R2S 10009880107 نواة توربو أكبر للرجل D0836

نظرة عامة على R2S أكبر 10009880107 Turbo Core لمشتري الإصلاحات التجارية

ترتبط خرطوشة الوحدة الأكبر R2S 10009880107 بتطبيقات الشاحنات والحافلات MAN D0836 280 HP، بما في ذلك أساطيل Volkswagen MAN 17.280 حتى 31.280. يحدد OE 07W145703K ومرجع BorgWarner 61091017059 النظام الكامل المكون من مرحلتين، لذا يجب على المشترين التأكد من موضع الخرطوشة الأكبر من الوحدة التي تمت إزالتها. يجب أن تسبق إزاحة المحرك وأبعاد العجلة وصور الغلاف وإصدار التجميع إصدار الموزع. يجب أن يظل مخزون D0836 منفصلاً عن منتجات D0834 R2S ذات الأربع أسطوانات باستخدام عائلة J-suffix OE.

اتجاه التطبيق	مطابقة	مذكرة تخزين التركيز
D0836 إصلاح الشاحنات والحافلات بستة أسطوانات بقوة 280 حصان	موضع أكبر، أبعاد K-suffix OE، D0836	افصل عائلة D0836 K عن نوى عائلة D0834 J

Turbo Core للمشترين بالجملة

مواصفات R2S أكبر 10009880107 /	07W145703K
نوع المنتج	خرطوشة توربو كور / CHRA
تناسب نموذج توربو	R2S أكبر
رقم الجزء توربو	10009880107 / 10009900107
الرقم المرجعي للمعدات الأصلية	07W145703K / 61091017059
مرجع المحرك/التطبيق	D0836 280 HP شاحنة وحافلة R2S أكبر وحدة مرجعية
نموذج المحرك	مان D0836 6 سلندر 280 حصان
مرجع التطبيق	فولكس فاجن مان 17.280، 24.280، 26.280، 31.280 والحافلة D0836 المرجعية
السنة المرجعية	مرجع 2013-2014
اتجاه العرض	توريد الشاحنات الثقيلة والحافلات ثنائية التوربو
موك	100 قطعة
ضمان	12 شهرا
العلامة التجارية للمورد	إليكدوروتو
موقف ثنائي توربو	وحدة كتالوج أكبر
فصل المحرك	D0836 مجموعة ست أسطوانات؛ لا D0834

10009880107 / 07W145703K الأرقام المرجعية ذات الصلة لمطابقة Turbo Core

للنوع المرجعي	الرقم المرجعي
رقم الجزء توربو	10009880107 / 10009900107
الرقم المرجعي للمعدات الأصلية	07W145703K / 61091017059
مرجع التجميع الكامل	10009700107
مرجع بورغوارنر	61091017059

R2S أكبر 10009880107 مطابقة المعلومات لمصادر الموزع مطابقة

للعنصر	المعلومات المرجعية
نموذج توربو	R2S أكبر
رقم الجزء توربو	10009880107 / 10009900107
الرقم المرجعي للمعدات الأصلية	07W145703K / 61091017059
نموذج المحرك	مان D0836 6 سلندر 280 حصان
مرجع التطبيق	فولكس فاجن مان 17.280، 24.280، 26.280، 31.280 والحافلة D0836 المرجعية
صورة لوحة توربو	مُستَحسَن
صورة توربو/خرطوشة أصلية	يوصى به عندما تكون الأرقام غير واضحة
وحدة أكبر/أصغر	وحدة كتالوج أكبر؛ يتطلب تحديد مرحلة الضغط تأكيدًا ماديًا
نوع التبريد	يجب التأكد من تكوين الزيت/المبرد
ملاحظة مطابقة خاصة	لا تستنتج تعيين مرحلة الضغط من صياغة B1/B2 دون دليل على إزالة الوحدة

MAN D0836 R2S R2S مرجع تطبيق أكبر لبرامج الإصلاح،

مرجع التطبيق،	المحرك	المرجعي للسنة	أساس مطابقة
فولكس فاجن مان 17.280، 24.280، 26.280، 31.280 والحافلة D0836 المرجعية	مان D0836 6 سلندر 280 حصان	مرجع 2013-2014	10009880107 / 10009900107 وOE 07W145703K / 61091017059 تتماشى مع مجموعة D0836 R2S؛ يحدد الكتالوج المنتج المحدد باعتباره جوهرًا أكبر.

قيمة خرطوشة R2S الأكبر حجمًا 10009880107 لإمدادات استبدال ما بعد البيع

تدعم خرطوشة D0836 الأكبر حجمًا الإصلاح المستهدف للشاحنات والحافلات ذات الحمولة العالية عندما يظل النظام الكامل قابلاً للاستخدام.

يمنع فصل المحرك ومجموعة المعدات الأصلية مكونات D0834 وD0836 R2S من الدخول إلى سجل المستودع نفسه.

يساعد فحص الموقع والمرحلة المصاحبة على تقليل الأوامر الخاطئة وحالات فشل النظام المتكررة.

توفر شركة Elecdurauto جوهر برامج التوربو الثنائية التجارية الثقيلة المؤكدة.

R2S أكبر 10009880107 / 07W145703K Turbo Core الأسئلة الشائعة لمشتري الجملة والإصلاح

كيف يمكن للمشترين فصل D0836 R2S 10009880107 عن D0834 10009880106؟

يستخدم نظام D0836 عائلة K-suffix OE 07W145703K ومرجع التجميع 10009880107، بينما يستخدم D0834 عائلة J-suffix و0106 الرقمية. يجب أن تتفق جميع لوحة المحرك وعدد الأسطوانات وملصق التجميع وموضع الخرطوشة. يخدم النظامان تقييمات وتكوينات مادية مختلفة. يجب على الموزع إنشاء سجلات رئيسية منفصلة بحيث لا يمكن التغاضي عن فرق التجميع المكون من رقم واحد أثناء الانتقاء العاجل للمستودعات.

لماذا يعتبر الموضع الأكبر أكثر أهمية من صياغة B1 أو B2؟

يمكن أن تستخدم الكتالوجات التسميات B1 وB2 بشكل مختلف عبر أسواق الإصلاح، مما يخلق حالة من عدم اليقين بشأن مصطلحات مرحلة الضغط. تعد الوحدة المادية الأكبر حجمًا وصفًا أكثر وضوحًا للترتيب عندما تكون مدعومة بقياسات العجلة والصور الفوتوغرافية. يجب على المشترين تحديد موضع الخرطوشة التي تمت إزالتها وتقديم رقم التجميع الكامل. يجب على شركة Elecdurauto تحرير القلب مقابل الأدلة المادية المؤكدة بدلاً من استنتاج واجب الضغط العالي أو الضغط المنخفض من ملصق B1/B2 المحلي وحده.

ما الذي يؤكده مرجع BorgWarner 61091017059؟

يدعم الرقم مجموعة D0836 R2S ويساعد على توصيل تطبيق Volkswagen MAN بـ 10009880107 وOE 07W145703K. ويظل مرجعًا على مستوى التجميع، وليس دليلاً تلقائيًا على موضع خرطوشة واحدة. لا يزال القلب الأكبر بحاجة إلى الأبعاد، وأدلة الإسكان، وعلامات الوحدة التي تمت إزالتها. يجب على الموزعين عرض الرقم حسب نوع المرجع حتى يتمكن العملاء من البحث بدقة دون تفسيره على أنه رقم CHRA عالمي.

ما هي حالات الخدمة الشاقة D0836 التي يجب تشخيصها قبل الإصلاح؟

يمكن أن تؤثر الحمولة العالية، ودورات مسار الحافلة، وتقييد العادم، وتسرب السحب، وتلوث الزيت، والتحكم التسلسلي غير الطبيعي على كلتا مرحلتي التوربو. يجب أن تقوم ورش العمل بفحص ضغط الزيت وخطوطه، ونظافة هواء الشحن، وأدوات التحكم الالتفافية، والخرطوشة المصاحبة قبل تركيب القلب الأكبر. يمكن أن يؤدي المحرك سداسي الأسطوانات بقوة 280 حصانًا إلى إتلاف جزء مطابق بشكل صحيح إذا استمرت أخطاء النظام. يجب تسجيل تحليل الفشل قبل عودة السيارة إلى الخدمة التجارية.

هل يمكن استبدال الخرطوشة الأكبر حجمًا دون إزالة المرحلة الأصغر؟

تعتمد إجراءات ورشة العمل على إمكانية الوصول إلى التجميع وحالته، ولكن يجب على الأقل فحص المرحلة الأصغر. تسمح مسارات النفط والهواء المشتركة للحطام أو الزيت الناتج عن فشل واحد بالتأثير على الآخر. إذا تم العثور على تشغيل العمود أو تلف العجلة أو مشاكل التحكم في الوحدة المصاحبة، فإن إصلاح الخرطوشة الأكبر حجمًا فقط قد لا يؤدي إلى استعادة التشغيل الموثوق. يجب أن يتبع الاختيار نتائج الفحص بدلاً من محاولة تقليل استخدام الأجزاء بأي ثمن.

كيف ينبغي للمستوردين توقع الطلب على الوحدة الأكبر D0836؟

يجب أن يتم تتبع الطلب من خلال مراجع التجميع 0107، وأرقام OE اللاحقة K، وأسطول الهيكل، وموضع الخرطوشة المؤكد. قد يكون لدى عملاء الشاحنات الثقيلة والحافلات معدل دوران مختلف على الرغم من مشاركة المحرك. يمكن للمستوردين الجمع بين عمليات الشراء المخطط لها عبر تلك القنوات مع الاحتفاظ بسجلات SKU منفصلة. يتجنب التنبؤ الخاص بالموضع طلب كميات متساوية من كلا المرحلتين عندما تظهر أنماط الفشل المحلية وممارسات الإصلاح استهلاكًا مختلفًا.