07W145703J
OE と同等の交換品質
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100個
7~15日
12ヶ月
| 在庫状況: | |
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| 数量: | |
製品説明
R2S B2 は、フォルクスワーゲン MAN トラックおよびバスで使用される MAN D0834 260 HP 2 ステージ システム用にリストされている小さい位置のカートリッジです。共有の 10009880106 / 10009900106 アセンブリ リファレンスおよび OE 07W145703J は、個々の B2 コアではなく、ターボ システムを確認します。修理工場や大量購入者は、発売前に小型ユニットの位置、ホイールの寸法、ハウジングの向き、銘板の写真を提供する必要があります。専用の B2 SKU により、商用艦隊の緊急修理中に、より大きなコンパニオン カートリッジが選択されるのを防ぎます。
| 塗布方向の | 一致 フォーカス | ストッキング 注記 |
|---|---|---|
| D0834 260 HP 小型トラックおよびバスの修理 | B2の位置、寸法、方向、組立証拠 | 専用の B2 ラベルと必須の位置フィールドを使用する |
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 製品タイプ | ターボコア/CHRAカートリッジ |
| フィットターボモデル | R2S B2小型 |
| ターボ部品番号 | 10009880106 / 10009900106 |
| OE 参照番号 | 07W145703J |
| エンジン/アプリケーションリファレンス | D0834 260 HP トラックおよびバス R2S バイターボ小型ユニットのリファレンス |
| エンジン型式 | MAN D0834 4気筒 260 HP |
| アプリケーションリファレンス | フォルクスワーゲン MAN 13.190、17.230、23.230 およびバス D0834 バイターボ リファレンス |
| 基準年 | 2011 ~ 2014 年の参考資料 |
| 供給方向 | Bi-Turbo 修理工場と販売代理店の供給 |
| MOQ | 100個 |
| 保証 | 12ヶ月 |
| サプライヤーブランド | エレクデュラオート |
| バイターボポジション | B2 カタログ位置が小さい |
| 順序制御 | 取り外したユニットの画像とホイールの測定が必要です |
| 参照タイプ | 参照番号 |
|---|---|
| ターボ部品番号 | 10009880106 / 10009900106 |
| OE 参照番号 | 07W145703J |
| 完全なアセンブリリファレンス | 10009700106 |
| 位置基準 | B2 小型カートリッジ - 個々の CHRA 番号の確認が必要 |
| マッチング品目 | 参考情報 |
|---|---|
| ターボモデル | R2S B2小型 |
| ターボ部品番号 | 10009880106 / 10009900106 |
| OE 参照番号 | 07W145703J |
| エンジン型式 | MAN D0834 4気筒 260 HP |
| アプリケーションリファレンス | フォルクスワーゲン MAN 13.190、17.230、23.230 およびバス D0834 バイターボ リファレンス |
| ターボ ネームプレートの写真 | 推奨 |
| オリジナルのターボ/カートリッジの写真 | 数値が不明瞭な場合に推奨 |
| 大型/小型ユニット | 小型のB2ユニット。物理的な位置を確認する必要がある |
| 冷却タイプ | オイル/クーラントの構成を確認する必要があります |
| 特別なマッチングノート | 共有アセンブリ参照は、より小さいコア部品番号として扱ってはなりません |
| アプリケーション リファレンス | エンジン | リファレンス 年 | 照合ベース |
|---|---|---|---|
| フォルクスワーゲン MAN 13.190、17.230、23.230 およびバス D0834 バイターボ リファレンス | MAN D0834 4気筒 260 HP | 2011 ~ 2014 年の参考資料 | 10009880106 / 10009900106 および OE 07W145703J は D0834 R2S アセンブリと一致します。カタログでは、この製品はより小さい B2 コアとして識別されます。 |
小型の B2 カートリッジは、残りの R2S システムが保守可能な場合に、迅速応答ステージの対象を絞った修理をサポートします。
必須の位置証拠により、返送貨物が削減され、緊急の車両作業のための車両のダウンタイムが延長されます。
システム全体の汚染と制御チェックにより、交換用コアとその大型コンパニオンを保護します。
Elecdurauto は、確認された位置制御修理プログラムに基づいて B2 コアを供給します。
注文には、取り外した小型ユニットの写真、ホイールの寸法、ハウジングの向き、接続レイアウト、完全なアセンブリラベルが含まれている必要があります。 OE 07W145703J は D0834 R2S ファミリを確認しますが、B2 カートリッジのみを選択することはできません。作業工場では、分解する前に設置位置に印を付ける必要があります。両方のカートリッジを同時に再生業者に送る場合、明確な位置記録が特に重要です。
No. D0834 260 HP は用途を狭めていますが、同じエンジンの説明では完全な 2 ステージ システムを示しています。購入者は、どのカートリッジが故障したかを特定し、アセンブリのバージョンを確認する必要があります。ホイールのサイズとハウジングの写真は、定格出力だけよりも強力な証拠となります。エンジンのみの注文では、すべての文書が同じトラックまたはバスのアプリケーションを参照しているように見えても、より大きなユニットが供給される可能性があります。
バイパスバルブの固着、ブースト制御の故障、吸気漏れ、排気制限、または大きなステージの損傷により、小型ターボが意図した動作範囲外に押し出される可能性があります。 B2 コアを取り付ける前に、ワークショップはシーケンシャル制御をテストし、両方のターボチャージャーを検査する必要があります。カートリッジがきれいであっても、誤ったステージ移行を修正することはできません。繰り返しの故障は、付属の回転アセンブリではなく R2S 制御システムに影響を与える可能性があるため、診断結果は保持する必要があります。
小型コンプレッサーが損傷すると、金属やオイルがホースやインタークーラー内に放出される可能性があります。システム内に残った破片は、交換用コアまたは大型のコンパニオン ターボに入る可能性があります。整備工場では、組立前に給気経路全体を検査および清掃し、空気ろ過を確認し、溜まったオイルを除去する必要があります。汚れや元の故障原因が解決されるまで、エンジンを負荷に戻さないでください。このような準備は、接続された 2 ステージ システムでは非常に重要です。
専用の小型コア SKU を使用すると、工場は完全な組み立てを待たずに 1 つのステージを修理できるため、配送トラックやバスのダウンタイムを削減できます。利点は正確なピッキングに依存します。販売代理店は、B2 位置の確認を要求し、確認済みの写真を保存し、共有のアセンブリ参照を認識できるように営業チームを訓練する必要があります。ポジション管理された株式は便利です。一般的な D0834 R2S カートリッジ ビンでは、同じ不一致のリスクがより大規模に再現されます。
レビューには、元のカートリッジと交換用のカートリッジの位置、銘板と寸法の証拠、オイルシステムの準備、制御システムのテスト結果、コンパニオンターボの状態、およびチャージエアクリーニング記録が含まれる必要があります。システム情報なしで返された B2 コアは、汚れ、間違った側の選択、または異常なブースト制御が問題の原因であるかどうかを示すことができません。共有文書は、修理業者と販売業者が正しい適合、設置、および通常の動作条件に照らしてイベントを評価するのに役立ちます。