R2S أصغر توربو كور للرجل D0836 280 حصان ثنائي توربو

نظرة عامة على R2S Smaller 10009880107 Turbo Core لمشتري الإصلاحات التجارية

تخدم خرطوشة R2S الأصغر حجمًا للتجميع 10009880107 المركبات التجارية MAN D0836 280 HP، ولكنها مشتركة OE 07W145703K وBorgWarner 61091017059 تحدد النظام الكامل بدلاً من نواة واحدة. يجب على مشتري الإصلاح التأكد من الوضع المادي الأصغر وقياسات العجلة واتجاه السكن والصور الفوتوغرافية للوحدة التي تمت إزالتها قبل الطلب. يجب أن تذكر سجلات المخزون D0836 ذات الست أسطوانات وعائلة K-suffix OE، مع إبقاء المنتج بعيدًا عن كل من خرطوشة 0107 الأكبر ونظام D0834 0106 ثنائي المرحلتين.

اتجاه التطبيق	مطابقة	مذكرة تخزين التركيز
D0836 إصلاح الأسطول الأصغر حجمًا بقوة 280 حصانًا	موضع أصغر، مجموعة K-family، خرطوشة مقاسة	منفصل عن 0107 الأكبر وجميع مراحل D0834

Turbo Core للمشترين بالجملة

مواصفات R2S أصغر 10009880107 /	07W145703K
نوع المنتج	خرطوشة توربو كور / CHRA
تناسب نموذج توربو	R2S أصغر
رقم الجزء توربو	10009880107 / 10009900107
الرقم المرجعي للمعدات الأصلية	07W145703K / 61091017059
مرجع المحرك/التطبيق	D0836 280 HP شاحنة وحافلة R2S مرجع وحدة أصغر
نموذج المحرك	مان D0836 6 سلندر 280 حصان
مرجع التطبيق	فولكس فاجن مان 17.280، 24.280، 26.280، 31.280 والحافلة D0836 المرجعية
السنة المرجعية	مرجع 2013-2014
اتجاه العرض	إعادة تصنيع التوربو الثنائي وتوريد إصلاح الأسطول
موك	100 قطعة
ضمان	12 شهرا
العلامة التجارية للمورد	إليكدوروتو
موقف ثنائي توربو	وحدة كتالوج أصغر
مخاطر الطلب	لا يمكن لرقم التجميع المشترك تحديد مرحلة واحدة

10009880107 / 07W145703K الأرقام المرجعية ذات الصلة لمطابقة Turbo Core

للنوع المرجعي	الرقم المرجعي
رقم الجزء توربو	10009880107 / 10009900107
الرقم المرجعي للمعدات الأصلية	07W145703K / 61091017059
مرجع التجميع الكامل	10009700107
مرجع الموقف	خرطوشة D0836 أصغر حجمًا - يتطلب رقم CHRA الفردي تأكيدًا

R2S Smaller 10009880107 مطابقة المعلومات لمصادر الموزع،

مطابقة	المعلومات المرجعية للعنصر
نموذج توربو	R2S أصغر
رقم الجزء توربو	10009880107 / 10009900107
الرقم المرجعي للمعدات الأصلية	07W145703K / 61091017059
نموذج المحرك	مان D0836 6 سلندر 280 حصان
مرجع التطبيق	فولكس فاجن مان 17.280، 24.280، 26.280، 31.280 والحافلة D0836 المرجعية
صورة لوحة توربو	مُستَحسَن
صورة توربو/خرطوشة أصلية	يوصى به عندما تكون الأرقام غير واضحة
وحدة أكبر/أصغر	وحدة كتالوج أصغر؛ يتطلب تحديد مرحلة الضغط تأكيدًا ماديًا
نوع التبريد	يجب التأكد من تكوين الزيت/المبرد
ملاحظة مطابقة خاصة	تتم مشاركة أرقام التجميع والقطع الأصلية؛ أدلة الوحدة الأصغر إلزامية

MAN D0836 R2S R2S مرجع تطبيق أصغر لبرامج الإصلاح

مرجع التطبيق مرجع	المحرك	السنة المرجعية	أساس المطابقة
فولكس فاجن مان 17.280، 24.280، 26.280، 31.280 والحافلة D0836 المرجعية	مان D0836 6 سلندر 280 حصان	مرجع 2013-2014	10009880107 / 10009900107 وOE 07W145703K / 61091017059 يتوافقان مع نظام D0836 R2S؛ يحدد الكتالوج المنتج المحدد باعتباره النواة الأصغر.

قيمة خرطوشة R2S الأصغر حجمًا 10009880107 CHRA لإمدادات استبدال ما بعد البيع

تمنح الخرطوشة ذات المرحلة الأصغر شركات إعادة التصنيع خيار إصلاح مركّزًا عندما يظل التوربو وعناصر التحكم الأكبر حجمًا قابلة للخدمة.

يعمل الفصل ثلاثي الاتجاهات حسب عائلة المحرك وموضع الخرطوشة على حماية فرق المستودعات من الأخطاء التي تقارب العدد.

يدعم تشخيص النظام عملية الإصلاح الموثوقة في ظل دورات تشغيل الشاحنات والحافلات الصعبة.

توفر شركة Elecdurauto النواة الأصغر بعد التحقق من الموضع والأبعاد.

R2S أصغر 10009880107 / 07W145703K Turbo Core الأسئلة الشائعة لمشتري الجملة والإصلاح

ما الذي يجب تصويره قبل إزالة خرطوشة D0836 الأصغر؟

يجب أن تقوم ورش العمل بتصوير ملصق التجميع الكامل، وكلاً من مواضع التوربو، وتخطيط التوصيل، والمشغل أو الأجهزة الالتفافية، والجسم الأصغر من عدة زوايا. وينبغي بعد ذلك قياس الخرطوشة بعد تفكيكها. تحتفظ الصور بأدلة الموقع التي قد تُفقد بمجرد فصل المرحلتين. بالنسبة للتجميع 10009880107، تكون هذه الوثائق أكثر فائدة من طلب OE فقط لأن 07W145703K ينطبق على نظام R2S بأكمله.

لماذا لا يجب التعامل مع 10009900107 كرقم فردي أصغر حجمًا؟

يرتبط الرقم بنظام توربو D0836 R2S الكامل ويمكن أن يظهر في السجلات التي تغطي كلا المرحلتين. إنه يؤكد عائلة التجميع ولكنه لا يذكر الخرطوشة المطلوبة. يجب على المشترين إقرانها بالكلمات 'وحدة أصغر' وأبعاد أساسية تمت إزالتها وصور فوتوغرافية. يمكن لملصق المستودع الذي يعرض 10009900107 فقط أن يدفع الموظفين إلى تحديد أي من المرحلتين، مما يؤدي إلى حدوث خطأ في الموضع يمكن تجنبه.

كيف يمكن أن يؤثر طلب المرحلة الخاطئة على إصلاح أسطول D0836؟

قد لا تتناسب الخرطوشة غير الصحيحة مع الغلاف المقصود، وقد تؤدي الاختلافات في حجم العجلة أو قوة تدفق الهواء إلى جعل الاستبدال غير مناسب من الناحية الفنية. تظل الشاحنة أو الحافلة معطلة أثناء التحقيق في الخطأ وإعادته واستبداله. بالنسبة للأسطول عالي الاستخدام، يمكن أن يتجاوز التأخير الإداري تكلفة القطعة. ولذلك يجب أن تكون فحوصات عروض الأسعار والانتقاء والتعبئة التي يتم التحكم فيها في الموقع جزءًا من كل طلب R2S أصغر.

ما هي نتائج المرحلة المصاحبة التي تتطلب إصلاح R2S على نطاق أوسع؟

تلف العجلة، أو اللعب المفرط للعمود، أو تسرب الزيت، أو الحطام، أو مكونات الالتفافية الملتصقة، أو استجابة التحكم غير الطبيعية في المرحلة الأكبر يمكن أن تبرر الإصلاح خارج الخرطوشة الأصغر. وينبغي أيضا النظر في تلوث النظام المشترك. إذا تم ارتداء المرحلتين أو تعذر التعرف على العلب، فقد يكون التجميع الكامل أكثر موثوقية. يجب أن تبني ورش العمل قرارها على الفحص بدلاً من افتراض أن هناك عطلًا واحدًا واضحًا هو المكون التالف الوحيد.

ما هي فحوصات الزيت والهواء التي تحمي قلب D0836 الأصغر؟

تحتاج كلتا مرحلتي التوربو إلى زيت نظيف عند الضغط الصحيح، ومصارف غير مقيدة، وتهوية مناسبة لعلبة المرافق، وتنقية الهواء النظيف، ومبرد داخلي غير ملوث. يمكن أن تكون العجلة الأصغر عرضة بشكل خاص للحطام المتبقي في مسار هواء الشحن. يجب على المصلحين تجهيز القلب والتحقق من عملية التحكم قبل تطبيق الحمل. يجب أن تتضمن سجلات التثبيت إعداد الخط وأدلة التنظيف لأن النظام ذو المرحلتين يمكنه نقل التلوث بين المكونات.

كيف يمكن للموزعين دعم الطلب المتكرر لبرنامج إصلاح D0836؟

يجب أن يستخدم البرنامج المتكرر وحدات SKU منفصلة أكبر وأصغر، وحقول موضع إلزامية، ومراجع التجميع والتجهيزات الأصلية، وأوراق الأبعاد، والصور الفوتوغرافية من وحدات الأسطول المؤكدة. ويمكن بعد ذلك تتبع الطلب حسب المرحلة والهيكل بدلاً من شراء كميات متساوية دون دليل. يظل الشراء المختلط ممكنًا، ولكن يجب أن يحافظ كل بند على هوية موقعه. تساعد هذه العملية في إصلاح الشبكات على تقليل عمليات الإرجاع غير الصحيحة مع الحفاظ على التوفر المفيد.