R2S 10009880107 MAN D0836 用大型ターボ コア

R2S ラージ 10009880107 商用修理購入者向けターボ コアの概要

R2S 10009880107 大型ユニット カートリッジは、フォルクスワーゲン MAN 17.280 ～ 31.280 フリートを含む、MAN D0836 280 HP トラックおよびバス アプリケーションに関連付けられています。 OE 07W145703K および BorgWarner リファレンス 61091017059 は完全な 2 段階システムを識別しているため、購入者は取り外したユニットから大きいカートリッジの位置を確認する必要があります。エンジン排気量、ホイール寸法、ハウジングの写真、およびアセンブリのバージョンは、販売代理店のリリースより前に公開する必要があります。 D0836 在庫は、J サフィックス OE ファミリを使用する 4 気筒 D0834 R2S 製品とは別にしておかなければなりません。

塗布方向の	一致 フォーカス	ストッキング 注記
D0836 280 馬力 6 気筒トラックおよびバスの修理	大きい位置、K サフィックス OE、D0836 の寸法	D0836 K ファミリのコアを D0834 J ファミリのコアから分離

R2S 大型 10009880107 / 07W145703K 卸売購入者向けターボコア仕様

仕様	詳細
製品タイプ	ターボコア/CHRAカートリッジ
フィットターボモデル	R2S 大型
ターボ部品番号	10009880107 / 10009900107
OE 参照番号	07W145703K / 61091017059
エンジン/アプリケーションリファレンス	D0836 280 HP トラックおよびバス R2S 大型ユニットのリファレンス
エンジン型式	MAN D0836 6気筒 280 HP
アプリケーションリファレンス	フォルクスワーゲン MAN 17.280、24.280、26.280、31.280 およびバス D0836 リファレンス
基準年	2013 ～ 2014 年の参考資料
供給方向	大型トラックおよびバスのバイターボ供給
MOQ	100個
保証	12ヶ月
サプライヤーブランド	エレクデュラオート
バイターボポジション	より大きなカタログユニット
エンジンの分離	D0836 6 シリンダーアセンブリ。 D0834ではありません

10009880107 / 07W145703K ターボ コア マッチングの関連参照番号

参照タイプ	参照番号
ターボ部品番号	10009880107 / 10009900107
OE 参照番号	07W145703K / 61091017059
完全なアセンブリリファレンス	10009700107
ボルグワーナーリファレンス	61091017059

R2S Larger 10009880107 ディストリビューターソーシングのマッチング情報

マッチングアイテム	参照情報
ターボモデル	R2S 大型
ターボ部品番号	10009880107 / 10009900107
OE 参照番号	07W145703K / 61091017059
エンジン型式	MAN D0836 6気筒 280 HP
アプリケーションリファレンス	フォルクスワーゲン MAN 17.280、24.280、26.280、31.280 およびバス D0836 リファレンス
ターボ ネームプレートの写真	推奨
オリジナルのターボ/カートリッジの写真	数値が不明瞭な場合に推奨
大型/小型ユニット	より大きなカタログユニット。圧力段階の指定には物理的な確認が必要です
冷却タイプ	オイル/クーラントの構成を確認する必要があります
特別なマッチングノート	単位が削除された証拠なしに、B1/B2 の文言から圧力段階の指定を推測しないでください。

MAN D0836 R2S R2S 修理プログラム用のより大きなアプリケーション リファレンス

アプリケーション リファレンス	エンジンの	リファレンス 年	照合ベース
フォルクスワーゲン MAN 17.280、24.280、26.280、31.280 およびバス D0836 リファレンス	MAN D0836 6気筒 280 HP	2013 ～ 2014 年の参考資料	10009880107 / 10009900107 および OE 07W145703K / 61091017059 は D0836 R2S アセンブリと一致します。カタログでは、選択した製品がより大きなコアとして識別されます。

R2S 大型 10009880107 CHRA カートリッジのアフターマーケット交換用供給品の価値

大型の D0836 カートリッジは、システム全体が使用可能な状態であれば、積載量の多いトラックやバスの対象を絞った修理をサポートします。

エンジンと OE ファミリが分離されているため、D0834 と D0836 R2S コンポーネントが同じ倉庫レコードに入ることがなくなります。

位置検査とコンパニオンステージ検査は、間違った側の注文や繰り返されるシステム障害を減らすのに役立ちます。

Elecdurauto は、確認されている大規模商用バイターボ プログラムのコアを提供します。

R2S Larger 10009880107 / 07W145703K Turbo Core 卸売および修理購入者向けの FAQ

購入者はどのようにして D0836 R2S 10009880107 を D0834 10009880106 から分離できますか?

D0836 システムは K サフィックス OE ファミリ 07W145703K とアセンブリ リファレンス 10009880107 を使用し、D0834 は J サフィックスと 0106 番号ファミリを使用します。エンジン プレート、シリンダー数、アセンブリ ラベル、カートリッジの位置がすべて一致している必要があります。 2 つのシステムは、異なる定格と物理構成に対応します。販売代理店は、倉庫での緊急ピッキング時に 1 桁の組立差異が見落とされないように、個別のマスター レコードを作成する必要があります。

B1 や B2 の文言よりも大きな位置が重要なのはなぜですか?

カタログでは修理市場ごとに B1 ラベルと B2 ラベルが異なる場合があり、圧力段階の用語について不確実性が生じます。ホイールの測定値と写真で裏付けられると、物理的に大きい単位の方が注文の説明がより明確になります。購入者は、取り外したカートリッジの位置に印を付け、完全なアセンブリ番号を提供する必要があります。 Elecdurauto は、ローカル B1/B2 ラベルのみから高圧または低圧の義務を推測するのではなく、確認された物理的証拠に基づいてコアをリリースする必要があります。

ボルグワーナーのリファレンス 61091017059 は何を裏付けていますか?

この番号は D0836 R2S アセンブリをサポートしており、Volkswagen MAN アプリケーションを 10009880107 および OE 07W145703K に接続するのに役立ちます。これはアセンブリレベルの基準であり、1 つのカートリッジの位置を自動的に証明するものではありません。より大きなコアでも、寸法、ハウジングの証拠、および取り外したユニットのマーキングが必要です。販売代理店は、顧客が普遍的な CHRA 番号として解釈せずに正確に検索できるように、番号を参照タイプ別に表示する必要があります。

修理前に診断すべき D0836 のどのような過酷な状況ですか?

高ペイロード、バスルートサイクル、排気制限、吸気漏れ、オイル汚染、および異常なシーケンシャル制御は、両方のターボステージに影響を与える可能性があります。整備工場では、より大きなコアを取り付ける前に、油圧とライン、チャージエアの清浄度、バイパス制御、および付属のカートリッジを検査する必要があります。 280 馬力の 6 気筒エンジンは、システム障害が残っている場合、正しく適合した部品を損傷する可能性があります。故障解析は、車両が営業運転に戻る前に記録する必要があります。

小さいステージを取り外さずに大きいカートリッジを交換できますか?

ワークショップの手順は、組み立てのアクセスと状態によって異なりますが、少なくとも小さいステージは検査する必要があります。オイルと空気の経路が共有されているため、一方の故障による破片やオイルが他方の故障に影響を与える可能性があります。コンパニオンユニットにシャフトの遊び、ホイールの損傷、または制御の問題が見つかった場合、大きいカートリッジのみを修理しても信頼性の高い動作を回復できない可能性があります。部品の使用をいかなる犠牲を払ってでも最小限に抑えようとするのではなく、検査結果に基づいて選択する必要があります。

輸入業者は、より大きな単位の D0836 の需要をどのように予測すべきでしょうか?

需要は、0107 アセンブリ リファレンス、K サフィックス OE 番号、シャーシ フリート、および確認されたカートリッジの位置によって追跡する必要があります。大型トラックやバスの顧客は、エンジンを共有しているにもかかわらず、売上高が異なる場合があります。輸入業者は、個別の SKU 履歴を維持しながら、これらのチャネル全体で計画された調達を組み合わせることができます。位置固有の予測により、局所的な故障パターンや修理方法によって消費量が異なる場合に、両方のステージを同量発注することが回避されます。