que eliminarlo ocultaría un importante riesgo de coincidencia. Presentar el conflicto claramente permite al comprador enviar las pruebas faltantes en lugar de recibir una reclamación de intercambio segura pero potencialmente errónea.
Los listados verificados cubren motores Cummins con bombas PT, incluida la demanda NHC250 y NTA855, con la serie K adicional y otras aplicaciones de servicio pesado que aparecen en el mercado. La familia de motores es evidencia que lo respalda; la bomba, el voltaje, los puertos y el terminal aún deben coincidir.
Mida el suministro de la bobina durante los comandos de marcha y parada, confirme la integridad de tierra y observe si la válvula completa su carrera. La contaminación del combustible, el movimiento restringido de la válvula o una caída de voltaje en el circuito de control pueden imitar un solenoide fallido.
Envíe el número antiguo exacto, el voltaje nominal del sistema, el modelo y el número de serie del motor Cummins, la identificación de la bomba PT, fotografías de terminales y puertos, tamaños de rosca y cantidad del pedido. Si falta la etiqueta, agregue un diagrama de cableado o la resistencia medida de la bobina para revisión técnica.
Envíe el número OE exacto, el voltaje confirmado, los detalles de la bomba Cummins PT, la geometría de la válvula y la cantidad para obtener una cotización controlada.
