การใช้ปิดโซลินอยด์ 3035344 3054291 สำหรับ Cummins NTA855

3035344 24V Cummins PT-Pump Fuel Shutoff โซลินอยด์

แค็ตตาล็อกจะระบุหมายเลข 3035344 และ 3054291 ไว้ในบัตรผลิตภัณฑ์ใบเดียว แต่ข้อมูลบริการที่ได้รับการยืนยันไม่สนับสนุนการปฏิบัติต่อการอ้างอิงทั้งสองเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ไม่มีเงื่อนไขรายการเดียว ข้อเสนอสาธารณะจึงยืนยันว่า 3035344 เป็น 24V และต้องใช้ป้ายเก่า แรงดันไฟฟ้าของระบบ และรูปทรงของวาล์วก่อนที่จะยอมรับ 3054291

3035344-3054291 ข้อมูลผลิตภัณฑ์

วิธีจัดการ 3035344 และ 3054291 โดยไม่มีสมมติฐานด้านแรงดันไฟฟ้า

ใช้ 3035344 หลังจากยืนยันระบบปั๊ม PT Cummins 24V แล้วเท่านั้น สำหรับการสอบถามที่มี 3054291 ให้บันทึกแรงดันไฟฟ้าของคอยล์เก่า จำนวนขั้วต่อ พอร์ตตัววาล์ว และข้อมูลอนุกรมของเครื่องยนต์ แทนที่จะแปลงตัวเลขเป็น 24V จากรายการตัวอ้างอิงโยงเพียงอย่างเดียว

การป้องกันข้อผิดพลาดในการสั่งซื้อ 24V/32V บนระบบ PT-Pump ของ Cummins

ตัววาล์วที่คล้ายกันสามารถซ่อนแรงดันไฟฟ้าของคอยล์ที่แตกต่างกันได้ การใช้แหล่งจ่ายที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการทำงานที่อ่อนแอ ความร้อนสูงเกินไป หรือความเสียหายของคอยล์ทันที ดังนั้นควรบันทึกความต้านทาน แรงดันไฟฟ้าของเครื่องจักร และเครื่องหมายเก่าก่อนที่จะทำการจ่ายไฟสำหรับการเปลี่ยน

ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับใบเสนอราคา 3035344-3054291 ที่แม่นยำ

ระบุ 3035344 หรือ 3054291 ให้ตรงกัน จากนั้นเพิ่มแรงดันไฟฟ้าเดิม ข้อมูลอนุกรมของเครื่องยนต์คัมมินส์ มุมมองเทอร์มินัล พอร์ตวาล์ว และปริมาณ

3035344-3054291 โซลินอยด์การปิดน้ำมันเชื้อเพลิงคำถามที่พบบ่อย

Cummins 3035344 เป็นโซลินอยด์ปิดเชื้อเพลิง 24V หรือไม่

ใช่. ข้อมูลอ้างอิงเกี่ยวกับปั๊ม PT และอุปกรณ์ทางการทหารหลายรายการระบุว่า 3035344 เป็นวาล์วปิดที่ขั้วต่อเดียว 24V รายการสั่งซื้อควรคงทั้ง 3035344 และ 24V เอาไว้ ดังนั้นการจัดการคลังสินค้าจึงไม่สามารถเปลี่ยนแอปพลิเคชันให้เป็นโซลินอยด์ของ Cummins ทั่วไปได้

3054291 สามารถยกมาเป็นวาล์ว 24V เดียวกันได้หรือไม่

ไม่ใช่โดยไม่มีการตรวจสอบ หน้าหลังการขายบางครั้งจะจัดกลุ่ม 3054291 กับ 3035344 ที่ 24V ในขณะที่บันทึกอะไหล่แท้ยังระบุว่า 3054291 เป็นโซลินอยด์ของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง 32V ต้องมีฉลากเก่าที่อ่านได้หรือข้อกำหนดทางไฟฟ้าของเครื่องก่อนที่จะกำหนดหมายเลขให้กับแรงดันไฟฟ้า

เหตุใดจึงเก็บ 3054291 ไว้บนหน้าหากแรงดันไฟฟ้าไม่คงที่

หมายเลขดังกล่าวจะปรากฏบนบัตรแค็ตตาล็อกของซัพพลายเออร์และในการค้นหาของผู้ซื้อ ดังนั้นการลบหมายเลขดังกล่าวออกอาจซ่อนความเสี่ยงในการจับคู่ที่สำคัญไว้ การนำเสนอข้อขัดแย้งอย่างชัดเจนทำให้ผู้ซื้อสามารถส่งหลักฐานที่ขาดหายไป แทนที่จะได้รับข้อเรียกร้องการแลกเปลี่ยนที่มั่นใจแต่อาจผิดพลาดได้

แอปพลิเคชันของ Cummins ใดที่มักเกี่ยวข้องกับ 3035344

รายการที่ได้รับการตรวจสอบแล้วครอบคลุมเครื่องยนต์ของ Cummins ที่มีปั๊ม PT รวมถึงความต้องการ NHC250 และ NTA855 โดยมีซีรีส์ K เพิ่มเติมและการใช้งานหนักอื่นๆ ที่ปรากฏในตลาด ตระกูลเครื่องยนต์เป็นหลักฐานสนับสนุน ปั๊ม แรงดันไฟฟ้า พอร์ต และขั้วต่อจะต้องยังตรงกัน

สิ่งที่ควรทดสอบก่อนเปลี่ยนวาล์วปิดน้ำมันเชื้อเพลิง?

วัดการจ่ายคอยล์ระหว่างคำสั่งวิ่งและหยุด ยืนยันความสมบูรณ์ของกราวด์ และดูว่าวาล์วหมดระยะชักหรือไม่ การปนเปื้อนของน้ำมันเชื้อเพลิง การเคลื่อนไหวของวาล์วที่จำกัด หรือแรงดันไฟฟ้าตกที่วงจรควบคุมสามารถเลียนแบบโซลินอยด์ที่ล้มเหลวได้

ข้อมูลใดบ้างที่จำเป็นสำหรับ RFQ 3035344 หรือ 3054291

ส่งหมายเลขเก่าที่แน่นอน แรงดันไฟฟ้าของระบบ รุ่นเครื่องยนต์ Cummins และซีเรียล รหัสปั๊ม PT รูปถ่ายเทอร์มินัลและพอร์ต ขนาดเกลียว และปริมาณการสั่งซื้อ หากไม่มีฉลาก ให้เพิ่มแผนภาพการเดินสายไฟหรือวัดความต้านทานของคอยล์เพื่อตรวจสอบทางเทคนิค

ขอใบเสนอราคาสำหรับ3035344-3054291

ส่งหมายเลข OE ที่แน่นอน แรงดันไฟฟ้าที่ยืนยัน รายละเอียดปั๊ม PT ของ Cummins รูปทรงวาล์ว และปริมาณสำหรับใบเสนอราคาแบบควบคุม